一种高压线除雪除冰装置的制作方法

本实用新型涉及高压线维护装置领域，具体为一种高压线除雪除冰装置。

背景技术：

高压线作为电力输送的重要载体，在电力输送工作中起到重要作用，为保证电力输送的正常进行，减少断电带来的经济损失，降低高压线的故障率就显得尤为重要，在北方地区的冬季，大雪天气十分平常，而在降雪后，雪容易残留在高压线上，高压线输电时，会产生少许热量，积雪在热量作用下会轻微融化，在寒冷的气温下就容易结冰，冰层越积越厚会严重增加高压线的重力负载，容易引发高压线被压断的事故，现需要一种高压线除雪除冰设备来避免上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高压线除雪除冰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压线除雪除冰装置，包括上部架和一组滑轮架，上部架包括电池架、横梁架以及电机架，电池架一侧设置有蓄电池，电机架通过横梁架与电池架连接，电机架和滑轮架连接，电机架和滑轮架一侧均与除雪架连接，除雪架一端设置有一组除雪齿，电机架上部设置有减速电机，减速电机与主动链轮键连接，主动链轮通过链条与一组行走轮配合，滑轮架下部设置有调节螺栓，调节螺栓与滑轮座配合，滑轮座上设置有一组从动轮，行走轮和从动轮均与高压线配合，电池架上部设置有中部架，中部架和电机架之间设置有导线槽，中部架顶部设置有接线座，接线座上部设置有遥控信号接收器，中部架和电池架内侧均设置有支杆，支杆顶端设置有毛刷，毛刷与高压线配合。

优选的，所述接线座和减速电机通过导线电连接，导线设置在导线槽中，遥控信号接收器配备有遥控器，遥控信号接收器与减速电机适配，蓄电池的数量为两个，两个蓄电池串联后与接线座电连接。

优选的，所述滑轮架两侧设置有滑轮架台阶，滑轮架台阶上穿装有一组连接螺栓，滑轮架通过连接螺栓与横梁架可拆卸连接。

优选的，所述除雪架为上下对合结构，除雪架上部和下部均设置有除雪架台阶，除雪架通过除雪架台阶与电机架以及滑轮架可拆卸连接，除雪架中部设置有半圆套，两个半圆套对合后与高压线同心配合，除雪齿设置在半圆套的一端。

优选的，所述调节螺栓通过轴承与滑轮座转动配合，滑轮座与滑轮架的两侧内壁限位配合。

优选的，所述电机架上转动设置有一组行走轮轴以及一个张紧轮轴，行走轮与行走轮轴键连接，张紧轮轴上键连接有张紧轮，行走轮一侧设置有从动链轮，从动链轮与行走轮为一体结构，主动链轮、从动链轮、张紧轮均与链条配合。

优选的，所述高压线除雪除冰装置使用时，将上部架1搭放在高压线上部，然后将上部架两侧的电机架通过连接螺栓与滑轮架连接，蓄电池和电池架均处于高压线的下部，整个装置的重量分布为上部轻下部重，所以本装置可以稳定的搭放在高压线上，行走轮和从动轮均设置有与高压线对应的凹槽，行走轮和从动轮配合将高压线夹住，从动轮和行走轮之间的间隙可通过调节螺栓调节，调节螺栓与滑轮座转动配合，滑轮座与滑轮架内壁限位配合，这样的设计使得滑轮座可通过调节螺栓来进行升降，而滑轮座在滑轮架内壁的限位作用下不会发生转动，将调节螺栓上旋时，则滑轮座上升，从动轮更加靠近行走轮，调节螺栓上还可配备对顶螺母，当调节螺栓的位置调整好之后，通过对顶螺母对调节螺栓实现紧固，防止调节螺栓松动，除雪架的上部与电机架连接，除雪架的下部与滑轮架连接，滑轮架和电机架配合后，则除雪架的上下两部分也完成对合，半圆套将高压线套住，除雪齿贴在高压线表面，蓄电池串联后和接线座电连接，蓄电池串联的导线可设置在中部架上，减速电机通过蓄电池供电，使用者可拿着遥控器对遥控信号接收器发出遥控指令来控制减速电机的正转和反转，遥控技术在多领域中都有应用，本装置可直接采用遥控车中的遥控芯片，操作简单，当减速电机正转时，则主动链轮通过链条带动从动链轮转动，从动链轮转动则带动行走轮转动，这时整个装置在行走轮的驱动下在高压线上向前行走，除雪齿则将高压线表面上的雪和冰掀起，掀起后的冰和雪就会从高压线上落下，而中部架和电池架上的毛刷成组分布，多个毛刷组合成环形，当本装置在高压线上移动时，可实现对高压线表面的清扫，可将残留的冰雪清除，保证了除雪除冰的效果，当减速电机反转时，则整个装置在高压线上向后行走，使用者可通过遥控器控制本装置在高压线上来回行走，保证清理效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高压线除雪除冰装置使用时，将上部架搭放在高压线上部，然后将上部架两侧的电机架通过连接螺栓与滑轮架连接，蓄电池和电池架均处于高压线的下部，整个装置的重量分布为上部轻下部重，所以本装置可以稳定的搭放在高压线上，行走轮和从动轮均设置有与高压线对应的凹槽，行走轮和从动轮配合将高压线夹住，从动轮和行走轮之间的间隙可通过调节螺栓调节，调节螺栓与滑轮座转动配合，滑轮座与滑轮架内壁限位配合，这样的设计使得滑轮座可通过调节螺栓来进行升降，而滑轮座在滑轮架内壁的限位作用下不会发生转动，将调节螺栓上旋时，则滑轮座上升，从动轮更加靠近行走轮，调节螺栓上还可配备对顶螺母，当调节螺栓的位置调整好之后，通过对顶螺母对调节螺栓实现紧固，防止调节螺栓松动，除雪架的上部与电机架连接，除雪架的下部与滑轮架连接，滑轮架和电机架配合后，则除雪架的上下两部分也完成对合，半圆套将高压线套住，除雪齿贴在高压线表面，蓄电池串联后和接线座电连接，蓄电池串联的导线可设置在中部架上，减速电机通过蓄电池供电，使用者可拿着遥控器对遥控信号接收器发出遥控指令来控制减速电机的正转和反转，遥控技术在多领域中都有应用，本装置可直接采用遥控车中的遥控芯片，操作简单，当减速电机正转时，则主动链轮通过链条带动从动链轮转动，从动链轮转动则带动行走轮转动，这时整个装置在行走轮的驱动下在高压线上向前行走，除雪齿则将高压线表面上的雪和冰掀起，掀起后的冰和雪就会从高压线上落下，而中部架和电池架上的毛刷成组分布，多个毛刷组合成环形，当本装置在高压线上移动时，可实现对高压线表面的清扫，可将残留的冰雪清除，保证了除雪除冰的效果，当减速电机反转时，则整个装置在高压线上向后行走，使用者可通过遥控器控制本装置在高压线上来回行走，保证清理效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型电机架、滑轮架、行走轮、从动轮、高压线配合的结构示意图。

图3为图2的左视图。

图4为图1中圈出部分的局部放大示意图。

图5为图1中A-A向剖视图。

图6为本实用新型除雪架的结构示意图。

图中：1、上部架，2、滑轮架，3、电池架，4、蓄电池，5、横梁架，6、电机架，7、除雪架，8、除雪齿，9、减速电机，10、主动链轮，11、链条，12、行走轮，13、调节螺栓，14、滑轮座，15、从动轮，16、高压线，17、中部架，18、导线槽，19、接线座，20、遥控信号接收器，21、支杆，22、毛刷，23、滑轮架台阶，24、连接螺栓，25、除雪架台阶，26、半圆套，27、轴承，28、行走轮轴，29、张紧轮轴，30、张紧轮，31、从动链轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种高压线除雪除冰装置，包括上部架1和一组滑轮架2，上部架1包括电池架3、横梁架5以及电机架6，电池架3一侧设置有蓄电池4，电机架6通过横梁架5与电池架3连接，电机架6和滑轮架2连接，电机架6和滑轮架2一侧均与除雪架7连接，除雪架7一端设置有一组除雪齿8，电机架6上部设置有减速电机9，减速电机9与主动链轮10键连接，主动链轮10通过链条11与一组行走轮12配合，滑轮架2下部设置有调节螺栓13，调节螺栓13与滑轮座14配合，滑轮座14上设置有一组从动轮15，行走轮12和从动轮15均与高压线16配合，电池架3上部设置有中部架17，中部架17和电机架6之间设置有导线槽18，中部架17顶部设置有接线座19，接线座19上部设置有遥控信号接收器20，中部架17和电池架3内侧均设置有支杆21，支杆21顶端设置有毛刷22，毛刷22与高压线16配合，接线座19和减速电机9通过导线电连接，导线设置在导线槽18中，遥控信号接收器20配备有遥控器，遥控信号接收器20与减速电机9适配，蓄电池4的数量为两个，两个蓄电池4串联后与接线座19电连接，滑轮架2两侧设置有滑轮架台阶23，滑轮架台阶23上穿装有一组连接螺栓24，滑轮架2通过连接螺栓24与横梁架5可拆卸连接，除雪架7为上下对合结构，除雪架7上部和下部均设置有除雪架台阶25，除雪架7通过除雪架台阶25与电机架6以及滑轮架2可拆卸连接，除雪架7中部设置有半圆套26，两个半圆套26对合后与高压线16同心配合，除雪齿8设置在半圆套26的一端，调节螺栓13通过轴承27与滑轮座14转动配合，滑轮座14与滑轮架2的两侧内壁限位配合，电机架6上转动设置有一组行走轮轴28以及一个张紧轮轴29，行走轮12与行走轮轴28键连接，张紧轮轴29上键连接有张紧轮30，行走轮12一侧设置有从动链轮31，从动链轮31与行走轮12为一体结构，主动链轮10、从动链轮31、张紧轮30均与链条11配合。

工作原理：在使用该高压线除雪除冰装置时，将上部架1搭放在高压线16上部，然后将上部架1两侧的电机架6通过连接螺栓24与滑轮架2连接，蓄电池4和电池架3均处于高压线16的下部，整个装置的重量分布为上部轻下部重，所以本装置可以稳定的搭放在高压线16上，行走轮12和从动轮15均设置有与高压线16对应的凹槽，行走轮12和从动轮15配合将高压线16夹住，从动轮15和行走轮12之间的间隙可通过调节螺栓13调节，调节螺栓13与滑轮座14转动配合，滑轮座14与滑轮架2内壁限位配合，这样的设计使得滑轮座14可通过调节螺栓13来进行升降，而滑轮座14在滑轮架2内壁的限位作用下不会发生转动，将调节螺栓13上旋时，则滑轮座14上升，从动轮15更加靠近行走轮12，调节螺栓13上还可配备对顶螺母，当调节螺栓13的位置调整好之后，通过对顶螺母对调节螺栓13实现紧固，防止调节螺栓13松动，除雪架7的上部与电机架6连接，除雪架7的下部与滑轮架2连接，滑轮架2和电机架6配合后，则除雪架7的上下两部分也完成对合，半圆套26将高压线套住，除雪齿8贴在高压线16表面，蓄电池4串联后和接线座19电连接，蓄电池4串联的导线可设置在中部架17上，减速电机9通过蓄电池4供电，使用者可拿着遥控器对遥控信号接收器20发出遥控指令来控制减速电机9的正转和反转，遥控技术在多领域中都有应用，本装置可直接采用遥控车中的遥控芯片，操作简单，当减速电机9正转时，则主动链轮10通过链条11带动从动链轮31转动，从动链轮31转动则带动行走轮12转动，这时整个装置在行走轮12的驱动下在高压线16上向前行走，除雪齿8则将高压线16表面上的雪和冰掀起，掀起后的冰和雪就会从高压线16上落下，而中部架17和电池架3上的毛刷22成组分布，多个毛刷22组合成环形，当本装置在高压线16上移动时，可实现对高压线16表面的清扫，可将残留的冰雪清除，保证了除雪除冰的效果，当减速电机9反转时，则整个装置在高压线16上向后行走，使用者可通过遥控器控制本装置在高压线16上来回行走，保证清理效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。