专利名称：动力电源远程控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及鉄路信号微机监测应用技术领域，具体的说，涉及了ー种应用于鉄路信号机械室空调的动力电源远程控制装置。
背景技术：
现有的鉄路信号微机监测系统中都会装备环境监控装置，使用空调监控或者灾害报警，如烟雾、明火类报警等，能有效地进行空调故障检测。在车站有人值班看守的情况下，车站的信号值班员可以根据当前的环境情况进行操作和设置，当空调出现故障后，能较为迅速地切断空调的动カ电源，避免故障空调的进一歩事故升级，值班人员也能进行相关的应急处理；然而，对于ー些无人值守的车站，如客运中继站等，当空调出现故障，特别是燃烧类的故障吋，快速切断空调工作电源就变得尤为重要，而要立即关断空调动カ电源并不是 那么容易实现的，此时远程操控空调电源的切断就显得尤为重要。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、投资小和可靠性高的动カ电源远程控制装置。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种动カ电源远程控制装置，它包括车站微机监测系统、分励脱扣器、断路器和辅助触点，所述分励脱扣器连接车站微机监测系统的微机监测报警输出板，所述辅助触点连接车站微机监测系统的微机监测报警输入板。本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型解决了现有铁路机械室的环境监控装置无法对空调故障进行有效控制的问题；本实用新型结合在现有的鉄路信号微机监测系统设备中，在不大量增加设备投资的前提下，可以有效地提高鉄路机械室的安全防护能力；本实用新型还借助断路器的分励脱扣功能，有效保证了空调动カ电源分断的可靠性。
图I是本实用新型的系统结构框图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式
，对本实用新型的技术方案做进ー步的详细描述。如图I所示，一种动カ电源远程控制装置，以现有鉄路信号微机监测系统为基础，它包括车站微机监测系统、分励脱扣器I、断路器2和辅助触点3，所述分励脱扣器I的分励线圈与驱动继电器4的常开触点串联到市电配电箱，所述驱动继电器4的线圈连接到车站微机监测系统的微机监测报警输出板，所述辅助触点3连接车站微机监测系统的微机监测报警输入板。[0009]使用吋，将本控制装置串入空调设备的动カ电源电路，可用来完成三相空调动カ电源的切断控制；本控制装置以现有的鉄路信号监测系统为基础，当鉄路机械室空调设备发生故障时，相应的控制指令在电务段、鉄路局的微机监测终端界面上操作发出，然后通过网络传输到车站微机监测系统，通过所述微机监测报警输出板向所述驱动继电器4发出命令，打开相应的驱动回路，所述分励脱扣器I带动断路器2动作，从而将空调动カ电源从供电箱源头处断开；断开后，辅助触点3将断开信号通过车站微机监测系统的微机监测报警输入板送至车站微机监测系统，所述电务段、鉄路局的微机监测终端接收到网络传输回来的断开信号后再次发出控制指令，断开驱动输出，至此整个操作过程完成。根据断路器的型号的不同，本实用新型还可用于单相空调动カ电源的切断控制。最后应当说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管參照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当 理解依然可以对本实用新型的具体实施方式
进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
权利要求1.一种动カ电源远程控制装置，包括车站微机监测系统，其特征在于它还包括分励脱扣器、断路器和辅助触点，所述分励脱扣器连接车站微机监测系统的微机监测报警输出板，所述辅助触点连接车站微机监测系统的微机监测报警输入板。
专利摘要本实用新型提供一种动力电源远程控制装置，它包括车站微机监测系统、分励脱扣器、断路器和辅助触点，所述分励脱扣器连接车站微机监测系统的微机监测报警输出板，所述辅助触点连接车站微机监测系统的微机监测报警输入板。本实用新型解决了现有铁路机械室的环境监控装置无法对空调故障进行有效控制的问题，在不大量增加设备投资的前提下，有效地提高了铁路机械室的安全防护能力；本实用新型还借助断路器的分励脱扣功能，有效保证了空调动力电源分断的可靠性，其具有设计科学、实用性强、投资小和可靠性高的优点。
文档编号H02J13/00GK202455157SQ20112057055
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者唐相龙, 李海, 郁胜峰 申请人:河南辉煌科技股份有限公司