一种速调管灯丝功率校准装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种校准速调管灯丝功率线路连接的辅助装置，尤其是涉及一种速调管灯丝功率校准装置。
【背景技术】
[0002]速调管在工作时，速调管灯丝功率的大小会影响速调管阴极发射，从而影响速调管的工作参数。因此，在速调管使用之前，一般都要对系统加到速调管灯丝上的功率进行校准。系统上灯丝接线都是在油缸内，每次接线都要先放出油后再接线，校准完后再把油放入油缸内，操作麻烦又耽误很多时间。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述速调管校准接线问题，本实用新型提供了一种结构简单、装配简便、方便接线的速调管灯丝功率校准装置。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种速调管灯丝功率校准装置，包括上磁屏蔽板、下磁屏蔽板、上过渡环和下过渡环，其特征在于:所述上磁屏蔽板下方设有下磁屏蔽板，所述上磁屏蔽板与下磁屏蔽板之间用支撑杆连接；所述下磁屏蔽板中部设有上过渡环，上过渡环的下方设有下过渡环，所述上过渡环与下过渡环通过过渡杆连接；所述下过渡环下部依次设有阴极连接环和灯丝连接环；所述上过渡环和下过渡环中部均设有相对应的通孔，通孔中装配有引线杆，所述阴极连接环和灯丝连接环上分别连接有第一引线和第二引线。
[0005]作为优选，所述过渡杆和引线杆的长度大于下磁屏蔽板和灯丝连接环之间的距离。
[0006]作为优选，所述支撑杆的下端固定在下磁屏蔽板上，支撑杆的上端穿过上磁屏蔽板并用一号螺母与上磁屏蔽板固定。
[0007]作为优选，所述支撑杆数量为3根，均匀分布在上磁屏蔽板与下磁屏蔽板之间。
[0008]作为优选，所述过渡杆的上、下两端分别穿过上过渡环和下过渡环，并用二号螺母固定。
[0009]作为优选，所述过渡杆数量为3根，均匀分布在上过渡环和下过渡环之间。
[0010]作为优选，所述下过渡环下部为台阶形，阴极连接环通过二号螺母固定在下过渡环下部的台阶面上，灯丝连接环通过一号螺母固定在下过渡环下部的下端面上。
[0011]作为优选，所述上过渡环通过压板与一号螺母固定在下磁屏蔽板上。
[0012]作为优选，所述上过渡环与下过渡环采用绝缘材料。
[0013]本实用新型取得的有益效果:本实用新型采用上磁屏蔽板、下磁屏蔽板、上过渡环和下过渡环的结构，并通过支撑杆和过渡杆把它们一次连接起来，使得本实用新型结构简单，装配方便；通过在上过渡环和下过渡环中部设置引线杆，在下过渡环下部设置阴极连接环和灯丝连接环，在阴极连接环和灯丝连接环分别连接第一引线和第二引线，使用本装置在对速调管灯丝功率进行校准时，可以不用吊起磁场线圈，放掉油缸内的油，而直接把该装置插入磁场线圈内，阴极、灯丝连接环可以很好的与油缸中的灯丝阴极接线环连接，从而更加方便的进行灯丝功率的校准。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型结构示意图；
[0015]其中，1-上磁屏蔽板、2-下磁屏蔽板、3-支撑杆、4-上过渡环、5-下过渡环、6_过渡杆、7-引线杆、8-阴极连接环、9-灯丝连接环、10-—号螺母、11-二号螺母、12-压板、13-第一引线、14-第二引线。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
[0017]如图1所示，本实用新型的一种速调管灯丝功率校准装置，包括上磁屏蔽板1、下磁屏蔽板2、上过渡环4和下过渡环5，上磁屏蔽板1下方设有下磁屏蔽板2，上磁屏蔽板1与下磁屏蔽板2距离与对应型号的速调管上、下两个磁屏蔽板的距离一致，上磁屏蔽板1与下磁屏蔽板2之间均匀地用3根支撑杆3连接并支撑，支撑杆3的下端固定在下磁屏蔽板2上，支撑杆3的上端穿过上磁屏蔽板1并用一号螺母10与上磁屏蔽板1固定。
[0018]下磁屏蔽板2中部设有上过渡环4，上过渡环4通过压板12与一号螺母10固定在下磁屏蔽板2上，上过渡环4的下方设有下过渡环5，上过渡环4与下过渡环5采用绝缘材料，上过渡环4与下过渡环5之间的距离与对应型号速调管的尺寸距离一致，上过渡环4与下过渡环5之间均匀地通过3根过渡杆6连接，过渡杆6的上、下两端分别穿过上过渡环4和下过渡环5，并用二号螺母11固定；上过渡环4和下过渡环5中部均设有相对应的通孔，通孔中装配有引线杆7，下过渡环5下部为台阶形，下过渡环5下部的台阶面上通过二号螺母11固定有阴极连接环8，下过渡环5下部的下端面上通过一号螺母10固定有灯丝连接环9。
[0019]灯丝连接环8和阴极连接环9与所需校准的速调管的灯丝连接环和阴极连接环结构形状一致，阴极连接环9和灯丝连接环8与油缸中的阴极接线环和灯丝接线环以插接方式连接，灯丝连接环8和阴极连接环9上分别连接有第一引线13和第二引线14，灯丝连接环8和阴极连接环9上中部均设有供引线可以穿过的孔，第一引线13和第二引线14均穿过阴极连接环9上的孔，从上磁屏蔽板1的中间引出。
[0020]在校准速调管灯丝功率的过程中，从灯丝变压器次级引出的线是在油缸内，在油缸内有油的时候不可能直接进行连接，一般都是先要把油放掉，再进行接线。这样操作很不方便。本实用新型设计和速调管配合尺寸相同的零件，用简单的连接方式把配合零件进行组装，来代替速调管进行灯丝连接，从灯丝和阴极连接环上引出的引线就可以和外面的线路进行连接。这样连接测得的数据就和用速调管直接连接的效果相同，测得的数据一致。
【主权项】
1.一种速调管灯丝功率校准装置，包括上磁屏蔽板(1)、下磁屏蔽板(2)、上过渡环(4)和下过渡环(5)，其特征在于:所述上磁屏蔽板(1)下方设有下磁屏蔽板(2)，所述上磁屏蔽板(1)与下磁屏蔽板(2)之间用支撑杆(3)连接；所述下磁屏蔽板(2)中部设有上过渡环(4)，上过渡环(4)的下方设有下过渡环(5)，所述上过渡环(4)与下过渡环(5)通过过渡杆(6)连接；所述下过渡环(5)下部依次设有阴极连接环(8)和灯丝连接环(9);所述上过渡环(4)和下过渡环(5)中部均设有相对应的通孔，通孔中装配有引线杆(7);所述阴极连接环(8)和灯丝连接环(9)上分别连接有第一引线(13)和第二引线(14)。2.根据权利要求1所述的一种速调管灯丝功率校准装置，其特征在于:所述过渡杆(6)和引线杆(7)的长度大于下磁屏蔽板(2)和灯丝连接环(9)之间的距离。3.根据权利要求1所述的一种速调管灯丝功率校准装置，其特征在于:所述支撑杆(3)的下端固定在下磁屏蔽板(2)上，支撑杆(3)的上端穿过上磁屏蔽板(1)并用一号螺母(10)与上磁屏蔽板(1)固定。4.根据权利要求1所述的一种速调管灯丝功率校准装置，其特征在于:所述支撑杆(3)数量为3根，均匀分布在上磁屏蔽板(1)与下磁屏蔽板(2)之间。5.根据权利要求1所述的一种速调管灯丝功率校准装置，其特征在于:所述过渡杆(6)的上、下两端分别穿过上过渡环(4)和下过渡环(5)，并用二号螺母(11)固定。6.根据权利要求1所述的一种速调管灯丝功率校准装置，其特征在于:所述过渡杆(6)数量为3根，均匀分布在上过渡环(4)和下过渡环(5)之间。7.根据权利要求1所述的一种速调管灯丝功率校准装置，其特征在于:所述下过渡环(5)下部为台阶形，阴极连接环(8)通过二号螺母(11)固定在下过渡环(5)下部的台阶面上，灯丝连接环(9)通过一号螺母(10)固定在下过渡环(5)下部的下端面上。8.根据权利要求1所述的一种速调管灯丝功率校准装置，其特征在于:所述上过渡环(4)通过压板(12)与一号螺母(10)固定在下磁屏蔽板(2)上。9.根据权利要求1所述的一种速调管灯丝功率校准装置，其特征在于:所述上过渡环(4)与下过渡环(5)采用绝缘材料。
【专利摘要】本实用新型涉及一种校准速调管灯丝功率线路连接的辅助装置，尤其是涉及一种速调管灯丝功率校准装置。本实用新型采用上磁屏蔽板、下磁屏蔽板、上过渡环和下过渡环的结构，并通过支撑杆和过渡杆把它们一次连接起来，使得本实用新型结构简单，装配方便；通过在上过渡环和下过渡环中部设置引线杆，在下过渡环下部设置阴极连接环和灯丝连接环，在阴极连接环和灯丝连接环分别连接第一引线和第二引线，阴极连接环和灯丝连接环与油缸中的阴极接线环和灯丝接线环以插接方式连接。使用本装置在对速调管灯丝功率进行校准时，可以不用吊起磁场线圈，放掉油缸内的油，而直接把该装置插入磁场线圈内，阴极、灯丝连接环可以很好的与油缸中的灯丝阴极接线环连接，从而更加方便的进行灯丝功率的校准。
【IPC分类】H01J25/10, H01J23/14
【公开号】CN205069575
【申请号】CN201520802837
【发明人】史海如, 周红艳
【申请人】湖北汉光科技股份有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月15日