干线应急接插盒的制作方法

本实用新型涉及一种干线应急接插盒。

背景技术：

事故配电系统主要在船舶日用配电系统遭受破坏时使用，通过临时拉敷的软电缆将相应的应急接插盒连接起来跨接在损坏舱段上，向确保船舶航行、安全等重要负载提供临时电力，从而提高船舶的生命力。干线应急接插盒经固定电缆与上一级应急接插盒连接，将上一级送过来的的电能经其控制后再通过与其相连接的移动式软电缆输送至后续应急接插盒，实现事故电能的传输。

目前装备应用的干线应急接插盒能较好的实现事故电能传输功能，但其只能实现单插座小容量(150A)电能传输，且存在指示状态简单给人操作带来不便等问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型干线应急接插盒，该装置通过双插座能实现大容量(300A)电能传输、具有双向送电联锁功能，具有多状态指示、良好人机界面等特点。

本实用新型干线应急接插盒主要由箱体、断路器、PLC可编程控制器、指示灯(端子侧电源、插座侧电源、插座侧向端子侧供电、端子侧向插座侧供电、开关脱扣、禁止合闸)、继电器、插座、开关手柄等组成。开关手柄、指示灯和插座布置在箱体表面，断路器、PLC可编程控制器和继电器布置在箱体内部，箱体通过减震器安装在所需处所的舱壁上，一般布置在船舶主干道。

附图说明

图1为本实用新型干线应急接插盒外形图。

图2为本实用新型干线应急接插盒电气原理线路图。

图中，1是插座侧电源指示灯，2是端子侧电源指示灯，3是插座侧向端子侧供电指示灯，4是开关脱扣指示灯，5是开关手柄，6、7是插座，8是端子侧向插座侧供电指示灯，9是禁止合闸指示灯，10是减震器，11是箱体，12是 K1继电器，13是K2继电器，14是断路器，15是PLC可编程控制器。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1～2所示，本实用新型的干线应急接插盒包括：

箱体11，所述箱体设置有面板；

设置于所述面板上的插座侧电源指示灯1、端子侧电源指示灯2、插座侧向端子侧供电指示灯3、开关脱扣指示灯4、开关手柄5、端子侧向插座侧供电指示灯8和禁止合闸指示灯9；

设置于箱体底部的插座6、7；

设置于所述箱体11内部的K1继电器12、K2继电器13、断路器14和PLC 可编程控制器15。本实用新型通过双插座能实现大容量(300A)电能传输、具有双向送电联锁功能，具有多状态指示、良好人机界面等特点。

本实用新型干线应急接插盒的一实施例中，还包括：

设置于所述箱体11背面的减震器10，所述箱体11通过减震器10安装在所需处所的舱壁上，一般布置在船舶主干道。

干线应急接插盒主要具有大容量电能传输、双向供电联锁、供电方向指示、开关脱扣位置指示、禁止合闸指示等功能，其外形图如图1所示，电气原理线路图如图2所示。

本实用新型的干线应急接插盒具体各功能实现如下：

(1)大容量电能传输功能：干线应急接插盒通过其箱体上的双插座6、7 与外部两根带插头的软电缆(非本实用新型设备)相连，实现300A事故电能传输。与之前传输150A事故电能相比,电能传输量翻倍。

(2)干线应急接插盒的其余各项功能主要由PLC可编程控制器15实现。 K1继电器12、K2继电器13对插座侧电源和端子侧电源进行转换后为PLC可编程控制器15提供工作电源。K1继电器12、K2继电器13同时还具有指示供电方向的功能：当由插座侧向端子侧供电时，必然是插座侧先有电，因此K1继电器12吸合而K2继电器13不动作；反之当由端子侧向插座侧供电时，则是 K2继电器13吸合而K1继电器12不动作。PLC可编程控制器15输入以下信号：插座侧有电(I1)、电源开关闭合(I2)、电源开关脱扣(I3)、K1继电器吸合(I4)、 K2继电器吸合(I5)以及端子侧有电(I6)，经PLC编程控制后实现如下功能：

a)双向供电联锁功能：干线应急接插盒可由端子侧输入电源、插座侧输出电源或由插座侧输入电源、端子侧输出电源，即具有双向供电功能。断路器14 闭合前，如端子侧有电而插座侧无电或插座侧有电而端子侧无电时，断路器14 欠压脱扣线圈得电，允许开关手柄5合闸，从插座侧向端子侧供电或从端子侧向插座侧供电；当两侧同时有电时禁止开关闭合。

b)供电方向指示功能：干线应急接插盒当从插座侧向端子侧正常供电时，“插座侧电源”指示灯1先点亮，进行合闸操作后，“插座侧向端子侧供电”指示灯3点亮，“端子侧电源”指示灯2然后点亮；当从端子侧向插座侧正常供电时，“端子侧电源”指示灯2先点亮，进行合闸操作后，“端子侧向插座侧供电”指示灯 8点亮，“插座侧电源”指示灯1然后点亮。

c)开关脱扣位置指示功能：当干线应急接插盒有电时且电源开关处于脱扣状态下，则“开关脱扣”指示灯4点亮。

d)禁止合闸指示功能：当断路器14闭合前插座侧和端子侧同时有电时，断路器14欠压脱扣线圈(断路器内部)无电，开关手柄5无法合闸，“禁止合闸”指示灯9闪亮；若此时进行合闸操作，断路器14将处于脱扣位置，“开关脱扣”指示灯4将点亮。

详细的工作状态指示如下表1所示：

表1双向供电联锁指示灯状态表

本实用新型能实现大容量电能从上一级应急接插盒接受，经过其控制输送至下一级应急接插盒，从而实现事故电能传输。

本实用新型干线应急接插盒具有双向送电联锁功能，即端子侧有电，插座侧无电，断路器可合闸供电，此时端子侧向插座侧供电；插座侧有电，端子侧无电，断路器可合闸供电，此时插座侧向端子侧供电；但插座侧和端子侧同时有电，断路器不可合闸供电。

本实用新型干线应急接插盒具有多状态显示功能，实时指示事故电力网工作状态，方便操作者使用。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。