专利名称：电机及其磁性油封结构的制作方法
技术领域：
本发明关于一种电机及其油封结构，特别关于一种电机及其磁性油封结构。
背景技术：
为因应电机高转速的顺畅与稳定，传统技术以一流体轴承(fluid bearing) 提供转轴必要的润滑。如图1所示， 一种传统电机1包括一定子11、 一转轴 12、 一轴承13以及一油封14。轴承13为一含油轴承，油封14可为一扣环 或一金属环。油封14设置在轴承13上方且环设于转轴12，以将润滑油封存 于轴承13内。当电机1运转时，轴承13利用润滑油本身的粘滞性提供转轴 12润滑而得以顺畅运转。
然而，由于油封14以非接触方式环设于转轴12,无法完全密闭储存润 滑油的空间，因此容易造成润滑油将随着电机l于长时间高速运转下而慢慢 泄漏而产生噪音。再者，转轴12容易因缺乏润滑而产生死锁的现象，使电 机1的可靠度与使用寿命降低。
因此，如何提供一种电机及其磁性油封结构以降低润滑油泄漏，并有效 将润滑油保存于轴承中，降低润滑油的消耗，进而提升电机的可靠度与使用 寿命，已成为重要课题之一。
发明内容
有鉴于上述课题，本发明的目的为提供一种电机及其磁性油封结构，借 由磁性流体以及磁性组件与导磁组件间的磁性作用所形成的磁性油封结构， 有效将润滑油保存于轴承中，以提升电机的可靠度与使用寿命。
缘是，为达上述目的，依据本发明的一种用于电机的磁性油封结构，该 磁性油封结构包括一磁性流体、至少一磁性组件以及至少一导磁组件。该磁
性流体存在于该该电机的轴管部与转轴之间，该磁性组件以及该导》兹组件系 套合该转轴并封闭该轴管部的一端部。该导磁组件与该石兹性组件结合，借由 两者间的》兹性作用，形成该-磁性油封结构。
为达上述目的，依据本发明的一种电机，包括一轴管部、 一转子、 一轴 承、 一定子及一磁性油封结构。该转子具有一转轴；该轴承套合该转轴，并 容置于该轴管部；该定子与该转子对应设置，并套置于该轴管部；该磁性油 封结构套合该转轴并封闭该轴管部的一端部，该磁性油封结构包括一磁性流 体、至少一/f兹性组件及至少一导,兹组件，该^磁性流体存在于该轴管部与该转 轴之间，该导磁组件与该磁性组件结合，借由磁性流体、该磁性组件以及该 导磁组件之间的磁性作用，形成该磁性油封结构。
承上所述，因依据本发明的一种电机及其磁性油封结构，借由该磁性组 件结合该导磁组件形成一磁性回路，使该磁性流体、该磁性组件以及该导磁 组件之间的磁性作用，形成该磁性油封结构。相较于传统技术，本发明能够 有效将润滑油保存于该轴承中，降低润滑油的消耗，进而提升该电机的可靠 度与使用寿命。
图1为一种传统电机及其油封构造的示意图； 图2为依据本发明优选实施例的一种电机及其磁性油封结构的示意图； 图3A为依据本发明优选实施例的磁性组件与二导磁组件的结合示意 图；以及
图3B为依据本发明优选实施例的另一种磁性组件的示意图。 组件符号说明
1、 2电机26a导扇区域
11、 21定子27定位件
12、 221转轴31润滑油
13轴承221转轴
14油封222磁铁
22转子261磁性组件
23轴承262导磁组件
24 轴管部 262a、 262b 导;兹辄铁
26 》兹性油封结构 263 》兹性流体
具体实施例方式
以下将参照相关附图，说明依据本发明优选实施例的一种电机及其磁性 油封结构，其中相同的组件将以相同的组件符号加以说明。
请参阅图2所示，本发明优选实施例的一种电机2包括一轴管部24、 一 转子22、 一轴承23、 一定子21以及一磁性油封结构26。转子22具有一转 轴221及一磁铁222。定子21与转子22对应设置，位于磁铁222与转轴221 之间，并套置于轴管部24内。轴承23套合于转轴221，并容置于轴管部24。 转轴221的一端部与一定位件27抵接，定位件27为一磁压磁铁或一耐磨片。 由于转轴221具有导磁性，故定位件27可提供转轴221 —稳定支撑的磁力。 一润滑油31存在于轴承23与转轴221之间，以提供所需的润滑。
石兹性油封结构26包括至少一-兹性组件261、至少一导》兹组件262以及一 磁性流体263。磁性组件261为一磁铁、 一电磁铁或一磁石，例如但不限于 一铷铁硼磁性组件；导磁组件262为一导磁轭铁，例如但不限于一爪极式导 磁轭铁。磁性流体263系存在于导磁组件262以及该转轴221之间，且内含 铁、钴、镍或其合金等材质。
请参阅图3A所示，本发明优选实施例的一磁性组件与二导磁组件的结 合示意图。在此实施例中，磁性组件261以铷铁硼磁铁轴向充磁烧结而成， 并内嵌于导磁组件262a及262b之间。该导磁组件262a为一爪极式导磁轭 铁且具有四个N极爪极，且该导磁组件262b亦为一爪极式导磁轭铁且具有 四个S极爪极，二者结合成N、 S极相互间隔排列的八爪极式导磁轭铁。在 本发明中，亦可为各三个N、 S极相互间隔排列的六爪极式导磁轭铁。
磁性油封结构26的磁性作用为磁性组件261借由导磁组件262传导磁 性。由于导磁组件262的N、 S极是相邻配置，使得磁性组件261的磁力线 形成一径向磁力回路分布借以吸附该磁性流体263。续参照图2,当电机2 处于运转状态时，润滑油31随着转轴221转动而渐渐往磁性油封结构26的 方向移动，此时，借由磁性流体263与石兹性组件261及等导》兹组件262之间 的磁性作用，亦即借由径向磁性回路分布紧紧吸附磁性流体263，磁性流体
263即能够阻止润滑油31沿着转轴221继续向外而泄漏，使该润滑油31随 着该电机2长时间运转而能够保存于该轴承23中。
请参阅图3B所示，本发明优选实施例的另一种磁性组件，与图3A不 同之处在于该磁性组件261以铷铁硼磁铁径向充磁形成一环形磁铁。该环 形磁铁具有四个N、 S极相互间隔排列的导扇区域26a,亦可形成一径向磁 力回路分布，以吸附该磁性流体263。当电机2处于运转状态时，润滑油31 随着转轴221转动而渐渐往磁性油封结构26的方向移动，此时，借由》兹性 流体263与磁性组件261及等导磁组件262之间的磁性作用，亦即借由径向 磁性回路分布紧紧吸附磁性流体263，磁性流体263即能够阻止润滑油31 沿着转轴221继续向外而泄漏，使润滑油31随着电机2长时间运转而能够 保存于轴承23中。
综上所述，本发明的一种电机及其磁性油封结构借由磁性组件结合导磁 组件形成一磁性回路，使磁性流体与磁性组件及导磁组件之间的磁性作用， 形成磁性油封结构。相较于传统技术，本发明能够有效将润滑油保存于该轴 承中，降低润滑油的消耗，进而提升该电机的可靠度与使用寿命。
以上所述仅为举例性，而非为限制性者。任何未脱离本发明的精神与范 畴，而对其进行的等效修改或变更，均应包括在本发明中。
权利要求
1.一种电机，包括一轴管部；一转子，具有一转轴；一轴承，套合该转轴，并容置于该轴管部；一定子，与该转子对应设置，并套置于该轴管部；一磁性油封结构，是套合该转轴并封闭该轴管部的一端部，该磁性油封结构包括一磁性流体、至少一磁性组件及至少一导磁组件，该磁性流体存在于该轴管部与该转轴之间，该导磁组件与该磁性组件结合，借由该磁性流体与该磁性组件及该导磁组件之间的磁性作用而形成该磁性油封结构。
2. 根据权利要求1所述的电机，其中该磁性组件为一磁铁、 一电磁铁或 一磁石。
3. 根据权利要求1所述的电机，其中该磁性组件为一钕铁硼磁性组件。
4. 根据权利要求1、 2或3所述的电机，其中该钕铁硼磁性组件以轴向 充磁而成。
5. 根据权利要求4所述的磁性油封结构，其中该磁性组件为一环形磁铁。
6. 根据权利要求5所述的磁性油封结构，其中该环形磁铁具有四个N极 及S极相互间隔排列的导扇区域，以形成一径向^兹力回路分布，用以吸附该 》兹性流体。
7. 根据权利要求1所述的电机，其中该导磁组件为一导磁辄铁。
8. 根据权利要求7所述的电机，其中该导磁轭铁为一爪极式导磁辄铁。
9. 根据权利要求8所述的磁性油封结构，其中该爪极式导磁轭铁为3个 N极爪极以及3个S极爪极所构成的六爪极式导磁轭铁。
10. 根据权利要求8所述的磁性油封结构，其中该爪极式导磁轭铁为4 个N极爪极以及4个S极爪极所构成的八爪极式导》兹轭铁。
11. 根据权利要求1所述的电机，其中该转轴的一端部与至少一定位件 抵接。
12. 根据权利要求11所述的电机，其中该定位件为一磁压磁铁或一耐磨片。
13. 根据权利要求1所述的电机，其中该转轴具有导磁性。
14. 根据权利要求1所述的电机，其中该磁性油封结构的磁力回路与该 转轴呈轴向分布或径向分布。
15. 根据权利要求1所述的电机，其中该磁性流体包括铁、钴、镍或其合金。
全文摘要
一种用于电机的磁性油封结构，是套合一转轴并封闭一轴管部的一端部，该磁性油封结构包括一磁性流体、至少一磁性组件以及至少一导磁组件。该磁性流体存在于该轴管部与该转轴之间，该导磁组件与该磁性组件结合，借由该磁性流体与该磁性组件及该导磁组件之间的磁性作用，形成该磁性油封结构。本发明亦公开一种具有磁性油封结构的电机。
文档编号H02K5/167GK101192769SQ20061016278
公开日2008年6月4日 申请日期2006年11月23日 优先权日2006年11月23日
发明者张绍雄, 赖锦俊 申请人:台达电子工业股份有限公司