一种多线束剥线装置的制作方法

文档序号:15741715发布日期:2018-10-23 22:24阅读:110来源:国知局

本发明涉及线束加工的技术领域,具体涉及一种多线束剥线装置。



背景技术:

线束是电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。在制造电线线束时,由于工作环境的不同,有时会使电线线束内部及表面带有水份,不利于线束制造及使用,因此需要对电线线束进行烘干,避免线束内部带有水份。

中国专利公开号为CN107332166A本发明公开了一种多线束剥线装置,涉及线束加工技术领域,包括底座和螺杆,所述底座上设有弧形凹槽,所述弧形凹槽的两侧垂直向上设有导轨,所述导轨上设有活动板,所述活动板与导轨滑动连接,所述导轨的上端还设有固定板,所述固定板上设有与螺杆相配合的螺纹孔,所述螺杆下端穿过螺纹孔与活动板相连接,所述底座的侧壁上设有对称的滚轮,所述滚轮与底座转动连接,所述活动板的侧壁上设有转轴,所述转轴上设有与转轴转动连接的转轮,所述转轮的边缘设有刀刃,结构设计简单,制造成本低,方便使用,提高剥线效率,为实现线束的剥皮,该装置还需要安装到转动机构中才行,增加了生产的成本,并且每次只能对一根线束的一端进行剥皮工作。

中国专利公开号为CN107069587A本发明公开了一种多线束剥线装置,切线皮装置包括前装配圆盘、切线皮圆盘和后装配圆盘,三者轴心处均设有入线孔,切线皮圆盘的内圆周面上设有若干刀片,其外圆周面上设有齿槽,前装配圆盘和后装配圆盘的内侧壁上设有凸型圆环凹槽,切线皮圆盘的两侧壁上均匀设有四个凸型滑块,剥线皮装置包括空心剥线安装座,其内设有两个竖直隔板,竖直隔板上设有矩形滑槽,空心剥线安装座的后端设有两个液压缸,伸缩杆的前端固定设有安装块,安装块穿过矩形滑槽,其前端上固定设有吸线板,吸线板上设有吸孔和离心风机,吸孔横穿过吸线板与离心风机连通,结构简单,通过负压吸力将线皮给剥掉,更加省时省力,可以实现自动化生产,但该装置的内部结构过于复杂,不便于后期的维护和保养,占用的空间较大,并且每次只能对一根线束的一端进行剥皮工作。

通过对上述两个对比文件仔细分析后发现,对比文件中所涉及的技术方案都存在着各自的问题,因此,对线束剥线装置需要重新进行更加合理的设计。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种多线束剥线装置,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种多线束剥线装置,包括底板和安装在底板上的剥线机构和压紧机构,所述压紧机构设于底板的中间,所述剥线机构对称设于底板的两侧,所述剥线机构包括上剥线刀片、下剥线刀片、位移气缸和气缸固定板一,所述位移气缸通过气缸固定板一水平安装在底板上,所述位移气缸的活塞杆的末端设有连接块一并连接有气缸固定板二,所述气缸固定板二上安装有夹指气缸,所述夹指气缸上设有上夹指和下夹指,所述上夹指和下夹指上分别通过螺钉安装有上刀片固定块和下刀片固定块,所述上刀片固定块和下刀片固定块分别与上剥线刀片和下剥线刀片通过螺钉连接;

所述压紧机构包括气缸固定板三和压紧气缸,所述压紧气缸通过气缸固定板三竖置向下安装在底板上,所述压紧气缸的活塞杆末端设有连接块二,所述连接块二上安装有压紧块,所述压紧块的正下方设有线束定位板,所述线束定位板的上端面对称设有弧形凹槽,所述线束定位板通过销钉安装在底板上。

优选的,所述上剥线刀片位于下剥线刀片的正上方,所述上剥线刀片和下剥线刀片的刀刃上设有弧形凹槽。

优选的,所述气缸固定板二的底部设有滑槽并滑动连接有导轨,所述导轨为燕尾型导轨并安装在底板上。

优选的,所述夹指气缸的样式为平行开闭型夹指气缸。

优选的,所述压紧块的下端面设有缓冲摩擦垫。

优选的,所述气缸固定板三上设有肋板,所述气缸固定板三和底板之间设有肋板。

本发明的优点在于:通过将线束的两端分别放到两侧的下剥线刀片的弧形凹槽中,再通过夹指气缸带动上、下剥线刀片相向运动压紧并切开线束的外皮,而线束的其他部分通过压紧气缸带动压紧块向下运动进行压紧,最后,通过位移气缸带动上、下剥线刀片将外皮脱离已剥线束;通过对称设置在底板两侧的剥线机构,并且上、下剥线刀和线束定位板上设有多个圆弧凹槽,实现多个线束的两端同时进行剥去外皮的工作;通过选用平行开闭型夹指气缸来驱动上、下剥线刀片相向运动,实现了上、下剥线刀片动作的一致性,结构上更加的简单和紧凑;通过在压紧块的下方设置缓冲摩擦垫,实现了在压紧线束的同时又对线束的外皮起到一定的保护作用;通过在气缸固定板二的下方设置滑槽并滑动安装有燕尾型的导轨,实现了给予气缸固定板二一定支撑力的同时,又能提高气缸固定板二的位移精度;通过在气缸固定板三上设有肋板,并且气缸固定板三和底板之间也设有肋板,提高了整个剥线装置的结构稳定性。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图。

图2为本发明中压紧机构的结构示意图。

图3和图4为本发明中线束固定板的结构示意图。

图5和图6为本发明中剥线机构的结构示意图。

其中,1-底板;2-剥线机构;3-压紧机构;4-位移气缸;5-气缸固定板一;6-连接块一;7-气缸固定板二;8-夹指气缸;9-上夹指;10-上刀片固定块;11-上剥线刀片;12-下剥线刀片;13-下刀片固定块;14-下夹指;15-导轨;16-气缸固定板三;17-压紧气缸;18-连接块二;19-压紧块;20-缓冲摩擦垫;21-线束固定板;22-销钉。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

实施例1

如图1至图6所示,一种多线束剥线装置,包括底板1和安装在底板1上的剥线机构2和压紧机构3,所述压紧机构3设于底板1的中间,所述剥线机构2对称设于底板1的两侧,所述剥线机构2包括上剥线刀片11、下剥线刀片12、位移气缸4和气缸固定板一5,所述位移气缸4通过气缸固定板一5水平安装在底板1上,所述位移气缸4的活塞杆的末端设有连接块一6并连接有气缸固定板二7,所述气缸固定板二7上安装有夹指气缸8,所述夹指气缸8上设有上夹指9和下夹指14,所述上夹指9和下夹指14上分别通过螺钉安装有上刀片固定块10和下刀片固定块13,所述上刀片固定块10和下刀片固定块13分别与上剥线刀片11和下剥线刀片12通过螺钉连接;

所述压紧机构3包括气缸固定板三16和压紧气缸17,所述压紧气缸17通过气缸固定板三16竖置向下安装在底板1上,所述压紧气缸17的活塞杆末端设有连接块二18,所述连接块二18上安装有压紧块19,所述压紧块19的正下方设有线束定位板21,所述线束定位板21的上端面对称设有弧形凹槽,所述线束定位板21通过销钉22安装在底板1上。

在本发明中,所述上剥线刀片11位于下剥线刀片12的正上方,所述上剥线刀片11和下剥线刀片12的刀刃上设有弧形凹槽。

在本发明中,所述夹指气缸8的样式为平行开闭型夹指气缸。

本发明的工作原理及过程:通过将线束的两端分别放到两侧的下剥线刀片12的弧形凹槽中,再通过夹指气缸8带动上剥线刀片11和下剥线刀片12相向运动压紧并切开线束的外皮,而线束的其他部分通过压紧气缸17带动压紧块19向下运动进行压紧,最后,通过位移气缸4带动上剥线刀片11和下剥线刀片12将外皮脱离已剥线束;通过对称设置在底板1两侧的剥线机构2,并且上剥线刀片11、下剥线刀片12和线束定位板21上设有多个圆弧凹槽,实现多个线束的两端同时进行剥去外皮的工作;通过选用平行开闭型夹指气缸8来驱动上剥线刀片11和下剥线刀片12相向运动,实现了上剥线刀片11和下剥线刀片12动作的一致性,结构上更加的简单和紧凑;通过在压紧块19的下方设置缓冲摩擦垫20,实现了在压紧线束的同时又对线束的外皮起到一定的保护作用;通过在气缸固定板二7的下方设置滑槽并滑动安装有燕尾型的导轨15,实现了给予气缸固定板二7一定支撑力的同时,又能提高气缸固定板二7的位移精度;通过在气缸固定板三16上设有肋板,并且气缸固定板三16和底板1之间也设有肋板,提高了整个剥线装置的结构稳定性。

实施例2

如图1至图6所示,一种多线束剥线装置,包括底板1和安装在底板1上的剥线机构2和压紧机构3,所述压紧机构3设于底板1的中间,所述剥线机构2对称设于底板1的两侧,所述剥线机构2包括上剥线刀片11、下剥线刀片12、位移气缸4和气缸固定板一5,所述位移气缸4通过气缸固定板一5水平安装在底板1上,所述位移气缸4的活塞杆的末端设有连接块一6并连接有气缸固定板二7,所述气缸固定板二7上安装有夹指气缸8,所述夹指气缸8上设有上夹指9和下夹指14,所述上夹指9和下夹指14上分别通过螺钉安装有上刀片固定块10和下刀片固定块13,所述上刀片固定块10和下刀片固定块13分别与上剥线刀片11和下剥线刀片12通过螺钉连接;

所述压紧机构3包括气缸固定板三16和压紧气缸17,所述压紧气缸17通过气缸固定板三16竖置向下安装在底板1上,所述压紧气缸17的活塞杆末端设有连接块二18,所述连接块二18上安装有压紧块19,所述压紧块19的正下方设有线束定位板21,所述线束定位板21的上端面对称设有弧形凹槽,所述线束定位板21通过销钉22安装在底板1上。

在本发明中,所述上剥线刀片11位于下剥线刀片12的正上方,所述上剥线刀片11和下剥线刀片12的刀刃上设有弧形凹槽。

在本发明中,所述气缸固定板二7的底部设有滑槽并滑动连接有导轨15,所述导轨15为燕尾型导轨并安装在底板1上。

在本发明中,所述夹指气缸8的样式为平行开闭型夹指气缸。

在本发明中,所述压紧块19的下端面设有缓冲摩擦垫20。

在本发明中,所述气缸固定板三16上设有肋板,所述气缸固定板三16和底板1之间设有肋板。

本发明在使用过程中,通过在压紧块19的下方设置缓冲摩擦垫20,实现了在压紧线束的同时又对线束的外皮起到一定的保护作用;通过在气缸固定板二7的下方设置滑槽并滑动安装有燕尾型的导轨15,实现了给予气缸固定板二7一定支撑力的同时,又能提高气缸固定板二7的位移精度;通过在气缸固定板三16上设有肋板,并且气缸固定板三16和底板1之间也设有肋板,提高了整个剥线装置的结构稳定性。

基于上述:本发明通过将线束的两端分别放到两侧的下剥线刀片12的弧形凹槽中,再通过夹指气缸8带动上剥线刀片11和下剥线刀片12相向运动压紧并切开线束的外皮,而线束的其他部分通过压紧气缸17带动压紧块19向下运动进行压紧,最后,通过位移气缸4带动上剥线刀片11和下剥线刀片12将外皮脱离已剥线束;通过对称设置在底板1两侧的剥线机构2,并且上剥线刀片11、下剥线刀片12和线束定位板21上设有多个圆弧凹槽,实现多个线束的两端同时进行剥去外皮的工作;通过选用平行开闭型夹指气缸8来驱动上剥线刀片11和下剥线刀片12相向运动,实现了上剥线刀片11和下剥线刀片12动作的一致性,结构上更加的简单和紧凑;通过在压紧块19的下方设置缓冲摩擦垫20,实现了在压紧线束的同时又对线束的外皮起到一定的保护作用;通过在气缸固定板二7的下方设置滑槽并滑动安装有燕尾型的导轨15,实现了给予气缸固定板二7一定支撑力的同时,又能提高气缸固定板二7的位移精度;通过在气缸固定板三16上设有肋板,并且气缸固定板三16和底板1之间也设有肋板,提高了整个剥线装置的结构稳定性。

因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

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