专利名称：滑车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种滑车，特别是一种具有高的承载能力，旋转灵活的滑车。
背景技术：
在电力设备野外作业进行架空电缆时，都会用到一种如图1所示的滑车，它由钩 子1、架子2、轮子3、外衬套4、内衬套5和销轴6组成，轮子3和外衬套4紧配合，内衬套5 和销轴6紧配合，外衬套4和内衬套5均采用耐磨材料制成，在工作时通过内衬套5、外衬套 4的相对滑动使得轮子3旋转。这种形式的滑车的优点是结构简单，承载能力大，缺点是加工粗糙，内外衬套间的 摩擦力大，旋转不够灵活，且在野外作业时内外衬套间极容易进水使得衬套生锈，造成滑车 卡死，因此滑车的维护工作量大，寿命也较短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种具有高的承载能力，旋转灵活的滑车。为了解决上述的技术问题，本发明的技术方案是一种滑车，包括架子、架子内部 设置的轮子和架子上支撑轮子的销轴，在轮子和销轴之间设置有内圈和外圈，内圈和外圈 之间设置有圆柱滚子，在销轴的轴向方向上，架子和内圈之间设置有可固定圆柱滚子位置 的隔圈。为了提高滑车的工作质量，减少内部圆柱滚子因外界污染带来的问题，在所述外 圈和内圈的两侧之间设有密封圈，所述密封圈的一端固定在外圈上的密封槽内，其另一端 紧贴在挡圈的外圆面上。为了提高密封圈的密封性能，所述密封圈为由骨架和固定在骨架两端的橡胶构 成。为进一步提高密封性能，所述与挡圈紧贴的密封圈的一侧橡胶为弯头状。本发明由于滑车的轮子旋转是依靠圆柱滚子实现的滚动摩擦，远小于经常利用的 滑动摩擦，圆柱滚子又能提供极高的承载能力，有效地提高了安全系数。同时，采用密封结 构，并预先加注长寿命润滑脂，使轴承与周围环境有了隔绝，轴承外部的水汽或一定压力的 水被隔离在轴承外面，而不能进入轴承内部，防止内部生锈，大大延长了轴承的使用寿命和 维修周期。
图1为现有技术中使用的滑车的结构示意图。图2为本发明的滑车结构示意图。图3为密封圈的结构示意图。
具体实施例方式如图2所示，一种滑车，包括架子2、架子2内部设置的轮子3和架子2上支撑轮 子3的销轴6，在轮子3和销轴6之间设置有内圈8和外圈7，内圈8和外圈7之间设置有 圆柱滚子10，在销轴6的轴向方向上，架子2和内圈8之间设置有可固定圆柱滚子10位置 的隔圈9。为了将圆柱滚子10与外界隔绝，在所述外圈7和内圈8的两侧之间设有密封圈 11，所述密封圈11的一端固定在外圈7上的密封槽内，其另一端紧贴在挡圈9的外圆面上。为了提高密封圈11的密封性能，如图3所示，本发明将密封圈11设计成由骨架12 和固定在骨架12两端的橡胶13本体组成。在与挡圈9紧贴的橡胶13本体最好设计成一弯头，以进一步提高密封性能。在外圈7、内圈8、密封圈11和圆柱滚子10围成的空间内预填润滑脂，内部预填润 滑脂，日后使用基本不需要维护。上述实施例不以任何方式限制本发明，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得 的技术方案均落在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种滑车，包括架子O)、架子O)内部设置的轮子C3)和架子( 上支撑轮子(3) 的销轴(6)，其特征在于在轮子(3)和销轴(6)之间设置有内圈⑶和外圈(7)，内圈⑶ 和外圈(7)之间设置有圆柱滚子(10)，在销轴(6)的轴向方向上，架子(2)和内圈⑶之间 设置有可固定圆柱滚子(10)位置的隔圈(9)。
2.根据权利要求1所述的滑车，其特征在于在所述外圈(7)和内圈⑶的两侧之间 设有密封圈(11)，所述密封圈(11)的一端固定在外圈(7)上的密封槽内，其另一端紧贴在 挡圈(9)的外圆面上。
3.根据权利要求2所述的滑车，其特征在于所述密封圈(11)为由骨架(1 和固定 在骨架(12)两端的橡胶(13)构成。
4.根据权利要求3所述的滑车，其特征在于所述与挡圈(11)紧贴的密封圈(11)的 一侧橡胶(1 为弯头状。
全文摘要
本发明公开了一种滑车，包括架子(2)、架子(2)内部设置的轮子(3)和架子(2)上支撑轮子(3)的销轴(6)，在轮子(3)和销轴(6)之间设置有内圈(8)和外圈(7)，内圈(8)和外圈(7)之间设置有圆柱滚子(10)，在销轴(6)的轴向方向上，架子(2)和内圈(8)之间设置有可固定圆柱滚子(10)位置的隔圈(9)；本发明由于滑车的轮子(3)旋转是依靠圆柱滚子(10)实现的滚动摩擦，远小于经常利用的滑动摩擦，圆柱滚子(10)又能提供极高的承载能力，有效地提高了安全系数。同时，采用密封结构，并预先加注长寿命润滑脂，使轴承与周围环境有了隔绝。
文档编号H02G1/02GK102136700SQ20111002074
公开日2011年7月27日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日
发明者张兴响, 曹孝陈, 苏武, 蔡旭东 申请人:常熟长城轴承有限公司