专利名称：一种用于高速电机的机座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电机领域，具体涉及一种用于高速电机的机座。
背景技术：
现有高速电机一般都是采用油润滑或脂润滑。油润滑是利用一套油润滑装置将油喷到轴承上、使油在轴承球面形成一层保护油膜，以达到润滑轴承的目的。脂润滑是将润滑脂直接填充到轴承里，使脂在轴承球面形成一层保护油膜，以达到润滑轴承的目的。电动机运行过程中，若脂润滑需要加注油脂，用注油枪，对准注油杯即可注油；油润滑需连接油润滑系统管道。两种润滑方式均须在规定时间内不断补充新的润滑油或润滑脂，逐渐替换旧的润滑油或润滑脂，而且，还需将老化废旧润滑脂引流至电机外或将陈旧润滑油过滤处理后方可继续运行。脂润滑电机在高速运转3000-5000小时，就应维护更换新油脂，油润滑电机因润滑系统内电器等零部件多，运行时故障频繁，设备运行成本及效率低。无法满足设备连续工作的需要。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种能将润滑系统和电动机合为一体、实现高速电机循环自润滑的机座。本实用新型采用这样的技术方案来实现，一种用于高速电机的机座，其特征在于 机座与前、后端盖配合处设置0形圈位放置0形圈；机座的外圆周面为散热片；机座内部自带轴承室，轴承室将机座内腔分为铁芯档位和油仓两部分；轴承室中间为台阶通孔，大孔直径、深度与后轴承外径、轴承宽度匹配；轴承室四周均勻设置至少4个回油孔；机座两端面上设置有出线孔。上述机座的轴承室用于与后轴承配合，轴承室上的回油孔方便润滑轴承的油能流回到油仓内，反复循环使用。上述机座内腔的铁芯档位用于安装定子；当机座与后端盖用0型密封圈进行密封后，机座内腔的油仓用于存放润滑油。实际使用时，机座两端分别与前、后端盖密封配合，轴承室与后轴承密封配合，形成密闭空间，原来放置在油箱内的润滑油能够放置在机座油仓内，使润滑系统和电动机合为一体。本实用新型通过在机座内设置轴承室，把机座内腔分为两部分，将原来独立放置的润滑油置于机座内，不再需要储油系统和供油系统，同时在机座轴承室四周设置回油孔， 方便润滑油流回到油仓，反复循环使用。与现有电机机座比较，本实用新型不光缩小了体积，减轻了重量，还能有效节约能源。
图1本实用新型主视图(图3的A-A剖视图)；[0010]图2是图1的左侧视图；图3是图1的右侧视图。图中，1-铁芯档位，2-散热片，3-轴承室，4-回油孔，5-油仓，6-0形圈位。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明，但本实用新型不仅局限于此。实施例，一种用于高速电机的机座，其特征在于机座与前、后端盖配合处设置有放置0型密封圈的0形圈位6 ；机座的外圆周面为散热片2 ；机座内部自带轴承室3，轴承室 3将机座内腔分为铁芯档位1和油仓5两部分；铁芯档位1处用于安装定子，油仓5用于存放润滑油；轴承室3用于与后轴承配合，轴承室3中间为台阶通孔，大孔的直径、深度与后轴承外径、轴承宽度匹配；轴承室3四周均勻设置6个回油孔4，方便润滑轴承的油能流回到油仓5内，反复循环使用。
权利要求1.一种用于高速电机的机座，其特征在于机座与前、后端盖配合处设置O形圈位(6); 机座的外圆周面为散热片(2)；机座内部自带轴承室(3)，轴承室(3)将机座内腔分为铁芯档位(1)和油仓(5)两部分；铁芯档位(1)处用于安装定子，油仓(5)用于存放润滑油；轴承室(3)用于与后轴承配合，轴承室(3)中间为台阶通孔，大孔的直径、深度与后轴承外径、轴承宽度匹配；轴承室(3)四周均勻设置至少4个回油孔(4)。
2.如权利要求1所述的一种用于高速电机的机座，其特征在于所述轴承室(3)四周均勻设置6个回油孔(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于高速电机的机座。本实用新型通过在机座内设置轴承室，把机座内腔分为两部分，将原来独立放置的润滑油置于机座内，使润滑系统和电动机合为一体，不再需要储油系统和供油系统，同时在轴承室四周设置回油孔，方便润滑油流回到油仓，反复循环使用。与现有电机机座比较，本实用新型不光缩小了体积，减轻了重量，还能有效节约能源。
文档编号H02K5/18GK201975901SQ20112011182
公开日2011年9月14日 申请日期2011年4月15日 优先权日2011年4月15日
发明者熊德明, 王平 申请人:重庆德马变频电机研发制造有限公司