专利名称：双电源马达驱动系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种马达驱动系统，尤其涉及一种驱动器及马达各连接至不同电源的马达驱动系统。
背景技术：
请参阅图1A所示，揭示一种传统的马达驱动系统1，其主要是由一个驱动器10及一个线圈11所组成，其中所述线圈11电连接于所述驱动器10，且所述驱动器10电连接于一个电源产生器12，且接收所述电源产生器的一个电源VCC，所述驱动器10可从所述电源VCC接收其所需的工作电压，且据此输出一驱动电流至所述线圈11。
请参阅图1B所示，揭示另一种传统的马达驱动系统1，其与上述马达驱动系统1的差异处，仅在于所述驱动器10电连接多个线圈11(图中表示为二个)。
上述两种传统马达驱动系统1，其控制转速的方式，都是利用改变该电源VCC的大小来达成，但是此类控速方式因受限于所述驱动器10的工作电压，因此其控速范围过于狭窄，故这一技术已渐渐无法满足产业上的需要。
请再参阅图2A及图2B所示的马达驱动系统2，其是将图1A及图1B中所述驱动器10及所述线圈11应用为一风扇马达20，其中所述图2A的风扇马达20的其中一端电连接于一个电源产生器23，以接收所述电源产生器的一个电源VCC，而所述风扇马达20的另外一端电连接于一个晶体管21的一个集电极C，所述晶体管21的一个发射极E电连接于一个接地端，且所述晶体管21的一个基极B电连接于一个脉宽调制信号产生源22；图2B所示与图2A所示的差异处，主要在于所述图2B的风扇马达20的一端电连接于所述接地端，而其另一端电连接于所述晶体管21的所述集电极C，而所述晶体管21的发射极E电连接于所述电源产生器23，所述晶体管21的所述基极B仍电连接于所述脉宽调制信号产生源22；上述图2A及图2B的马达驱动系统2，其晶体管21的基极B都能从所述脉宽调制信号产生源22接收一脉宽调制信号SPWM(PULSE WIDTH MODULATION；PWM)，且利用所述脉宽调制信号SPWM控制所述晶体管21的开或关，而进一步控制所述风扇马达20的转速；然而此一控制方式在进行开/关动作时，虽然所述风扇马达20可因此获得调制转速的功效，然而由于所述风扇马达20的所述驱动器(图中未示)也同时进行开/关动作，故将产生开/开切换时的噪声，而有电气噪音的产生，实在不是一种良好的设计，而有改良的必要。
发明内容
因此，为解决上述问题，本发明提出一种双电源马达驱动系统，其主要是由一个第一电源产生器、一个第二电源产生器、一个马达及一个驱动器所组成，该马达电连接于所述第一电源产生器且接收一个第一电源，所述驱动器电连接于所述第二电源产生器与所述马达之间，且接收一个第二电源以控制驱动所述马达；通过上述将所述驱动器及所述马达分别接收不同电源，如此一来，尽管输入至所述马达的第一电源为一脉冲式电源信号，也不致影响所述驱动器，而能因此降低甚至消除电气噪音的产生，实可谓一个极具新颖性及进步性的设计。
为让本发明的上述和其它目的、特征、和优点能更明显易懂，下文特举一较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。
图1A为第一种传统马达驱动系统的组成示意图。
图1B为第二种传统马达驱动系统的组成示意图。
图2A为第三种传统马达驱动系统的组成示意图。
图2B为第四种传统马达驱动系统的组成示意图。
图3A为本发明双电源马达驱动系统的组成示意图。
图3B为本发明双电源马达驱动系统另一实施例的组成示意图。
主要组件符号说明1马达驱动系统2马达驱动系统3马达驱动系统10驱动器 11线圈
12电源产生器20风扇马达21晶体管22脉宽调制信号产生源23电源产生器30第一电源产生器40第二电源产生器50马达51线圈 52开关组件60驱动器SPWM脉宽调制信号 SDRI驱动信号VCC电源VCC1第一电源VCC2第二电源 B基极C集电极 E发射极具体实施方式
请参照图3A，本发明双电源马达驱动系统3主要是由一个第一电源产生器30、一个第二电源产生器40、一个马达50及一个驱动器60所组成。
所述第一电源产生器30可产生一个第一电源VCC1，且所述第一电源VCC1可为一直流电压信号或为一脉冲式电源信号，其中所述直流电压信号为可调整信号，而所述脉冲式电源信号可实施为一个三角波信号或为一个方波信号，例如可为一个脉宽调制信号。
所述第二电源产生器40可产生一个第二电源VCC2，且所述第二电源VCC2为一个可调的直流电压信号。
所述马达50电连接于所述第一电源产生器30，且可接收所述第一电源VCC1，在本实施例中，所述马达50为一半桥式连接方式，其包含两个线圈51及两个开关组件52，所述两个线圈51的一个第一端电连接于所述第一电源产生器30，而所述两个线圈51的一个第二端则分别电连接于其对应的开关组件52；所述两个开关组件52在本实施例中可实施为一晶体管，所述两个线圈51的所述第二端可电连接至所述两个晶体管的一个集电极C，而所述两个晶体管的一个发射极E电连接于一个接地端。
所述驱动器60电连接于所述第二电源产生器40与所述马达50之间，所述驱动器60接收所述第二电源VCC2以控制驱动所述马达50，在本实施例中，所述驱动器60可实施为一个微处理器，可依据所述第二电源VCC2以产生多个驱动信号SDRI以输入至所述两个开关组件52的一个基极B，并据此控制所述两个开关组件52的启闭，当所述两个线圈51接收所述第一电源VCC1而有电流流过，且又在所述开关组件52开启时，所述两个线圈51即得以激磁，而令所述马达50转动。
通过上述的所述马达50与所述驱动器60分别接收不同的电源，即使所述第一电源VCC1为所述脉冲式电源信号，也不致对所述驱动器60造成影响，如此一来即不致有电气噪音的产生，而得以应用于更多须要静音的场所。
请再参照图3B，为本发明另一较佳实施例，其中本实施例与前述实施例的差异处，仅在于本实施例中所述马达50改为全桥式连接方式，其是由一个线圈51与多个开关组件52(图中所示为四个)所组成，所述多个开关组件52在此也实施为一晶体管，且所述线圈51电连接于多个晶体管的一个集电极C，另外，所述多个晶体管的一个基极B都电连接于所述驱动器60以接收所述驱动信号SDRI，而其中两个晶体管的一个发射极E电连接于所述第一电源产生器30，另外两个晶体管的一个发射极E则电连接于所述接地端。本实施例中所述驱动信号SDRI可控制所述多个晶体管的交叉开启或关闭，而使得所述线圈51流经的电流方向交替，而驱使该马达50的运转。
以上所述仅为例示性，而不是限制性的。任何未脱离本发明的精神与范畴，而对其进行的等效修改或变更，均应包含于本申请的权利要求中。
权利要求
1.一种双电源马达驱动系统，其特征在于包括一个第一电源产生器，产生一个第一电源；一个第二电源产生器，产生一个第二电源；一个马达，电连接于所述第一电源产生器，所述马达接收所述第一电源而转动；以及一个驱动器，电连接于所述第二电源产生器与所述马达之间，所述驱动器接收所述第二电源以控制驱动所述马达。
2.如权利要求1所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述第一电源及所述第二电源为一直流电压信号。
3.如权利要求1所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述第一电源为一脉冲式电源信号。
4.如权利要求3所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述第一电源为一三角波信号。
5.如权利要求3所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述第一电源为一方波信号。
6.如权利要求3所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述第一电源为一脉宽调制信号。
7.如权利要求1所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述第二电源为一可调的直流电压信号。
8.如权利要求1所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述马达为半桥式连接，其包括有多个线圈及多个开关组件，所述开关组件电连接于所述线圈与所述驱动器之间。
9.如权利要求8所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述多个开关组件实施为一晶体管。
10.如权利要求9所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述晶体管的一个集电极电连接于所述线圈，而所述晶体管的一个基极电连接于所述驱动器，所述晶体管的一个发射极则电连接于一个接地端。
11.如权利要求1所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述马达为全桥式连接，其包括一组线圈及多个开关组件，所述开关组件电连接于所述线圈与所述驱动器之间。
12.如权利要求11所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述多个开关组件实施为一晶体管。
13.如权利要求12所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述晶体管的一个集电极电连接于所述线圈，而所述晶体管的一个基极电连接于所述驱动器，而其中二个晶体管的一个发射极电连接于所述第一电源产生器，而另外二个晶体管的一个发射极则电连接于一个接地端。
14.如权利要求1所述的双电源马达驱动系统，其特征在于，所述驱动器为一个微处理器。
全文摘要
本发明提供一种双电源马达驱动系统，其包括一个第一电源产生器，产生一个第一电源；一个第二电源产生器，产生一个第二电源；一个马达，电连接于所述第一电源产生器，且接收所述第一电源；一个驱动器，电连接于所述第二电源产生器与所述马达之间，所述驱动器接收所述第二电源以控制驱动所述马达；通过上述构成，所述马达驱动系统利用两个不同的电源产生器以提供不同的电源给所述马达及所述驱动器，因此可避免脉冲式电源信号输入至所述驱动器，而减少甚至消除电气噪音的产生。
文档编号H02P6/08GK1921288SQ20051009395
公开日2007年2月28日 申请日期2005年8月26日 优先权日2005年8月26日
发明者吴家丰, 黄跃龙, 蔡明熹, 黄文喜 申请人:台达电子工业股份有限公司