1.一种DC600V客车地面电源的智能检测系统，其特征在于：包括进线柜、主控柜、切换柜、负载柜、插座箱、驱动板测试台和通讯故障测试台，
所述进线柜分别为所述主控柜、所述切换柜和所述负载柜提供电源，所述进线柜通过所述主控柜连接至所述切换柜，所述切换柜分别与所述负载柜和所述插座箱电连接，所述进线柜还分别与所述驱动板测试台、所述通讯故障测试台电连接。
2.根据权利要求1所述的一种DC600V客车地面电源的智能检测系统，其特征在于：所述进线柜的手动开关电闸K1控制所述主控柜、所述切换柜和所述负载柜的供电电源的通断。
3.根据权利要求1所述的一种DC600V客车地面电源的智能检测系统，其特征在于：所述进线柜的手动开关电闸K2输出交流380V，所述进线柜的手动开关电闸K2通过所述主控柜的手动开关电闸K7连接至所述切换柜的接触器J1，所述接触器J1的另一端分别输出至所述插座箱的插座C1和所述负载柜的手动开关电闸K10，所述手动开关电闸K10的最大值为39kW。
4.根据权利要求1所述的一种DC600V客车地面电源的智能检测系统，其特征在于：所述进线柜的手动开关电闸K3输出直流600V，所述进线柜的手动开关电闸K3通过所述主控柜的手动开关电闸K8连接至所述切换柜的接触器J2，所述接触器J2的另一端输出至所述插座箱的插座C2。
5.根据权利要求1所述的一种DC600V客车地面电源的智能检测系统，其特征在于：所述进线柜的手动开关电闸K4输出直流110V，所述进线柜的手动开关电闸K4通过所述主控柜的手动开关电闸K9连接至所述切换柜的接触器J3，所述接触器J3的另一端分别连接至所述插座箱的插座C3和所述负载柜的手动开关电闸K11，所述手动开关电闸K11的最大值为9kW。
6.根据权利要求1所述的一种DC600V客车地面电源的智能检测系统，其特征在于：所述驱动板测试台上固定安装若干小型手动开关电闸，其参数分别为直流100V、直流24V、直流15V、直流12V和直流5V。
7.根据权利要求1所述的一种DC600V客车地面电源的智能检测系统，其特征在于：所述通讯故障测试台的参数为交流220V、50Hz、6A，其通信接口包括RS23接口、RS485接口和RS422接口。
8.根据权利要求1所述的一种DC600V客车地面电源的智能检测系统，其特征在于：所述进线柜、所述主控柜、所述切换柜、所述负载柜和所述插座箱的外壳均为经过磷化喷塑的金属材质。