一种高强度阻燃电缆桥架的制作方法

文档序号:16126090发布日期:2018-11-30 23:46阅读:139来源:国知局

本发明涉及一种桥架,具体涉及一种高强度阻燃电缆桥架。

背景技术

电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成,建筑物内桥架可以独立架设,也可以附设轧各种建筑物和管廊支架上,应体现结构简单,造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的桥架,现有的桥架在运输时,对于整体式的桥架,运输很不方便;另一方面,在对桥架变更、扩展时,其安装环境经常变化,由于桥架是固定的,这样就给桥架的二次安装带来麻烦,现有桥架在使用时由于长期暴露易老化、腐蚀,且在发生火灾时耐火性防火性很差,影响使用寿命,提高成本;此外,桥架在安装时由于体积过大,安装操作不便,耗时长,劳动量也大,因此,研发一种能克服以上缺陷的桥架成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种高强度阻燃电缆桥架,该桥架结构简单,运输方便,拆卸安装简单,防火阻燃性能好,强度高,很好的保护了电缆线。

为了解决以上技术问题,本发明提供一种高强度阻燃电缆桥架,包括槽架与设置在槽架上的护板,护板活动设置于槽架上,其中:

槽架两侧的上端沿水平面向内延伸形成护板安装件,护板安装件上延伸形成滑槽,护板设置于滑槽内,护板的内壁上还设置有防火板,防火板从上至下由无纺布、玻纤布层及无纺布层叠合而成;

槽架的两侧还均布有散热孔,槽架的底端间隔设置有阻燃条,槽架的两端还设有固定件,固定件上设有固定孔;

散热孔由数个散热孔槽及挡板组成,散热孔槽为条状结构,挡板由散热孔槽的一端沿竖直方向向上延伸形成,挡板凸出散热孔槽的表面,并挡板与散热孔槽之间留有空隙。

技术效果,固定件可以方便每段桥架的连接,无需焊接,安装简单快速,节约时间,降低劳动强度。

本发明进一步限定的技术方案是:

进一步的,前述高强度阻燃电缆桥架中,阻然条的截面为凹字形结构。

技术效果,阻燃条可以方式电缆发生火灾时间隔开电缆的着火段,减小火势的蔓延,降低损失,同时凹字形结构的阻燃条还能作为电缆放置的架体,很好的方式归纳电缆,使其稳定。

前述高强度阻燃电缆桥架中,槽架的两侧对称设有至少四个折耳。

技术效果,本发明中的折耳便于在安装桥架时用钢线进行固定悬挂,安装使用方便,减小了劳动强度,缩短了工作时间。

前述高强度阻燃电缆桥架中,无纺布为三层结构粘合组成,其中第二层为熔喷布,第一层及第三层均为纺粘布。

技术效果,无纺布为三层结构粘合组成,其中第二层为熔喷布,第一层及第三层均为纺粘布,该无纺布采用在线复合工艺制作而成,在线复合工艺指sms复合可以通过在同一条生产线上的纺粘和熔喷设备来实现,即所谓的一步法sms,在同一条生产线上,同时具有个纺粘喷丝头及个熔喷模头,先由第—个纺粘喷丝头喷出长丝形成第一层纤网即纺粘布,再经过熔喷模头在上面形成第二层纤网即熔喷布,然后经第二个纺粘喷丝头形成第三层纤网即纺粘布,这三层纤网经过热轧机粘合,最后经过卷绕机切边卷绕形成无纺布。

本发明中使用的无纺布是一种纺粘和熔喷工艺的结合,纺粘法无纺布最大的特点是纤网中纤维为连续长丝,与同克重的其它无纺布产品相比,强度高,纵横向性能接近,但其成网均匀度和表面覆盖性较差;熔喷法无纺布为超细纤维构成,纤维直径细,布面比表面积大,孔隙率小,过滤阻力小,过滤效率高,表面覆盖性剂屏蔽性能均很好,而其缺点是强度低,耐磨性较差,先将这两者结合,所形成的复合体则恰好弥补了彼此的弱点,是的该制备出来的无纺布均有强度高,耐磨性好的特点,同时又具有优异的屏蔽性能,用来作为防火板上也增强了防火板的强度耐磨性。

前述高强度阻燃电缆桥架中,玻纤布层由两层玻纤布叠合而成,上层玻纤布为浸渍了耐高温酚醛树脂的玻纤布,下层玻纤布为浸渍了添加阻燃剂的醇溶性酚醛树脂的玻纤布。

技术效果,本发明的玻纤布层为两层结构,上玻纤布层浸渍了耐高温酚醛树脂的玻纤布,下玻纤布层为添加阻燃剂的醇溶性酚醛树脂的玻纤布,玻纤布层设置在主体基料层的上方,提高了防火板的耐高温性和良好的阻燃性,延长了防火板的使用寿命。

前述高强度阻燃电缆桥架中,阻燃条按质量份数计包括以下组分:

甲基乙烯基硅橡胶:20-23份,硼酸锌改性酚醛树脂:15-20份,乙烯-丙烯酸乙酯共聚物:20-25份,六甲基环三硅氮烷:2-5份,聚氯乙烯:10-13份,玻璃粉:1-2份,氢氧化钠:3-5份,氢氧化铝:1-3份,氢氧化镁:2-4份,协同阻燃剂:1-3份,云母:2-5份,磷元素硅油:4-7份,复合稀土:0.3-0.4份;

复合稀土按质量百分比包含以下成分:sc:10-18%,gd:7-9%,sm:8-10%,pr:13-15%,余量la,为以上各组分之和为100%;

磷元素协同阻燃剂的制备具体为:在装有搅拌器、温度计和高效回流冷凝管的三口烧瓶中,用氮气赶尽瓶内的空气,将三聚氯氰溶于二氧六环中,将该溶液加入到三口烧瓶中,在15℃下,将苯基次膦酸二乙酯三分之一的量滴加到三口烧瓶中,控制反应温度20℃,保持20-25min;然后升温至40℃,再滴加苯基次膦酸二乙酯三分之一的量,反应2h;最后滴加余下的苯基次膦酸二乙酯,升温至80℃,持续反应4-5h,蒸馏出二氧六环,再减压蒸出少量低沸物,然后冷却50℃,加入乙酸乙酯使其溶解,再滴加石油醚使产品完全析出、真空干燥,得到淡黄色固体即磷元素协同阻燃剂。

前述高强度阻燃电缆桥架中,在桥架的外表面喷涂一层防护层,具体如下:

(1)对桥架表面用砂纸进行打磨,然后用丙酮对打磨后的表面进行清洗,然后自然晾干,晾干后对得到桥架表面进行喷砂粗化处理,喷砂后用压缩空气对得到桥架进行喷吹处理,然后再次用丙酮清洗桥架的表面,自然晾干;

喷砂具体为:采用高效喷砂机设备,使来自空压机的气体经过压力容器及油水分离器变为干燥洁净的压缩空气,通过喷砂机带动砂粒高速打在阀门表面,达到除锈和表面糙化的目的,空气压缩机的压力为6.0×105pa,气压变幅为0.5×105pa,喷砂机砂桶气压为4.5×105pa,喷砂采用的砂粒是钢丸,粒径为0.5-1.0mm,喷射方向与桥架表面法线的夹角为10°-20°;

(2)对经步骤(1)处理后的桥架喷涂防护涂料,采用口径在1.0-1.2mm的喷枪进行喷涂形成防护层,涂层干膜厚度每道控制在20-25μm,每道间隔5-7h,施工环境控制在温度15-25℃,相对湿度≤50%;

防护涂料按质量份数计包括以下组分:

聚苯醚树脂粉:10-15份,石墨烯/聚吡咯聚合物:5-10份,e-20环氧树脂:10-13份,邻苯二甲酸二辛酯:1-2份,玻璃鳞片:1-3份,膨胀阻燃体系:4-7份,增塑剂:1-3份,消泡剂:2-5份,流平剂:2-4份,分散剂:1-2份,固化剂:4-8份,偶联剂:4-8份,填料:1-2份;

膨胀阻燃体系以质量份数计包括以下组分:聚磷酸铵:20-30份,三聚氰胺:10-15份,季戊四醇:5-10份;

(3)对涂覆防腐涂料的漆膜进行厚度检测,对外表面进行目测,对漆附着力进行检测,对漆抗冲击力进行检测得到涂装好后的桥架。

前述高强度阻燃电缆桥架中,增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、磷酸三甲苯酯或邻苯二甲酸二丁酯中的一种;消泡剂为二甲基硅油、有机硅、聚醋酸乙烯酯中的一种;流平剂为聚二甲基硅氧烷、聚甲基苯基硅氧烷或丙烯酸中的一种;分散剂为byk190分散剂;固化剂为乙二胺、二乙烯三胺、三乙烯四胺、二氨基二苯基甲砜、异佛尔酮二胺或聚酰胺650中的一种或几种,偶联剂为γ-氨基丙基三乙氧基硅烷、γ-巯基丙基三乙氧基硅烷或γ-缩水甘油醚基三甲氧基硅烷中的一种或几种;填料为硫酸钡、滑石粉、碳酸钡的混合物,按质量比为硫酸钡:滑石粉:碳酸钡=1:1:1。

前述高强度阻燃电缆桥架中,玻璃鳞片由80目玻璃鳞片和40目玻璃鳞片按80目玻璃鳞片:40目玻璃鳞片=2:1的比例混合。

本发明的有益效果是:

本发明桥架上采用了散热孔,有助于桥架很好的通风,同时散热孔由散热孔槽及挡板组成,挡板设置在散热孔槽的下方,发生火灾时,火势向上窜,这样的设置方式火焰不易进入桥架内,很好的保护了电缆,在通风的前提下具有很好的防火性能。

本发明的阻燃条中加入复合稀土,由于以上稀土元素的金属原子半径大且稀土具有较高的活性,很容易填补物料间的空隙,同时,稀土元素易和氧、硫等元素化合生成熔点高的化合物,复合稀土的加入在一定程度上提高了物料的分散性和相容性,使物料混合均匀也提高了阻燃条的阻燃性。

云母对于阻燃条的阻燃作用主要是在两个方面:(1)在燃烧聚合物表面形成坚硬且连续的陶瓷层,起到阻隔作用,降低热释放速率;(2)云母片层状结构的阻隔减缓了物质和热量的传递。

氢氧化铝是一种环保型阻燃剂,在水、光、热环境中性能稳定,不挥发,且价格低廉,原料易得,同时在燃烧过程中不会释放有害气体,燃烧后的残渣不会污染环境,因而得到了广泛的应用。

氢氧化镁是一种新型填充型阻燃剂,其在燃烧时无有害气体释放,燃烧后的残渣也不会对环境造成污染,因而作为环保型阻燃剂得到了日益广泛的应用。

国内使用较多的防火材料仍是通过添加大量小分子阻燃剂来达到阻燃的目的,由于大量小分子阻燃剂的添加,降低了材料的耐水性能,且不能保证材料的长期高效阻燃;而本发明的溴碳聚氨酯树脂是一种阻燃高分子材料,其用作防火材料的基体树脂解决了防火材料基体树脂的易燃问题,同时溴碳聚氨酯树脂作为有机高分子材料也解决了防火材料中因大量添加阻燃剂致使防火材料耐水、耐候性能不佳、阻燃时效短的缺陷的问题,达到了长期高效的阻燃目的,溴碳聚氨酯树脂具有较高的强度、弹性及断裂伸长率,加入到外护套的组分中能获得高强度、高模量、高耐磨、耐撕裂的材料,增强了其防火的性能,延长了使用寿命,保证了安全性。

适用期是指涂料的基料和固化剂混合均匀后,适合于施工的最长时间,超过这一时间后因发生化学反应,涂料黏度变稠并开始凝胶,此时即使加入稀释剂也无法使用,随着施工温度的升高,涂料的适用期逐渐变短,这是因为随温度升高,涂料中羟基和异氰酸根之间的反应速度加快,即适用期相应地变短,本发明严格限定了适宜的环境温度为15~25℃,可以保证适用期的长度,延长施工时间,保证工作顺利完成。

本发明石墨烯/聚吡咯聚合物可以改善树脂的分散性,提高树脂的防腐性能;本发明中聚吡咯呈球形颗粒均匀分散在石墨烯片层和边缘,在石墨烯片层的缺陷处复合数量更大,一定程度地弥补了石墨烯层的缺陷;改性石墨烯环氧树脂涂料具有较低的腐蚀速率和较高的涂层稳定性。

本发明中添加了分散剂,分散剂能增加基料间的亲和性,能防止粒子絮聚,降低涂饰剂的黏度,牢固地吸附在分散粒子的表面,并且提供良好的空间斥力,使粒子在高速搅拌下充分分散后,不会因为范德华力而再次团聚,吸附层也不会在受到外力作用时从粒子表面剥离而导致体系的不稳定,从而优化涂料的物理与化学性能;添加填料可以增加涂料的体积,降低成本,同时也能提高填料的耐久性、打磨性、硬度等性能;添加流平剂可以明显改善涂料的手感,对基材的润湿性,另外对漆膜的抗粘连性有帮助。

附图说明

图1为本发明高强度阻燃电缆桥架的结构示意图;

图2为图1中散热孔的结构示意图;

图中:1-槽架,2-散热孔,22-散热孔槽,23-挡板,3-护板,4-护板安装件,5-滑槽,6-阻燃条,7-固定件,8-固定孔,9-折耳。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供的一种高强度阻燃电缆桥架,结构如图1和2所示,包括槽架1与设置在槽架上的护板3,护板3活动设置于槽架1上,其中:

槽架1两侧的上端沿水平面向内延伸形成护板安装件4,护板安装件4上延伸形成滑槽5,护板3设置于滑槽5内,护板3的内壁上还设置有防火板,防火板从上至下由无纺布、玻纤布层及无纺布层叠合而成;

槽架1的两侧还均布有散热孔2,槽架1的底端间隔设置有阻燃条6,阻然条6的截面为凹字形结构,槽架1的两端还设有固定件7,固定件7上设有固定孔8,槽架1的两侧对称设有至少四个折耳9;

散热孔2由数个散热孔槽22及挡板23组成,散热孔槽22为条状结构,挡板23由散热孔槽22的一端沿竖直方向向上延伸形成,挡板23凸出散热孔槽22的表面,并挡板23与散热孔槽22之间留有空隙。

在本实施例中,无纺布为三层结构粘合组成,其中第二层为熔喷布,第一层及第三层均为纺粘布;玻纤布层由两层玻纤布叠合而成,上层玻纤布为浸渍了耐高温酚醛树脂的玻纤布,下层玻纤布为浸渍了添加阻燃剂的醇溶性酚醛树脂的玻纤布。

实施例2

本实施例中提供实施例1中阻燃条的具体组分及桥架外喷涂一层防护层;

阻燃条按质量份数计包括以下组分:

甲基乙烯基硅橡胶:20份,硼酸锌改性酚醛树脂:15份,乙烯-丙烯酸乙酯共聚物:20份,六甲基环三硅氮烷:2份,聚氯乙烯:10份,玻璃粉:1份,氢氧化钠:3份,氢氧化铝:1份,氢氧化镁:2份,协同阻燃剂:1份,云母:2份,磷元素硅油:4份,复合稀土:0.3份;

复合稀土按质量百分比包含以下成分:sc:10%,gd:7%,sm:8%,pr:13%,余量la,为以上各组分之和为100%;

磷元素协同阻燃剂的制备具体为:在装有搅拌器、温度计和高效回流冷凝管的三口烧瓶中,用氮气赶尽瓶内的空气,将三聚氯氰溶于二氧六环中,将该溶液加入到三口烧瓶中,在15℃下,将苯基次膦酸二乙酯三分之一的量滴加到三口烧瓶中,控制反应温度20℃,保持20min;然后升温至40℃,再滴加苯基次膦酸二乙酯三分之一的量,反应2h;最后滴加余下的苯基次膦酸二乙酯,升温至80℃,持续反应4h,蒸馏出二氧六环,再减压蒸出少量低沸物,然后冷却50℃,加入乙酸乙酯使其溶解,再滴加石油醚使产品完全析出、真空干燥,得到淡黄色固体即磷元素协同阻燃剂。

在桥架的外表面喷涂一层防护层,具体如下:

(1)对桥架表面用砂纸进行打磨,然后用丙酮对打磨后的表面进行清洗,然后自然晾干,晾干后对得到桥架表面进行喷砂粗化处理,喷砂后用压缩空气对得到桥架进行喷吹处理,然后再次用丙酮清洗桥架的表面,自然晾干;

喷砂具体为:采用高效喷砂机设备,使来自空压机的气体经过压力容器及油水分离器变为干燥洁净的压缩空气,通过喷砂机带动砂粒高速打在阀门表面,达到除锈和表面糙化的目的,空气压缩机的压力为6.0×105pa,气压变幅为0.5×105pa,喷砂机砂桶气压为4.5×105pa,喷砂采用的砂粒是钢丸,粒径为0.5mm,喷射方向与桥架表面法线的夹角为10°;

(2)对经步骤(1)处理后的桥架喷涂防护涂料,采用口径在1.0mm的喷枪进行喷涂形成防护层,涂层干膜厚度每道控制在20μm,每道间隔5h,施工环境控制在温度15℃,相对湿度≤50%;

防护涂料按质量份数计包括以下组分:

聚苯醚树脂粉:10份,石墨烯/聚吡咯聚合物:5份,e-20环氧树脂:10份,邻苯二甲酸二辛酯:1份,玻璃鳞片:1份,膨胀阻燃体系:4份,增塑剂:1份,消泡剂:2份,流平剂:2份,分散剂:1份,固化剂:4份,偶联剂:4份,填料:1份;

膨胀阻燃体系以质量份数计包括以下组分:聚磷酸铵:20份,三聚氰胺:10份,季戊四醇:5份;

(3)对涂覆防腐涂料的漆膜进行厚度检测,对外表面进行目测,对漆附着力进行检测,对漆抗冲击力进行检测得到涂装好后的桥架。

在本实施例中,增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯;消泡剂为二甲基硅油;流平剂为聚二甲基硅氧烷;分散剂为byk190分散剂;固化剂为乙二胺,偶联剂为γ-氨基丙基三乙氧基硅烷;填料为硫酸钡、滑石粉、碳酸钡的混合物,按质量比为硫酸钡:滑石粉:碳酸钡=1:1:1;玻璃鳞片由80目玻璃鳞片和40目玻璃鳞片按80目玻璃鳞片:40目玻璃鳞片=2:1的比例混合。

实施例3

本实施例中提供实施例1中阻燃条的具体组分及桥架外喷涂一层防护层;

阻燃条按质量份数计包括以下组分:

甲基乙烯基硅橡胶:23份,硼酸锌改性酚醛树脂:20份,乙烯-丙烯酸乙酯共聚物:25份,六甲基环三硅氮烷:5份,聚氯乙烯:13份,玻璃粉:2份,氢氧化钠:5份,氢氧化铝:3份,氢氧化镁:4份,协同阻燃剂:3份,云母:5份,磷元素硅油:7份,复合稀土:0.4份;

复合稀土按质量百分比包含以下成分:sc:18%,gd:9%,sm:10%,pr:15%,余量la,为以上各组分之和为100%;

磷元素协同阻燃剂的制备具体为:在装有搅拌器、温度计和高效回流冷凝管的三口烧瓶中,用氮气赶尽瓶内的空气,将三聚氯氰溶于二氧六环中,将该溶液加入到三口烧瓶中,在15℃下,将苯基次膦酸二乙酯三分之一的量滴加到三口烧瓶中,控制反应温度20℃,保持25min;然后升温至40℃,再滴加苯基次膦酸二乙酯三分之一的量,反应2h;最后滴加余下的苯基次膦酸二乙酯,升温至80℃,持续反应5h,蒸馏出二氧六环,再减压蒸出少量低沸物,然后冷却50℃,加入乙酸乙酯使其溶解,再滴加石油醚使产品完全析出、真空干燥,得到淡黄色固体即磷元素协同阻燃剂。

在桥架的外表面喷涂一层防护层,具体如下:

(1)对桥架表面用砂纸进行打磨,然后用丙酮对打磨后的表面进行清洗,然后自然晾干,晾干后对得到桥架表面进行喷砂粗化处理,喷砂后用压缩空气对得到桥架进行喷吹处理,然后再次用丙酮清洗桥架的表面,自然晾干;

喷砂具体为:采用高效喷砂机设备,使来自空压机的气体经过压力容器及油水分离器变为干燥洁净的压缩空气,通过喷砂机带动砂粒高速打在阀门表面,达到除锈和表面糙化的目的,空气压缩机的压力为6.0×105pa,气压变幅为0.5×105pa,喷砂机砂桶气压为4.5×105pa,喷砂采用的砂粒是钢丸,粒径为1.0mm,喷射方向与桥架表面法线的夹角为20°;

(2)对经步骤(1)处理后的桥架喷涂防护涂料,采用口径在1.2mm的喷枪进行喷涂形成防护层,涂层干膜厚度每道控制在25μm,每道间隔7h,施工环境控制在温度25℃,相对湿度≤50%;

防护涂料按质量份数计包括以下组分:

聚苯醚树脂粉:15份,石墨烯/聚吡咯聚合物:10份,20环氧树脂:13份,邻苯二甲酸二辛酯:2份,玻璃鳞片:3份,膨胀阻燃体系:7份,增塑剂:3份,消泡剂:5份,流平剂:4份,分散剂:2份,固化剂:8份,偶联剂:8份,填料:2份;

膨胀阻燃体系以质量份数计包括以下组分:聚磷酸铵:30份,三聚氰胺:15份,季戊四醇:10份;

(3)对涂覆防腐涂料的漆膜进行厚度检测,对外表面进行目测,对漆附着力进行检测,对漆抗冲击力进行检测得到涂装好后的桥架。

在本实施例中,增塑剂为磷酸三甲苯酯;消泡剂为有机硅;分散剂为byk190分散剂;固化剂为二乙烯三胺,偶联剂为γ-巯基丙基三乙氧基硅烷;填料为硫酸钡、滑石粉、碳酸钡的混合物,按质量比为硫酸钡:滑石粉:碳酸钡=1:1:1;玻璃鳞片由80目玻璃鳞片和40目玻璃鳞片按80目玻璃鳞片:40目玻璃鳞片=2:1的比例混合。

实施例4

本实施例中提供实施例1中阻燃条的具体组分及桥架外喷涂一层防护层;

阻燃条按质量份数计包括以下组分:

甲基乙烯基硅橡胶:22份,硼酸锌改性酚醛树脂:18份,乙烯-丙烯酸乙酯共聚物:23份,六甲基环三硅氮烷:3份,聚氯乙烯:11份,玻璃粉:2份,氢氧化钠:4份,氢氧化铝:2份,氢氧化镁:3份,协同阻燃剂:2份,云母:3份,磷元素硅油:5份,复合稀土:0.35份;

复合稀土按质量百分比包含以下成分:sc:15%,gd:8%,sm:9%,pr:14%,余量la,为以上各组分之和为100%;

磷元素协同阻燃剂的制备具体为:在装有搅拌器、温度计和高效回流冷凝管的三口烧瓶中,用氮气赶尽瓶内的空气,将三聚氯氰溶于二氧六环中,将该溶液加入到三口烧瓶中,在15℃下,将苯基次膦酸二乙酯三分之一的量滴加到三口烧瓶中,控制反应温度20℃,保持22min;然后升温至40℃,再滴加苯基次膦酸二乙酯三分之一的量,反应2h;最后滴加余下的苯基次膦酸二乙酯,升温至80℃,持续反应5h,蒸馏出二氧六环,再减压蒸出少量低沸物,然后冷却50℃,加入乙酸乙酯使其溶解,再滴加石油醚使产品完全析出、真空干燥,得到淡黄色固体即磷元素协同阻燃剂。

在桥架的外表面喷涂一层防护层,具体如下:

(1)对桥架表面用砂纸进行打磨,然后用丙酮对打磨后的表面进行清洗,然后自然晾干,晾干后对得到桥架表面进行喷砂粗化处理,喷砂后用压缩空气对得到桥架进行喷吹处理,然后再次用丙酮清洗桥架的表面,自然晾干;

喷砂具体为:采用高效喷砂机设备,使来自空压机的气体经过压力容器及油水分离器变为干燥洁净的压缩空气,通过喷砂机带动砂粒高速打在阀门表面,达到除锈和表面糙化的目的,空气压缩机的压力为6.0×105pa,气压变幅为0.5×105pa,喷砂机砂桶气压为4.5×105pa,喷砂采用的砂粒是钢丸,粒径为0.8mm,喷射方向与桥架表面法线的夹角为15°;

(2)对经步骤(1)处理后的桥架喷涂防护涂料,采用口径在1.1mm的喷枪进行喷涂形成防护层,涂层干膜厚度每道控制在23μm,每道间隔6h,施工环境控制在温度20℃,相对湿度≤50%;

防护涂料按质量份数计包括以下组分:

聚苯醚树脂粉:13份,石墨烯/聚吡咯聚合物:8份,e-20环氧树脂:12份,邻苯二甲酸二辛酯:2份,玻璃鳞片:2份,膨胀阻燃体系:6份,增塑剂:2份,消泡剂:3份,流平剂:3份,分散剂:2份,固化剂:6份,偶联剂:6份,填料:2份;

膨胀阻燃体系以质量份数计包括以下组分:聚磷酸铵:25份,三聚氰胺:13份,季戊四醇:8份;

(3)对涂覆防腐涂料的漆膜进行厚度检测,对外表面进行目测,对漆附着力进行检测,对漆抗冲击力进行检测得到涂装好后的桥架。

在本实施例中,增塑剂为邻苯二甲酸二丁酯中;消泡剂为聚醋酸乙烯酯;流平剂为丙烯酸;分散剂为byk190分散剂;固化剂为二氨基二苯基甲砜,偶联剂为γ-缩水甘油醚基三甲氧基硅烷;填料为硫酸钡、滑石粉、碳酸钡的混合物,按质量比为硫酸钡:滑石粉:碳酸钡=1:1:1;玻璃鳞片由80目玻璃鳞片和40目玻璃鳞片按80目玻璃鳞片:40目玻璃鳞片=2:1的比例混合。

实施例2-4中,石墨烯/聚吡咯聚合物的制备方法为:

(1)将石墨粉,硝酸钠,加入到浓硫酸中充分搅拌均匀,其中石墨粉和硝酸钠的质量比为1:1-3;

(2)将上述溶液转移至冰水浴中,一边搅拌,一边缓慢加入高锰酸钾并保持溶液温度不超过0℃,并在0℃下静置2-3小时;

(3)将上述步骤(2)中的混合物转移到反应釜中,在100-110℃下,反应2-3小时,反应结束自然冷却至室温,出去上层清液,得到粘稠液,并搅拌10-15小时,得到粘稠状混合物;

(4)向上述步骤(3)粘稠状混合物中加入水,并在搅拌条件下滴入30%的过氧化氢直至不再有气泡产生,搅拌20-30min离心,再用1mol/l的盐酸溶液洗涤滤饼2-3次,最后用无水乙醇反复清洗滤饼,滤饼在30-35℃下烘干得到氧化石墨烯粉末;

(5)将上述步骤(4)中的氧化石墨烯加入到稀盐酸中超声分散2-3小时,再加入聚吡咯酮,继续超声分散1-2小时,得到暗棕色分散稳定悬浮液,其中氧化石墨烯和聚吡咯酮质量比为1:1-1.5;

(6)将上述步骤(5)中的悬浮液置于冰浴中,并向悬浮液中滴加吡咯单体,搅拌反应1-2小时,得到氧化石墨烯/吡咯/盐酸混合液体系;

(7)向上述步骤(6)氧化石墨烯/吡咯/盐酸混合液体系中滴加过硫酸铵的水溶液,搅拌反应20-25小时;

(8)将上述步骤(7)混合体系静止5-8小时,依次采用丙酮、去离子水反复洗涤至滤液呈无色,得到氧化石墨烯/聚吡咯;

(9)向上述步骤(8)中氧化石墨烯/聚吡咯溶液滴加氨水调节ph至10-11,再加入水合肼,搅拌20-40min,使溶液混合均匀,升温至回流,回流反应20-24小时;

(10)将上述步骤(9)中的反应液冷却至室温抽滤,用丙酮和水洗涤滤饼,最后在45℃烘干得到石墨烯/聚吡咯聚合物。

除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1