车用多孔多用点烟器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车、摩托车零部件，特别是涉及一种车用多孔多用点烟器。
【背景技术】
[0002]我国是汽车工业大国，也是汽车消费大国，汽车保有量日益增多，道路上就是车的海洋，汽车已经成为民众不可或缺的工具，随着科技发展人们在车辆使用过程中更加注重车的性能，为了满足人们的需求，各种可以后期加装的组件也是越来越多，这些组件大部分为电子产品，如导航仪、电子狗、行车记录仪、电机热坐垫等等，为了使用安装方便大多都要从点烟器插孔取电，而点烟器插孔就一个，当安装多个组件时就不用了，现有技术是将一个点烟器插孔转换成多个点烟器插孔，问题是插接这些取电插头后，其尾端电线上扬布线较乱，而且高度过高占地面积大，特别是靠近手刹位置时，影响手刹操作给行车安全带来隐患，这仍有待于技术解决。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明提供了一种车用多孔多用点烟器。
[0004]本发明采用的技术方案为:一种车用多孔多用点烟器，其特征在于包括点烟器和转换头；转换头设有插入部和插接部，插入部设有一个底部正电极和两个相对的侧部负电极，侧部负电极为由插接部向下延伸的与点烟器插孔内壁接触的导电弹片，导电弹片周向两侧分别设有竖直的与插接部连接绝缘弧形支臂，四个弧形支臂下端汇合成底，底部正电极为贯穿底的导电柱，弧形支臂内部埋有与导电柱连接的导电片，两导电片间的两个弧形支臂间保有大于弧形支臂宽度的间隙，插接部为方形四个侧面均设有USB插孔，USB插孔的正、负端子分别与导电片和侧部负电极连接，插接部上面中心设有点烟器可穿过的过孔；点烟器底部设有与导电柱连接的正点火电极，点烟器侧面设有透过两导电片间的两个弧形支臂间的间隙与点烟器插孔内壁接触的负点火电极，点烟器尾端设有点火开关。
[0005]进一步的，所述两导电片间的两个弧形支臂间的间隙所对圆心角为60至90度。
[0006]进一步的，所述USB插孔为八个，其中一组相对的侧面上分别为两个，另一组相对的侧面上分别为一个。
[0007]本发明使用时，将插入部插入点烟器插孔，然后将点烟器通过插接部上面上的过孔插入支臂间，将后加装组件的取电线的USB插头插入USB接头即可，USB插头的电线低平方向可调，便于布线，规矩整洁，不妨碍手刹的正常操作，而且点烟器可以正常工作点烟。
【附图说明】
[0008]图1为本发明实施例组合整体结构视图。
[0009]图2为本发明实施例分解结构视图。
[0010]附图标记:1点烟器；2导电弹片；3弧形支臂；4底；5导电柱；6插接部；7USB插孔；8过孔；9负点火电极；10点火开关。
【具体实施方式】
[0011]本发明实施例一如图1、2所示，该车用多孔多用点烟器设有从新设计的点烟器1和转换头；转换头设有插入部和插接部，插入部连接在插接部下部，插入部用于插入车载点烟器插孔，插接部用于USB插头取电，插入部设有一个底部正电极和两个相对的侧部负电极，侧部负电极为由插接部向下延伸的与点烟器插孔内壁接触的导电弹片2，导电弹片周向两侧分别设有竖直的与插接部连接绝缘弧形支臂3，四个弧形支臂下端汇合成底4，底部正电极为贯穿底的导电柱5，弧形支臂内部埋有与导电柱连接的导电片，两导电片间的两个弧形支臂间保有大于弧形支臂宽度的间隙，实际操作时以两导电片间的两个弧形支臂间的间隙所对圆心角为60至90度为最佳，插接部6为方形四个侧面均设有USB插孔7，本实施例USB插孔为八个，其中一组相对的侧面上分别为两个，另一组相对的侧面上分别为一个，实施时可以根据需要酌情调整数量，USB插孔的正、负端子分别与导电片和侧部负电极连接，插接部上面中心设有点烟器可穿过的过孔8;点烟器底部设有与导电柱连接的正点火电极，点烟器侧面设有透过两导电片间的两个弧形支臂间的间隙与点烟器插孔内壁接触的负点火电极9，点烟器尾端设有点火开关10，点烟器内部设有电热部件。
[0012]本发明使用时，将插入部插入点烟器插孔，然后将点烟器通过插接部上面上的过孔插入支臂间，将后加装组件的取电线的USB插头插入USB接头即可，USB插头的电线低平方向可调，便于布线，规矩整洁，不妨碍手刹的正常操作，而且点烟器可以正常工作点烟。
[0013]综上所述仅为本发明较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本发明技术范畴。
【主权项】
1.一种车用多孔多用点烟器，其特征在于包括点烟器和转换头；转换头设有插入部和插接部，插入部设有一个底部正电极和两个相对的侧部负电极，侧部负电极为由插接部向下延伸的与点烟器插孔内壁接触的导电弹片，导电弹片周向两侧分别设有竖直的与插接部连接绝缘弧形支臂，四个弧形支臂下端汇合成底，底部正电极为贯穿底的导电柱，弧形支臂内部埋有与导电柱连接的导电片，两导电片间的两个弧形支臂间保有大于弧形支臂宽度的间隙，插接部为方形四个侧面均设有USB插孔，USB插孔的正、负端子分别与导电片和侧部负电极连接，插接部上面中心设有点烟器可穿过的过孔；点烟器底部设有与导电柱连接的正点火电极，点烟器侧面设有透过两导电片间的两个弧形支臂间的间隙与点烟器插孔内壁接触的负点火电极，点烟器尾端设有点火开关。2.根据权利要求1所述的车用多孔多用点烟器，其特征在于所述两导电片间的两个弧形支臂间的间隙所对圆心角为60至90度。3.根据权利要求1所述的车用多孔多用点烟器，其特征在于所述USB插孔为八个，其中一组相对的侧面上分别为两个，另一组相对的侧面上分别为一个。
【专利摘要】本发明公开了一种车用多孔多用点烟器，其特征在于包括点烟器和转换头；转换头设有插入部和插接部，插入部设有一个底部正电极和两个相对的侧部负电极，侧部负电极为由插接部向下延伸的与点烟器插孔内壁接触的导电弹片，导电弹片周向两侧分别设有竖直的与插接部连接绝缘弧形支臂，四个弧形支臂下端汇合成底，底部正电极为贯穿底的导电柱，弧形支臂内部埋有与导电柱连接的导电片，两导电片间的两个弧形支臂间保有大于弧形支臂宽度的间隙，插接部为方形四个侧面均设有USB插孔，USB插孔的正、负端子分别与导电片和侧部负电极连接，插接部上面中心设有点烟器可穿过的过孔；USB插头的电线低平方向可调，不妨碍手刹的正常操作。
【IPC分类】H01R31/02, H01R27/00
【公开号】CN105406307
【申请号】CN201510849454
【发明人】王华生
【申请人】重庆旺德福金属结构有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月30日