带屏蔽窗的安全成套电气柜的制作方法

本实用新型涉及一种电气柜，更具体的说是涉及一种带屏蔽窗的安全成套电气柜。

背景技术：

现有一种具有相互关联的两个柜体的控制柜，上柜体内设置有由小车控制的插接开关，下柜上设置有断路器等电路开关，为了方便观察下柜内开关的启闭情况，一般会在下柜上设置一个观察窗，但是电气柜要求做到静电屏蔽，静电屏蔽最好是在外围设置一个封闭的金属包覆壳，而观察窗一般由玻璃等材料制成，设置在柜体上会减弱金属屏蔽的功能。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带屏蔽窗的安全成套电气柜，在保留观察窗的同时，增强静电屏蔽功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带屏蔽窗的安全成套电气柜，包括相互关联的上控制柜和下控制柜，上控制柜内设置有推车开关，下控制柜内设置有电气控制件，上控制柜和下控制柜的柜体由金属制成，下控制柜的侧面上设置有容纳槽，容纳槽内固定有玻璃板，下控制柜的侧面分布有多个用于观察下控制柜内部的电气控制件的观察孔，玻璃板覆盖观察孔，多个观察孔在玻璃板外构成网状结构。

作为本实用新型的进一步改进，下控制柜的侧面上开设有安装孔，安装孔上安装有由金属制成的安装板，安装板的边沿与安装孔的孔沿通过螺栓连接，容纳槽和观察孔设置在安装板上。

作为本实用新型的进一步改进，推车开关包括小车和电路连接板，上控制柜内设置有供小车滑移的通道，小车和电路连接板设置在通道的两端，小车上设置有接触头，电路连接板上设置有与接触头相适配的插接口，小车可在通道内滑移，以将接触头插入插接口，或将接触头从插接口内拔出。

作为本实用新型的进一步改进，上控制柜内设置有沿竖直方向延伸的引导杆，引导杆上设置有挡板，挡板可沿引导杆上下滑移，以开启或关闭插接口。

作为本实用新型的进一步改进，上控制柜内铰接有推架，推架呈L形，推架的一端与上控制柜铰接，另一端铰接有升降架，升降架的一端与挡板连接，推架的中部设置有伸入通道的推杆，当小车朝挡板移动时，推动推杆，使推架转动，带动升降架上下移动，带动挡板向上或向下滑移，以开启插接口，当小车背向挡板移动时，挡板回位，关闭插接口。

作为本实用新型的进一步改进，上控制柜内设置有限位板，限位板设置在插接口下方，挡板设置在限位板上方，当小车背向挡板移动时，挡板与升降架向下移动回位，关闭插接口，而后挡板与限位板相抵，保持关闭插接口的状态。

作为本实用新型的进一步改进，推车开关还包括扭簧，上控制柜内设置有限位板，限位板设置在插接口的上方，挡板设置在限位板的下方，扭簧的一端抵住上控制柜，另一端抵住推架的下部，以向上推动推架，当小车背向挡板移动时，扭簧带动推架回位，带动升降架向上移动，进而带动挡板向上移动回位，关闭插接口，而后挡板与限位板相抵，保持关闭插接口的状态。

本实用新型的有益效果，在保留玻璃板的观察面积的同时，使下控制柜的柜体在玻璃板前形成一层网状结构，增强了下控制柜的静电屏蔽功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构图，挡板被切开一个不规则的口，以显示被盖住的插接口；

图2为观察窗的拆解结构图；

图3为小车开关的结构图，图中包含两个从不同方向开启插接口的挡板以及挡板的驱动机构；

图4为图3标记处的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。

参照图1至图4所示，本实施例的一种带屏蔽窗的安全成套电气柜，包括相互关联的上控制柜s和下控制柜x，上控制柜s内设置有推车开关6，下控制柜x内设置有电气控制件，上控制柜s和下控制柜x的柜体由金属制成，下控制柜x的侧面上设置有容纳槽x1，容纳槽x1内固定有玻璃板x2，下控制柜x的侧面分布有多个用于观察下控制柜x内部的电气控制件的观察孔x3，玻璃板x2覆盖观察孔x3，多个观察孔x3在玻璃板x2外构成网状结构。在下控制柜x内设置容纳槽x1，再将玻璃板x2固定在容纳槽x1内，操作人员通过观察孔x3观察下控制柜x内的电气控制件。多个观察孔x3的设置，在保留玻璃板x2的观察面积的同时，使下控制柜x 的柜体在玻璃板x2前形成一层网状结构，增强了下控制柜x的静电屏蔽功能。

作为改进的一种具体实施方式，下控制柜x的侧面上开设有安装孔x4，安装孔x4上安装有由金属制成的安装板x5，安装板x5的边沿与安装孔x4的孔沿通过螺栓连接，容纳槽x1和观察孔x3设置在安装板x5上。通过安装板x5将玻璃板x2 安装到下控制柜x上，方便玻璃板x2的拆装。

作为改进的一种具体实施方式，推车开关6包括小车3和电路连接板，上控制柜s内设置有供小车3滑移的通道t，小车3和电路连接板设置在通道t的两端，小车3上设置有接触头9，电路连接板上设置有与接触头9相适配的插接口2，小车3可在通道t内滑移，以将接触头9插入插接口2，或将接触头9从插接口2内拔出。上控制柜s内设置有沿竖直方向延伸的引导杆5，引导杆5上设置有挡板4，挡板4 可沿引导杆5上下滑移，以开启或关闭插接口2。上控制柜s内铰接有推架61，推架61呈L形，推架61的一端与上控制柜s铰接，另一端铰接有升降架63，升降架 63的一端与挡板4连接，推架61的中部设置有伸入通道t的推杆62，当小车3朝挡板4移动时，推动推杆62，使推架61转动，带动升降架63上下移动，带动挡板4 向上或向下滑移，以开启插接口2，当小车3背向挡板4移动时，挡板4回位，关闭插接口2。上控制柜s内设置有限位板7，限位板7设置在插接口2下方，挡板4 设置在限位板7上方，当小车3背向挡板4移动时，挡板4与升降架63向下移动回位，关闭插接口2，而后挡板4与限位板7相抵，保持关闭插接口2的状态。当小车3向挡板4移动时，推动推杆62，使推架61转动，带动升降架63向上移动，开启插接口2，然后小车3继续移动，将接触头插入插接口2。当小车3背向挡板4移动时，挡板4与升降架63由于重力的作用向下移动回位，关闭插接口2，直至挡板4与限位板7相抵，不再下落。

本实用新型还提供了一种挡板4向下移动以开启插接口2的实施例，推车开关6还包括扭簧8，上控制柜s内设置有限位板7，限位板7设置在插接口2的上方，挡板4设置在限位板7的下方，扭簧8的一端抵住上控制柜s，另一端抵住推架61 的下部，以向上推动推架61，当小车3背向挡板4移动时，扭簧8带动推架61回位，带动升降架63向上移动，进而带动挡板4向上移动回位，关闭插接口2，而后挡板4与限位板7相抵，保持关闭插接口2的状态。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。