本发明涉及电力设备技术领域，尤其涉及一种动力配电箱体。
背景技术：
动力配电箱，是配电箱的一种。配电箱分动力配电箱和照明配电箱，是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。由于动力配电箱内有很大的辐射，对人体有害，需要增加屏蔽层来减小辐射，另外动力配电箱内温度很高，需要经常对其降温，现有的降温设施设计不合理，不能达到很好的降温效果。
技术实现要素：
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种动力配电箱体。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种动力配电箱体，包括有箱体以及箱门，在箱体的内壁设有导热板构成的内衬层，在内衬层与箱体之间设有冷却装置和屏蔽层，在箱体的内部通过多个绝缘隔热板将箱体内腔分隔成多个置物腔，在每个绝缘隔热板上分别开有圆形凹槽，在每个圆形凹槽内均设有滑轨和电器件安装座，在电器件安装座的下面设有滑块，所述的滑块在滑轨内滑动，所述的电器件安装座包括有上层板和下层板，在上层板和下层板之间设有减震缓冲结构。
所述的冷却装置包括有呈s型排列的冷却水管，所述的冷却水管的进口管和出口管都从箱体的底部穿出。
所述的屏蔽层为三层镀锌钢丝编织屏蔽层。
在箱体的内壁顶部设有风扇。
所述的减震缓冲结构包括有上层橡胶垫和下层橡胶垫，在上层橡胶垫和下层橡胶垫之间设有多个3字型橡胶条，在3字型橡胶条的上端和下端之间连接有弹簧。
本发明的优点是：本发明在箱体内设有内侧层，在内衬层内设有冷却装置和屏蔽层，在节省箱体内部空间的同时达到很好的冷却效果和屏蔽效果，另外在每个置物腔内设有可转动的电器件安装座，可根据安装需要进行转动，安装操作更加方便，减震缓冲结构结构新颖，减震效果好。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明箱体的一侧部分结构图。
图3为绝缘隔热板结构图。
图4为减震缓冲结构结构图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种动力配电箱体，包括有箱体1以及箱门，在箱体1的内壁设有导热板构成的内衬层2，在内衬层2与箱体1之间设有冷却装置3和屏蔽层4，在箱体1的内部通过多个绝缘隔热板5将箱体1内腔分隔成多个置物腔，在每个绝缘隔热板5上分别开有圆形凹槽6，在每个圆形凹槽6内均设有滑轨和电器件安装座7，在电器件安装座7的下面设有滑块，所述的滑块在滑轨内滑动，所述的电器件安装座7包括有上层板和下层板，在上层板和下层板之间设有减震缓冲结构。
所述的冷却装置3包括有呈s型排列的冷却水管8，所述的冷却水管8的进口管和出口管都从箱体1的底部穿出。
所述的屏蔽层4为三层镀锌钢丝编织屏蔽层。
在箱体1的内壁顶部设有风扇。
如图4所示，所述的减震缓冲结构包括有上层橡胶垫9和下层橡胶垫10，在上层橡胶垫9和下层橡胶垫10之间设有多个3字型橡胶条11，在3字型橡胶条11的上端和下端之间连接有弹簧12。