技术特征：
技术总结
本公开涉及利用有源截止来降低开关损耗的IGBT栅极驱动。一种车辆动力传动系统包括：IGBT，具有开尔文发射极和镜像电流感测，并且被配置为激励电感；第一开关，被配置为：当所述电感的电流超过阈值时，以基于通过第一开关接入的电阻的速率从IGBT的栅极汲取电流；第二开关，被配置为：响应于所述电感的电流小于所述阈值，增大所述速率。在一个实施例中，所述电感的电流是基于当开尔文发射极连接到底盘地时连接在镜像电流感测与底盘地之间的电阻器两端的滤波后的电压的。在另一实施例中，所述电感的电流是基于连接在镜像电流感测与开尔文发射极之间的电阻器两端的滤波后的电压的。
技术研发人员：周彦;陈礼华;杨水涛;徐帆
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2017.07.27
技术公布日：2018.02.09