专利名称：刹车发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到发电机，特别涉及汽车系统内的车轮刹车发电机。
背景技术：
众所周知，目前节能减排是当今社会谈论的一大焦点，然而在当今社会上有关节 能减排的机械非常短缺，浪费严重。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服以上技术的不足，提供了一种高效率、零排放、实 用便捷的刹车发电机。为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案刹车发电机，包括车轴，发电机、滚珠、磁铁组、电源接头。所述发电机位于汽车车轴外侧，发电机内侧包括滚珠、磁铁组和电源接头。使用时，当车辆处于刹车状态时，除刹车系统机械制动外，启动发电机工作，在获 取电能的同时提供额外的制动动力。本实用新型能有效利用刹车损耗的能量，结构简单，使用方便。
图1为本实用新型的结构图。其中，1、车轴；2、发电机；3、滚珠；4、磁铁组；5、电源接头。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明，但不作为本实用新型的限定实施例刹车发电机，包括车轴1，发电机2、滚珠3、磁铁组4、电源接头5 ；如图1 所示；所述发电机2包裹在汽车车轴1外侧，发电机2内侧包括滚珠3、磁铁组4和电源接 头5。使用时，当车辆处于刹车状态时，除刹车系统机械制动外，启动发电机2工作，在 获取电能的同时提供额外的制动动力。以上实施例，只是本实用新型优选地具体实施例的一种，本领域技术人员在本实 用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求刹车发电机，包括车轴(1)，发电机(2)、滚珠(3)、磁铁组(4)、电源接头(5)；其特征在于所述发电机(2)包裹在汽车车轴(1)外侧，发电机(2)内侧包括滚珠(3)、磁铁组(4)和电源接头(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种刹车发电机，包括车轴，发电机、滚珠、磁铁组、电源接头。其特征在于所述发电机位于汽车车轴外侧，发电机内侧包括滚珠、磁铁组和电源接头。使用时，当车辆处于刹车状态时，除刹车系统机械制动外，启动发电机工作，在获取电能的同时提供额外的制动动力。本实用新型能有效利用刹车损耗的能量，结构简单，使用方便。
文档编号H02K7/00GK201726237SQ20102025597
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月12日 优先权日2010年7月12日
发明者荣钰 申请人:荣钰