专利名称：修井机蓄电池组充放电的控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油田修井机，特别涉及一种修井机蓄电池组充放电的控制装置。
背景技术：
目前，蓄能式全电驱修井机采用交流变频电动机代替柴油发动机，同时备有高效蓄电池组。这样不仅满足了修井机正常作业时的供电需求，也可以在脱离井场电网电源后为修井机提供动力。为满足修井机的正常作业，蓄电池组频繁进行着充放电。但是如果管理不善，蓄电池组进行深度放电、大电流放电或者放电后不能及时充电，都会对蓄电池组造成一定的损伤，缩短蓄电池组的使用寿命。这样，就需要有一个合理、有效的装置对蓄电池组进行充电、放电管理，以延长蓄电池组使用寿命，满足修井机正常作业时的供电需求。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种修井机蓄电池组充放电的控制装置，利用蓄电池组充放电，满足修井机的正常作业时供电需求；另外利用外部电网电源经电源控制箱进行分流，一部分电流用以满足修井机的正常运转，另一部分电流对蓄电池组进行充电。本实用新型采用的技术方案是修井机蓄电池组充放电的控制装置，主要由操作控制器、主控制箱、蓄电池充放电装置、逆变器、电机、可控硅整流器、电源控制箱、外部交流电源和蓄电池组组成，在修井机驾驶室有操作控制器，其特征在于操作控制器与主控制箱之间采用信号线相互连接；主控制箱与蓄电池充放电装置之间采用信号线相互连接；电机与主控制箱之间采用信号线相互连接；主控制箱与可控硅整流器之间采用信号线相互连接；电机与逆变器之间通过电缆相互连接；逆变器与蓄电池充放电装置之间通过电缆相互连接；蓄电池充放电装置与可控硅整流器之间通过电缆相互连接；可控硅整流器与电源控制箱之间通过电缆相互连接；蓄电池充放电装置与电源控制箱之间通过电缆相互连接；电源控制箱与蓄电池组之间通过电缆相互连接，电源控制箱连接外部交流电源。所述的蓄电池组是80只蓄电池分成两组，每组由40只蓄电池相互串连组成，两组之间相互并联，两组蓄电池分别安装在修井机的两侧。本实用新型的有益效果本实用新型修井机蓄电池组充放电的控制装置，主控制箱对充放电控制器将电机电流及外部电流信息反馈过来的信息进行综合判断，确定出目标电流大小，再将这个信息发送给充放电控制器，由充放电控制器接收到信息后执行，实现对蓄电池组的充放电。本实用新型对蓄电池组进行充放电管理，延长了蓄电池组的使用寿命， 提高了蓄电池组的利用率，保障了修井机的正常行驶或起下管柱作业。
图1是本实用新型修井机蓄电池组充放电的控制装置结构示意图。[0010]图中，1-操作控制器，2-主控制箱，3-蓄电池充放电装置，4-逆变器，5-电机， 6-可控硅整流器，7-电源控制箱，8-外部交流电源，9-蓄电池组。
具体实施方式
实施例1 以一个修井机蓄电池组充放电的控制装置为例，对本实用新型作进一步详细说明。参阅图1。本实用新型修井机蓄电池组充放电的控制装置，主要由操作控制器1、 主控制箱2、蓄电池充放电装置3、逆变器4、电机5、可控硅整流器6、电源控制箱7、外部交流电源8和蓄电池组9组成，在修井机驾驶室有操作控制器1。操作控制器1与主控制箱 2之间采用信号线相互连接；主控制箱2与蓄电池充放电装置3之间采用信号线相互连接； 电机5与主控制箱2之间采用信号线相互连接；主控制箱2与可控硅整流器6之间采用信号线相互连接；电机5与逆变器4之间通过电缆相互连接；逆变器4与蓄电池充放电装置 3之间通过电缆相互连接；蓄电池充放电装置3与可控硅整流器6之间通过电缆相互连接； 可控硅整流器6与电源控制箱7之间通过电缆相互连接；蓄电池充放电装置3与电源控制箱7之间通过电缆相互连接；电源控制箱7与蓄电池组9之间通过电缆相互连接，电源控制箱7连接380V外部交流电源8。蓄电池组9是80只蓄电池分成两组，每组由40只蓄电池相互串连组成，两组之间相互并联，两组蓄电池分别安装在修井机的两侧。简述修井机蓄电池组充放电的控制装置的原理。参阅图1。当修井机要实现某一操作时，由操作控制器1将这个信息(目标电机5转速要求)传递给主控制箱2，主控制箱 2再将这个信息发送给充放电控制器3，充放电控制器3将电机电流及外部电流信息反馈给主控制箱2，同时电机5也将转速信息反馈给主控制箱2，主控制箱2对二者传递过来的信息进行综合判断，确定出目标电流大小，再将这个信息发送给蓄电池充放电装置3，蓄电池充放电装置3接收到信息后开始执行，实现对蓄电池组的充放电。当外接电源电量不足以带动修井机满负荷运转时，此时由主控制箱2发出指令， 蓄电池组9放出电能为电能供给修井机，满足修井机的正常作业时的供电需求。当修井机满负荷运转所需电量小于当外接电源电量时，此时主控制箱2对井场外部电网电源8经电源控制箱7进行分流，一部分用以满足修井机的正常运转，另一部分则对蓄电池组9进行充 电。
权利要求1.一种修井机蓄电池组充放电的控制装置，主要由操作控制器(1)、主控制箱O)、蓄电池充放电装置( 、逆变器(4)、电机( 、可控硅整流器(6)、电源控制箱(7)、外部交流电源(8)和蓄电池组(9)组成，在修井机驾驶室有操作控制器(1)，其特征在于操作控制器 (1)与主控制箱( 之间采用信号线相互连接；主控制箱( 与蓄电池充放电装置( 之间采用信号线相互连接；电机(5)与主控制箱(2)之间采用信号线相互连接；主控制箱(2)与可控硅整流器(6)之间采用信号线相互连接；电机(5)与逆变器⑷之间通过电缆相互连接；逆变器⑷与蓄电池充放电装置⑶之间通过电缆相互连接；蓄电池充放电装置⑶与可控硅整流器(6)之间通过电缆相互连接；可控硅整流器(6)与电源控制箱(7)之间通过电缆相互连接；蓄电池充放电装置(3)与电源控制箱(7)之间通过电缆相互连接；电源控制箱(7)与蓄电池组(9)之间通过电缆相互连接，电源控制箱(7)连接外部交流电源(8)。
2.根据权利要求1所述的修井机蓄电池组充放电的控制装置，其特征是所述的蓄电池组(9)是80只蓄电池分成两组，每组由40只蓄电池相互串连组成，两组之间相互并联， 两组蓄电池分别安装在修井机的两侧。
专利摘要修井机蓄电池组充放电的控制装置，应用于油田修井机蓄电池组充放电的控制。操作控制器与主控制箱之间信号线连接；主控制箱与蓄电池充放电装置之间信号线连接；电机与主控制箱之间信号线连接；主控制箱与可控硅整流器之间信号线连接；电机与逆变器之间通过电缆连接；逆变器与蓄电池充放电装置之间通过电缆连接；蓄电池充放电装置与可控硅整流器之间通过电缆连接；可控硅整流器与电源控制箱之间通过电缆连接；蓄电池充放电装置与电源控制箱之间通过电缆连接；电源控制箱与蓄电池组之间通过电缆连接，电源控制箱连接外部交流电源。效果是延长了蓄电池组使用寿命，提高了蓄电池组利用率，保障了修井机正常行驶或起下管柱作业。
文档编号H02J7/00GK201956709SQ20102067102
公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者奎万仓, 宗贻平, 屈彬, 江鲁生, 焦士杰, 王忠文, 谭雪开, 陈万发 申请人:中国石油天然气股份有限公司