一种室外停车场的汽车充电装置的制作方法

本发明属于充电装置领域，尤其是涉及一种室外停车场的汽车充电装置。

背景技术

电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的全面开展，无疑会提供巨大的市场。在北上广这三大城市，由于交通拥堵，纷纷通过车牌进行购车限制。不过由于电动车的环保作用，政府从上层支持电动车，因此北上广等大城市都有相关政策，进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌，这一点从政策方面刺激了电动车的需求。同时，国内成品油价格上涨速度高于下降速度，最终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了这部分成本。然而很多停车场还没有相应的汽车充电桩，限制了节能车的正常使用。有些停车场设置了充电桩，尤其是室外停车场设置的充电桩只能依靠国家电网提高电能进行充电，白白浪费了偌大的自然能源，如风能、太阳能等。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提出一种室外停车场的汽车充电装置，以解决上述问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种室外停车场的汽车充电装置，包括支撑架、固定架、若干的充电桩、若干的太阳能板和若干的风车组件，所述的支撑架固定在固定架的顶部，所述的支撑架上设有安装架，所述的安装架倾斜设置，所述的太阳能板均匀的固定在安装架上，所述的风车组件固定在安装架的一侧；

所述的支撑架包括2个第一支撑组件和2个第二支撑组件，所述的第一支撑组件位于第二支撑组件的一侧，所述的第一支撑组件的高度大于第二支撑组件的高度；

所述的第一支撑组件包括第一支撑杆、第二支撑杆和定位销，所述的第二支撑杆固定在固定架的顶部，所述的第一支撑杆套在第二支撑杆的外侧并通过定位销连接；

所述的第一支撑杆的顶部设有球绞和安装片，所述的安装片与第一支撑杆通过球绞固定连接，所述的安装片与所述的安装架通过螺栓连接。

进一步的，所述的第一支撑组件与第二支撑组件的结构相同。

进一步的，所述的充电桩的两侧均设有充电柜和备用柜，所述的备用柜位于充电柜的下方，所述的充电柜内设有充电插口。

进一步的，所述的充电桩上设有显示屏、按键柜和插卡盒，所述的按键柜位于显示屏的下方，所述的插卡盒位于显示屏的一侧。

进一步的，所述的充电柜、备用柜和按键柜上均设有柜门。

进一步的，所述的柜门上均设有电子锁，所述的电子锁包括锁舌孔、电磁铁、锁舌和弹簧，所述的锁舌的一端通过弹簧固定在锁舌孔内，所述的弹簧位于电磁铁和锁舌之间。

进一步的，所述的第一支撑杆和第二支撑杆上均设有若干的与所述的定位销相配合的调节孔。

进一步的，所述的风车组件包括叶轮单元、活动杆、芯杆和固定杆，所述的固定杆和活动杆均套在芯杆的外侧，所述的芯杆与固定杆固定连接，所述的固定杆固定在安装架上，所述的活动杆位于固定杆的上方，所述的活动杆与芯杆转动连接，所述的叶轮单元固定在活动杆的上方。

进一步的，所述的充电桩的前方均设有定位器。

进一步的，所述的充电桩的底部设有蓄电池，所述的蓄电池分别与所述的太阳能板和风车组件通过线路连接。

进一步的，所述的充电桩均位于所述的太阳能板的下方。

相对于现有技术，本发明所述的一种室外停车场的汽车充电装置具有以下优势：

(1)本发明所述的一种室外停车场的汽车充电装置，包括太阳能板和风车组件，将自然能源转化为电能进行储存并利用，为节能车出行提供便利的同时由具有节能减排的效果；支撑架包括调节孔和球绞，各个支撑组件的高度和安装架的角度可以根据需求进行调节，以保证太阳能板接受辐射的角度最佳，方便各种方位的停车场使用；同时还能根据冬夏日照方向和时间进行调节，最大化的利用太阳能资源。

(2)本发明所述的一种室外停车场的汽车充电装置，所述的风车组件的活动杆能够自由的转动，方便风车调整方向，寻找风向。

(3)本发明所述的一种室外停车场的汽车充电装置，所述的充电桩的充电柜、按键柜、备用柜都设有柜门，既能延长各配件的使用寿命，还能防止小孩子乱摸乱按，保护市民的安全。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的充电装置的结构示意图；

图2为本发明实施例所述的第一支撑组件的爆炸示意图；

图3为本发明实施例所述的充电桩的结构示意图；

图4为本发明实施例所述的风车组件的结构示意图；

图5为本发明实施例所述的电子锁的结构示意图。

附图标记说明：

1、支撑架；11、安装架；12、第一支撑组件；121、第一支撑杆；1211、球绞；1212、安装片；1213、调节孔；122、第二支撑杆；123、定位销；13、第二支撑组件；2、固定架；3、充电桩；31、充电柜；311、充电插口；312、柜门；3121、电子锁；31211、锁舌孔；31212、电磁铁；31213、锁舌；31214、弹簧；32、备用柜；33、显示屏；34、按键柜；35、插卡盒；36、蓄电池；4、太阳能板；5、风车组件；51、叶轮单元；52、活动杆；53、芯杆；54、固定杆；6、定位器。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1-5所示，一种室外停车场的汽车充电装置，包括支撑架1、固定架2、若干的充电桩3、若干的太阳能板4和若干的风车组件5，所述的支撑架1固定在固定架2的顶部，所述的支撑架1上设有安装架11，所述的安装架11倾斜设置，所述的太阳能板4均匀的固定在安装架11上，所述的风车组件5固定在安装架11的一侧；

所述的支撑架1包括2个第一支撑组件12和2个第二支撑组件13，所述的第一支撑组件12位于第二支撑组件13的一侧，所述的第一支撑组件12的高度大于第二支撑组件13的高度；从而使太阳能板4倾斜设置，接受太阳辐射的角度最佳。

所述的第一支撑组件12包括第一支撑杆121、第二支撑杆122和定位销123，所述的第二支撑杆122固定在固定架2的顶部，所述的第一支撑杆121套在第二支撑杆122的外侧并通过定位销123连接；当需要调节第一支撑组件12的高度时，先将定位销123取下，将第一支撑杆121向上移到合适的高度时，再将定位销123插入对应的调节孔1213内，将第一支撑杆121和第二支撑杆122固定连接，完成高度调节。

所述的第一支撑杆121的顶部设有球绞1211和安装片1212，所述的安装片1212与第一支撑杆121通过球绞1211固定连接，所述的安装片1212与所述的安装架11通过螺栓连接。所述的球绞1211使安装板能够任意的转动方向，从而在第一支撑组件12和第二支撑组件13调节高度的过程中，不用拆卸安装板，方便操作。

所述的第一支撑组件12与第二支撑组件13的结构相同。相同的结构方便调节支撑组件的高度，同时还能降低成本。

所述的充电桩3的两侧均设有充电柜31和备用柜32，所述的备用柜32位于充电柜31的下方，所述的充电柜31内设有充电插口311。所述的充电插口311用来插接汽车的充电线，并且充电桩3的两侧均设有充电插口311，方便不同停车角度的汽车进行充电；所述的备用柜32内可以放置不同的备用充电线，方便忘记携带充电线的车主使用。

所述的充电桩3上设有显示屏33、按键柜34和插卡盒35，所述的按键柜34位于显示屏33的下方，所述的插卡盒35位于显示屏33的一侧。当需要使用充电桩3进行充电时，先将充电卡插入插卡盒35，再通过按键柜34内的按键选择相应的充电模式和时间，并通过显示屏33查看充电数据和状态。

所述的充电柜31、备用柜32和按键柜34上均设有柜门312。所述的柜门312既能延长各配件的使用寿命，还能防止小孩子乱摸乱按，保护市民的安全。

所述的柜门312上均设有电子锁3121，所述的电子锁3121包括锁舌孔31211、电磁铁31212、锁舌31213和弹簧31214，所述的锁舌31213的一端通过弹簧31214固定在锁舌孔31211内，所述的弹簧31214位于电磁铁31212和锁舌31213之间。所述的锁舌31213为铁材料，当电磁铁31212通电时，锁舌31213在电磁铁31212的吸引力的作用下滑进锁舌孔31211内，从而能够将柜门312打开；当电磁铁31212断电时，锁舌31213在弹簧31214的弹力作用下滑出锁舌孔31211，从而保证柜门312关闭。

所述的第一支撑杆121和第二支撑杆122上均设有若干的与所述的定位销123相配合的调节孔1213。若干的调节孔1213能够满足第一支撑组件12和第二支撑组件13的各种高度的要求，方便调节。

所述的风车组件5包括叶轮单元51、活动杆52、芯杆53和固定杆54，所述的固定杆54和活动杆52均套在芯杆53的外侧，所述的芯杆53与固定杆54固定连接，所述的固定杆54固定在安装架11上，所述的活动杆52位于固定杆54的上方，所述的活动杆52与芯杆53转动连接，所述的叶轮单元51固定在活动杆52的上方。所述的风车组件5的活动杆52能够自由的转动，方便风车调整方向，寻找风向。

所述的充电桩3的前方均设有定位器6。所述的定位器6能够保护充电桩3在停车的过程中不会被车辆撞坏。

所述的充电桩3的底部设有蓄电池36，所述的蓄电池36分别与所述的太阳能板4和风车组件5通过线路连接。所述的蓄电池36能够将太阳能板4和风车组件5产生的电能进行储存，以便为需要充电的汽车提供充足的电能。

所述的充电桩均位于所述的太阳能板的下方。当遇到雨雪天气时，所述的太阳能板能够起到保护充电桩的作用，防止雨雪淋湿充电桩而出现漏电的现象，保护市民防止触电。

所述的充电装置，包括太阳能板4和风车组件5，将自然能源转化为电能进行储存并利用，为节能车出行提供便利的同时由具有节能减排的效果；支撑架1包括调节孔1213、定位销123和球绞1211，各个支撑组件的高度和安装架11的角度可以根据需求进行调节，以保证太阳能板4接受辐射的角度最佳，方便各种方位的停车场使用；同时还能根据冬夏日照方向和时间进行调节，最大化的利用太阳能资源。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。