一种半自动喇叭接触片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是涉及一种应用于汽车方向盘上的半自动喇叭接触片。
【背景技术】
[0002]随着工业发展，汽车已进入大家的生活。喇叭是汽车上一个重要的提醒部件，目前常规的汽车喇叭按钮都设计在方向盘上，通过方向盘上触片之间的结合与分开，实现喇叭电流的接通或断开，达到鸣笛的效果。由于每一款方向盘的结构不同，空间不一致，所以安装在方向盘内的喇叭接触片的形状与安装方式也不一样。根据实际方向盘的形状与尺寸设计对应的接触片是目前所需的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种应用于汽车方向盘上的半自动喇叭接触片。
[0004]本实用新型所采取的技术方案是:一种半自动喇叭接触片，包括片条状导电本体，所述的片条状导电本体弯曲成半圆弧状且形成开口，所述的片条状导电本体的两个自由端分别固定有一连接片，两连接片处于片条状导电本体形成的开口内侧，连接片的自由端设有安装孔;所述的片条状导电本体在其中间处设有第一连接块和第二连接块，所述的第一连接块和第二连接块上均设有两个呈一线设置的连接孔，第二连接块与片条状导电本体之间电流相通，第二连接块上还设有供导线相连的通孔。
[0005]所述的连接片与片条状导电本体焊接。
[0006]所述的连接片为铜片。
[0007]所述的片条状导电本体为铜片。
[0008]本实用新型的有益效果是:一种半自动喇叭接触片，在片条状导电本体的两个自由端和中间部位均设置有连接固定部件，增强了其安装效果和连接牢固性;所述的片条状导电本体整条作为接触面，接触面积广，稳定性好。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型示意图。
[0010]图中:1、片条状导电本体，2、连接片，2.1、安装孔，3、第一连接块，4、第二连接块，4.1、通孔，5、连接孔。
【具体实施方式】
[0011]参照图1所示一种半自动喇叭接触片，包括片条状导电本体I，所述的片条状导电本体I弯曲成半圆弧状且形成开口，所述的片条状导电本体I的两个自由端分别固定有一连接片2，两连接片2处于片条状导电本体I形成的开口内侧，连接片2的自由端设有安装孔2.1;所述的片条状导电本体I在其中间处设有第一连接块3和第二连接块4，所述的第一连接块3和第二连接块4上均设有两个呈一线设置的连接孔5，第二连接块4与片条状导电本体I之间电流相通，第二连接块4上还设有供导线相连的通孔4.1。
[0012]所述的连接片2与片条状导电本体I焊接。
[0013]所述的连接片2为铜片。
[0014]所述的片条状导电本体I为铜片。
[0015]—种半自动喇叭接触片，在片条状导电本体的两个自由端和中间部位均设置有连接固定部件，增强了其安装效果和连接牢固性;所述的片条状导电本体整条作为接触面，接触面积广，稳定性好。
【主权项】
1.一种半自动喇叭接触片，其特征在于:包括片条状导电本体(I)，所述的片条状导电本体(I)弯曲成半圆弧状且形成开口，所述的片条状导电本体(I)的两个自由端分别固定有一连接片(2)，两连接片(2)处于片条状导电本体(I)形成的开口内侧，连接片(2)的自由端设有安装孔(2.1);所述的片条状导电本体(I)在其中间处设有第一连接块(3)和第二连接块(4)，所述的第一连接块(3)和第二连接块(4)上均设有两个呈一线设置的连接孔(5)，第二连接块(4)与片条状导电本体(I)之间电流相通，第二连接块(4)上还设有供导线相连的通孔(4.1)。2.根据权利要求1所述的一种半自动喇叭接触片，其特征在于:所述的连接片(2)与片条状导电本体(I)焊接。3.根据权利要求1或2所述的一种半自动喇叭接触片，其特征在于:所述的连接片(2)为铜片。4.根据权利要求1所述的一种半自动喇叭接触片，其特征在于:所述的片条状导电本体(I)为铜片。
【专利摘要】本实用新型一种半自动喇叭接触片，包括片条状导电本体，所述的片条状导电本体弯曲成半圆弧状且形成开口，所述的片条状导电本体的两个自由端分别固定有一连接片，两连接片处于片条状导电本体形成的开口内侧，连接片的自由端设有安装孔；所述的片条状导电本体在其中间处设有第一连接块和第二连接块，所述的第一连接块和第二连接块上均设有两个呈一线设置的连接孔，第二连接块与片条状导电本体之间电流相通，第二连接块上还设有供导线相连的通孔。在片条状导电本体的两个自由端和中间部位均设置有连接固定部件，增强了其安装效果和连接牢固性；所述的片条状导电本体整条作为接触面，接触面积广，稳定性好。属于汽车配件技术领域。
【IPC分类】H01H1/06, B60Q5/00
【公开号】CN205248124
【申请号】CN201521125530
【发明人】胡立勇
【申请人】宁海永业汽车零部件有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月25日