技术特征：
技术总结
本发明涉及车载充电方法技术领域，尤其涉及一种车载充电动态调节系统及其调节方法，包括DCDC模块和两个充电模块；所述DCDC模块的输入引脚接入汽车电池，输出引脚分别接入两个所述充电模块，用于将所述汽车电池的14V电压转为5V电压，并为两个所述充电模块提供5V工作电压；两个所述充电模块分别提供CDP和SDP充电通讯协议，并通过HUB充电口实现对外充电。本发明的发明目的在于提供一种车载充电动态调节系统及其调节方法，采用本发明提供的技术方案解决了现有车载USB口同时支持CDP充电时产生的发热导致HUB充电失效的技术问题。
技术研发人员：何建杰;王巍;江佳婷;陈志坚
受保护的技术使用者：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
技术研发日：2018.06.27
技术公布日：2018.12.14