专利名称：低噪变频电机的制作方法
技术领域：
本发明涉及电机技术领域，尤其是涉及一种低噪变频电机。
背景技术：
随着变频器在工业控制领域内的广泛应用，变频电机的使用日益广泛，原因在于变频电机在变频控制方面较普通电机具有较大的优越性。但是由于变频电机多采用强制风冷的方式，而且风扇装置多通过独立的风冷电机提供动力，致使变频电机的噪音较大。这对于将变频电机应用于室内空调等处而言，缺陷极大。因此有必要予以改进。
发明内容针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种低噪变频电机，它具有风扇装置噪音较低，从而有效降低了变频电机的整体噪音的特点。为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是低噪变频电机，包括变频电机本体，本体包括主轴，且本体的尾端设有风冷电机，风冷电机连接有风扇装置，所述风扇装置包括连接在一起的风叶和从动齿轮，且该风扇装置为沿主轴的中轴线圆形阵列分布的至少2个，同时，风冷电机连接有动力齿轮，该动力齿轮和主轴同轴，且该动力齿轮和从动齿轮相配。所述风扇装置为沿主轴的中轴线圆形阵列分布的3个。所述风扇装置和主动齿轮外部设有护罩。采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是风扇装置噪音较低，从而有效降低了变频电机的整体噪音。本发明的低噪变频电机通过2个各方面降低了风扇装置的噪音1、增加风扇装置的数量。这样，风扇装置的数量虽然增加，但是在不降低风量的前提下，风叶的直径较小，从而相对于原有技术采用单个较大直径的风叶而言，噪音得到了有效控制。2、风扇装置和风冷电机采取齿轮传动。这样的传动方式运转顺滑，噪音较低。这样，风扇装置噪音较低，有效降低了变频电机的整体噪音。
以下结合附图和实施例对本发明进一步说明
图1是本发明的实施例的主视剖视图；图2是图1的A— A向视图。图中10、本体，11、风冷电机，12、主轴；20、动力齿轮；30、风扇装置，31、风叶，32、
从动齿轮；40、护罩。
具体实施方式
以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。实施例，见图1所示低噪变频电机,包括变频电机本体10。本体10包括主轴12，且本体10的尾端设有风冷电机11，风冷电机11连接有风扇装置30。该风扇装置30包括连接在一起的风叶31和从动齿轮32。比如，风扇装置30包括有枢轴，风叶31和从动齿轮32均固定于该枢轴上。该风扇装置30为至少2个，且沿主轴12的中轴线圆形阵列分布。同时，风冷电机11连接有动力齿轮20，该动力齿轮20和主轴12同轴，且该动力齿轮20和从动齿轮32相配。即，动力齿轮20和从动齿轮32啮合，且从动齿轮32沿动力齿轮20行星分布。这样，通过采用较小直径的风叶31，以及较为顺畅的动力传动方式，有效降低了风扇装置30的运转噪音，进而降低了该变频电机的整体噪音。优化的，风扇装置30和主动齿轮20外部设有护罩40。这样，风冷电机11可以位于该护罩40上，便于装配，且提高了该低噪变频电机的安全性。见图2所示，风扇装置30为沿主轴12的中轴线圆形阵列分布的3个。这样的风扇装置30的分布方式，符合人们的使用习惯，且运转较为均衡。
权利要求1.低噪变频电机，包括变频电机本体(10)，本体(10)包括主轴(12)，且本体(10)的尾端设有风冷电机(11)，风冷电机(11)连接有风扇装置(30)，其特征在于所述风扇装置(30)包括连接在一起的风叶(31)和从动齿轮(32)，且该风扇装置(30)为沿主轴(12)的中轴线圆形阵列分布的至少2个，同时，风冷电机(11)连接有动力齿轮(20 )，该动力齿轮(20 )和主轴(12)同轴，且该动力齿轮(20)和从动齿轮(32)相配。
2.根据权利要求1所述的低噪变频电机，其特征在于所述风扇装置(30)为沿主轴(12)的中轴线圆形阵列分布的3个。
3.根据权利要求1或2所述的低噪变频电机，其特征在于所述风扇装置(30)和主动齿轮(20)外部设有护罩(40)。
专利摘要本实用新型公开了一种低噪变频电机，包括变频电机本体，本体包括主轴，且本体的尾端设有风冷电机，风冷电机连接有风扇装置，所述风扇装置包括连接在一起的风叶和从动齿轮，且该风扇装置为沿主轴的中轴线圆形阵列分布的至少2个，同时，风冷电机连接有动力齿轮，该动力齿轮和主轴同轴，且该动力齿轮和从动齿轮相配。优化后，风扇装置为沿主轴的中轴线圆形阵列分布的3个；风扇装置和主动齿轮外部设有护罩。本实用新型所具有的优点是风扇装置噪音较低，从而有效降低了变频电机的整体噪音。
文档编号H02K7/116GK202840812SQ20122058224
公开日2013年3月27日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者林学荣 申请人:宁波华誉汽车电机有限公司