专利名称：一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发电机，特别是一种才/l^成或车辆上用的_^目交^7Ja兹发电机。
背景技术：
目前才/l4M汽车上用的发电机主要是硅l^l^电机，在实践中发现传乡^^磁硅整流
发电才踏在很多缺点，如:励磁议电机是通过蓄电^iM乍为转子的电磁铁线圈供电后， 产生磁场，才^U"发电功能。这样在其输出电能时自身将有20y。的能源消耗；励磁i(X 电机用于励磁的集电环与碳刷易磨损，寿命短，故障率高，长时间摩擦必须定期更换； 转子内部的电箱转失线圈在工作时易;^烧毁、断线是售后服务比例中的40%的病因；随 着市场上价格漆包线的上涨，其制itil本比较高；励磁式发电机的转子是由轴、爪极、 铜线绕组、尼龙骨架、碳刷、集电环、弹簧、导电板、绝缘垫等十赠元件组装而成。
生产过程需要3o;ui工序，加工难度大等。
发明内容
针对上述技术问题存在的不足，本发明的目的是提4^种才M成或车辆上用的3目交
;Ha級电机。
本发明的技术方案如下
一种冲;L^4车辆上用的^目交^ya敬电机，包括发电机后盖与发电机定子4射妻固 紧，发电机定子的内侧对称iM有三十六个安影黍包线圈的穿线槽，将三组漆包线圈分 别缠绕在三十六个槽内，形成完全相同的三个线圈绕组，所述的^目绕组有六个线头， 将三个漆包线圈的三个线头尾端焊接在4,用绝缘管包紧，其特征在于在发电机 后盖内的底部设置有金属板A和金属板B。
在所述的金属板B上安装有三个正极Ji^及管；所述的金属板A上安装有三个可控硅。所述的金属板A采用4辩反或铝才反制作而成。 还包括一个尼^^争子。
所述的尼^争子与轴铸造为一体，在尼iy争子的上下两端对称设置有圓铁板，在
尼^争子外部"it置有i^i叶。
风扇叶卡压钕铁硼磁钢后与圓铁^J:早接，所述的风扇叶是为了给可控石錄热之用。 本发明无碳刷，可靠性高，对车载电器不产生干扰，并减少电瓶的充、放电频率，
延长电瓶的<^]寿命。
图l是本发明的发电机后盖(1)与发电机定子(2)的内侧结构示意图2是本发明的电子^块(5)与4r属^反A(6)、 i，属板B(7)结构示意图3是本发明的发电机前盖(16)与尼i^争子(21)的结构示意图。
图中l发电机后盖、2发电机定子、3漆包线圈、4中孔、5电子集成块、6金属板A、
7金属板B、 8螺钉A、 9螺钉B、 10跳3及管、ll可控硅、12线A、 13线B、 14线C、
15接线柱、16发电才几前盖、17轴、18轴承、19 4始夹硼万兹钢、20MJ叶、21尼划争子。
M实施方式
如图l、图2所示，发电才^盖1与发电机定子2 4翻矣固紧，所ii^电机定子2的 内侧对称设置有三十六个安影黍包线圏3的穿线槽，将三组漆包线圏3分别缠绕在三十 六个槽内，形成完全相同的三个线圈绕组。所述的3目绕组有六个线头，将三个漆包线 圈3的三个线头4^焊接在-"^，用^^彖管包紧，另外三个线头分别与正极^^f及管10 上的接纟^主15连接。所述的jE^U^及管10压接在金属板B7的孔内。金属板B7通过螺 钉A8固定在发电才仏盖1内的底部^^则，可控硅11用螺钉B9将金属板A6固定在发电 机后盖l内的底部另一侧。所述的金属板A6采用铜板制作而成。因可控硅ll易产生大 量的热量，不易散发，所以采用铜板制作金属板A6把可控硅11的热量散发出来，增了可控硅11的耐热承受能力，乂人而延长了可^空石圭11的^fM寿命。
电子集成块5共输出/^艮线，其中六根线分别与三个可控硅ll连接； 一根线与正 极Ji^及管10下端金属板的火线输出头连接；另一根与^r属板A6连接。可控硅11输出 的线Al2、线Bl 3、线Cl4分别与正极J^f及管10上的接线柱15连接。
如图3所示，轴17与尼;fe4争子21铸造为一体，在尼迴争子21的上下两端对称"i殳 置有圓铁板，X^叶20卡压4H失硼磁钢19后与圓铁fet旱接，所述的j^i叶20是为了 给可控硅11散热用。轴承18设置在轴17的上端。轴17穿过发电机前盖16 —端的风 扇与电才M辭^^接固定，所述的J^i与发电机前盖16通过螺农固定。
所述尼W争子21由轴17与轴17上端的铁轴、圓铁片、4H失硼磁钢19、銷叶20 制作而成，所i^;^由的制作材料可^^龙、塑料做成，也可采用铸造性有机、无才M勿 质估械。在轴17的夕卜径分布安装IH失硼^4冈19， 4H夹硼磁钢19的分布是N极、S极、 N才及、S才及、N才及、S才及……在^^失石朋f兹《冈19S才及与在4^l失石朋;兹4冈19N才 面有l一5毫米 厚的圆形铁片。
IH失硼磁钢19的应用完全可以代替蓄电^i合激磁线圈激磁的过程(4H失硼磁钢19 已经产生磁场，不需在蓄电地給发电才M计激磁)。
4始失硼磁钢19作磁极，均匀分布安絲轴17上，如需做8V的尼W争子21可采用 8V的4M失硼磁钢19,做28V要采用28V的l^失硼磁钢19，已此类推。
以上所述的4H失硼磁钢19 ^#高强》^1失。
本发明无碳刷，可靠性高，对车载电器不产生干扰，并减少电瓶的充、放电频率， 延长电瓶的朋寿命。
权利要求
1.一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机，包括发电机后盖(1)与发电机定子(2)插接固紧，发电机定子(2)的内侧对称设置有三十六个安装漆包线圈(3)的穿线槽，将三组漆包线圈(3)分别缠绕在三十六个槽内，形成完全相同的三个线圈绕组，所述的三相绕组有六个线头，将三个漆包线圈(3)的三个线头尾端焊接在一起，用绝缘管包紧，其特征在于在发电机后盖(1)内的底部设置有金属板A(6)和金属板B(7)。
2. 如权利要求l所述的一种才;^成或车辆上用的^目交;Ha兹发电机，其特征在于在所述的金属板B (7)上安装有三个j^及J^及管(10);所述的金属板A (6)上安装 有三个可控硅(ll)。
3. 如权利要求1或2所述的一种4M成或车辆上用的^目交淨u7Ja兹发电机，其特 ;fi^于所述的金属板A(6)采用铜斧咸紹板制作而成。
4. 如权利要求1所述的一种才MM车辆上用的^目交^7latt电机，其特4i^ 于还包括一个尼龙转子(21)。
5. 如权利要求4所述的一种才WM车辆上用的^目交;;Ha級电机，其特;f雖于所述的尼i^争子(21)与轴(17)铸造为一体，在尼龙转子(21)的上下两端对称设置 有圆铁板，在尼勉计(21)夕卜部设置有Kvi叶(20)。
6. 如权利要求4所述的一种冲M絲车辆上用的3目交;Ha敬电机，其特4i^ 于风扇叶(20)卡压^4失硼磁钢(19)后与圓铁^J:旱接，所述的风扇叶(20)是为了给可 控硅(ll)散热之用。
全文摘要
一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机，包括发电机后盖与发电机定子插接固紧，发电机定子的内侧对称设置有三十六个安装漆包线圈的穿线槽，将三组漆包线圈分别缠绕在三十六个槽内，形成完全相同的三个线圈绕组，所述的三相绕组有六个线头，将三个漆包线圈的三个线头尾端焊接在一起，用绝缘管包紧，其特征在于在发电机后盖内的底部设置有金属板A和金属板B；在所述的金属板B上安装有三个正极二极管；所述的金属板A上安装有三个可控硅；所述的金属板A采用铜板或铝板制作而成。本发明无碳刷，可靠性高，对车载电器不产生干扰，并减少电瓶的充、放电频率，延长电瓶的使用寿命。
文档编号H02K21/12GK101615832SQ20091016230
公开日2009年12月30日 申请日期2009年8月12日 优先权日2009年8月12日
发明者李金星 申请人:李金星