一种基于倒车垫的电动车交流充电桩的制作方法

专利名称:一种基于倒车垫的电动车交流充电桩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于倒车垫的电动车交流充电桩，包括倒车垫主体，所述倒车垫主体的一端安装有充电桩主体，所述倒车垫主体的两端均安装有车轮感应装置，所述倒车垫主体远离充电桩主体的一端安装有充电装置，且充电装置的两侧均安装有固定装置，所述倒车垫主体的内腔安装有放置装置，所述放置装置的内腔安装有蓄电装置，所述蓄电装置的两侧均安装有保护装置，所述蓄电装置与充电装置电性连接，所述充电桩主体的一侧设有显示装置，且显示装置的两侧均安装有输出连接装置，所述倒车垫主体的内腔安装有控制装置。本实用新型使用简单，安装便捷，能够使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。
【专利说明】
一种基于倒车垫的电动车交流充电桩
技术领域
[0001]本实用新型涉及充电粧技术领域，尤其涉及一种基于倒车垫的电动车交流充电粧。
【背景技术】
[0002]我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车，还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络。已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容。2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站。2008年，北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站。2009年12月31日，南方电网投产的首批电动汽车充电站(粧)在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电粧(栓)。2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，是我国首座国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。
[0003]然而现有的充电粧在使用过程没有一个很好的便利性，不能够很好的为使用者进行服务，同时在使用过程没有一个很好的操作性，同时也不能够很好的和倒车垫进行有效的结合，使得使用者在停车的同时没有一个很好的便利性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于倒车垫的电动车交流充电粧。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:
[0006]—种基于倒车垫的电动车交流充电粧，包括倒车垫主体，所述倒车垫主体的一端安装有充电粧主体，所述倒车垫主体的两端均安装有车轮感应装置，所述倒车垫主体远离充电粧主体的一端安装有充电装置，且充电装置的两侧均安装有固定装置，所述倒车垫主体的内腔安装有放置装置，所述放置装置的内腔安装有蓄电装置，所述蓄电装置的两侧均安装有保护装置，所述蓄电装置与充电装置电性连接，所述充电粧主体的一侧设有显示装置，且显示装置的两侧均安装有输出连接装置，所述倒车垫主体的内腔安装有控制装置，所述控制装置分别与车轮感应装置、保护装置和充电装置电性连接。
[0007]优选的，所述倒车垫主体的一侧设有控制按钮，所述控制按钮与控制装置电性连接。
[0008]优选的，所述充电粧主体的上端一侧设有外接连接装置，且外接连接装置与蓄电装置电性连接。
[0009]优选的，所述倒车垫主体的下端设有水平矫正装置，且水平矫正装置的下端设有防滑纹。
[0010]本实用新型中，通过采用倒车垫的效果，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性，方便使用者进行使用，同时在使用过程能够有效的给使用者带来便利性，方便使用者进行使用和操作，使得使用者在停车的过程有一个很好的充电效果，节约了使用者的时间和精力，使得使用者在使用过程能够很好的对汽车进行充电处理。
【附图说明】

[0011]图1为本实用新型提出的一种基于倒车垫的电动车交流充电粧的结构示意图。
[0012]图中:I输出连接装置、2显示装置、3蓄电装置、4保护装置、5放置装置、6充电粧主体、7车轮感应装置、8倒车垫主体、9充电装置、10固定装置。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0014]参照图1，一种基于倒车垫的电动车交流充电粧，包括倒车垫主体8，倒车垫主体8的一端安装有充电粧主体6，倒车垫主体8的两端均安装有车轮感应装置7，倒车垫主体8远离充电粧主体6的一端安装有充电装置9，且充电装置9的两侧均安装有固定装置10，倒车垫主体8的内腔安装有放置装置5，放置装置5的内腔安装有蓄电装置3，蓄电装置3的两侧均安装有保护装置4，蓄电装置3与充电装置9电性连接，充电粧主体6的一侧设有显示装置2，且显示装置2的两侧均安装有输出连接装置1，倒车垫主体8的内腔安装有控制装置，控制装置分别与车轮感应装置7、保护装置4和充电装置9电性连接，倒车垫主体8的一侧设有控制按钮，控制按钮与控制装置电性连接，充电粧主体6的上端一侧设有外接连接装置，且外接连接装置与蓄电装置3电性连接，倒车垫主体8的下端设有水平矫正装置，且水平矫正装置的下端设有防滑纹。本实用新型使用简单，安装便捷，能够使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。
[0015]本实用新型通过采用倒车垫的效果，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性，方便使用者进行使用，同时在使用过程能够有效的给使用者带来便利性，方便使用者进行使用和操作，使得使用者在停车的过程有一个很好的充电效果，节约了使用者的时间和精力，使得使用者在使用过程能够很好的对汽车进行充电处理。
[0016]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于倒车垫的电动车交流充电粧，包括倒车垫主体(8)，其特征在于，所述倒车垫主体(8)的一端安装有充电粧主体(6)，所述倒车垫主体(8)的两端均安装有车轮感应装置(7)，所述倒车垫主体(8)远离充电粧主体(6)的一端安装有充电装置(9)，且充电装置(9)的两侧均安装有固定装置(10)，所述倒车垫主体(8)的内腔安装有放置装置(5)，所述放置装置(5)的内腔安装有蓄电装置(3)，所述蓄电装置(3)的两侧均安装有保护装置(4)，所述蓄电装置(3)与充电装置(9)电性连接，所述充电粧主体(6)的一侧设有显示装置(2)，且显示装置(2)的两侧均安装有输出连接装置(I)，所述倒车垫主体(8)的内腔安装有控制装置，所述控制装置分别与车轮感应装置(7)、保护装置(4)和充电装置(9)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种基于倒车垫的电动车交流充电粧，其特征在于，所述倒车垫主体(8)的一侧设有控制按钮，所述控制按钮与控制装置电性连接。3.根据权利要求1所述的一种基于倒车垫的电动车交流充电粧，其特征在于，所述充电粧主体(6)的上端一侧设有外接连接装置，且外接连接装置与蓄电装置(3)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种基于倒车垫的电动车交流充电粧，其特征在于，所述倒车垫主体(8)的下端设有水平矫正装置，且水平矫正装置的下端设有防滑纹。
【文档编号】H02J7/00GK205724996SQ201620345767
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】卜鹏华
【申请人】安徽天鹏电子科技有限公司