专利名称：用于机动车辆的电接线盒的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种要安装在机动车辆上的电接线盒，其中，例如，电流传感器容纳在壳体组件内，从而检测导电母线内的电流。本申请要求2005年7月14申请的日本专利申请号JP2005-206111的优先权，其内容通过引用结合于此。
背景技术：
通常，要安装在机动车辆上的一些电接线盒包括电流传感器，该电流传感器检测导电母线内的电流。
例如，日本公开专利申请号HEI 9-80080(JP-A-9-80080)披露了一种电接线盒1，如图3所示。在电接线盒1中，第一导电母线3插入电流传感器2内的通孔2a。第一导电母线3和第二导电母线4在下游侧由螺母N和螺栓B固定到壳体5上。螺母N嵌入壳体5内的连接部分6内。如图4所示，螺栓B通过壳体的上侧和下侧分别插入第一导电母线3和第二导电母线4的螺栓孔3a、4a内，从而由螺母N紧固。在将螺栓紧固之后，螺栓头B1被置于壳体5内。
发明内容
在JP-A-9-80080中披露的电接线盒中，层叠体9设置在壳体5内的电流传感器2和第一和第二导电母线3、4之上，其中，该层叠体9将导电母线7和绝缘板8交替地层叠。在螺栓B的螺栓头B1与层叠体9内的最下侧的导电母线7A接触时，可能会发生电路，其中，所述螺栓B的螺栓头B1将第一和第二导电母线3、4相互固定到一起。
在利用螺栓将第一和第二导电母线3、4固定之后将层叠体9设在壳体5内，然后利用螺栓将第二导电母线4紧固到层叠体9内的母线7上的情况下，在各个螺栓紧固操作之间需要有将层叠体9设置在壳体5内的步骤。因而，螺栓紧固操作不可通过一个步骤进行，从而降低了工作效率。
与此相反，在利用螺栓将第一和第二导电母线3、4固定之前将层叠体9设在壳体5内，然后将螺栓向下插入层叠体9内的各个绝缘板8中的通孔(未示出)，从而将第一和第二导电母线3、4相互固定的情况下，可以通过一个步骤进行上述的两个螺栓紧固操作(一个操作是将第一和第二导电母线3、4连接，一个操作是将第二导电母线4和导电母线7连接)。然而，这种结构不能将导电母线7设置在层叠体9上的用于穿过螺栓的位置，并降低了导电母线的布置效率。
鉴于上述问题，本发明的示范性实施例的目的在于防止用于紧固导电母线(其穿过包含在电接线盒的壳体组件内的电流传感器)的螺栓头和组成层叠体的导电母线之间的接触。
为了克服上述问题，本发明的示范性实施例提供了一种电接线盒，其包括包含上部壳体和下部壳体的壳体组件、层叠体和电流传感器，其中，所述层叠体包含在壳体组件内，并包括交替层叠设置的导电母线和绝缘板，该电流传感器连接到其中一个导电母线的预定导电母线上。电接线盒可安装在机动车辆上。预定的导电母线被分成第一母线部件和第二母线部件，其中，所述第一导电母线部件经过电流传感器中的通孔，在该第一导电母线部件经过通孔之后，所述第二导电母线部件通过螺栓和螺母连接到该第一导电母线部件上。螺母接收凹槽设在层叠体中的最下侧绝缘板的底侧上，下部壳体与最下侧绝缘板间隔开给定距离并设有用于螺栓的安装孔。第一和第二导电母线部件的连接部分被置于最下侧绝缘板和下部壳体之间的间隔中，螺栓向上经过下部壳体内的安装孔，并经过第一和第二导电母线的连接部分，从而由螺母紧固并固定到连接部分上。
更详细地说，在待安装在机动车辆上的电接线盒中，电流传感器可容纳在最下侧绝缘板和下部壳体之间的间隔中。第一和第二导电母线部件的各个端部可弯曲形成下端弯曲部分，从而置于所述间隔中。第一导电母线部件的下端弯曲部分穿过电流传感器内的通孔。第一导电母线部件的下端弯曲部分的远端层叠在第二导电母线部件的下端弯曲部分上。螺栓插入层叠的下端弯曲部分内的螺栓孔中，并用螺母紧固。第一和第二导电母线部件的另一端电联结到熔线(fusible link)上。
根据上述结构，由于第一和第二导电母线部件没有用螺栓向下紧固并固定到下部壳体上，而是用螺栓向上紧固并固定到层叠体的最下侧绝缘板上，螺栓头部设置在第一和第二导电母线部件的底部上。因而，螺栓头部不与层叠体内的导电母线相对，并能够降低因螺栓头部和最下侧导电母线之间接触而发生短路的危险。
而且，由于螺栓向上紧固第一和第二导电母线部件，不必使螺栓穿过置于第一和第二导电母线部件之上的层叠体，且导电母线的布置不限于透过螺栓。
优选的，除了预定的导电母线之外的任何导电母线没有置于最下侧绝缘板的底部上。除了预定的导电母线之外的特定导电母线可置于壳体组件内的确定位置处，只要该特定位置与螺栓间隔开，其中，该螺栓将第一和第二导电母线紧固，以确定避免螺栓头部和特定导电母线之间的接触。
在第一导电母线部件和/或第二导电母线部件通过螺栓紧固连接到组成层叠体的母线上，必须执行至少两个螺栓紧固操作，即包括通过螺栓将第一和第二导电母线部件相互紧固并固定的操作和将第一和第二导电母线部件紧固在层叠体内的导电母线上的操作。然而，由于在层叠体置于下部壳体内之后执行这些螺栓紧固操作，能够通过一个步骤来有效地执行这些螺栓紧固操作。
螺栓紧固操作不限于上述操作。能够通过一个步骤执行将第一和第二导电母线部件连接到位于电源线(该电源线连接到电池组上)的远端上的端子上的操作，和将第一和第二导电母线连接到熔线的端子上的操作。
如上所述，根据本发明的示范性实施例，由于第一导电母线部件(其经过电流传感器内的通孔)和第二导电母线部件通过螺栓向上紧固并固定到上部层叠体内的最下侧绝缘板上，螺栓的头部布置在第一和第二导电母线部件的底侧上。因而，能够降低因螺栓头部和层叠体内的最下侧导电母线之间的接触而造成短路的危险。
而且，由于螺栓将第一和第二导电母线部件朝上紧固，不必使螺栓经过置于第一和第二导电母线部件之上的层叠体。导电母线的布置不限于螺栓的穿过，且可以有效地利用绝缘板之上的间隔。
此外，在将层叠体置于下部壳体内之后，可以通过一个步骤利用螺栓紧固操作同时执行用螺栓将第一和第二导电母线部件紧固的操作，并能够有效地提高螺栓紧固操作。
这些和其他目的、优点和特点在下述说明书中进行了叙述或明显看出。
现将参考附图叙述示范性实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，其中图1是根据本发明的用于机动车辆的电接线盒的实施例的分解透视图；图2是图1所示的一部分电接线盒的截面图，示出了通过螺栓将第一导电母线部件和第二导电母线部件紧固在绝缘板上；图3是用于机动车辆的一部分传统的电接线盒的透视图；和图4是一部分传统的电接线盒的截面图，说明了电接线盒内的问题。
具体实施例方式
现参考附图，将在下文叙述根据本发明的电接线盒的实施例。
图1和2示出本发明的实施例。电接线盒10包括壳体组件和层叠体，其中，该壳体组件包括上部壳体11和下部壳体12，所述层叠体15包含在该壳体组件内，并且交替层叠导电母线13和绝缘板14。导电母线13中的预定导电母线包括第一导电母线部件21和第二导电母线部件22，其中，所述第一导电母线部件21要插入到电流传感器20的通孔20a内，而该第二导电母线部件22用螺栓B连接并紧固在第一导电母线部件21上。
电流传感器20检测第一导电母线部件21内流动的电流。电流传感器20设有通孔20a，该第一导电母线部件21穿过所述通孔20a。电线(未示出)可通过连接器连接到电流传感器20的底部上。在传感器20检测电流时，传感器20可将检测信号传递给发动机控制单元(未示出)。
将导电金属板冲孔并弯曲成所需的形状，形成第一导电母线部件21。第一导电母线部件21包括下端弯曲部分21a和上端弯曲部分21b，其中，所述下端弯曲部分21a沿着水平方向从部件21的一端延伸，所述上端弯曲部分21b从部件21的另一端延伸。下端弯曲部分21a穿过电流传感器20的通孔20a，因此，从通孔20a突出的远端形成可连接到第二导电母线部件22的连接部分。连接部分设有螺栓孔21c。上端弯曲部分21b包括连接部分21d和连接部分21e，所述连接部分21d要连接到电源线(其连接到电池组上)的远端上的端子，而所述连接部分21e要连接到熔线的输入端子上。这些连接部分21d和21e分别设有螺栓孔21f和21g。
要通过螺栓连接到第一导电母线部件21上的第二导电母线部件22包括沿着水平方向从该部件22的一端延伸的下端弯曲部分22a和从部件22的另一端延伸的上端弯曲部分22b和22c。下端弯曲部分22a的远端用作连接第一导电母线部件21的连接部分。该连接部分设有螺栓孔22d。一个上端弯曲部分22b设有螺栓孔22e，以联结熔线，而另一个上端弯曲部分22c设有用于连接导电母线13的螺栓孔22f。
第一导电母线部件21和第二导电母线部件22的下端弯曲部分21a和22a的远端设有螺栓孔21c和22d，并用作将第一导电母线部件21和第二导电母线部件22相互层叠的部件。
如图2所示，除了预定的导电母线部件(第一导电母线部件21和第二导电母线部件22)之外的导电母线13在最下侧绝缘板14A的上部置于层叠体15上。最下侧导电母线13A置于最下侧绝缘板14A上。最下侧绝缘板14A在底部向下突出，从而形成长方体结构的螺母接收凹槽16。四角螺母N压配合在凹槽16内。螺母和旋进装置(precess)也可以采用其他形状。
如图1所示，导电母线13设有多个调整片(tab)。从层叠体15向上直立的调整片13a可连接到安装在上部壳体11上的保险丝和继电器(未示出)的端子上，同时，从层叠体15向下突出的调整片(未示出)连接到安装在下部壳体12内的连接器的端子上。
此外，如图1所示，两个导电母线从层叠体15的侧面向上突出。各个导电母线包括水平弯曲的上端。其中一个弯曲上端设有螺栓孔13c，从而形成用于第二导电母线部件22的连接部分13b，而另一个弯曲上端设有螺栓孔13e，从而形成用于熔线的连接部分13d。
下部壳体12在底壁的所需位置上设有用于电流传感器20的安装部12a，且也在该安装部12a附近设有容许螺栓B通过的安装孔12b，以便将第一导电母线部件21和第二导电母线部件22相互连接。下部壳体12包括螺栓紧固和连接部分12c、螺栓紧固和连接部分12d、第一部分12e和第二部分12f，其中，该螺栓紧固和连接部分12c用于将第一导电母线部件21连接到电源线的远端的端子，螺栓紧固和连接部分12d用于将第二导电母线部件22连接到导电母线13的连接部分13b上，在该第一部分12e上安装第一熔线，在该第二部分12f上安装第二熔线。
第一导电母线部件21的下端弯曲部分21a进入电流传感器20。在带有下端弯曲部分21a的电流传感器20、第二导电母线部件22和层叠体15按照顺序置于下部壳体12内时，第一导电母线部件21的下端弯曲部分21a和第二导电母线部件22的下端弯曲部分22a相互层叠并置于形成在最下侧绝缘板14A和下部壳体12之间限定的间隔内，如图2所示。更详细地说，下部壳体12内的安装孔12b、第一导电母线部件21内的螺栓孔21c、第二导电母线部件22内的螺栓孔22d和最下侧的绝缘板14A的螺母接收凹槽16内的螺母沿着垂直方向相互对齐。在这个位置之下，螺栓B向上插入穿过下部壳体12的底部进入安装孔12b、以及螺栓孔21c、22d，与螺母N接合，由此将第一和第二导电母线部件21、22紧固并固定到最下侧的绝缘板14A上。这时，螺栓B的头部B1置于下部壳体12的外部。
而且，分别在下部壳体12内的所需位置上，通过螺栓，第一导电母线部件21容许连接部分21d紧固并固定到电源线的端子上及连接部分21e紧固并固定到熔线(未示出)的输入端子上，该熔线的输入端子安装在用于第一熔线的第一部分上。
另外，分别在下部壳体12内的所需位置上，通过螺栓，第二导电母线部件22分别容许上端弯曲部分22b紧固并固定到第二熔线(未示出)的输入端子上，并容许上端弯曲部分22c紧固并固定到导电母线13的连接部分13b上，其中，所述第二熔线的输入端子安装在用于该第二熔线的第二部分12f上。
此外，导电母线13的连接部分13d在下部壳体12的所需位置上通过螺栓被紧固并固定到第一熔线的输出端子上，其中，该第一熔线的输出端子安装在用于第一熔线的第一部分12e上。
根据上述结构，由于穿过电流传感器20内的通孔20a的第一导电母线部件21和第二导电母线部件22用螺栓向上紧固并固定到置于部件21、22之上的层叠体15的最下侧绝缘板14A上，且螺栓头B1置于第一和第二导电母线21、22的底部上，由此降低了因螺栓头B1和最下侧导电母线13A之间的接触而产生短路的危险。
而且，通过用螺栓将第一和第二导电母线部件21、22向上紧固，不必使螺栓穿过置于第一和第二导电母线部件21、22之上的层叠体15，因此，导电母线13的布置不受透过螺栓的限制，且能够有效地使用绝缘板14之上的空间。
此外，在同一个步骤中，在层叠体15包含在下部壳体12内之后，能够同时用多个螺栓紧固操作进行用于第一和第二导电母线部件21、22的螺栓紧固操作，由此提高了螺栓紧固操作。
尽管已经参考具体实施例叙述了本发明，但是，这些实施例应该被视为说明性的和非限制性的。各种优化、替代品和改进落在本发明的精神和范围内。
权利要求
1.一种电接线盒，包括壳体组件，其包括上部壳体和下部壳体；层叠体，其包含在所述壳体组件内并交替地层叠导电母线和绝缘板；以及电流传感器，其连接到所述导电母线中的预定导电母线上；所述预定导电母线被分成(i)第一导电母线部件，其穿过所述电流传感器内的通孔，和(ii)第二导电母线部件，在所述第一导电母线部件穿过所述通孔之后，该第二导电母线部件要通过螺栓连接到所述第一导电母线部件上；螺母接收凹槽，其设在所述层叠体的最下侧绝缘板的底部上；所述下部壳体与所述最下侧绝缘板间隔开给定的间隔，并设有用于螺栓的安装孔；所述第一和第二导电母线部件的连接部分置于所述最下侧绝缘板和所述下部壳体之间的所述间隔内；以及所述螺栓向上穿过所述下部壳体的所述安装孔，并穿过所述第一和第二导电母线部件的连接部分，以由所述螺母紧固并固定到所述连接部分上。
2.如权利要求1所述的电接线盒，其中所述电流传感器容纳在所述最下侧绝缘板和所述下部壳体之间的所述间隔内，所述第一和第二导电母线部件的每个端部弯曲而形成下端弯曲部分，以置于所述间隔内，所述第一导电母线部件的所述下端弯曲部分穿过所述电流传感器内的所述通孔，所述第一导电母线部件的所述下端弯曲部分的远端被层叠在所述第二导电母线部件的所述下端弯曲部分上，所述螺栓插入到所述层叠的下端弯曲部分内的所述螺栓孔内，并用所述螺母紧固，以及所述第一和第二导电母线部件的另一端被电联结到熔线上。
全文摘要
一种电接线盒，其包括壳体组件、层叠体和电流传感器，其中该壳体组件包括上部壳体和下部壳体，该层叠体包含在壳体组件内并交替地层叠导电母线和绝缘板，所述电流传感器连接到预定的导电母线。导电母线中的预定导电母线分成第一导电母线部件和第二导电母线部件，其中，该第一导电母线部件穿过电流传感器内的通孔，在第一导电母线部件穿过通孔之后，该第二导电母线部件通过螺栓B和螺母N连接到第一导电母线部件。用于螺母N的螺母接收凹槽设在层叠体的最下侧绝缘板的底部上。下部壳体设有用于螺栓的安装孔。螺栓向上穿过安装孔，并穿过第一和第二导电母线的连接部分并用螺母固定到连接部分上。这种结构降低了螺栓头和导电母线之间接触的危险。
文档编号H02G3/16GK1897380SQ20061010640
公开日2007年1月17日 申请日期2006年7月14日 优先权日2005年7月14日
发明者浅生高广 申请人:住友电装株式会社