专利名称：一种开关柜底盘车的定位机构的丝杆锁定组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种中置式开关柜中用于承载真空断路器的底盘车。
背景技术：
在现有的IOkV中置式气体绝缘开关柜中，为使中置式真空断路器能够方便地实 现推入(从试验位置推入工作位置并锁定)和退出(由工作位置退出试验位置并锁定)功 能，一般采用一个底盘车来承载真空断路器，通过该底盘车上装有的行车轮在开关柜内的 轨道上前行或后退。该底盘车是通过人力操作手柄实现底盘车在开关柜内的运动。该底盘 车的结构为用于承载断路器的车架的底盘框架的两侧装有行车轮，车架的前侧设有定位 机构，定位机构包括架在开关柜内的横梁和转动设置在横梁上、水平前后布置的T型丝杆， T型丝杆的前部穿过横梁从而与开关柜连接在一起，T型丝杆的前端为方头，与手柄可拆卸 连接；T型丝杆的后部依次穿过车架的前面板和后面板与车架连接在一起。车架可相对于 定位机构前后运动，而处于离开定位机构的工作位置或靠近定位机构的试验位置。而各类开关柜底盘车均没有设置任何组件对丝杆的旋转的解锁或锁定实施控制。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单的开关柜底盘车的定位机 构的丝杆锁定组件。实现本实用新型目的的技术方案是本实用新型的一种开关柜底盘车的定位机构 的丝杆锁定组件包括横梁、丝杆组件、控制手柄和定位组件。丝杆组件包括设置在横梁上的 丝杆。使用时，控制手柄处于固定在丝杆的前端方头上的状态，或者处于取下状态。丝杆组件还包括第一固定销、第二固定销、轴套和六角套。丝杆的前端由后向前依 次穿过轴套、横梁的丝杆孔和六角套，丝杆的前端方头向前伸出六角套。通过第一固定销和 开口销将轴套固定在丝杆上，通过第二固定销和开口销将六角套固定在丝杆上，且六角套 位于轴套的前方。定位组件设置在横梁上。定位组件包括定位座。定位座弹性滑动设置在丝杆和六 角套外。在控制手柄处于固定在丝杆的前端方头上的状态时，定位组件的定位座处于对丝 杆组件的转动不能进行限制的后侧位置，丝杆组件可随控制手柄相对于横梁转动。在控制手柄处于取下状态时，定位组件的定位座处于对丝杆组件的转动进行限制 的前侧位置，在定位组件的作用下，丝杆组件不能相对于横梁转动。上述定位组件还包括2根安装柱、2个定位座压簧和护罩。定位座为钢制一体件， 包括带有六角孔的后座板、带有圆孔的前座板和将前后座板连接在一起的上下连接板。定 位座的前座板和后座板的左部各开有1个相同轴线的左安装柱孔，定位座的前座板和后座 板的右部各开有1个相同轴线的右安装柱孔。定位座由其后座板的六角孔套在与其相配合的六角套外，由其前座板的圆孔套在与其相配合的丝杆外，使得定位座可相对于丝杆前后滑动。2根安装柱分为左安装柱和右安装柱。2个定位座压簧分为定位座左压簧和定位座右压簧。左安装柱转动连接在横梁上，定位座左压簧和定位座由其左安装柱孔依次由前 至后套在左安装柱上。右安装柱转动连接在横梁上，定位座右压簧和定位座由其右安装柱 孔依次由前至后套在右安装柱上。由螺钉将护罩固定在横梁上，护罩的丝杆孔套在丝杆外，护罩的2个安装柱孔套 在2根安装柱的前端头外，且护罩的前侧板的后侧面与定位座的前座板的前侧面相接触，2 个定位座压簧处于压缩状态。在控制手柄处于取下状态时，定位座由其后座板的六角孔套在与其相配合的六角 套外，由其前座板的圆孔套在与其相配合的丝杆外，使得定位座可相对于丝杆前后滑动。此 时的六角套以及与其固定连接在一起的丝杆不能相对于横梁转动。在控制手柄处于固定在丝杆的前端方头上的状态时，控制手柄克服定位座压簧的 弹力而使定位座处于其后座板上的六角孔脱离六角套的状态，此时的丝杆、轴套和六角套 所构成的丝杆组件则可相对于横梁转动。本实用新型具有积极的效果本实用新型的结构比较简单，装有本实用新型的开 关柜底盘车只要未将控制手柄固定在丝杆的前端，则定位组件的定位座处于对丝杆的转动 进行限制的前侧位置，即可将丝杆锁定使之不可旋转；而将控制手柄固定在丝杆的前端后， 则定位组件的定位座处于对丝杆的转动不能进行限制的后侧位置，此时丝杆可随控制手柄 相对于横梁转动。通过该丝杆锁定组件、控制手柄和丝杆三者之间的配合，通过控制手柄的 装或卸巧妙地对丝杆的旋转实施解锁或锁定控制。
图1为装有本实用新型的开关柜底盘车的一种俯视结构示意图。图2为从图1的 A向观察时定位机构的示意图，图中的定位机构中的控制手柄被取下。图3为图2的H-H剖 视示意图。图4为图1所示的开关柜底盘车处于“工作”位置时的示意图。图5为图3所 示的定位机构装上控制手柄后的结构示意图。上述附图中的标记如下横梁21，丝杆组件26，丝杆26-1，座块26_2，第一固定 销26-3，第二固定销26-4，轴套26-5，六角套26_6，螺纹杆26_7，后部接头26_8，前部接头 26-9，定位组件27，定位座27-1，安装柱27_2，定位座压簧27_3，护罩27_4，后座板27_5，前 座板27-6，上下连接板27-7，左安装柱孔27-8，右安装柱孔27_9，控制手柄28。
具体实施方式
(实施例1)见图1，本实施例的开关柜底盘车的定位机构的丝杆锁定组件包括横 梁21、丝杆组件26、定位组件27和控制手柄28。见图1、图3及图5，横梁21通常放置在开关柜的机架上。横梁21为钢制一体件， 其基本形状为一个后侧开口的长方形壳体，其前侧板上开有销轴孔和丝杆孔。见图3，丝杆组件26包括丝杆26-1、第一固定销26-3、第二固定销26-4、轴套26-5 和六角套26-6。丝杆26-1包括作为主体的螺纹杆26-7，固定在螺纹杆26_7前端的前部接 头26-9和固定在螺纹杆26-7后端的后部接头26-8。前部接头26_9的主体为圆柱形杆，前端为方头，在圆柱形杆上分前后开有2个沿径向设置的固定销插孔，后部接头26-8的主体为圆柱形杆，其前端的上下侧均开有一个平槽，该平槽杆段上开有连接孔，后部接头26-8 的末端为锥形头。见图2及图3，丝杆26-1的前端由后向前依次穿过轴套26_5、横梁21的丝杆孔和 六角套26-6，丝杆26-1的前端方头向前伸出六角套26-6 ；通过第一固定销26_3和开口销 将轴套26-5固定在丝杆26-1上，通过第二固定销26-4和开口销将六角套26_6固定在丝 杆26-1上，且六角套26-6位于轴套26-5的前方。仍见图2及图3，定位组件27包括定位座27_1、2根安装柱27_2、2个定位座压簧 27-3和护罩27-4。定位座27-1为钢制一体件，包括带有六角孔的后座板27_5、带有圆孔 的前座板27-6和将前后座板连接在一起的上下连接板27-7。定位座27-1的前座板27_6 和后座板27-5的左部各开有1个相同轴线的左安装柱孔27-8，定位座27-1的前座板27_6 和后座板27-7的右部各开有1个相同轴线的右安装柱孔27-9。定位座27-1由其后座板27-5的六角孔套在与其相配合的六角套26_6外，由其前 座板27-6的圆孔套在与其相配合的丝杆26-1外，使得定位座27-1可相对于丝杆26_1前
后滑动。2根安装柱27-2分为左安装柱和右安装柱；2个定位座压簧27_3分为定位座左压 簧和定位座右压簧；左安装柱27-2转动连接在横梁21上，定位座左压簧和定位座27-1由 其左安装柱孔27-8依次由前至后套在左安装柱27-2上；右安装柱27-2转动连接在横梁 21上，定位座右压簧和定位座27-1由其右安装柱孔27-9依次由前至后套在右安装柱27_2 上。护罩27-4的前侧板上开有丝杆孔和位于丝杆孔两侧的安装柱孔。有螺钉将护罩 27-4固定在横梁21上，且其丝杆孔套在丝杆26-1外，其2个安装柱孔套在2根安装柱27_2 的前端头外，且护罩27-4的前侧板的后侧面与定位座27-1的前座板27-6的前侧面相接 触，2个定位座压簧27-3处于压缩状态。此时的六角套26-6以及与其固定连接在一起的丝 杆26-1不能相对于横梁21转动。见图1及图5，当要对丝杆26-1进行手动操作时，将控制手柄28套在丝杆26_1的 前端方头上，并用螺钉紧固。在此过程中，向后的作用力克服定位座压簧27-3的弹力而将 定位座27-1向后推动，使得其后座板27-5上的六角孔脱离六角套26-6，此时的丝杆26_1、 轴套26-5和六角套26-6所构成的组件则处于可相对于横梁21转动的状态。此时，只要转 动控制手柄28，即可使得丝杆26-1连同轴套26-5和六角套26_6 —起，相对于横梁21转 动。
权利要求一种开关柜底盘车的定位机构的丝杆锁定组件，包括横梁(21)、丝杆组件(26)和控制手柄(28)；丝杆组件(26)包括设置在横梁(21)上的丝杆(26-1)；使用时，控制手柄(28)处于固定在丝杆(26-1)的前端方头上的状态，或者处于取下状态；其特征在于还包括定位组件(27)；丝杆组件(26)还包括第一固定销(26-3)、第二固定销(26-4)、轴套(26-5)和六角套(26-6)；丝杆(26-1)的前端由后向前依次穿过轴套(26-5)、横梁(21)的丝杆孔和六角套(26-6)，丝杆(26-1)的前端方头向前伸出六角套(26-6)；通过第一固定销(26-3)和开口销将轴套(26-5)固定在丝杆(26-1)上，通过第二固定销(26-4)和开口销将六角套(26-6)固定在丝杆(26-1)上，且六角套(26-6)位于轴套(26-5)的前方；定位组件(27)设置在横梁(21)上；定位组件(27)包括定位座(27-1)；定位座(27-1)弹性滑动设置在丝杆(26-1)和六角套(26-6)外；在控制手柄(28)处于固定在丝杆(26-1)的前端方头上的状态时，定位组件(27)的定位座(27-1)处于对丝杆组件(26)的转动不能进行限制的后侧位置，丝杆组件(26)可随控制手柄(28)相对于横梁(21)转动；在控制手柄(28)处于取下状态时，定位组件(27)的定位座(27-1)处于对丝杆组件(26)的转动进行限制的前侧位置，在定位组件(27)的作用下，丝杆组件(26)不能相对于横梁(21)转动。
2.根据权利要求1所述的一种开关柜底盘车的定位机构的丝杆锁定组件，其特征在 于所述定位组件(27)还包括2根安装柱(27-2)、2个定位座压簧(27_3)和护罩(27_4)； 定位座(27-1)为钢制一体件，包括带有六角孔的后座板(27-5)、带有圆孔的前座板(27-6) 和将前后座板连接在一起的上下连接板(27-7)；定位座(27-1)的前座板(27-6)和后座板 (27-5)的左部各开有1个相同轴线的左安装柱孔(27-8)，定位座(27-1)的前座板(27_6) 和后座板(27-7)的右部各开有1个相同轴线的右安装柱孔(27-9)；定位座(27-1)由其后座板(27-5)的六角孔套在与其相配合的六角套(26-6)外，由其 前座板(27-6)的圆孔套在与其相配合的丝杆(26-1)外，使得定位座(27-1)可相对于丝杆 (26-1)前后滑动；2根安装柱(27-2)分为左安装柱和右安装柱；2个定位座压簧(27-3)分为定位座左 压簧和定位座右压簧；左安装柱(27-2)转动连接在横梁(21)上，定位座左压簧和定位座 (27-1)由其左安装柱孔(27-8)依次由前至后套在左安装柱(27-2)上；右安装柱(27_2)转 动连接在横梁(21)上，定位座右压簧和定位座(27-1)由其右安装柱孔(27-9)依次由前至 后套在右安装柱(27-2)上；由螺钉将护罩(27-4)固定在横梁(21)上，护罩(27-4)的丝杆孔套在丝杆(26_1)夕卜， 护罩(27-4)的2个安装柱孔套在2根安装柱(27-2)的前端头外，且护罩(27_4)的前侧板 的后侧面与定位座(27-1)的前座板(27-6)的前侧面相接触，2个定位座压簧(27-3)处于 压缩状态；在控制手柄(28)处于取下状态时，定位座(27-1)由其后座板(27-5)的六角孔套在 与其相配合的六角套(26-6)外，由其前座板(27-6)的圆孔套在与其相配合的丝杆(26-1) 夕卜，使得定位座(27-1)可相对于丝杆(26-1)前后滑动；此时的六角套(26-6)以及与其固 定连接在一起的丝杆(26-1)不能相对于横梁(21)转动；在控制手柄(28)处于固定在丝杆(26-1)的前端方头上的状态时，控制手柄(28)克服定位座压簧(27-3)的弹力而使定位座(27-1)处于其后座板(27-5)上的六角孔脱离六 角套(26-6)的状态，此时的丝杆(26-1)、轴套(26-5)和六角套(26_6)所构成的丝杆组件 (26)则可相对于横梁(21)转动。
专利摘要本实用新型属开关柜底盘车的定位机构的丝杆锁定组件。本组件包括横梁、丝杆组件、定位组件和控制手柄。丝杆组件包括丝杆、轴套和六角套；丝杆的前端由后向前依次穿过轴套、横梁的丝杆孔和六角套，轴套和六角套固定在丝杆上。定位组件设置在横梁上，定位组件包括定位座，定位座弹性滑动设置在丝杆和六角套外。使用时，控制手柄处于固定在丝杆的前端方头上的状态，或者处于取下状态；在控制手柄处于固定在丝杆的前端方头上的状态时，定位座处于对丝杆组件的转动不能进行限制的后侧位置，丝杆组件可随控制手柄相对于横梁转动；控制手柄处于取下状态时，定位座处于对丝杆组件的转动进行限制的前侧位置，在定位组件的作用下，丝杆不能相对于横梁转动。
文档编号H02B11/133GK201556877SQ20092031178
公开日2010年8月18日 申请日期2009年9月29日 优先权日2009年9月29日
发明者巢琦, 肖斌, 谢新峰 申请人:常州森吉制药设备制造有限公司