一种LTO型640kW的汇流式自适应充电集系统的制作方法

本实用新型属于新能源汽车充电领域，具体涉及新能源汽车充电时的一种 LTO型640kW的汇流式自适应充电集系统。

背景技术：

随着新能源车产销量增长，国家相继出台了多种政策措施扶持新能源汽车和其相关充电设施的发展，促使我国充电桩建设进入了产业发展的高峰期。

尽管充电桩技术的研发应用取得了较为显著的成效，但是也相应的暴露出一些问题。例如，我国充电设备制造商众多，其规模大小不一，技术能力相差较大，这就造成了新能源汽车充电设施建设周期长、各个工程差异较大、现场安装调试时间长、投资较大等问题，其中尤为突出的矛盾是充电设施与待充电汽车之间无法相适应及适时调度。

因此，研发制造一种能够自动适应多点终端客户的不同功率等级和充电模式需求，并能适时进行调度的充电设备尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种LTO型640kW的汇流式自适应充电集系统。

为达到上述目的，本实用新型采取的具体技术方案为：

一种LTO型640kW的汇流式自适应充电集系统，该系统包括IGBT式 AC/DC变换器、直流母线、IGBT式DC/DC变换器和功率分配单元，以及监控单元；两组280kW的IGBT式AC/DC变换器接380V网电输入、并直流输出汇流到800V直流母线上；14台40kW的IGBT式DC/DC变换器输入接至800V 直流母线、输出接到所述功率分配单元，所述监控单元采用CAN总线方式分别控制IGBT式AC/DC变换器、IGBT式DC/DC变换器、功率分配单元；所述功率分配单元还电连接充电桩，该充电桩类型为LTO型。

进一步的，所述监控单元主要功能是调度充电集的DC/DC变换器的组合、能量分配，监控各功能单元，充电集功率分配单元用来执行监控单元的能量调度。

进一步的，所述800V直流母线汇接储能单元、光伏、风电等。

进一步的，所述监控单元和功率分配单元通过内部CAN总线实现和各被控单元的可靠通信，和充电机的接口采用CAN方式，通过两路不同的CAN总线，实现了系统内部和外部的数据通信。

进一步的，所述监控单元也可通过预留的3G/4G、WIFI或有线LAN接口接入公司的远程监控平台，实现充电机的远程管理和维护。

进一步的，所述充电集系统能够集成在一个标准的集装箱，可以随时完成部署，也可以快速完成移动，提高了系统的便利性。

进一步的，该充电集系统配置有8个充电桩，其中Ⅰ和Ⅴ充电桩为“大功率枪”，双枪并联，最大输出功率为320kW。

本实用新型的优点和有益效果：

本实用新型提供的汇流式自适应充电集系统是以直流母线汇流方式汇集网电及光伏、风电等绿色能源，并自动适应多点终端客户的不同功率等级和充电模式需求，完成整个充电服务流程的充电系统。充电集内部强电采用直流母线传输的方式，减少能量损耗，为系统扩展预留接口，输出时采用DC-DC变换器提高直流输出的稳定性。

本实用新型采用两组IGBT充电机既可以同时工作提高输出功率，也可根据负载情况选择单台工作，提高了系统的可靠性。直流母线汇接两组IGBT充电机的输出，也可接入储能单元、光伏、风电等直流输入。DC/DC变换器配套充电枪实用，具体输出功率受系统监控单元的管理。

本实用新型具有模块化、标准化、预装式、集成化等突出特点，既可缩短建设工期，又可以大幅降低充电站建设投资，拥有良好的推广应用前景，每个充电集可满足16辆纯电动出租车或社会乘用车的充电需求。

附图说明

图1为本实用新型系统主体构成图。

图2为LTO型充电桩、枪分配图。

具体实施方式

以下通过具体实施实施方式并结合附图对本实用新型进一步解释和说明。

如图1所示，一种LTO型640kW的汇流式自适应充电集系统，该系统包括IGBT式AC/DC变换器、直流母线、IGBT式DC/DC变换器和功率分配单元，以及监控单元；两组280kW的IGBT式AC/DC变换器接380V网电输入、并直流输出汇流到800V直流母线上；14台40kW的IGBT式DC/DC变换器输入接至800V直流母线、输出接到所述功率分配单元，所述监控单元采用CAN总线方式分别控制IGBT式AC/DC变换器、IGBT式DC/DC变换器、功率分配单元；所述功率分配单元还电连接充电桩，该充电桩类型为LTO型。

所述监控单元主要功能是调度充电集的DC/DC变换器的组合、能量分配，监控各功能单元，充电集功率分配单元用来执行监控单元的能量调度。所述800V 直流母线汇接储能单元、光伏、风电等。所述监控单元和功率分配单元通过内部CAN总线实现和各被控单元的可靠通信，和充电机的接口采用CAN方式，通过两路不同的CAN总线，实现了系统内部和外部的数据通信。所述监控单元也可通过预留的3G/4G、WIFI或有线LAN接口接入公司的远程监控平台，实现充电机的远程管理和维护。所述充电集系统能够集成在一个标准的集装箱，可以随时完成部署，也可以快速完成移动，提高了系统的便利性。

如图2所示，该充电集系统配置有8个充电桩，其中Ⅰ和Ⅴ充电桩为“大功率枪”，双枪并联，最大输出功率为320kW，见下表。

表LTO型桩、枪及容量分配表

该充电桩类型适用于钛酸锂电池，最高充电倍率4C。充电集最大独立充电回路为16路，这时，每回路最大输出功率为40kW。输出功率组合：40-640kW(双枪或四枪并联)、按40kW的模数递增。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替代，都应当视为属于本实用新型的保护范围。