本实用新型涉及电源领域，特别涉及一种改善开关电源干扰调幅收音机的电路。
背景技术：
当前汽车音响中的电源电路都要求可靠性高、集成化及减小分离元件等，因此，采用开关电源(即DC-DC)是最好的选择，但目前大部分开关电源芯片的工作频率都在100KHz-1MHz之间，而汽车音响中的调幅收音机AM的接收频率也在531KHz-1620KHz，因此当开关电源在100KHz-1MHz之间工作时，就会对调幅收音机AM的接收频率造成干扰，用户在听AM电台的时候就会有噪音，如啸叫声，沙沙声等，影响了听感。
技术实现要素：
本实用新型实施例的目的在于提供一种改善开关电源干扰调幅收音机的电路，改善了用户听感，提升了用户体验，且电路结构简单，成本低。
本实用新型实施例提供的一种改善开关电源干扰调幅收音机的电路，所述开关电源的RT/CLK引脚外接电阻R3，所述电阻R3并联电阻R2，所述电阻R2的另一端连接三极管Q1的集电极，所述三极管Q1的发射极接地，所述三极管Q1的基极通过电阻R1连接MCU。
由上可见，应用本实施例技术方案，由于采用三极管和电阻组合控制改变开关电源的工作频率，有效的解决了汽车音响中开关电源工作频率干扰调幅收音AM接收效果的问题，提高了收音的质量，改善了用户听感，提升了用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种改善开关电源干扰调幅收音机的电路图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
本实施例提供一种改善开关电源干扰调幅收音机的电路，如图1所示，所述开关电源的RT/CLK引脚外接电阻R3，所述电阻R3并联电阻R2，所述电阻R2的另一端连接三极管Q1的集电极，所述三极管Q1的发射极接地，所述三极管Q1的基极通过电阻R1连接MCU。
根据所述开关电源的RT/CLK引脚功能，当所述开关电源的RT/CLK引脚外接不同的电阻时，所述开关电源的工作频率不同。当所述三极管Q1的基极输入低电平时，所述三极管Q1不导通，所述开关电源的开关工作频率是通过所述RT/CLK引脚外接电阻R3进行设定的，电阻R3的作用就是设定开关频率，例如开关频率设定在862KHz，假设调幅收音机AM的接收频率也是862KHz，与所述开关电源的开关频率一致，所述开关电源造成对所述调幅收音机AM的干扰，影响用户听感。当所述三极管Q1的基极输入高电平时，所述三极管Q1导通，所述三极管Q1的集电极被拉低到地，电阻R2与R3并联，所述开关电源的RT/CLK引脚的电阻变成电阻R2与R3并联的电阻，所述开关电源的工作频率被改变，有效避免了所述开关电源的开关频率对所述调幅收音机AM的干扰。
有效的解决了汽车音响中开关电源工作频率干扰调幅收音AM接收效果的问题，提高了收音的质量，改善了用户听感，提升了用户体验，且电路结构简单，成本低，可靠性高，易于实现量产。
以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。