一种智能表计超级电容供电电路的制作方法

本实用新型涉及智能表计领域，尤其涉及一种智能表计超级电容供电电路。

背景技术：

随着我国信息化、智能化以及科技化水平的提升，智能计量技术在水表、电表、燃气表、热量表中的应用也越来越广泛。目前我国正在对智能电表、智能水表、智能燃气表、智能热量表进行大力的研究和建设工作。随着电网改革进程的不断加快，智能电表在我国已得到了大范围的推广，智能水表、燃气表和热量表的应用也越来越广泛。

智能水表、智能燃气表、智能热量表或者其他物联网模块大多使用电池供电，超级电容供电电路用于当外部电池被人为拔掉后，可利用超级电容中存储的电能对阀门进行控制或者将状态上传至后台管理系统。现有的超级电容供电电路缺少ESD和浪涌保护器件，对ESD或者浪涌信号的抗干扰能力较差；系统工作时，不断的从超级电容取电，超级电容频繁工作于充放电状态，降低了超级电容的使用寿命；在电池上电时，超级电容充电电流较大，电池工作于大电流放电状态，降低了电池的使用寿命。

技术实现要素：

为克服了现有技术的不足，本实用新型提供一种智能表计超级电容供电电路，抗干扰能力强，延长电池的使用寿命。

本实用新型采用以下技术方案：

一种智能表计超级电容供电电路，其中，包括二极管D1、二极管D2、二极管D4、稳压二极管D3、电容C1、电阻R1和超级电容SC1，电池的Vin端分别连接稳压二极管D3的阴极、电容C1的正极、二极管D1的阳极和二极管D4的阳极，电源的lout端分别连接稳压二极管D3的阳极、电容C1的负极和接GND；所述二极管D1的阴极和二极管D2的阴极共同连接VCC，所述二极管D4的阴极连接电阻R1的一端，所述电阻R1的另一端与二极管D2的阳极共同连接到超级电容SC1的正极，所述超级电容的负极接GND。

优选的，所述二极管D1为肖特基二极管。

优选的，所述二极管D2为肖特基二极管。

优选的，所述二极管D4为肖特基二极管。

优选的，所述二极管D1、二极管D2和二极管D4均为DFLS1100-7。

优选的，所述稳压二极管D3为PESD5V0S1UB。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型增加了ESD和浪涌保护器件，增加了系统的抗干扰能力；

2、本实用新型正常工作时，系统不从超级电容取电，有效的延长了法拉电容的使用寿命；

3、本实用新型电池上电时，超级电容的充电电容被限制至VIN/R1，避免了大放电电流对电池寿命的影响。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是现有技术中智能表计供电电路的电路原理图。

图2是本实用新型一种智能表计超级电容供电电路的电路原理图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，现有技术的智能表计供电电路，电源/电池接口VIN连接至二极管D1的阳极，二极管D1的阴极接超级电容SC1的正极，给系统供电。该电路缺少ESD(Electro-Static discharge，静电阻抗器)和浪涌保护器件，对ESD或者浪涌信号的抗干扰能力较差；且系统工作时，不断的从超级电容SC1取电，超级电容SC1频繁工作于充放电状态，降低了超级电容SC1的使用寿命。在电池上电时，超级电容SC1充电电流较大，电池工作于大电流放电状态，降低了电池的使用寿命。

如图2所示，本实用新型提供一种智能表计超级电容供电电路，包括二极管D1、二极管D2、二极管D4、稳压二极管D3、电容C1、电阻R1和超级电容SC1，二极管D1、二极管D2和二极管D4均为肖特基二极管，选用DFLS1100-7，稳压二极管为PESD5V0S1UB。

电池的Vin端分别连接稳压二极管D3的阴极、电容C1的正极、二极管D1的阳极和二极管D4的阳极，电源的lout端分别连接稳压二极管D3的阳极、电容C1的负极和接GND；二极管D1的阴极和二极管D2的阴极共同连接VCC，二极管D4的阴极连接电阻R1的一端，电阻R1的另一端与二极管D2的阳极共同连接到超级电容SC1的正极，超级电容的负极接GND。

稳压二极管D3的阳极连接电池BAT的lout端，阴极连接Vin端，用于消除ESD干扰，电容C1用于消除电源信号中的浪涌。二极管D4和电阻R1在电池上电时，起到缓冲作用，限制电池上电瞬间的大电流。由于二极管D4的作用，超级电容SC1的最高电压必然低于VIN，由于超级电容SC1的最高电压低于VIN，二极管D2使得正常工作时，系统从电池取电，而不是从超级电容SC1取电，延长了超级电容使用寿命。

二极管D1用于阻止电池拔掉后，电流由VCC反向流至VIN，进而可以是系统在VIN端检测到断电信号；ESD和浪涌保护器件，增加了系统的抗干扰能力。正常工作时，系统不从超级电容SC1取电，有效的延长了法拉电容SC1的使用寿命；在电池上电时，超级电容SC1的充电电容被限制至VIN/R1，避免了大放电电流对电池寿命的影响。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。