连接器，设置有这种连接器的电流整流装置，和设置有这种整流装置的电机械的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于旋转式电机械所产生的电流的整流的装置的连接器，所述旋转式电机械特别是机动车辆交流发电机，所述连接器（8）配置成：针对所述电机械的各相（u,v,w–u’,v’,w’），建立在所述电机械的相之一与所述整流装置的相应臂之间的电连接，所述连接器具有针对所述电机械的电压的内建的调节器（62）。本发明还涉及设置有这种连接器的整流装置，以及涉及设置有这种装置的旋转式电机械。
【专利说明】连接器，设置有这种连接器的电流整流装置，和设置有这种整流装置的电机械
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于旋转式电机械所产生的电流的整流的装置的连接器，所述旋转式电机械特别是多相机械，例如机动车辆的交流发电机和/或交流发电机-起动器。
[0002]本发明还涉及:设置有这种连接器的电流整流装置，和设置有这种整流装置的旋转式电机械。
【背景技术】
[0003]机动车辆交流发电机目前公知包括:包围转子的绕线式定子和至少一个转子激励绕组。它们用作电流发生器，以给机动车辆的车载网络(on-board network)供电、和给它的电池再充电。为此，交流发电机转子由车辆的燃烧式发动机驱动经由运动传动装置而旋转，并且它的激励绕组得到提供的电流，称为激励电流。所述转子，由此磁化，产生电动力，使得交变电流在该机械的定子绕组中得以感生，所述机械配置成:借助于用于交流电到直流电的整流的至少一个装置，从而连接到车载网络以及连接到电池。
[0004]已知的是，利用包括多个臂的整流器电桥，从而将整流装置与所述旋转式电机械集成，所述多个臂各设置有用于交流电到直流电的整流的两个二极管，在所述两个二极管之间连接有所述电机械的相输出。针对各臂，所述二极管之一电连接到所述电机械的机壳接地的(frame-grounded)轴承、并且连接到连接器臂的紧固件(fitting);而所述二极管之另一个电连接到所述连接器臂的另外一个紧固件、并且连接到经由线缆连到车辆电池的散热器(heat sink)。所述二极管具有呈杆形式的连接电极，称为二极管尾部，其被焊接在连接器臂的紧固件上。所述紧固件因此包括连接端子。进一步的细节可参考例如文献FR2754650，该文献示出所述连接器，其包括由电绝缘材料制成的本体，在所述本体中嵌入了:在用于连接到所述机械的定子的相输出的所述紧固件和所述连接端子处局部显露的、呈导电轨(track)形式的电导体。用于连接到所述相输出的所述配件构成针对所述相输出的连接端子。
[0005]还有必要调节传递到车载网络和传递到车辆电池的电压，使得:车载网络的接收装置和电池不被损坏、并且正常可靠地工作。为此，所述机械的转子激励绕组(一个或多个)的激励电流受控制。为此目的，例如由文献EP1058和FR2754650而已知，借助于电子电路，从而提供设计成控制所述激励电流的电压调节器。例如如文献US7019424中所描述的，已被提出的是，还将这些调节器与所述电机械集成。
[0006]在所述已知的解决方案中，所述电压调节器以独立的方式被装配在整流装置上。虽然满意的是，它们容许所述电压调节器适用于不同的电机械构造，但是这些解决方案存在诸多缺陷。
[0007]首先，它们需要一些点和端子的可用性，所述点用于将所述调节器附接在所述电流整流装置上，所述端子用于将后者连接到所述电机械的相和连接到被指定待连接到车辆的车载网络的各种点，而可用的表面面积是有限的，特别是因关联于所述整流装置和所述电机械的冷却的限制，其需要这些部件的部分或全部上存在大量翅片。
[0008]另外，它们促使所述电机械的轴向尺度上即沿它的旋转轴的方向的总体尺度上的增大。
【发明内容】
[0009]本发明的目的是要改善所述情形，并且本发明涉及一种用于旋转式电机械所产生的电流的整流的装置的连接器，所述旋转式电机械特别是机动车辆交流发电机，所述连接器构造成:针对所述电机械的各相，建立在所述电机械的相之一与所述电流整流装置的相应臂之间的电连接，所述连接器具有针对所述电机械的电压的内建的调节器。
[0010]通过所述调节器与所述整流装置的连接器的结合，有助于所述单元的组装。这也可减小它的总体尺度。
[0011]根据本发明的实施例，一起或单独采取以下特征:
[0012]-所述连接器包括由电绝缘材料例如塑料制成的本体，并且所述电压调节器包括与所述连接器本体相同材料的电绝缘材料的本体，
[0013]-所述连接器包括电导体，所述电导体各具有用于连接到所述电机械的相之一的端子，所述导体的至少之一连接到所述电机械的电压调节器的控制部件，
[0014]-所述导体之中的两个连接到所述控制部件，
[0015]-所述连接器包括:具有位于同一圆弧上的接触表面的、针对所述电流整流元件的电极的连接端子，
[0016]-所述电导体各具有至少两个连接端子，所述至少两个连接端子定位成成角度地彼此远隔、使得:用于连接所述整流装置的各臂的整流元件的电极，设置在同一圆弧上、能够与所述连接端子处于接触，
[0017]-所述导体的部分或全部至少从它们的针对所述电流整流元件的电极的连接端子之一成角度地延伸到另一个，并且所述连接端子形成在所述导体的一部分中，
[0018]-所述导体的部分或全部在它们的针对所述电流整流元件的电极的连接端子的水平处呈垛口形式地径向变形，
[0019]-针对所述电流整流元件的电极的所述连接端子，构造成使得:所述电极可被焊接在所述端子的同一侧，
[0020]-所述导体的部分或全部也包括:针对所述电机械的所述相之一的连接端子，
[0021]-针对所述电机械的所述相之一的连接端子，成角度地位于对应导体的针对电流整流元件的电极的连接端子之间，
[0022]-所述导体的部分或全部包括:具有大体径向取向()的主要分支，
[0023]-所述主要分支呈臂形式而其在它的外周边支撑所述导体的针对所述电机械的所述相之一的连接端子，所述主要分支设置成与针对所述整流元件的电极的连接端子径向隔开，
[0024]-所述主要分支借由两个部分而在它的内周边延伸，所述两个部分各支撑针对所述整流元件的电极的连接端子之一，各所述部分成角度地在另一个的延伸部中、且相对于另一个轴向偏移，所述部分在它们的端部之一处联结O、以限定所述主要分支支撑针对所述电机械的所述相之一的连接端子，[0025]-针对所述电机械的所述相输出之一的连接端子，具有呈钩形式的端部，
[0026]-针对所述电机械的所述相的连接端子，在针对所述整流元件的电极的连接端子的接触表面所在处、在同心于所述第一圆弧的同一第二圆弧上，
[0027]-所述导体定位在相对于彼此互呈角度的延伸部中，
[0028]-所述导体成角度地重叠，
[0029]-所述导体之中的两个成角度地延伸，以限定到所述电机械的电压调节器的连接端子，
[0030]-支撑针对电流整流元件的电极的连接端子的所述部分的至少之一，借由具有大体径向取向的分支而延伸，所述分支在外部具有针对所述电机械的相输入部的连接端子，
[0031]-所述连接器包括:包括电连接分支的附加导体，所述电连接分支支撑:在外部具有针对所述电机械的相输入的连接端子的、具有大体径向取向的呈臂形式的分支，
[0032]-所述附加导体的电连接分支，称为定子连接导体，定位在:称为整流臂导体的、支撑针对所述电流整流装置的电极的连接端子的所述导体的至少两个部分的轴向延伸部中，
[0033]-所述定子连接导体和/或整流臂导体以一种形成所述连接器的本体的电绝缘材料包覆模制制得，
[0034]-所述连接器本体包括:到所述整流装置的正极散热器的紧固件()，
[0035]-所述紧固件的至少之一位于所述电压调节器的水平处。
[0036]-所述连接器本体包括:容纳下述导体部分的壁，所述导体部分支撑针对所述电流整流元件的连接端子，
[0037]-所述连接器壁容纳:所述定子连接导体的电连接分支，
[0038]-所述壁具有大体环形形状，
[0039]-所述壁支撑所述导体的主要分支，
[0040]-所述壁支撑:具有大体径向取向的呈臂形式的分支，所述分支在外部具有针对所述电机械的相输入部的连接端子，
[0041]-所述分支向外辐射状伸出，
[0042]-在支撑针对所述电机械的相输出部或输入部的连接端子的、具有大体径向取向的呈臂形式的所述分支之间的呈角度的间隔，构造成:容许在所述整流元件的电极的水平处的空气进行循环。
[0043]本发明还公开了一种电流整流装置，包括:多个整流元件、所谓的负极散热器、所谓的正极散热器、和如上述的连接器，所述连接器设计成建立在所述整流元件与所述电机械的相之间的电连接，其电流指定由所述装置整流。
[0044]根据本发明的一方面，所述正极散热器位于所述负极散热器与所述连接器之间。
[0045]本发明还公开配备有如上述的整流装置的旋转式电机械。所述机械设置有固定场绕组(fixed field winding),即，无电刷。
[0046]根据以下纯粹以指南和非限制目的给出的、伴以附图的描述，本发明将得到更好的理解，并且其它优点将变得明显。
【专利附图】
【附图说明】[0047]-图1以透视图示出根据本发明的、配备有能够与电压调节器集成的连接器的一种电流整流装置的示例，
[0048]-图2示出图1的装置的分解视图，
[0049]-图3是相似于图1的视图，而无所述旋转式电机械的定子，并且有端子B+的改型；
[0050]-图4以透视图示出根据本发明的电流整流装置的示例的导体，
[0051]-图5示出结合了图4的导体的连接器的透视图，
[0052]-图6是图5的连接器的俯视图，
[0053]-图7是相似于图4的视图，示出本发明的另外一个示例实施例；
[0054]-图8至图10是俯视图，示出根据本发明、带有内建的调节器的、图1至图3的连接器的替换实施例。
【具体实施方式】
[0055]如公知的，旋转式电机械，如文献US7019424和FR2744575所描述的以及更多细节可对所述文献进行参考的，包括:设置有至少两个端护罩(endshield)的壳体(casing),所述两个端护罩分别称为前轴承和后轴承。该前轴承相邻于:运动传动构件，例如皮带轮(pulley)，其属于在燃烧式发动机与所述电机械之间的运动传动装置。
[0056]驱动构件在旋转上与轴是一体的，所述轴称为转子轴，其由所述机械的定子所包围的所述机械的转子固定地支撑。所述转子轴的轴线构成所述机械的旋转的轴线。所述定子包括:呈一组(packet)板的形式的本体，所述板设置有用于安装绕组的槽口(notch)。所述绕组，其由定子本体支撑，包括:(在多相旋转式电机械的情况中)多相，各相包括输入部、输出部、和将所述输入部连接到所述输出部的至少一个绕组，如例如文献FR2818821所描述的。在一种公知的方式中，所述相可以以星形或三角形构造连接。所述定子绕组在定子本体的两侧延伸，以形成髫结体(bundle)。
[0057]所述定子本体由所述机械壳体支撑，所述机械的前轴承和后轴承相应地构造。这些轴承为转子轴的旋转轴承的安装而构造成在中央，所述转子轴的轴向对称轴线构成所述机械的旋转的轴线。
[0058]所述机械也包括用于交流电到直流电的整流的装置，包括:多个臂、以及电压调节器，所述电压调节器控制经过转子激励绕组(一个或多个)的电流，以维持交流发电机电压处于值的确定范围内，使得车辆和/或电池的的电负载工作可靠。
[0059]所述电流整流装置和所述电压调节器可由后轴承支撑，如图1至图3的实施例中，但反过来也是可能的。由此，根据一种变型，所述电流整流装置和所述电压调节器可由前轴承支撑，如文献FR2744575中。
[0060]在图1至图3中，附图标记6表示后轴承，并且附图标记4表示旋转式电机械的定子的一部分，同时所述电压调节器和所述电流整流装置的保护盖未示出。轴承6例如由铝制成，并且构成散热器。它借助于至少一个固定用凸耳261而连接到机动车辆机壳，并且在此情况下它呈中空的形式。它包括基部160，所述基部160设置有大体梯形形状的空气进口开口 300。该基部160大体具有环形形式、以及相对于转子轴的轴线X-X (图2)横向的取向。在图1至图6的示例中，它支撑电压调节器62和呈二极管18，20形式的电流整流元件，所述二极管18，20属于交流电到直流电的电流整流装置。该基部160在它的外周边借由裙部260而延伸，其在一方面相对于转子轴的轴线X-X大体轴向取向，在另一方面设置有长圆形(oblong)形状的空气出口开口 30。这些开口 30具有相对于轴线X-X的轴向取向，并且影响基部160的外周边，如图3中更佳可见。与转子一体的至少一个风扇可装配在所述壳体内部，以便使空气在空气进口 300与空气出口 30开口之间循环，以冷却所述电流整流装置、电压调节器62和所述多相定子绕组，如文献US7019424中所描述的。
[0061]由此，如图1至图6的实施例中所示，本发明首先涉及一种用于交流电到直流电的整流的装置，特别是多相旋转式电机械的定子所产生的电流，所述多相旋转式电机械例如机动车辆交流发电机。
[0062]它包括:
[0063]-正极散热器2，其包括称为端子B+的端子14，14’，用于经由线缆连接到车辆电池的正极端子；
[0064]-负极散热器6，其连接到机壳地、且通常是所述机械的后轴承，或是板，所述板固定在后轴承上、或替代地固定在前轴承上，如上文所描述的；
[0065]-连接器8，其设置有由电绝缘材料(例如塑料)制成的本体10，其中嵌入有电导体40，42，44，例如金属导体，以形成所述电流整流装置所限定的、用于交流电到直流电的转换的整流器电桥的臂。
[0066]连接器8和散热器2具有大体环形形状。它们呈圆弧形式延伸，并且具有界定两个周向端部的呈间隙形式的开口。
[0067]本发明利用连接器8而获益。
[0068]导体40，42, 44是按下文描述的方式而局部显露的。
[0069]散热器2，6可以是金属的，例如铝的。作为一种变型，正极散热器可由铜制成。电导体40，42，44可由铜或铝制成。
[0070]还包括电流整流元件18，20。更具体地，该电流整流装置的各臂可包括两个电流整流元件，即:一个电流整流元件18，其安装在负极散热器6与连接器8之间，而另一个电流整流元件20，其安装在连接器8与正极散热器2之间。
[0071]这些元件可以是二极管；所述二极管之一，称为负二极管，它的阳极连接到负极散热器6且它的阴极连接到连接器8;并且另一个二极管，称为正二极管，它的阳极连接到连接器8且它的阴极连接到正极散热器2。所述正二极管和负二极管，例如分别借助于它们的经过滚花的(knurled)本体而强制装配到散热器2，6的孔中，并且设置有连接到连接器8的相关臂的导电电极22，所述导电电极22例如呈杆形式的二极管尾部。二极管的使用尤其与交流发电机一起工作的电流整流装置的使用相符。电极22因此是至连接器8的臂的连接电极。在一种变型中，负二极管的本体被强制装配到与负极散热器一体的金属板中。在一种变型中，二极管18，20的本体，可借助于钎焊到散热器2，6上或替代地借助于钎焊到板上，从而被固定。
[0072]在图1至图6的实施例中，负二极管18由轴承6的基部160以上文提到的方式进行支撑。
[0073]在此实施例中，它们被设置在界定两个连续的空气进口开口 300的臂的径向延伸部中，如图2可见。[0074]正二极管20，其由散热器2支撑，被安装在二极管18之间。它们可被安装成至少部分面向空气进口开口 300。
[0075]在交流发电机-起动器的情况中，即一种设计成在交流发电机模式和电动机模式中可逆地工作的电机械，特别是用于起动车辆的燃烧式发动机的电机械，可为此使用MOSFET类型晶体管。在此情况下，所述电流整流装置配置成:在交流发电机模式中(机械能到电能的变换)形成电流整流电桥，并且在电动机模式中(电能到机械能的变换)形成逆变器；所述MOSFET类型晶体管受相应地驱动。
[0076]更进一步地，连接器8指定成建立在电流整流元件18，20与所述电机械的相的输出部U，V，W之间的电连接，所述电机械在此情况下是三相的。按上文提到的方式，这些相各包括由定子的本体4支撑的至少一个绕组。所述绕组可以是连续的。作为一种变型，它们可包括:被焊接到一起以形成所述绕组的导电段。所述导体可具有圆化的、方形的或矩形的截面。它们将优选以薄绝缘层覆盖，例如釉(enamel)。所述输出部U，v，w因此由必需被移除的绝缘层覆盖。
[0077]换句话说，整流元件18，20成对地电气分组，并且借助于连接器8而连接到所述电机械的相之一的绕组的输出部之一。更具体地，在交流发电机的情况下，连接器8将交流发电机的相绕组的输出部U，V, w连接到由正极散热器2支撑的正二极管，并且连接到由负极散热器6支撑的负二极管。
[0078]所述整流器电桥包括例如与所述电机械的相输出部一样多的臂，在此实例中是针对三相型旋转式电机械的三个臂。
[0079]所述相可星形连接，如图4至图6可见。作为一种变型，所述相可三角形连接，如图7的实施例中可见。
[0080]根据一个特征，为了有助于组装，用于整流元件18，20到所述电流整流装置的整流器电桥的臂的连接的电极22，设置在同一圆弧上。换句话说，电极22被布置在同一圆周上。
[0081 ] 根据另外一个特性，连接器8被安装在正极散热器2上方，使得正极散热器2轴向间插在轴承6的基部160与连接器8之间。在此实施例中，调节器62间插且电绝缘于连接器8的周向端部之间。
[0082]所述电压调节器可包括设置有两个凹部的电刷保持器，所述两个凹部用于电刷的引导、且其能够各与转子轴的后端所支撑的滑环协作，如在文献FR2811156的图1中示出以及所描述的。
[0083]在一种变型中，电压调节器62可以没有如文献FR1591189和FR2044219中所描述的电刷保持器和滑环。在此实例中，所述旋转式电机械的转子的激励绕组被固定、并且该绕组的输出部被连接到电压调节器62的电路。图2中附图标记Z表示该绕组的输出部之一。此设置有利在于电压调节器62沿周向较短，这使得可沿周向延长正极散热器2以及连接器8。
[0084]于是可装配更多数量的二极管18，20，使得:在一种变型中，所述旋转式电机械可包括四相。
[0085]调节器62可包括:具有所参考文献FR2754650和EP1058369所描述类型的导电金属轨的电路。这些轨嵌入在调节器62所包括的电绝缘材料制成的本体72中。[0086]在此实例中，连接器8可包括两个导体40，42，所述两个导体40，42各延伸以在它们的端部之一处形成图4和图5示出的半环60，60’，所述半环60，60’在呈半环形式的一端电连接到所述调节器的导电轨，而在另一端部连接到所述调节器所结合的、用于采集所述机械的两个相上的信息的例如ASIC类型的集成电路。半环60，60’形成用于调节器62的
连接端子。
[0087]导体40，42各还包括在它们的端部之另一者处的连接装置，按下文描述方式所述连接装置形成用于所述相输出部之一的连接端子52。调节器62因此经由导体40，42而接收关于所述机械的两个相的信息。所述调节器还包括:连接器165，以接收例如来自车辆发动机控制系统的信息，以及金属散热器166，其例如由铜或铝制成、被安装在所述调节器的集成电路上方以冷却后者。在此实例中，所述散热器具有U形状截面。
[0088]在电压调节器62的和连接器8的导电端部60，60’之间的连接，可借助于连接装置而产生，所述连接装置用于接收提供多个电触头的单个固定用构件，如文献FR2754650的图5至图7中更佳可见。
[0089]由此，如图1至图3可见，电压调节器62可借助于三个固定用构件26而被固定在轴承6的基部160上，所述固定用构件26例如是螺钉或替代地为栓钉(stud)或螺栓。在一个实施例中，基部160可支撑三个螺纹式突出柱24 (其中两个在图1中示出)，所述突出柱24用于借助于螺钉26对调节器62的本体72的局部固定，所述螺钉26各穿过调节器62中的孔、以便被旋进所述柱24中的螺纹中。这些孔可各关联于调节器62的本体72上的凸耳，如图1至图3和文献EP1058369的图1和图2中可见。
[0090]另外两个螺纹柱24设置用于:也借助于螺钉26，将连接器8的本体10和正极散热器2固定在基部160上。
[0091]如图1至图3中更佳可见，在此实施例中，总共有六个固定用螺钉和六个柱24。
[0092]这些螺钉26和柱24可根据待被固定的部件而具有不同的高度。
[0093]在一个实施例中，柱24可在它们的外周边具有:为电绝缘材料(例如塑料)制成的绝缘刷的安装而设计的直径变化，所述绝缘刷的其中一些关联于附加刷，附加刷之一在图1中具有附图标记80。这些刷具有筒形形状、且具有直径变化。所述刷的较大直径部分，被装配到具有柱24的较大直径外周边上；而所述刷的较小直径部分，被装配到例如散热器2中的孔中，以便:相对于穿过所述孔以旋进所述柱中的螺钉26的本体，将散热器2电绝缘。
[0094]借由所述刷的直径的变化而形成的台肩(shoulder),支承在:借由所述柱的外周边上存在的直径的变化而形成的台肩上。
[0095]台肩式(shouI dered )绝缘刷，其中央是中空的以供所述螺钉通过其中，被以套(sock)的方式装配到台肩式柱24上。
[0096]在此实例中，所述刷部分贯穿到正极散热器2中的孔中，其背侧(dorsal)面支承在所述刷的台肩的外周边上。关联的附加刷80也伸入到正极散热器中的孔中，而在所述刷的与附加刷80的两个相面对的端部之间有余隙。该附加刷80具有外部台肩。如由描述和图1至图3可见，正极散热器2借助于螺钉26从而按下文描述方式被紧固在所述刷和附加刷80所成对形成的相面对的台肩之间。
[0097]凭借这些设置，正极散热器2可相对于电连接到车辆的机壳地的轴承的基部160而电绝缘。另外，散热器2相对于基部160被升高，其因在基部160与所述散热器的背侧面之间存在间隙，从而有助于它的冷却。
[0098]调节器62包括:设置有呈环形状的端部的其它导电轨，用于建立与正极散热器2的以及经由轴承6而与机壳地的电接触。这些轨在它们的另一端部电连接到所述调节器的集成电路。
[0099]由此，最接近于连接器165的螺钉26提供:调节器62到机壳地的相关轨的环形状端部与间插的连接器的本体10的带孔的周向端部的电接触。最接近于散热器166的第二螺钉26，按上述方式提供:在导体40，42的两个端部60，60’与调节器62的两条电轨的两个端部之间的电接触。这些轨的端部可以是呈半环形状，所述装置归因于相应构造的调节器62的和连接器8的分别的电绝缘体72和10而设置，所述电绝缘体例如由塑料材料制成。
[0100]第三螺钉26，其比第二螺钉26更远离于散热器166，提供:利用与散热器2 —体的管167，从而在调节器62的环形状的第三电轨的端部与正极散热器2之间的电接触。该套筒也形成:在所述散热器与轴承6的基部160的关联的螺纹式突出柱24 (不可见)之间的间隔件。上文描述的刷被装配到所述柱上、并且被接合在套筒167中。套筒167可关联于一延伸部，所述延伸部呈散热器2上在它的端子14，14’(称为端子B+)附近的带孔的凸耳的形式。
[0101 ] 所述端子B+可具有径向取向，如图1和图2中附图标记14所示，或它可具有轴向取向，如在一种变型中可见，在图3中由附图标记14’所示。在图3中，端子14’包括螺钉，其头部置于借由套筒168而延伸的凹部中，如文献FR2807583中所描述的。在一种变型中(图1和图2)，正极散热器2具有带孔的垂直的返回部268，所述返回部268用作对呈螺钉形式的端子14的头部的支撑，并且所述螺钉的螺纹部分横穿其中。以一种已知的方式，连接到所述电池的正极端子的线缆，具有:通过使用固定用螺母，端子B+的螺钉所横穿过的凸耳。
[0102]在另外一个特征中，在此实例中呈杆状尾部形式的二极管18，20的电极22，全部轴向朝向和所述电机械的定子相对的同一方向。二极管18,20的电极22可具有相同长度。在一种变型中，电极20短于二极管18的电极，因为它们由升高的散热器2支撑。
[0103]所述旋转式电机械的相的输出部U，V，W，也轴向朝向同一方向。借助于空气出口开口 30，它们穿过轴承6的基部160。
[0104]为此，通道28可设置用于供所述相输出部U，V, w穿过轴承6，特别是在轴承6的空气出口开口 30的水平处。所述通道28由与轴承6的基部的后表面处于接触的冠部31连接。通道28和冠部31由电绝缘材料制成，在此实例中由塑料制成。
[0105]如文献FR2818821中所描述，所述相在星形连接的组件的情况中，包括连接到中性点的输入部。
[0106]该中性点借助于定子连接件而形成，所述定子连接件构成用于定子连接的附加电导体。该附加导体形成定子的一部分、并且被布置在定子绕组的髫结体之一的水平处。
[0107]根据本发明的连接器8可仅连接到相输出部U，V, w,而所述附加的定子连接导体由定子支撑。
[0108]在一种变型中，如图1至图6中所示，所述附加的定子连接导体64按下文描述方式被安装在连接器8中，这使得可简化所述电机械的定子，所述相输入部u’，V’，w’按与输出部U，V，w相同的方式轴向延伸以经由空气出口开口 30穿过基部160。[0109]如图1和图2可见,所述相的输出U，V, w和输入u’，V’ ,W，沿周向成对地分组。
[0110]由此，在图1至图6的实施例中，有供三个附加相输入部u’，V’，w’通过的三个另
外通道。
[0111]同一相的输入部和输出部各借助于通道28和空气出口开口 30而穿过，所述出口是连续的，即相邻的。
[0112]冠部31被安装在轴承6的横向基部160的外周边，而构成所述空气出口的开口 30也影响该基部160的底部的外周边。
[0113]所述机械的固定的转子激励绕组的输出，被沿周向安装成超出输入部W’，并且各在基部160的外周边的水平处轴向穿过空气出口开口 30，如同于所述相输出部。
[0114]根据一个特性，冠部31在正极散热器2的外周边的外侧延伸。
[0115]正极散热器2例如设置在轴承6上，以便定位成同轴于所述机械的转子轴。在此实例中，按前面提到的方式，它位于轴承6与连接器8之间。它设置有具有大体径向取向的散热翅片32，34，并且它被设计成由例如通风装置所产生的空气流扫过，所述通风装置例如为与所述电机械一起旋转的风扇。
[0116]在一种变型中，如文献FR2744575中所描述，所述通风装置可包括离心泵。
[0117]根据一个特性，它可特别地设置有:相对于连接到正极散热器2的整流元件20的电极22所在的圆弧而位于外部的冷却翅片32。它也可设置有位于它的内周边处的翅片34。所述外翅片32的存在，使得可借助于连接器8的构造，其如下文更详细描述的，从而能够空出在二极管20水平处的空间。
[0118]在一种变型中，未示出，借助于所述空间的空出，从而可提供在散热器2中、在正二极管20的本体的水平处的空气通道，以进一步改善所述冷却。
[0119]本发明还涉及如上述的连接器8。如已声明的，所述连接器8配置成:针对所述电机械的各相，建立在所述电机械的相输出部之一与所述电流整流装置的整流器电桥的臂之间的电连接。
[0120]如图1至图6中所示，所述连接器8包括上文提到的电导体40，42，44。
[0121]这些导体可具有圆形的或多边形的截面。圆形截面的导体可包括平坦部。
[0122]作为一种变型，导体40，42，44具有方形的或矩形的截面。根据一个特性，当这些导体具有矩形截面时，它们可具有相对于轴线X-X呈横向的取向，而它们的较小边面朝基部160。具有矩形截面的这些导体42，44，46因此垂直于上文引用的文献FR2754650中所描述的连接器的导体。该连接器由此在横向上尺度较小，这使得可空出用于正二极管20的安装的空间。
[0123]根据一个特性，各导体40，42，44具有两个连接端子46，所述两个连接端子46定位成成角度地彼此隔开，使得:所述整流装置的整流器电桥的各臂的电流整流元件18，20的连接电极22，特别是在图示示例中呈杆形状的二极管尾部，可与所述连接端子46处于接触。
[0124]为此，可设置:针对整流元件18，20的电极22的连接端子46，对于全部导体40，42，44，具有位于同一圆弧或圆周上的接触表面48。换句话说，所述接触表面48位于同
一圆周上。
[0125]导体40，42，44之一将在下文描述，假定所描述的特性可共通于所述导体的部分或全部。
[0126]特别地，所述导体40，42，44具有矩形截面，或替代地具有带或不带平坦部的圆形截面、方形截面、或多边形截面。它从针对整流元件18，20的电极22的至少一个连接端子46成角度地延伸到另外一个，或超出。所述连接端子46形成在导体40，42，44的一部分中。换句话说，导体40，42，44与它的连接端子46形成由相同材料制成的单个部件，例如成型金属杆。
[0127]导体40，42，44可在连接端子46的水平处呈垛口形式地径向变形，该垛口顶部48形成针对整流元件18，20的电极22的接触表面。在一种未示出的变型中，它们可采用带有回环(loop)的销的形式，而可被夹持(pinch)的电极22伸进所述回环中。
[0128]针对电流整流元件18，20的电极的这些连接端子46，构造成使得:所述电极可被焊接在所述端子的同一侧。换句话说，接触表面48全部位于所述连接器的同一侧，特别是外部侧，如图1至图7的示例中可见。
[0129]垛口 48容许工具的通过，以便夹持与表面48处于接触的电极22，和获得良好的焊接。这相同地适用于所述销。
[0130]再次参考图4至图6，可见导体40，42，44也可包括针对所述电机械的相输出部之一的连接端子52。后者例如成角度地位于针对整流元件18，20的电极22的连接端子46之间。
[0131]更具体地，导体40，42，44包括主要分支50，该主要分支在它的内周边支撑针对整流元件18，20的电极的连接端子46。该分支50在它的外周边上即在它的自由端上具有:为相关相输出部U，V，w的固定用的钩52。所述钩构成针对相关相输出的连接端子。
[0132]根据一个特性，分支50具有大体径向取向。它呈具有大体径向取向的臂形式，这使得可空出在分支50之间的为整流元件18，20的安装用的空间。
[0133]由此，所述相的输出部U，V，w可被轴向引入到它们的相应钩52中，而无需调节长度，而所述输出部穿过所述钩52。当然，所述钩52和输出部U，V，w位于同一圆弧上，即在直径大于接触表面48的直径的圆周上。
[0134]分支50可具有矩形截面，而其较小边朝向径向。
[0135]由上文的描述显然，输出部U，V, w可通过焊接而被紧固在它们的相应钩52上，而无需被剥离。该焊接可以是激光型的。相似地，所述二极管尾部在表面48上的焊接可以是激光型的焊接。
[0136]所述焊接受助，因为电极22设置在同一圆弧上，以便与连接端子46形成接触。当然，也可采用另外一种类型的焊接，例如，当输出部U，V, W被剥离时,可通过压接(crimp)或按已知方式采用使用电极的TIG或MIG类型的焊接。
[0137]接触表面48 (所述垛口的顶部)按上文描述方式在臂50的两侧、在该臂的内周边沿周向延伸。
[0138]此设置有助于快速的焊接，所述垛口容许接近以夹持与所述垛口的顶部构成的表面48处于接触的电极22、并且使得可实现可靠且快速的焊接。
[0139]在一种变型中，钩52可由回环取代，此类型的解决方案例如在所述相输出包括待连接到一起的多条配线的情况时得以采用。
[0140]如由描述和附图显见，所述主要分支50借由两个部分54，56从而在它的内周边延伸(图4、图5和图7)，所述两个部分54，56各支撑带有接触表面48的、针对整流元件18，20的电极22的连接端子46之一。所述部分54，56在分支50的两侧沿周向延伸。各所述部分相关于另一个成角度地延伸、并且相对于另一个轴向偏移，所述部分在它们的端部之一处联结、以限定具有大体径向取向50的呈臂形式的所述主要分支，所述主要分支在它的外周边支撑用于连接到相输出部U，V, w之一的钩52。表述”轴向偏移”应理解为意指:在针对整流元件18，20的电极22设置的连接表面48所在水平处、垂直于支撑所述圆弧的盘的轴线上的偏移。换句话说，相对于轴线X-X大体径向取向的呈臂形式的主要分支50，具有的厚度对应于下述部分的厚度之和，所述部分各支撑针对所述整流元件的电极的连接端子46之一 O
[0141]现在将描述所述导体的相互配设。
[0142]所述导体40，42，44例如定位在相关于彼此呈角度的延伸部中，使得:如已声明的，所述整流装置的各臂的整流元件的连接电极，设置在同一第一圆弧或圆周上，可与它们的针对所述整流元件的电极22的连接端子46的接触表面48处于接触。
[0143]针对所述电机械的相输出的连接端子52，在同心于所述第一圆弧的同一第二圆弧上，即在与所述电极所在第一圆周同心的、且具有较大直径的同一第二圆周上。
[0144]导体40，42，44可成角度地重叠，特别是带有稍微的径向偏移。
[0145]由此，所述导体之中的两个，在此实例中为导体40和42，成角度地延伸，例如，以按上文提到的方式限定针对所述电机械的电压调节器62的连接端子60，60’，附图中未详细示出，称为控制端子。这些延伸部可以是同心的，并且终止于连接和控制端子60，60’处，所述连接和控制端子60，60’设置呈位置彼此面对的两个半环60，60’或两个半圆的形式。
[0146]又如所示，所述连接器例如按上文描述方式包括:附加导体64，称为定子连接导体，包括电连接分支66到分支68，所述分支68呈相对于轴线X-X大体径向取向的臂形式、并且在它们的外周边具有针对所述电机械的相输入部U’，V’，w’的连接端子70。
[0147]如同导体40，42，44，该导体64是金属的，例如由铜或铝制成。
[0148]连接端子70由此连接到所述电机械的定子绕组的端部，和连接到整流器电桥的连接端子46的那些相对。所述附加导体64用于建立所述电机械的相的连接模式，其在此实例中为星形连接。
[0149]如同输出部U，V，W，所述相的输入部u’，v’，w’以电绝缘物例如釉覆盖。
[0150]一切已声明的有关输出部U，V，w与连接端子52的固定，例如借助于焊接而无需剥离，适用于输入部U’，V’，W’。
[0151]端子70可具有与钩52相同的形状。同一相的钩52，70朝向彼此，如例如图4中可见。臂68具有与臂50相同的形状。在此实施例中，它们因此具有矩形截面。
[0152]在一种变型中，臂70，50可具有不同的截面，臂68具有例如圆形的、方形的或多边形的截面。
[0153]在一种变型中，端子52，70可具有不同的形状。
[0154]连接分支66大体沿周向延伸。应注意，该连接分支在它的各端部与臂68是一件式的，分别是与关联输入部u’的臂68、和与关联输入部w’的臂。关联输入部V’的臂68是例如借助于焊接而装配在分支66上，并且为此具有与分支66处于接触的周向延伸部。
[0155]所述定子连接导体64的电连接分支66定位在:支撑针对所述整流装置的电极22的连接端子的导体40，42，44或所述导体的部分的轴向延伸部中。定子导体64的臂68具有例如大体径向取向，并且取向向外。它们成角度地间插在整流臂导体40，42，44的呈臂50形式的分支50之间。这些主要分支50也取向向外、与臂68沿周向交替。
[0156]在一种变型中，可利用臂68和呈臂形状分支50的这种交替，如图7可见。
[0157]由此，支撑带有垛口 48的连接端子46的相的所述部分54，56的至少之一，可借由用于相的三角形构造的臂68而延伸。由此改型的连接器8，适用于例如文献W092/06527中所描述的定子绕组组件。在此实例中，去除了前面附图中的分支66。
[0158]如图1至图3、图5和图6中更特别可见，整流器臂导体40，42，44和/或定子连接导体64，例如以形成所述连接器的本体10的电绝缘材料包覆模制制成。此可为塑料材料。所述本体10在针对所述整流元件的电极的所述端子46的水平处和/或在各个导体40，42，44，64的端子52，70的水平处被中断。
[0159]这因此提供一种具有良好刚性的连接器，特别是凭借下述特征:呈垛口形式的端子46，整流臂导体臂40，42，44的呈角度的重叠，特别是在它们的向控制端子60，60’的延伸部的水平处，和/或定子导体64的存在。
[0160]该本体包括(图3和图6)电绝缘壁200，所述电绝缘壁200可容纳:支撑至少针对整流元件18，20的电极22的连接端子46的导体40，42，44的部分。在一种变型中，该壁也可容纳:安装在导体40，42，44下方的附加定子连接导体64的电连接分支66。
[0161]壁200具有大体环形形状，并且相对于散热器2大体垂直延伸。
[0162]它定位在内翅片34与外翅片32之间，所述内翅片34安装成面对至少一个空气进口开口 300。这些翅片32，34因此相对于彼此径向偏移。应注意，散热器2的外周边是波形的(图1和图3)以用于外翅片32的布置。
[0163]所述壁可具有:内波形部252，其面对具有接触表面48的至少两个端子，以产生余隙和在散热器2上的改善的轴承接触。
[0164]所述壁可包括:等于正二极管20的数量的多个波形部252。
[0165]所述波形部252相邻于所述内翅片34。
[0166]所述外翅片32被径向地安装在翅片34的外侧。
[0167]所述壁可包括:在带有接触表面48的至少一个端子的水平处的余隙槽口 251。
[0168]壁200设置有:向外取向的、可容纳主要分支50的电绝缘突出臂250。
[0169]在一种变型中，某些臂可容纳臂68。
[0170]臂250向外辐射状伸出，并且与所述壁一起界定针对整流元件18，20的余隙空间。
[0171]各元件18，20安装在下述两个连续的臂之间，所述两个连续的臂与壁200 —起界定向外的锥形空间。
[0172]由此，连接器8包括多个向外的锥形隔室，而底部包括接触表面48。在此实施例中，这些隔室各专用于元件18，20的安装。
[0173]连接器8的本体10可包括:紧固件74，其用到所述整流器装置的正极散热器、以及用到轴承6的基部160，所述紧固件74特别是呈井形式供固定用构件26 (例如螺钉)的通过。所述紧固件74的一些可被扩大、并且沿周向延伸绝缘臂250。紧固件74之中的两个可被用于所述连接器的周向端部到基部160和调节器62的附接。
[0174]如图1至图3中更佳可见，所述连接器借助于四个螺钉26而得以固定，这些螺钉26之中的两个具有头部，所述头部支承在:用于连接器8的周向端部经由两个柱24而到基部160的附接的调节器62的本体72上。螺钉26之一，即最接近于连接器165的一个螺钉，也用于用散热器2到基部160的固定，所述固定利用了如上文提到的在该螺钉与散热器2中的关联的孔之间的台肩式绝缘刷。设置了另外两个中间螺钉26，其头部支承在:最远离于用于将所述连接器附接到基部160的横向基部160的扩大的紧固件74的前表面上。这两个螺钉借助于绝缘刷80而以电绝缘方式穿过散热器2中的孔，用于以电绝缘方式将散热器2额外地附接到基部160。两个扩大的紧固件74构成支承在附加刷80的外台肩上的压元件，用于将正极散热器2夹持在成对的刷与附加刷之间。螺钉26之中的三个因此用于散热器2到基部160的附接。关联于套筒167的第四螺钉26也按上文描述方式用于散热器2和所述调节器到基部160的固定。
[0175]调节器72因此被附接到基部160于三个点处，而散热器2和连接器8被附接到基部160于四个点处。
[0176]散热器2按上文描述方式借助于前面提到的、由电绝缘材料制成的、间插在固定用构件的本体与散热器2中的关联的孔之间的刷，从而相对于所述轴承的基部160电绝缘，而所述散热器2中的关联的孔由紧固在柱24中的螺钉26横穿过。在紧固件74的背侧表面上呈轴承接触的、这种附加绝缘刷，可见于例如图1中附图标记80。在一种变型中，朝向基部160的散热器2的背侧横向表面，可在供螺钉通过的各孔的水平处设置有:带用于与相关柱24的外台肩接触的支承轴环的电绝缘刷。这些刷穿过所述散热器中的相关孔。在一种变型中，由电绝缘材料制成的覆层布置在基部160与散热器2的背侧表面之间，而供螺钉通过的孔被覆盖以绝缘材料。
[0177]在所有情况下，利用连接器8用于螺钉26的绝缘。
[0178]如图1中更佳可见，在支撑针对电机械的相的连接端子52，70的臂50，68之间的呈角度的间隔，配置成容许在整流元件18，20的电极的水平处的空气进行循环。特别地，如已描述的，它设置成为外翅片32留出空间。
[0179]由此即使在对应于图示示例的构造中也可获得满意的散热，在所述构造中，所述二极管尾部沿相同方向，并且连接器8在正极散热器2上方。
[0180]此设置使得可改变连接器2的尺寸。
[0181]由此，调节器62可在它相邻于连接器165的周向端部的水平处沿周向延伸。
[0182]由此，图1至图3中，所述连接器的周向端部具有大尺寸的扩大端部。
[0183]当前面提到的调节器62的周向端部延伸时，此扩大端部的尺寸减小至图4至图7那样。当然，有必要将对应的柱24移动。这使得可更容易地紧固所述转子的固定的激励绕组的端部，其可由此被置于输入部附近。
[0184]在涉及具有至少一个固定的转子激励绕组的无电刷旋转式电机械的应用情形中，也可进一步延伸所述连接器的和/或所述调节器的此端部，因为去除了电刷保持器使得连接器8和调节器62可在相同平面中。
[0185]由此，根据本发明，如图8至图10中所示，利用连接器8的形状，以集成电压调节器62。
[0186]在图8至图10中，为更清楚起见，所述调节器的连接器未示出。
[0187]此设置使得可减少调节器的固定用的点的数量，如图8至图10中可见。该散热器2可得以简化，因为:在所述电压调节器的本体与所述散热器的本体之间形成间隔件的套筒167的存在不再必要。此特殊特征、以及安装在散热器上方的连接器8的位置、和沿同一方向的电极的取向，被加以利用。
[0188]由此，所述连接器的绝缘本体10和电压调节器62的绝缘本体72可由相同材料制成。
[0189]以更详细的方式，所述电压调节器，例如文献EP1058369中所描述的类型，可包括(图8)例如:包括一个或多个电子部件102、设计成参与控制所述电机械的控制电路，散热器166例如具有(图9)散热翅片，和集成到调节器62的本体72中的各种电轨。在一种变型中(图10)，所述调节器可以是文献FR2754650中所描述的类型。
[0190]鉴于此文献，由图9和图10可见，导体40和42延伸至和调节器62的控制电路102 一样远，所述调节器62可以是单功能型或多功能型。在一种变型中，图8，调节器62可接收仅来自一个相的信息，例如，导体44于是延伸至和所述调节器的控制电路一样远。在此实例中，导体40，42可保留。在一种变型中，导体40，42可通过去掉端部60，60’而得以简化。由此连接器8包括:各具有针对所述电机械的相之一的连接端子52，70的电导体40，42，44，64，所述导体40，42，44，64的至少之一连接到所述电机械的电压调节器62的控制部件102。
[0191]散热器166与所述电子控制电路处于热交换关系，以确保后者的冷却。电子控制电路102由例如半导体电路或电子芯片(特别是ASIC类型的)组成。它因此包括至少一个控制部件102，其经由嵌入在它的本体中的电轨而接收信息。此调节器提供由所述旋转式电机械传递到车载网络的电压的调节。为此，它控制例如传递到转子激励绕组的电流，特别是相关于各种输入数据例如:除了其他事物之外，在电池端子处可用的电压、燃烧式发动机的旋转速度、和/或燃烧式发动机的温度、所述电机械的特定相经由它所连接的电轨而获得供给的电压。
[0192]在图9中，附图标记z，z’指示所述机械的转子激励绕组的端部，所述端部设计成电连接到调节器62的控制电路。图8至图10可见，调节器62-连接器8组件具有:在所述调节器的水平处被扩大的带孔的周向端部174。
[0193]调节器62可包括:在背侧、在端部174中的孔274的水平处的凹部，以接收设计成支承在轴承的基部上的柱上的导电环，如图1至图3中，所述环属于连接到电子控制电路102的导电轨，所述导电轨称为机壳接地轨。调节器62的扩大的端部174还可包括:设置有凹部的另外一个孔374，以接收属于导电轨(称为正极轨或B+轨)的另外一个导电环、用于在它相邻于端子B+的端部的水平处与正极散热器接触。
[0194]包括调节器62和连接器8的集成组件，具有环形形状，如同基部160。它呈圆弧形状，并且具有形成以产生间隙的两个周向端部。该包括电压调节器62和连接器8的组件可被操控和运输。按上文描述的方式，连接器8设置成呈圆弧形状，使得:在散热器2的端子B+ (14，14’ )附近、在所述弧的端部之一处，电压调节器62的本体72连接到所述连接器的本体10。
[0195]此设置使得可减少调节器的固定用的点的数量，如图8至图10中可见。该散热器2可得以简化，因为:在所述电压调节器的本体与所述散热器的本体之间形成间隔件的套筒167的存在不再必要。[0196]在一种变型中，周向端部174可得以延伸，使得后者与组件62 - 8的另一周向端部74进行组合，使得固定用的点得以去除。由此，可借助于四个固定用构件(例如螺钉26)从而固定该电压调节器62-连接器8组件，而无需改变散热器2的固定用的点的数量(四个)，因为后者被在连接器8的不同点处附接到周向端部之一处。
[0197]当然，在一种变型中，带有用于调节器散热的翅片的散热器166，可定位成使得它的翅片能够将空气流导向设置在散热器的本体与所述旋转式电机械之间的负压区，如所参考的文献FR2939410中所描述的。所述散热器可包括至少一个附加散热翅片，如文献FR2939410的图5中所示。
[0198]包括电压调节器62和连接器8的所述组件可被操控和运输。它具有大体环形形状。它大体呈圆弧形式、并且具有产生间隙的两个周向端部。按上文描述方式，连接器8设置成呈圆弧形状，使得:在散热器2的端子B+ (14，14’)附近、在所述弧的端部之一处，电压调节器62的本体72连接到所述连接器的本体10。
[0199]由此即使在根据本发明的构造中也可获得满意的散热，在所述构造中，所述二极管尾部沿相同方向，并且连接器8在正极散热器2上方。
[0200]根据替代实施例(未示出)，所述连接器可具有:平坦型构造，其结合了在针对所述整流元件的电极的连接端子与针对所述电机械的相的连接端子之间的电连接轨，例如文献FR2754650中的连接器构造。
[0201]本发明还公开配备有如上述的整流装置的旋转式电机械。
[0202]这可以是无电刷交流发电机，例如文献FR2744575或FR1591189或FR2044219中所描述的，图9中示出固定的激励绕组的两个端部。这些端部可呈电绝缘杆的形式，其穿过开口 30用于附接到调节器62的电路的相关导电轨。
[0203]如所见，所述电机械的定子绕组的连接模式，可在连接器8的水平实现。以更传统的方式，它也可被安装在定子中，如文献FFR2818821中所描述的。
[0204]所述电机械可包括:如上文引用文献中的爪极(claw-pole)转子。在一种变型中，它包括凸角极(salient-pole)转子。
[0205]所述机械可包括:如上文引用文献中的内部风扇。在一种变型中，所述机械包括外部风扇。
【权利要求】
1.一种用于对多相旋转式电机械的定子(4)所产生的电流进行整流的装置的连接器，所述多相旋转式电机械特别是机动车辆交流发电机且包括设置有控制部件(102)的电压调节器(62)，所述连接器(8)包括电导体(40，42，44，64)，以便以电绝缘材料例如塑料形成电流整流装置的臂和本体(10)，在所述电绝缘材料中嵌入了各具有针对所述电机械的相Cu, V, W-U’，V’，W’)之一的连接端子(52，70)的电导体(40，42，44，64),其中所述连接器具有:包括与所述连接器(8)的本体(10)相同材料的本体(72)的所述电机械的内建的电压调节器(62)，并且其中所述导体(40，42，44)的至少之一连接到所述电机械的电压调节器(62)的控制部件(102)。
2.如权利要求1所述的连接器，其中，所述导体(40，42，44)之中的两个连接到所述控制部件(102)。
3.如权利要求1或2所述的连接器，其中，所述电流整流装置包括设置有关联于所述臂的电极(22)的电流整流元件，并且其中，所述电导体(40，42，44)各具有至少两个连接端子(46)，所述至少两个连接端子(46)定位成成角度地彼此远隔、使得:设置在同一圆弧上的、所述整流装置的各臂的电流整流元件(18，20)的连接电极(22)可与所述连接端子(46)接触。
4.如权利要求3所述的连接器，其中，针对所述电流整流元件(18，20)的电极(22)的连接端子(46 )具有在同一圆弧上的接触表面(48 )。
5.如权利要求3或4所述的连接器，其中，针对所述电机械的相之一的连接端子(52)成角度地位于针对对应导体的电流整流元件(18，22)的电极(22)的连接端子(46)之间。
6.如权利要求3至5中任一项所述的连接器，其中，所述导体(40，42，44)的部分或全部包括:主要分支(50)，该主要分支在它的内周边支撑对应导体的针对所述电流整流元件(18，20)的电极(22)的连接端子(46)，并且在它的外周边支撑所述导体的针对所述电机械的相之一的连接端子(52)，所述导体的`针对所述电机械的相之一的连接端子(52)设置成与针对所述整流元件的电极的所述连接端子(46 )径向隔开。
7.如权利要求7所述的连接器，其中，所述主要分支(50)具有大体径向取向、并且借由两个部分(54，56)而在它的内周边延伸，所述两个部分(54，56)各支撑针对所述整流元件的电极的连接端子(46)之一，各所述部分(54，56)成角度地在另一个的延伸部中、且相对于另一个轴向偏移，所述部分(54，56)在它们的端部之一处联结、以限定所述主要分支(50)呈臂形式、该主要分支(50)支撑针对所述电机械的相之一的连接端子(52)。
8.如权利要求1至7中任一项所述的连接器，其中，针对所述电机的相之一的连接端子呈钩(52)形式。
9.如权利要求4所述的连接器，其中，针对所述电机械的所述相的连接端子(52)，在针对所述整流元件的电极的连接端子(46)的接触表面(48)所在水平处、在同心于所述第一圆弧的同一第二圆弧上。
10.如权利要求1至9中任一项所述的连接器，其中，所述导体(40，42，44)定位在相关于彼此呈角度的延伸部中。
11.如权利要求1至10中任一项所述的连接器，其中，所述导体(40，42，44)成角度地重叠。
12.如权利要求1至11中任一项所述的连接器，其特征在于，它设置成呈圆弧形式，所述电压调节器(62 )的本体(72 )在所述弧的端部之一处连接到所述连接器的本体(10 )。
13.如权利要求6或7所述的连接器，其中，所述连接器(8)包括附加导体(64)，所述附加导体(64)包括:电连接分支(66)和具有大体径向取向的臂(68)，所述臂(68)在外部具有针对所述电机械的相的连接端子(70);所述附加导体(64)的所述电连接分支(66)，称为定子连接导体，定位在:称为整流臂导体的、支撑针对所述整流装置的电极的连接端子(46)的导体的至少两个部分(54，56)的轴向延伸部中。
14.如权利要求13所述的连接器，其中，所述定子连接导体(64)和/或所述整流臂导体(40，42，44)以一种形成所述连接器的本体(10)的电绝缘材料包覆模制。
15.如权利要求7至14中任一项所述的连接器，其特征在于，所述连接器(8)的本体(10)包括:壁(200)，该壁(200)具有大体环形形状、且容纳下述一些部分，所述一些部分支撑针对所述电流整流元件(18，29)的连接端子(46)。
16.如权利要求15所述的连接器，其特征在于，所述壁容纳所述附加导体(64)的电连接分支(66)。
17.如权利要求15或16所述的连接器，其特征在于，所述壁(200)支撑向外辐射状伸出的分支(250 )，所述分支(250 )在外部具有针对所述电机的所述相的连接端子(50，70 )。
18.如权利要求15至17中任一项所述的连接器，其特征在于，所述连接器的本体(10)包括:到所述整流装置的正极散热器的紧固件(74)。
19.如权利要求13至18中任一项所述的连接器，其中，在支撑针对所述电机的所述相的连接端子(52，70)的所述臂(50，68)之间的呈角度的间隔构造成:容许在所述整流元件的电极(22)的水平处的空`气进行循环。
20.一种电流整流装置，包括:多个整流元件(18，20)、所谓的负极散热器(6)、所谓的正极散热器(8)、和如前述权利要求中任一项所述的连接器(8)，所述连接器(8)设计成建立在所述整流元件(18，20)与所述电机械的所述相(u, v，w-u’，v’，w’)之间的电连接,所述电机械的电流指定由所述装置整流。
21.如权利要求20所述的整流装置，其中，所述正极散热器(2)位于所述负极散热器(6)与所述连接器(8)之间。
22.一种设置有固定场绕组的类型的旋转式电机械，配备有如权利要求20或21所述的整流装置。
【文档编号】H02K19/36GK103782493SQ201280042984
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2012年7月31日 优先权日:2011年8月5日
【发明者】V.勒罗伊, A.塔科拉贝特, O.盖斯 申请人:法雷奥电机设备公司