添加无纺布材料垫在中间。无纺布材料防潮、透气、质轻，可以很好的与环氧树脂和玻璃纤维板2贴合。这样既可以保证粘接强度和户外的稳定性，又可以不阻碍信号的传播。
[0031]管体I裂缝处贴防水胶带层仅仅保护裂缝处。本实施例对整段波导管外表面进行了防水处理，在玻璃纤维板2外设置防水罩3。防水罩3的材料为塑料，本实施中选用ABS，防水罩3位于波导管的上方，作为波导管整段的最上层防护，具有适应户外条件，防紫外线耐候性强，有一定的韧性，强度高，刚度高，耐冲击的优点。还可以保护波导管被轨旁的杂物或石子砸伤或损坏。本实施例中的防水罩3外表侧还设置有环氧树脂层，增加了裂缝波导天线的防腐性能，延长使用寿命。
[0032]当降水量较大时，防水罩3和法兰5连接的缝隙有水流渗入。在距离法兰50mm处设置了两个挡条4。挡条4的方向垂直于管体I的长度方向。挡条4位于防水罩3内侧与第二环氧树脂胶层之间。作用相当于大坝，将水流挡住，使其不会流到波导管裂缝处的玻璃纤维板2上，增加对裂缝处的防护。
[0033]由于单根波导管长度有限，一般为12m左右。因此为了实现沿线长距离线性覆盖，需要将多根波导管进行连接组装，形成一定长度的波导天线。所以在两段波导管法兰连接处需要进行防水处理。相邻的波导管中间的法兰5上开有用于放置密封圈的凹槽6，凹槽6的位置和波导管上安装的法兰5上的密封圈的位置严格重合。法兰5上有14个间距均匀的螺栓安装孔，均匀而紧密的螺栓安装孔可以保证两段波导管之间夹紧的力足够大而且均匀，以实现防水密胶条平整的安装在波导中间法兰和波导管法兰的密封圈凹槽内。在这样的设计前提下，使用一定厚度的密封圈，以实现密封圈夹紧安装在波导中间法兰凹槽和波导管法兰凹槽内。
[0034]波导中间法兰两侧均有防水密封条，与两段波导管法兰的防水凹槽密封贴合，防止水滴或水蒸气进入。法兰与两侧波导管使用螺纹连接紧固，法兰5外设置有法兰罩。法兰罩的材质为ABS或其他塑料。法兰罩上设置有与法兰长度方向垂直的导流槽，用于防止水沿着法兰的长度方向流入裂缝波导管中。
[0035]为了使得防水效果更好，本实施例在管体I与法兰5之间设置有用于防止渗漏的堵漏层。
[0036]本实施例提供的波导管还能应用在同轴转换器中，同轴转换器和波导管之间防水法兰中间添加了防水半透性膜，保证波导管内的水蒸气不能进入到同轴转换器中去。防水半透性膜具有方向性，可以保证水蒸气不能从波导管渗透的同轴转换器中。
[0037]本实用新型实现了轨道交通中，沿轨道全线布置波导管情况下波导管的防水。考虑到了全线波导管使用的每种工况，在每种工况下的防水要求，以及如何实现这些防水要求。
[0038]本实用新型裂缝波导天线在使用过程:裂缝波导管的管体分别通过防水胶带层、第一环氧树脂胶层、无纺布层、第二环氧树脂胶层及玻璃纤维板能够同时满足结构强度大和不影响信号传输的特点。进一步的设置了加强防水效果的法兰罩和防水罩。
[0039]综上所述，本实用新型具有以下优点:本实用新型提供的裂缝波导天线中裂缝波导波导管包括管体、防水胶带层、第一环氧树脂胶层、无纺布层、第二环氧树脂胶层及玻璃纤维板；法兰设置于管体的两端，波导管体表面设置有多个裂缝，防水胶带层、第一环氧树脂胶层、无纺布层、第二环氧树脂胶层及玻璃纤维板分别由内向外依次设置于裂缝上。本实用新型可以直接减少波导管的维护工作，减少维护的次数，对降低维护成本有很大意义；能够广泛应用在城市轨道交通中。
[0040]进一步地，设置防水罩及法兰罩加强防水效果。
[0041]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种裂缝波导天线，其特征在于:包括裂缝波导管及至少两个法兰(5);所述裂缝波导管包括管体(I)、防水胶带层、第一环氧树脂胶层、无纺布层、第二环氧树脂胶层及玻璃纤维板(2);所述法兰(5)设置于所述管体(I)的两端，所述波导管体(I)表面设置有多个裂缝，所述防水胶带层、第一环氧树脂胶层、无纺布层、第二环氧树脂胶层及玻璃纤维板(2)分别由内向外依次设置于所述裂缝上。
2.根据权利要求1所述的裂缝波导天线，其特征在于:所述玻璃纤维板(2)还覆盖于所述管体(I)的侧面。
3.根据权利要求2所述的裂缝波导天线，其特征在于:还包括设置于所述玻璃纤维板(2)外的防水罩(3)。
4.根据权利要求3所述的裂缝波导天线，其特征在于:所述防水罩(3)内侧与所述第二环氧树脂胶层之间设置有用于防水的挡条(4)。
5.根据权利要求1所述的裂缝波导天线，其特征在于:所述法兰(5)上设置有用于放置密封圈的凹槽(6)。
6.根据权利要求5所述的裂缝波导天线，其特征在于:所述法兰(5)外设置有法兰罩。
7.根据权利要求6所述的裂缝波导天线，其特征在于:所述法兰罩上设置有导流槽。
8.根据权利要求1所述的裂缝波导天线，其特征在于:所述管体(I)与所述法兰(5)之间设置有用于防止渗漏的堵漏层。
9.根据权利要求1所述的裂缝波导天线，其特征在于:所述胶带层为网格型胶带层。
【专利摘要】本实用新型涉及轨道交通技术领域，公开了一种裂缝波导天线。该裂缝波导天线包括：包括裂缝波导管及至少两个法兰；所述裂缝波导管包括管体、防水胶带层、第一环氧树脂胶层、无纺布层、第二环氧树脂胶层及玻璃纤维板；所述法兰设置于所述管体的两端，所述波导管体表面设置有多个裂缝，所述防水胶带层、第一环氧树脂胶层、无纺布层、第二环氧树脂胶层及玻璃纤维板分别由内向外依次设置于所述裂缝上。本实用新型可以直接减少波导管的维护工作，减少维护的次数，对降低维护成本有很大意义；能够广泛应用在城市轨道交通中。
【IPC分类】H01Q13-20, H01Q1-42, H01Q1-40
【公开号】CN204271255
【申请号】CN201420620658
【发明人】杨雪涛, 张丹华
【申请人】北京交控科技有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年10月24日