本发明涉及主回路电路结构，尤其涉及一种变频器主回路电路。
背景技术：
目前，一般的变频器主回路电路包括依次相连的整流部分，直流滤波部分，逆变部分以及控制驱动部分。为了防止刚合上电源瞬间滤波电容过大的充电电流使三相整流桥的二极管损坏，一般在该变频器主回路电路的直流部分需要一个预充电电路。在现有的整流滤波回路中，给滤波电容充电时，为防止大的冲击电流对整流桥造成损害，都需要在整流桥与电容之间串接一个限流电阻限流，并且在限流电阻两端并联接触器，在电容经由限流电阻充电完成后，接触器常开触点闭合从而短接限流电阻完成预充电过程，保证主回路电路的正常运行。但是，现有技术中，逆变器的直流输入侧正极连接于限流电阻与滤波电容之间的节点，故而，在主回路电路正常运行过程中，由于接触器常开触点闭合，电流都经过接触器，使得接触器发热严重，在小机型中甚至还会影响机箱内部温度，同时，对接触器的过流性能有较高的要求。
鉴于此，有必要提供一种可解决上述缺陷的可防止接触器发热严重且低温升的变频器主回路电路。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题提供一种可防止接触器发热严重且低温升的变频器主回路电路。
为解决上述技术问题，本发明采用如下所述的技术方案：一种变频器主回路电路，其包括一整流滤波电路及一逆变电路，所述整流滤波电路包括一整流单元、一限流单元及一滤波单元，所述限流单元与滤波单元串联后与所述逆变电路并联，其中，所述限流单元的一端与滤波单元的一端相连，该限流单元的另一端与所述整流单元的输出侧正极相连，所述滤波单元的另一端与整流单元的输出侧负极相连，所述逆变电路的直流输入侧正极连接于整流单元的输出侧正极与限流单元之间的节点，该逆变电路的直流输入侧负极连接于整流单元的输出侧负极与滤波单元之间的节点；所述限流单元包括一限流电阻及一接触器，所述限流电阻与所述接触器并联后与滤波单元串联。
其进一步技术方案为：所述滤波单元包括两串联的电解电容，分别为第一电解电容及第二电解电容，其中，所述第一电解电容的负极与第二电解电容的正极相连，其正极通过所述限流电阻与整流单元的输出侧正极相连，第二电解电容的负极与所述整流单元的输出侧负极相连。
其进一步技术方案为：所述变频器主回路电路还包括一制动单元，所述制动单元并接在所述整流滤波电路与逆变电路之间。
其进一步技术方案为：所述整流单元是由六个二极管构成的三相整流桥。
其进一步技术方案为：所述逆变电路是由六个开关管构成的三相逆变电路。其中，所述开关管可为igbt开关管、gtr开关管、gto晶闸管或mos开关管等开关器件。
本发明的有益技术效果在于：与现有技术相比，本发明变频器主回路电路通过将限流单元与滤波单元串联后并接在整流单元和逆变电路之间，逆变电路的直流输入侧正极连接于整流单元的输出侧正极与限流单元之间的节点，使得变频器主回路电路正常运行时，母线上的大电流不会流经限流单元的接触器，以改善所述接触器在主回路电路正常运行时发热严重的问题，从而降低主回路电路因长时间工作所带来的较大温升，而且降低接触器上的电流量可降低功耗，从而提升主回路电路的效率；该主回路电路无需增加器件，结构简单，同时可降低对接触器过流能力的要求。
附图说明
图1是本发明变频器主回路电路的电路原理图。
具体实施方式
为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本发明的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本发明做进一步的阐述，附图中类似的组件标号代表类似的组件。显然，以下将描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1，本发明提供了一种变频器主回路电路10，其包括一整流滤波电路100及一逆变电路200，所述整流滤波电路100包括一整流单元110、一限流单元120及一滤波单元130。所述限流单元120与所述滤波单元130串联后与所述逆变电路200并联，其中，所述限流单元120的一端与滤波单元130的一端相连，该限流单元120的另一端与所述整流单元110的输出侧正极相连，所述滤波单元130的另一端与整流单元110的输出侧负极相连，所述逆变电路200的直流输入侧正极连接于整流单元110的输出侧正极与限流单元120之间的节点，该逆变电路200的直流输入侧负极连接于整流单元110的输出侧负极与滤波单元130之间的节点；所述限流单元120包括一限流电阻r1及一接触器ry1，所述限流电阻r1与所述接触器ry1并联后与滤波单元130串联。
由于刚合上电源的瞬间会造成一个很大的冲击电流，对主回路电路10造成损坏，因此，在滤波单元130串接一限流单元120，限流单元120设置有限流电阻r1可限制电路的电流，从而保护电路。又由于只有在限流电阻r1短路后，逆变电路200才能启动工作，因此，限流电阻r1与一接触器ry1并联以实现将限流电阻r1短路，变频器主回路电路10正常工作。而将限流单元120与滤波单元130串联后并接在所述整流单元110与逆变电路200之间，既可保护电路，又能在主回路电路10正常工作而接触器ry1常开触点闭合短接限流电阻r1时防止母线上的大部分或全部电流流经接触器ry1，大大减小接触器ry1发热量，消除了主回路电路10因长时间工作所带来的较大温升，同时降低对接触器ry1过流能力的要求。
在某些实施例，例如本实施例中，所述滤波单元130包括两串联的电解电容，分别为第一电解电容e1和第二电解电容e2，其中，所述第一电解电容e1的负极与第二电解电容e2的正极相连，其正极通过所述限流电阻r1与整流单元110的输出侧正极相连，第二电解电容e2的负极与所述整流单元110的输出侧负极相连。其中，滤波单元130主要功能是滤平电路的电压纹波，当负载变化时，使直流电压平稳。由于逆变电路200功率较大，因此滤波单元130中采用容量较大的电解电容；同时，将第一电解电容e1和第二电解电容e2串联，可增大电容的耐压能力。
在某些实施例，例如本实施例中，所述变频器主回路电路10还包括一制动单元300，所述制动单元300并接在所述整流滤波电路100与逆变电路200之间。其中，所述制动单元300为一第七二极管d7与一第七igbt场效应管q7的串联电路，所述第七二极管d7的正极与所述第七igbt场效应管q7的集电极c相连，其负极与所述逆变电路200的直流输入侧正极相连，所述第七igbt场效应管q7的发射极e与所述逆变电路200的直流输入侧负极相连。在所述整流滤波电路100与逆变电路200之间并接一制动单元300可使变频器在减速过程中增加电动机的制动转矩，同时吸收制动过程中产生的泵升电压，使主回路电路10的直流电压不至于过高。
在某些实施例，例如本实施例中，所述整流单元110是由六个二极管构成的三相整流桥。
在某些实施例，例如本实施例中，所述逆变电路200是由六个igbt构成的三相逆变电路。
当然，在本发明的其他实施例中，构成所述逆变电路200的开关管可为gtr开关管、gto晶闸管或mos开关管等开关器件。
在本发明的其他应用中，除变频器外，ups、伺服驱动器等具有主回路电路的电子器件，其主回路电路均可采用上述变频器主回路电路10以保护电路，同时保护接触器ry1，从而减小接触器ry1的发热量，降低电子器件的温升。
基于上述电路设计，本发明变频器主回路电路的工作原理为：主回路刚上电时，接触器ry1常开触点断开，此时，电流经整流单元110流向限流单元120的限流电阻r1，再经由所述限流电阻r1对滤波单元130的第一电解电容e1和第二电解电容e2进行充电滤波，以限制充电电流值，同时保护电路；随着充电时间增长，充电电流减小，主回路电路10预充电至母线电压达到平稳，随后，接触器ry1常开触点闭合，将限流电阻r1短路，电路进入运行状态，由于限流单元120与滤波单元130串联后并接于整流单元110与逆变电路200之间，当主回路电路10正常工作时，母线上的大电流不流经接触器ry1，只有非常小的纹波电流会流经接触器ry1，因此，大大减小了接触器ry1的发热量，从而实现保护接触器ry1的作用。
综上所述，本发明公开的变频器主回路电路通过将限流单元与滤波单元串联后并接在整流单元与逆变电路之间，所述逆变电路的直流输入侧正极连接于整流单元的输出侧正极与限流单元之间的节点，以实现在变频器主回路电路正常工作时，母线上的大电流不流经接触器ry1，从而大大减小接触器ry1的发热量，降低主回路电路因长时间工作所带来的较大温升，降低接触器上电流量，从而减小功耗，提升主回路电路的效率；该主回路电路无需增加器件，结构简单，可降低对接触器过流能力的要求；设置制动单元可吸收制动过程中产生的泵升电压，使主回路电路的直流电压不会过高。
以上所述仅为本发明的优选实施例，而非对本发明做任何形式上的限制。本领域的技术人员可在上述实施例的基础上施以各种等同的更改和改进，凡在权利要求范围内所做的等同变化或修饰，均应落入本发明的保护范围之内。