高压输电线路除水除冰雪保护装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及高压输电线路保护技术，具体是一种高压输电线路除水除冰雪保护装置。本发明解决了目前尚无一种能够对附着在高压输电线路上的冰雪、雨霜进行及时清除的装置的问题。高压输电线路除水除冰雪保护装置，包括箱形框架、水平支杆、第一轮轴、第二轮轴、第三轮轴、驱动电机、动力齿轮、大变速齿轮、小变速齿轮、下轨道齿轮、上轨道齿轮、毛刷、行程换向开关、温控开关、取电线圈；下轨道齿轮的齿面开设有圆周向凹槽；下轨道齿轮固定装配于第二轮轴的中部，且下轨道齿轮与小变速齿轮啮合；上轨道齿轮的齿面开设有圆周向凹槽；上轨道齿轮固定装配于第三轮轴的中部，且上轨道齿轮与下轨道齿轮啮合。本发明适用于高压输电线路的保护。
【专利说明】高压输电线路除水除冰雪保护装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及高压输电线路保护技术，具体是一种高压输电线路除水除冰雪保护装置。
【背景技术】
[0002]高压输电线路在日常运行中，如果遭遇长时间的冻雨、下雪等天气，冰雪、雨霜便会大量附着在高压输电线路的导线上，由此将导线压断，从而影响高压输电线路的正常运行。因此，为了保证高压输电线路的正常运行，有必要发明一种能够对附着在高压输电线路上的冰雪、雨霜进行及时清除的装置。然而目前并无这样一种装置。
【发明内容】
[0003]本发明为了解决目前尚无一种能够对附着在高压输电线路上的冰雪、雨霜进行及时清除的装置的问题，提供了一种高压输电线路除水除冰雪保护装置。
[0004]本发明是采用如下技术方案实现的:高压输电线路除水除冰雪保护装置，包括箱形框架、水平支杆、第一轮轴、第二轮轴、第三轮轴、驱动电机、动力齿轮、大变速齿轮、小变速齿轮、下轨道齿轮、上轨道齿轮、毛刷、行程换向开关、温控开关、取电线圈；其中，水平支杆的数目为六根；第一根水平支杆的两端分别固定于箱形框架的左前框边下部和右前框边下部；第二根水平支杆的两端分别固定于箱形框架的左前框边中部和右前框边中部；第三根水平支杆的两端分别固定于箱形框架的左前框边上部和右前框边上部；第四根水平支杆的两端分别固定于箱形框架的左后框边下部和右后框边下部；第五根水平支杆的两端分别固定于箱形框架的左后框边中部和右后框边中部；第六根水平支杆的两端分别固定于箱形框架的左后框边上部和右后框边上部；第一轮轴的两端分别转动装配于第一根水平支杆的中部和第四根水平支杆的中部；第二轮轴的两端分别转动装配于第二根水平支杆的中部和第五根水平支杆的中部；第三轮轴的两端分别转动装配于第三根水平支杆的中部和第六根水平支杆的中部；驱动电机的机座固定于箱形框架的后下框边中部；动力齿轮固定装配于驱动电机的输出轴上；大变速齿轮固定装配于第一轮轴的后部，且大变速齿轮与动力齿轮啮合；小变速齿轮固定装配于第一轮轴的中部；下轨道齿轮的齿面开设有圆周向凹槽；下轨道齿轮固定装配于第二轮轴的中部，且下轨道齿轮与小变速齿轮啮合；上轨道齿轮的齿面开设有圆周向凹槽；上轨道齿轮固定装配于第三轮轴的中部，且上轨道齿轮与下轨道齿轮啮合；毛刷的数目为两个；两个毛刷的刷杆分别固定于第三根水平支杆的左部和右部；两个毛刷的刷头分别位于第三轮轴的左侧和右侧；两个毛刷的刷面均与上轨道齿轮和下轨道齿轮的啮合线齐平；行程换向开关的数目为两个；两个行程换向开关分别固定于箱形框架的左上框边中部和右上框边中部，且两个行程换向开关的信号输出端均与驱动电机的信号输入端连接；温控开关固定于驱动电机的机座上，且温控开关的信号输出端与驱动电机的信号输入端连接；取电线圈的数目为两个；由两个取电线圈串接而成的串联支路两端分别与驱动电机的两个电源输入端连接。
[0005]工作时，下轨道齿轮的圆周向凹槽与上轨道齿轮的圆周向凹槽在啮合处共同围成一个通孔，将高压输电线路的导线穿设于该通孔中，上轨道齿轮的圆周向凹槽由此向下压在导线上。将两个取电线圈均缠绕在高压输电线路的导线上，并保证两个取电线圈分别位于第三轮轴的左侧和右侧，如图1-3所示。具体工作过程如下:当遭遇冻雨、下雪等天气时，温控开关根据气温设定值(该设定值可以设定为0°C)控制驱动电机进行启动，驱动电机由此进行右向旋转，并依次通过动力齿轮、大变速齿轮、小变速齿轮、下轨道齿轮带动上轨道齿轮进行右向旋转。在导线与上轨道齿轮的圆周向凹槽之间的摩擦力作用下，上轨道齿轮带动箱形框架沿着导线进行右向移动，箱形框架由此带动两个毛刷沿着导线进行右向移动，两个毛刷由此沿着右向将附着在导线上的冰雪、雨霜扫落。当箱形框架抵达位于导线右端的杆塔时，固定于箱形框架的右上框边中部的行程换向开关触碰到杆塔上的绝缘瓷瓶，该行程换向开关由此控制驱动电机进行左向旋转，驱动电机依次通过动力齿轮、大变速齿轮、小变速齿轮、下轨道齿轮带动上轨道齿轮进行左向旋转。在导线与上轨道齿轮的圆周向凹槽之间的摩擦力作用下，上轨道齿轮带动箱形框架沿着导线进行左向移动，箱形框架由此带动两个毛刷沿着导线进行左向移动，两个毛刷由此沿着左向将附着在导线上的冰雪、雨霜扫落。以此类推，两个毛刷在杆塔之间进行左右往复循环移动，实现了往复循环地对附着在高压输电线路上的冰雪、雨霜进行及时清除。待冻雨、下雪等天气过去后，温控开关根据气温设定值(该设定值可以设定为3°C)控制驱动电机进行关停，两个毛刷由此停止工作。在上述过程中，导线中的交流电流感应产生交变磁场，交变磁场在两个取电线圈中感应产生交流电流，该交流电流由此向驱动电机进行供电。基于上述过程，本发明所述的高压输电线路除水除冰雪保护装置基于全新结构，实现了对附着在高压输电线路上的冰雪、雨霜进行及时清除，由此有效防止了冰雪、雨霜将导线压断，从而有效保证了高压输电线路的正常运行。
[0006]进一步地，上轨道齿轮的圆周向凹槽的底面箍设有橡胶箍带；橡胶箍带的外表面均布有毛刺状凸起。工作时，橡胶箍带的外表面向下压在导线上，毛刺状凸起由此起到以下作用:其一，毛刺状凸起能够有效增大导线与上轨道齿轮的圆周向凹槽之间的摩擦力，由此防止上轨道齿轮在导线上发生打滑。其二，毛刺状凸起能够有效减少上轨道齿轮对导线的磨损，由此保证导线的使用寿命。
[0007]本发明结构合理、设计巧妙，有效解决了目前尚无一种能够对附着在高压输电线路上的冰雪、雨霜进行及时清除的装置的问题，适用于高压输电线路的保护。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图。
[0009]图2是图1的A-A剖视图。
[0010]图3是本发明的部分结构示意图。
[0011]图中:1-箱形框架，2-水平支杆，3-第一轮轴，4-第二轮轴，5-第三轮轴，6-驱动电机，7-动力齿轮，8-大变速齿轮，9-小变速齿轮，10-下轨道齿轮，11-上轨道齿轮，12-毛刷，13-行程换向开关，14-温控开关，15-取电线圈，16-橡胶箍带，17-高压输电线路的导线，18-杆塔。
【具体实施方式】
[0012]高压输电线路除水除冰雪保护装置，包括箱形框架1、水平支杆2、第一轮轴3、第二轮轴4、第三轮轴5、驱动电机6、动力齿轮7、大变速齿轮8、小变速齿轮9、下轨道齿轮10、上轨道齿轮11、毛刷12、行程换向开关13、温控开关14、取电线圈15 ；
其中，水平支杆2的数目为六根；第一根水平支杆2的两端分别固定于箱形框架I的左前框边下部和右前框边下部；第二根水平支杆2的两端分别固定于箱形框架I的左前框边中部和右前框边中部；第三根水平支杆2的两端分别固定于箱形框架I的左前框边上部和右前框边上部；第四根水平支杆2的两端分别固定于箱形框架I的左后框边下部和右后框边下部；第五根水平支杆2的两端分别固定于箱形框架I的左后框边中部和右后框边中部；第六根水平支杆2的两端分别固定于箱形框架I的左后框边上部和右后框边上部；第一轮轴3的两端分别转动装配于第一根水平支杆2的中部和第四根水平支杆2的中部；第二轮轴4的两端分别转动装配于第二根水平支杆2的中部和第五根水平支杆2的中部；第三轮轴5的两端分别转动装配于第三根水平支杆2的中部和第六根水平支杆2的中部；
驱动电机6的机座固定于箱形框架I的后下框边中部；动力齿轮7固定装配于驱动电机6的输出轴上；大变速齿轮8固定装配于第一轮轴3的后部,且大变速齿轮8与动力齿轮7啮合；小变速齿轮9固定装配于第一轮轴3的中部；下轨道齿轮10的齿面开设有圆周向凹槽；下轨道齿轮10固定装配于第二轮轴4的中部，且下轨道齿轮10与小变速齿轮9啮合；上轨道齿轮11的齿面开设有圆周向凹槽；上轨道齿轮11固定装配于第三轮轴5的中部，且上轨道齿轮11与下轨道齿轮10啮合；
毛刷12的数目为两个；两个毛刷12的刷杆分别固定于第三根水平支杆2的左部和右部；两个毛刷12的刷头分别位于第三轮轴5的左侧和右侧；两个毛刷12的刷面均与上轨道齿轮11和下轨道齿轮10的啮合线齐平；行程换向开关13的数目为两个；两个行程换向开关13分别固定于箱形框架I的左上框边中部和右上框边中部，且两个行程换向开关13的信号输出端均与驱动电机6的信号输入端连接；温控开关14固定于驱动电机6的机座上，且温控开关14的信号输出端与驱动电机6的信号输入端连接；取电线圈15的数目为两个；由两个取电线圈15串接而成的串联支路两端分别与驱动电机6的两个电源输入端连接。
[0013]上轨道齿轮11的圆周向凹槽的底面箍设有橡胶箍带16 ;橡胶箍带16的外表面均布有毛刺状凸起。
[0014]具体实施时，驱动电机6为小功率电机；动力齿轮7的直径小于大变速齿轮8的直径；大变速齿轮8的直径大于小变速齿轮9的直径；小变速齿轮9的直径小于下轨道齿轮10的直径；下轨道齿轮10的直径等于上轨道齿轮11的直径。箱形框架1、水平支杆2、第一轮轴3、第二轮轴4、第三轮轴5、驱动电机6、动力齿轮7、大变速齿轮8、小变速齿轮9、下轨道齿轮10、上轨道齿轮11、毛刷12均采用塑料制成。塑料一方面能够减轻各个部件的自重，另一方面能够防止各个部件生锈，第三方面能够保证各个部件的绝缘性。箱形框架I的外部包覆有球状箱体或椭球状箱体。球状箱体或椭球状箱体一方面能够对各个部件起到保护作用，另一方面能够减小风阻。
【权利要求】
1.一种高压输电线路除水除冰雪保护装置，其特征在于:包括箱形框架(I)、水平支杆(2)、第一轮轴(3)、第二轮轴(4)、第三轮轴(5)、驱动电机(6)、动力齿轮(7)、大变速齿轮(8)、小变速齿轮(9)、下轨道齿轮(10)、上轨道齿轮(11)、毛刷(12)、行程换向开关(13)、温控开关(14)、取电线圈(15)； 其中，水平支杆(2)的数目为六根；第一根水平支杆(2)的两端分别固定于箱形框架(O的左前框边下部和右前框边下部；第二根水平支杆(2)的两端分别固定于箱形框架(I)的左前框边中部和右前框边中部；第三根水平支杆(2)的两端分别固定于箱形框架(I)的左前框边上部和右前框边上部；第四根水平支杆(2)的两端分别固定于箱形框架(I)的左后框边下部和右后框边下部；第五根水平支杆(2)的两端分别固定于箱形框架(I)的左后框边中部和右后框边中部；第六根水平支杆(2)的两端分别固定于箱形框架(I)的左后框边上部和右后框边上部；第一轮轴(3)的两端分别转动装配于第一根水平支杆(2)的中部和第四根水平支杆(2)的中部；第二轮轴(4)的两端分别转动装配于第二根水平支杆(2)的中部和第五根水平支杆(2)的中部；第三轮轴(5)的两端分别转动装配于第三根水平支杆(2)的中部和第六根水平支杆(2)的中部； 驱动电机(6)的机座固定于箱形框架(I)的后下框边中部；动力齿轮(7)固定装配于驱动电机(6 )的输出轴上；大变速齿轮(8 )固定装配于第一轮轴(3 )的后部,且大变速齿轮(8 )与动力齿轮(7 )啮合；小变速齿轮(9 )固定装配于第一轮轴(3 )的中部；下轨道齿轮(10 )的齿面开设有圆周向凹槽；下轨道齿轮(10)固定装配于第二轮轴(4)的中部，且下轨道齿轮(10)与小变速齿轮(9)啮合；上轨道齿轮(11)的齿面开设有圆周向凹槽；上轨道齿轮(11)固定装配于第三轮轴(5)的中部，且上轨道齿轮(11)与下轨道齿轮(10)啮合； 毛刷(12)的数目为两个；两个毛刷(12)的刷杆分别固定于第三根水平支杆(2)的左部和右部；两个毛刷(12)的刷头分别位于第三轮轴(5)的左侧和右侧；两个毛刷(12)的刷面均与上轨道齿轮(11)和下轨道齿轮(10)的啮合线齐平；行程换向开关(13)的数目为两个；两个行程换向开关(13)分别固定于箱形框架(I)的左上框边中部和右上框边中部，且两个行程换向开关(13)的信号输出端均与驱动电机(6)的信号输入端连接；温控开关(14)固定于驱动电机(6)的机座上,且温控开关(14)的信号输出端与驱动电机(6)的信号输入端连接；取电线圈(15)的数目为两个；由两个取电线圈(15)串接而成的串联支路两端分别与驱动电机(6)的两个电源输入端连接。
2.根据权利要求1所述的高压输电线路除水除冰雪保护装置，其特征在于:上轨道齿轮(11)的圆周向凹槽的底面箍设有橡胶箍带(16);橡胶箍带(16)的外表面均布有毛刺状凸起。
3.根据权利要求1或2所述的高压输电线路除水除冰雪保护装置，其特征在于:驱动电机(6)为小功率电机；动力齿轮(7)的直径小于大变速齿轮(8)的直径；大变速齿轮(8)的直径大于小变速齿轮(9)的直径；小变速齿轮(9)的直径小于下轨道齿轮(10)的直径；下轨道齿轮(10)的直径等于上轨道齿轮(11)的直径。
【文档编号】H02G7/16GK104332926SQ201410622419
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年11月7日 优先权日:2014年11月7日
【发明者】吴三社 申请人:吴三社