专利名称：汽保设备专用力矩电机的调频调压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种力矩电机，尤其涉及一种汽保设备专用力矩电机的调频调压装置。
背景技术：
目前市场上的汽保设备电机产品广泛采用的是按照不同国家和地区客户的需求以 及技术标准进行生产制造，电机的性能区域性、通用性功能差，难以满足客户技术性能 需求。 发明内容
发明目的针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽保设 备专用力矩电机的调频调压装置，以实现该电机在不同地区不同电压条件下，均能够满 足使用要求。
技术方案为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为 一种汽保设备专用力矩电机的调频调压装置，包括触点U1、触点U2、触点W1、 触点W2、触点VI和触点V2;所述的触点Ul和触点U2通过主绕组1相连，触点W2 和触点VI通过主绕组2相连；所述的触点Wl和触点V2通过付绕组相连，在触点Wl
和付绕组之间的线路上连接有运转电容，在所述的触点wi和付绕组之间的线路上并联
有连接有离心开关触点的启动电容，所述的启动电容的一端线路连接在付绕组上，另一
端线路与触点wi相连。
本实用新型的汽保设备专用力矩电机的调频调压装置，采用双频双压力矩电机设计 技术，把电机定子线圈匝数设计和转子铝构造配对，同时增加一个调频调压装置，使电 机完全能够适用于全球不同区域客户需求。
有益效果本实用新型的汽保设备专用力矩电机的调频调压装置，使电机电源实现
可调，使用频率可调，该装置在保证电源可调的同时，确保电机的功率不降低，成本不 增加，并适用于全球各国不同电压的电源，大大提高了电机的适用区域，节约了设计制 造成本。使用调节方便且性能安全可靠。
图l是本实用新型设计原理图。
图2和图3是本实用新型使用示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的解释。如图1所示，为本实用新型的汽保设备专用力矩电机的调频调压装置的设计原理。该调频调压装置包括6个触点，分别为触点Ul、触点U2、触点Wl、触点W2、触点VI和触点V2;所述的触点Ul和触点U2通过主绕组1相连，触点W2和触点VI通过主绕组2相连；所述的触点Wl和触点V2通过付绕组相连，在触点Wl和付绕组之间的线路上连接有运转电容，在所述的触点Wl和付绕组之间的线路上并联有连接有离心开关触点的启动电容，所述的启动电容的一端线路连接在付绕组上，另一端线路与触点Wl相连。
权利要求1、一种汽保设备专用力矩电机的调频调压装置，其特征在于包括触点(U1)、触点(U2)、触点(W1)、触点(W2)、触点(V1)和触点(V2)；所述的触点(U1)和触点(U2)通过主绕组(1)相连，触点(W2)和触点(V1)通过主绕组(2)相连；所述的触点(W1)和触点(V2)通过付绕组相连，在触点(W1)和付绕组之间的线路上连接有运转电容，在所述的触点(W1)和付绕组之间的线路上并联有连接有离心开关触点的启动电容，所述的启动电容的一端线路连接在付绕组上，另一端线路与触点(W1)相连。
专利摘要本实用新型公开了一种汽保设备专用力矩电机的调频调压装置，包括触点U1、触点U2、触点W1、触点W2、触点V1和触点V2；所述的触点U1和触点U2通过主绕组1相连，触点W2和触点V1通过主绕组2相连；所述的触点W1和触点V2通过副绕组相连，在触点W1和副绕组之间的线路上连接有运转电容，在所述的触点W1和副绕组之间的线路上并联有连接有离心开关触点的启动电容，所述的启动电容的一端线路连接在副绕组上，另一端线路与触点W1相连。
文档编号H02P27/04GK201409112SQ20092003926
公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月5日 优先权日2009年5月5日
发明者戴茂群 申请人:戴茂群