一种单耳吊环托钩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于飞机维护工装技术，具体涉及一种单耳吊环托钩。
【背景技术】
[0002]《维护手册》推荐的频闪仪135M-11是外场飞机维护中较常用的专用贵重设备，而且经常在空中飞行中进行使用。由于该设备必须用机上28伏电源，直九机机上只有座舱顶棚上一个28V插座，所以必须用这个插座。而频闪仪为适应各种不同类型飞机，该设备28V电源线上安装了转接接头。由于接头大、较重，并且使用在振动环境中、及人为无意碰到等原因，经常出现插头从机上意外脱落等情况，使设备意外断电，对设备良好和飞行任务都有较大影响。
[0003]频闪仪是飞机打锥体、测振动的必备贵重、重要专用设备，适用于多种机种，在地面和空中都经常使用。但在使用中，由于频闪仪的电源线转接连接插头较重，并且由于没有合理约束等原因，随着飞机振动等问题的出现，经常发生电源插头脱落的情况，从而出现频闪仪设备意外断电的情况，对频闪仪设备损伤严重，而且飞行测得的数据，经常因为未来得及存盘而丢失，甚至还得重新进行所需的飞行科目，给工作、飞行任务等带来不便。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是：提出一种能够将频闪仪的电源线转接连接插头有效托起并合理约束，防止意外脱落，提高闪频仪使用安全可靠性的单耳吊环托钩。
[0005]本实用新型的技术方案是：一种单耳吊环托钩，其由连接段和与连接端为一体结构的挂钩体组成，其中，连接段末端设置有用于与机体固定的连接孔，挂钩体的挂钩内弯，留有朝向上开口，且挂钩内部直径略小于所挂的电源线线径。
[0006]所述挂钩体内部和侧面分别设置橡胶层。
[0007]本实用新型的优点是：本实用新型单耳吊环托钩有效地防止了飞行中等环境下由于频闪仪电源线转接连接插头较重、飞机振动以及人为不注意等原因引起的电源插头意外脱落的情况，从而避免了频闪仪设备因意外断电而导致的后果，使维护、飞行等任务得以顺利完成，并合理改善座舱空间环境和有效的保护了设备。
【附图说明】
[0008]图1所示为本实用新型单耳吊环托钩的正视图；
[0009]图2所示为本实用新型本实用新型单耳吊环托钩的侧视图；
[0010]其中，1-连接孔、2-空心托钩、3-内表面橡胶、4-侧面橡胶。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
[0012]请同时参阅图1和图2，本实用新型单耳吊环托钩为单一件，由连接段和挂钩体组成。其中，连接端上部有一个4mm直径连接孔，用于连接在座舱内设板安装螺钉上。由于座舱内设板安装螺钉很多，可选择余度较大，使用者可根据实际情况和所需要约束的设备的具体特点，选择具体安装位置。下部挂钩体的空心钩上面有开口，可实现导线的快速分解和安装，便于维护。空心钩内部表面附有橡胶垫，能起到合理保护所承载的导线不被损伤。空心钩侧表面附有橡胶垫，可对连接插头等起到缓冲作用。
[0013]使用时，确定所要使用的设备特点，合理选择支架的安装位置，合理安排座舱空间情况。分解内设板一个螺钉。将螺钉连带单耳吊环托钩一并装好，并调整好角度。将螺钉按规定定力距。将设备电源导线从空心钩开口处放入，并将导线布局好合适位置。可根据实际需要连接电源。用后进行正常恢复，并妥善保管单耳托钩。
[0014]本实用新型单耳吊环托钩既能将连接插头载荷有效托起，从而有效的减少振动载荷的影响，又能防止人为等外来因素的不利影响，使设备工作更稳定可靠，有效防止了电源插头意外脱落的情况，从而避免了频闪仪设备因意外断电而导致的后果，使维护、飞行等任务得以顺利完成，合理改善空间环境，并有效的保护了设备。
【主权项】
1.一种单耳吊环托钩，其特征在于，由连接段和与连接端为一体结构的挂钩体组成，其中，连接段末端设置有用于与机体固定的连接孔，挂钩体的挂钩内弯，留有朝向上开口，且挂钩内部直径略小于所挂的电源线线径。2.根据权利要求1所述的单耳吊环托钩，其特征在于，所述挂钩体内部和侧面分别设置橡胶层。
【专利摘要】本实用新型属于飞机维护工装技术，具体涉及一种单耳吊环托钩。所述单耳吊环托钩由连接段和与连接端为一体结构的挂钩体组成，其中，连接端末端设置有用于与机体固定的连接孔，挂钩体的挂钩内弯，留有朝向上开口，且挂钩内部直径略小于所挂的电源线线径。所述挂钩体内部和侧面分别设置橡胶层。实用新型单耳吊环托钩有效地防止了飞行中等环境下由于频闪仪电源线转接连接插头较重、飞机振动以及人为不注意等原因引起的电源插头意外脱落的情况，从而有效保护了机载仪器的用电安全，避免了设备因意外断电而导致数据丢失、设备损坏等后果。
【IPC分类】H01R13/639
【公开号】CN204741123
【申请号】CN201520041970
【发明人】蔡永辉
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年1月21日