一种带定位结构的船用电缆的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种带定位结构的船用电缆，包括控制缆芯，控制缆芯下方设有间隔分布在一条直线上的三根绝缘动力线芯构成的动力缆芯，控制缆芯及动力缆芯经挤塑成型于甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层中，甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层截面为拱形，控制缆芯靠近拱形的拱顶，甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层的左右侧壁上设有半圆形的定位卡槽。本发明结构设计简单，将动力缆芯和控制缆芯合理组合在一起，实现了电力及控制信号的传输功能，并在甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层的左右侧壁上设有半圆形的定位卡槽，敷设安装后稳定性好。
【专利说明】
一种带定位结构的船用电缆
[0001 ] 技术领域:
本发明涉及船用电缆，尤其涉及一种带定位结构的船用电缆。
[0002]【背景技术】:
中国经济持续快速的增长，为线缆产品提供了巨大的市场空间，中国市场强烈的诱惑力，使得世界都把目光聚焦于中国市场，在改革开放短短的几十年，中国线缆制造业所形成的庞大生产能力让世界刮目相看。
[0003]随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，未来电线电缆业还有巨大的发展潜力。
[0004]在舰船电缆中大多电缆的截面为圆形或者扁形，而且功能单一，在安装敷设完成后，电缆容易随着船舶的行驶过程中摆动、撞击等，导致缆芯容易受损。
[0005]
【发明内容】
:
为了弥补现有技术问题，本发明的目的是提供一种带定位结构的船用电缆，结构设计简单，实现了电力及控制信号的传输功能，敷设安装后稳定性好。
[0006]本发明的技术方案如下:
带定位结构的船用电缆，其特征在于:包括控制缆芯，控制缆芯下方设有间隔分布在一条直线上的三根绝缘动力线芯构成的动力缆芯，所述的控制缆芯及动力缆芯经挤塑成型于甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层中，甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层截面为拱形，控制缆芯靠近拱形的拱顶，所述的甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层的左右侧壁上设有半圆形的定位卡槽。
[0007]所述的带定位结构的船用电缆，其特征在于:所述的控制缆芯由6根控制绝缘线芯围绕中心磷化钢丝绞合成束，成束后并于外侧依次包覆有止水带绕包层、添加丙凝防水乳胶的聚烯烃防水层、丁腈保护层。
[0008]本发明的优点是:
本发明结构设计简单，将动力缆芯和控制缆芯合理组合在一起，实现了电力及控制信号的传输功能，并在甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层的左右侧壁上设有半圆形的定位卡槽，敷设安装后稳定性好。
[0009]【附图说明】:
图1为本发明的结构示意图。
[0010]【具体实施方式】:
参见附图:
带定位结构的船用电缆，包括控制缆芯I，控制缆芯I下方设有间隔分布在一条直线上的三根绝缘动力线芯2构成的动力缆芯，控制缆芯I及动力缆芯经挤塑成型于甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层3中，甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层3截面为拱形，控制缆芯I靠近拱形的拱顶，甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层3的左右侧壁上设有半圆形的定位卡槽4，敷设安装时便于定位，将其位置锁死。
[0011]控制缆芯由6根控制绝缘线芯1-1围绕中心磷化钢丝1-2绞合成束，成束后并于外侧依次包覆有止水带绕包层1-3、添加丙凝防水乳胶的聚烯烃防水层1-4、丁腈保护层1-5。
【主权项】
1.一种带定位结构的船用电缆，其特征在于:包括控制缆芯，控制缆芯下方设有间隔分布在一条直线上的三根绝缘动力线芯构成的动力缆芯，所述的控制缆芯及动力缆芯经挤塑成型于甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层中，甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层截面为拱形，控制缆芯靠近拱形的拱顶，所述的甲基苯基乙烯基硅橡胶外护套层的左右侧壁上设有半圆形的定位卡槽。2.根据权利要求1所述的带定位结构的船用电缆，其特征在于:所述的控制缆芯由6根控制绝缘线芯围绕中心磷化钢丝绞合成束，成束后并于外侧依次包覆有止水带绕包层、添加丙凝防水乳胶的聚烯烃防水层、丁腈保护层。
【文档编号】H01B7/40GK105913953SQ201610416420
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】王小飞, 朱海南, 朱国银, 胡小龙, 周银生
【申请人】中科电力装备（安徽）智能化科技有限公司