一种抽屉式配电结构及具有该结构的充电桩的制作方法

本实用新型涉及汽车充电领域，尤其涉及一种抽屉式配电结构及具有该结构的充电桩。

背景技术：

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，对环境影响相对传统汽车较小。目前在国家提倡绿色出行主导思想下，有越来越多的消费者开始使用电动汽车作为日常出行的交通工具。电动汽车时常需要充电，因此国家也积极推进充电基础设施的建设，即充电桩、换电站、充电站等，其数量和规模也急剧增加。

目前，现有技术中如中国专利文献CN203896005U，公开了一种电动汽车充电桩，包括：外壳；计量模块柜；强电模块柜；充电连接器模块柜；控制模块柜，其设置在所述充电连接器模块柜下层，内设置有控制模块，其与所述计量模块、强电模块、充电连接器模柜连接；电源模块柜，其设置在所述控制模块柜下层，其与所述控制模块柜和所述强电模块柜连接，内设置电源模块。

上述专利文献的电动汽车充电桩，强电模块柜是较容易损坏的部件，在对其进行维修和更换时，需要较长的维修和更换时间，对于较繁忙的充电桩或路段，这将导致交通的拥堵，延长驾驶员的充电时间，影响电动汽车的推广使用。

技术实现要素：

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有充电桩的强电模块柜维修和更换需要较长时间的问题，提供一种配电模块维修和更换时间较短的抽屉式配电结构及具有该结构的充电桩。

为解决上述问题，本实用新型的一种抽屉式配电结构，包括可抽出充电桩本体的配电抽屉，所述配电抽屉中设有配电模块，所述配电模块的输入端与输出端分别通过设置在所述配电抽屉上的抽屉快插端子与设置在所述充电桩内的充电桩快插端子插接。

其中，所述输入端与所述输出端分别与所述抽屉快插端子通过一连接线电连接。

其中，所述配电抽屉包括设有交流模块的高压交流配电抽屉，和设有直流模块的高压直流配电抽屉。

其中，所述交流模块的交流输入端与电源连接，所述交流模块的交流输出端与功率单元连接。

其中，所述直流模块的直流输入端与功率单元连接，所述直流模块的直流输出端与充电枪连接。

其中，所述高压交流配电抽屉、所述高压直流配电抽屉和功率单元分别与控制模块连接。

其中，所述高压交流配电抽屉设有高压防护罩。

其中，所述配电抽屉上设有滑轨，所述充电桩上设有与所述滑轨配合的滑轨支架。

本实用新型的一种充电桩，包括抽屉式配电结构，所述抽屉式配电结构包括上述任一项所述的抽屉式配电结构。

其中，所述充电桩上设有与配电抽屉配合的用于容纳配电抽屉的抽屉箱，所述抽屉箱的进出所述配电抽屉的箱口处设有可拆卸的门板。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的配电抽屉可抽出充电桩本体，配电抽屉中设有配电模块，配电模块的输入端与输出端分别通过设置在配电抽屉上的抽屉快插端子与设置在充电桩内的充电桩快插端子插接。当配电模块出现损坏或故障时，可直接将配电抽屉从充电桩本体中抽出对配电抽屉中的配电模块进行维修，因配电模块的所有零部件都安装在配电抽屉中，打开配电抽屉，就可以对配电模块的零部件维修，维修更加方便；将零散的配电模块零部件整合到配电抽屉中，对配电模块零部件独立安装配线，提高了配电模块的生产便利性，便于大规模生产；而当充电桩处在较繁忙路段或是天气状况不好时，还可以直接换上无故障的配电抽屉，更换时间较短，不会因维修配电模块导致交通拥堵，也不会因天气原因，如空气湿度过大，危害维修人员的生命健康。抽屉快插端子与充电桩快插端子插接连接方式，大大提高了配电抽屉的安装灵活性。

2.本实用新型的配电抽屉包括设有交流模块的高压交流配电抽屉，和设有直流模块的高压直流配电抽屉，将交流模块和直流模块分别设置在不同的配电抽屉中，减少交流模块对直流模块的影响，且减少单个配电抽屉的体积，方便配电抽屉抽出和置入充电桩。

3.本实用新型提供的配电抽屉上设有滑轨，充电桩上设有滑轨支架，滑轨与滑轨支架配合，方便配电抽屉抽出和放入充电桩本体，且限制了配电抽屉的运动轨迹，使抽屉快插端子与充电桩快插端子配合准确。

4.本实用新型中高压防护罩的设置可以防止操作人员的误操作受到电击的危险，同时可以提高配电抽屉的防护性能。

5.本实用新型的配电抽屉放置在抽屉箱中，在抽屉箱的箱口处设有可拆卸的门板，抽屉箱和门板可以为配电抽屉提供保护，且门板的设置还可以防止配电抽屉的滑动造成的抽屉快插端子与充电桩快插端子配合不紧密。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的配电抽屉的结构示意图；

图2为本实用新型的配电抽屉的连接示意图；

附图标记说明：

1-配电抽屉；11-抽屉快插端子；12-高压防护罩；2-电源；3-高压交流配电抽屉；4-功率单元；5-高压直流配电抽屉；6-充电枪；7-控制模块。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例的一种抽屉式配电结构及具有该结构的充电桩，如图1和图2所示，充电桩包括抽屉式配电结构、抽屉箱、电源2、充电枪6、功率单元4和控制模块；其中，抽屉式配电结构包括配电抽屉1、配电模块、抽屉快插端子11、滑轨。

抽屉箱设置在充电桩上，与配电抽屉1配合用于容纳配电抽屉1，在抽屉箱的进出配电抽屉1的箱口处设有可拆卸的门板。

充电桩内还设有充电桩快插端子，充电桩快插端子的一端与抽屉快插端子11插接，另一端分别与电源2、功率单元4和充电枪6连接。

配电抽屉1可抽出充电桩本体，在配电抽屉1中设有配电模块，所述配电模块的输入端与输出端分别通过设置在所述配电抽屉1上的抽屉快插端子11与充电桩快插端子插接。所述输入端与所述输出端分别与所述抽屉快插端子11通过一连接线电连接。

在本实施例中，配电模块包括交流模块和直流模块，所述配电抽屉1也分为设有交流模块的高压交流配电抽屉3，和设有直流模块的高压直流配电抽屉5。

所述交流模块的交流输入端与电源2连接，所述交流模块的交流输出端与功率单元4连接。

所述直流模块的直流输入端与功率单元4连接，所述直流模块的直流输出端与充电枪6连接。

控制模块分别与所述高压交流配电抽屉3、所述高压直流配电抽屉5和功率单元4连接，作为动力系统的控制。

其中，为了防止操作人员的误操作受到电击的危险，在高压交流配电抽屉3上设有高压防护罩12，当然也可以在高压直流配电抽屉5上设置高压防护罩12。

为了方便配电抽屉1抽出和放入充电桩本体，以及对配电抽屉1的运动轨迹的限制，配电抽屉1上设有滑轨，在充电桩上设有与滑轨配合的滑轨支架。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。