装有屏蔽后盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机的制作方法

文档序号:7420274阅读:82来源:国知局
专利名称:装有屏蔽后盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及直流电机的控制设备,特别是装有屏蔽后盖、外罩、磁瓦套 和调速停启停刹车控制器的电机。
背景技术
以往,在点钞机上作为动力部分的直流电机,由于在运转时电机的惯性,致 使点钞机轴在需要停止运转时还继续转几圈,造成误动作,影响点钞机点钞数
量的精确度;另外,由于没有调速功能,点钞时不能按照纸币的具体情况调整 点钞速度;再者由于没有采取屏蔽措施,不能防止电磁干扰,影响点钞机的点 钞精度。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷,提供一种装有屏蔽后盖、外罩、磁瓦套 和调速停启停刹车控制器的电机。旨在解决直流电机在断电的同时,立即刹车, 确保电机无惯性转动和运转时调整速度;同时加强对电磁干扰的屏蔽。
本实用新型的技术方案是装有屏蔽后盖、外罩、磁瓦套和调速停启停刹车控 制器的电机,包括电机轴l、轴承2、前盖3、机壳4、磁瓦套5、磁瓦6、转子 7、机芯后盖8、后盖9和机芯壳体10,其特征是所说的后盖9是屏蔽后盖,所 说的磁瓦套5是屏蔽磁瓦套;屏蔽磁瓦套与机芯壳体10紧固连接,机芯壳体 10外包容有屏蔽外罩1 1与机壳4配合连接;在后盖9与机芯后盖8之间装有 调速启停刹车控制器l 2,调速启停刹车控制器l 2与电机电源电路电连接。
所说的屏蔽磁瓦套与机芯壳体10的紧固连接是胶粘连接,所说的屏蔽外罩 1 1与机壳4配合连接是紧配合或活动配合连接;所说的机壳4有七种形状, 所说的屏蔽后盖有七种形状,所说的屏蔽磁瓦套有六种形状,所说的屏蔽外罩 1 l有七种形状,各种形状的机壳与各种形状的屏蔽后盖、外罩、磁瓦套相互 组合成各种屏蔽结构。
所说的机壳4七种形状是圆筒形或中心有孔罩形或中孔内凹台罩形或中 孔外凸台罩形或外开口瓶盖形或内开口瓶盖形或圆杯形;所说的屏蔽磁瓦套有 六种形状是圆筒形或圆筒内有台阶形或圆筒内中间有圆环台阶形或中心有孔 罩形或中心有孔另一端内腔有台阶形或中凸有孔瓶盖形;所说的屏蔽外罩有七 种形状;是圆杯形或中孔罩形或圆筒形或中间凸台瓶盖形或开缝巻筒形或中间 内凹罩形或巻筒形;所说的屏蔽后盖有七种形状是中心有孔形或瓶盖形或中 心有凸块形或凸块中心有孔形或盖内腔有圆隔圈形或中心有孔又盖内腔有圆隔 圈形或盖面上有孔形。
所说的调速启停刹车控制器1 2包括交流电源进线接口 J,、电机接口 J2、 电脑控制输入接口 J3、交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口 J4、 DT6;交流电源进线接口 J,与交流电源进线保护电路输入端相连接,交流电源 进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接;桥式整流滤波电路输 出端与启动执行控制电路输入端相连接,启动执行控制电路输出端与起动/停止 刹车控制电路输入端相连接;起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电 路输入端相连接,停机刹车控制电路输出端与直流电机接口 J2相连接;起动/ 停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口 J3相连接;调速电路输出与 启动电路输入相连,另一端与电脑控制输入接口 J4相连接。
所说的调速启停刹车控制器中的桥式整流滤波电路通过电阻R,两端之一端 与启动执行控制电路上的三极管T,相连,又与电阻R2R3相连接,另一端与三极 管T3T4的发射极相连;所说的启动执行控制电路上的三极管T,又与起动/停止刹
车控制电路上的电阻R5相连接,其上的三极管T3基极与电阻R6相连接,三极管
T3T4的发射极与三极管T5的发射极相连接;所说的起动/停止刹车控制电路上电 阻Rs和电阻R9共同端与停机刹车控制电路上的T2管相连接,电阻&的另一端
与T2管正极及电阻10相连,T5管发射极又与T2管负极及R10相连;所说的停 机刹车控制电路T2管输出两端通过电阻Rn与直流电机接口 J2相接;所说的电
脑控制输入接口 Js与电阻R8两端相连接入起动/停止刹车控制电路;所说的调 速电路由接口 J4、 DT6、 R1K、 R10K串并联组成,电路输出端与启动电路输入 端T,电连接。
本实用新型的优点是由于采用调速启停刹车控制电路,对点钞机电机的启 动、驱动、转动及停止加刹车实现精确控制,完成电机在断电与停止转动的同 时,立即刹车不动,从而解决电机的惯性转动问题及电机运转时转速控制。启 动停止可靠刹车力大,调速有效,电路设计简单,应用普通元器件成本低。同
时采取屏蔽前盖,加强了屏蔽,防止电磁干扰,从而提高了点钞精度。各种形 状的屏蔽后盖、外罩、磁瓦套和机壳,形成各种形状的屏蔽结构,构成多种品 种,适应各种人民币伪钞鉴别仪(动态)的使用。

图l是本实用新型的结构图。
图2 —图8是机壳的七种形状剖视示意图。
图9一图16是屏蔽外罩的七种形状剖视示意图。
图1 7 —图2 2是屏蔽磁瓦套的六种形状剖视示意图。
图2 3 —图2 9是屏蔽后盖的七种形状剖视示意图。
图3 0是调速启停刹车控制器的电原理图。
具体实施方式

以下结合附图进一步说明实施例。
参照图1, l一电机轴、2—轴承、3—前盖、4一机壳、5—磁瓦套、 6—磁瓦、7—转子、8—机芯后盖、9一后盖、10-机芯壳体、11-屏蔽外罩、 1 2—调速启停刹车控制器。如图示,将后盖9制成屏蔽后盖,磁瓦套5制成 屏蔽磁瓦套,屏蔽磁瓦套与机芯壳体10紧固连接,用胶粘连接,机芯壳体10外包容有屏蔽外罩1 1与机壳4的配合连接是紧配合或活动配合连接。在后盖 9与机芯后盖8之间装有调速启停刹车控制器1 2,调速启停刹车控制器l 2 与电机电源电连接。屏蔽前盖由铁板制成,过去一般采用塑料制成,虽然节约 成本,但在抗电磁干扰方面不行,影响点钞机的点钞精度。屏蔽前盖3再加上 后盖9与机壳4也用铁制成,与屏蔽外罩、磁瓦套一起将机芯5屏蔽起来,提
高了抗电磁干扰能力。
参照图2 —图8、图9—图1 6 、图1 7 —图2 2、图2 3 —图2 9 ,是机
壳七种形状的剖视示意图、屏蔽外罩七种形状剖视示意图、屏蔽磁瓦套六种形 状的剖视示意图和屏蔽后盖七种形状的剖视示意图。各种形状的屏蔽后盖、外 罩、磁瓦套与各种形状的机壳组成各种形状的屏蔽结构。
参照图3 0,调速启停刹车控制器l 2的电路包括交流电源进线接口 J,、
直流电机接口 J2、电脑控制输入接口 J3,由交流电源进线保护电路、桥式整流 滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车控制电路、起动/停止刹车控制电路组 成,安装在印刷线路板上后,再安装在直流电机壳体内。通过各电路的合理连 接实现控制点钞机电机的启动、驱动、转动及停止加刹车的整个过程。如图示, 交流电源进线接口 J,与保护电路的输入端相连接,而交流电源进线保护电路的 输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接;桥式整流滤波电路的输出端通过电 阻R,两端之一端与启动执行控制电路上输入端的三极管T,相连又与电阻R2R3相 连接,而另一端与三极管T3T4的发射极相连。启动执行控制电路的输出端上三 极管L与起动/停止刹车控制电路输入端的电阻R5相连接,三极管!3基极与电 阻R6相连接,三极管T3T4的发射极与三极管T5的发射极相连接。起动/停止刹
车控制电路输出端电阻R5和电阻R9共同端与停机刹车控制电路输入端的T2管相
连接,电阻R9另一端与T2正极及电阻10相连,Ts管发射极又与T2管负极及电 阻RIO相连。停机刹车控制电路的T2管输出两端通过电阻Ru与直流电机接口
J2相接。电脑控制输入接口 J3与电阻R8两端相连而接入起动/停止刹车控制电
路的输出端。调速电路输出与启动电路输入相连,另一输入端与电脑控制接口 J4相连接。一
电路中元器件配置如下YMPPT、 Dl-D4 1N007、 Cl 10Pf/250V, R1=R2=R4=R9=200K, R3=10K, R5=20Q/10W, R6=R10=20K, R8=10K,三极 管T" TVTs为13001, LFQZP40, T2IRF740, DT5TLP521, DT6TLP521,调 速控制接口包括J4、 DT6、 R1K、 R10K元件。此控制电路通过220V电源供电, 通过起动/停止刹车控制电路实现启动和停止的两状态互锁功能,即启动时不停 止刹车,而刹车时停止启动,
电路工作原理是控制点钞机电机的起动、驱动、转动及停止加刹车的整个 控制过程,要求电脑控制输入起动命令时,控制器能提供起动转动的命令,使 电机正常地转动;在电机转动过程或期间,可通过电脑输入到J4及DT6元件 控制电机的速度,达到调制电机转速的目的。当接到电脑控制输入停止转动命 令时,就发出停止转动命令,并在电机停转的同时,提供即刻刹车的功能,完 成电机在停止转动断电的同时立即刹车使电机的转动无惯性,立即刹车不动。
权利要求1、装有屏蔽后盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机,包括电机轴(1)、轴承(2)、前盖(3)、机壳(4)、磁瓦套(5)、磁瓦(6)、转子(7)、机芯后盖(8)、后盖(9)和机芯壳体(10),其特征是所说的后盖(9)是屏蔽后盖,所说的磁瓦套(5)是屏蔽磁瓦套,屏蔽磁瓦套与机芯壳体(10)紧固连接;所说的机芯壳体(10)外包容有屏蔽外罩(11)与机壳(4)配合连接;在后盖(9)与机芯后盖(8)之间装有调速启停刹车控制器(12),调速启停刹车控制器(12)与电机电源电路电连接。
2 、根据权利要求1所说的装有屏蔽后盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机,其特征是所说的屏蔽磁瓦套与机芯壳体(10)的紧固连接是胶 粘连接,所说的屏蔽外罩(11)与机壳(4)配合连接是紧配合或活动 配合连接;所说的机壳与屏蔽后盖、外罩、磁瓦套相互组合成屏蔽结构。
3 、根据权利要求1或2所说的装有屏蔽后盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机,其特征是所说的机壳(4)七种形状是圆筒形或中心有 孔罩形或中孔内凹台罩形或中孔外凸台罩形或外开口瓶盖形或内开口瓶 盖形或圆杯形;所说的屏蔽磁瓦套有六种形状是圆筒形或圆筒内有台阶 形或圆筒内中间有圆环台阶形或中心有孔罩形或中心有孔另一端内腔有 台阶形或中凸有孔瓶盖形;所说的屏蔽外罩有七种形状;是圆杯形或中孔 罩形或圆筒形或中间凸台瓶盖形或开缝巻筒形或中间内凹罩形或巻筒形; 所说的屏蔽后盖有七种形状是中心有孔形或瓶盖形或中心有凸块形或凸 块中心有孔形或盖内腔有圆隔圈形或中心有孔又盖内腔有圆隔圈形或盖 面上有孔形。
4 、根据权利要求1所说的装有屏蔽后盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机,其特征在于所说的调速启停刹车控制器(12)包括交流电源 进线接口 J,、电机接口 J2、电脑控制输入接口 J3、交流电源进线保护电路、 桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车 控制电路、电机转速调整控制接U J4、 DT6;交流电源进线接口 J,与交 流电源进线保护电路输入端相连接,交流电源进线保护电路输出端与桥式 整流滤波电路输入端相连接;桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电 路输入端相连接,启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输 入端相连接;起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端 相连接,停机刹车控制电路输出端与直流电机接口 J2相连接;起动/停止 刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口 J3相连接;调速电路输出 与启动电路输入相连,另一端与电脑控制输入接口 J4相连接。
5 、根据权利要求4所说的装有屏蔽后盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机,其特征在于所说的调速启停刹车控制器中的桥式整流滤波电路 通过电阻R,两端之一端与启动执行控制电路上的三极管T,相连,又与电阻R2R3相连接,另一端与三极管T3T4的发射极相连;所说的启动执行控制电路上的三极管T,又与起动/停止刹车控制电路上的电阻Rs相连接,其上 的三极管T3基极与电阻1^相连接,三极管TVT4的发射极与三极管T5的发射极相连接;所说的起动/停止刹车控制电路上电阻Rs和电阻&共同端与 停机刹车控制电路上的T2管相连接,电阻R9的另一端与T2管正极及电阻 IO相连,T5管发射极又与T2管负极及R10相连;所说的停机刹车控制电路T2管输出两端通过电阻Ru与直流电机接口 J2相接;所说的电脑控制输入接口 J3与电阻R8两端相连接入起动/停止刹车控制电路;所说的调速电 路由接口 J4、 DT6、 R1K、 R10K串并联组成,调速电路输出端与启动电 路输入端Tl电连接。
专利摘要装有屏蔽后盖、外罩、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机,属电机制造领域。其特征是在原有电机结构基础上,后盖是屏蔽后盖,磁瓦套是屏蔽磁瓦套与机芯壳体紧固连接;机芯壳体外包容有屏蔽外罩与机壳配合连接;在后盖与机芯后盖之间装有调速启停刹车控制器;控制器包括交流电源进线接口J<sub>1</sub>、电机接口J<sub>2</sub>、电脑控制输入接口J<sub>3</sub>、交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、DT6;屏蔽磁瓦套六种形状与机壳、屏蔽后盖、屏蔽外罩各七种形状相互组合成各种形状的屏蔽结构。对点钞机电机的运行实现精确控制,加强了屏蔽,从而提高点钞机的点钞精度。
文档编号H02K5/04GK201312172SQ20082016479
公开日2009年9月16日 申请日期2008年9月18日 优先权日2008年9月18日
发明者管洪安 申请人:管洪安
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1