一种安装方便且连接强度高的摆缸马达的制作方法

文档序号:16243211发布日期:2018-12-11 23:18阅读:141来源:国知局
一种安装方便且连接强度高的摆缸马达的制作方法

本发明涉及摆缸马达生产的技术领域,尤其涉一种安装方便且连接强度高的摆缸马达。



背景技术:

摆缸马达是一种端面配油无连杆式曲轴低速大扭矩液压马达。将液压能转化为机械能,广泛的运用于塑料机械、矿山机械、重型机械、船舶机械等各种机械的液压传动系统中。

目前普通的摆缸马达安装存在明显缺陷:

1、安装空间小,无法使用气动扳手等辅助工具,安装劳动强度大。

2、安装后的连接强度不足,存在安全隐患。

为此,我们设计一种安装方便且连接强度高的摆缸马达。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种安装方便且连接强度高的摆缸马达。

为实现上述目的,本发明提供以下的技术方案:一种安装方便且连接强度高的摆缸马达,包括后盖、壳体、安装基座、通油盘组件,所述通油盘组件包括的一体端面上的通油盘通过通油盘紧固螺丝与后盖相紧固装配连接,所述后盖与壳体之间通过后盖紧固螺丝相紧固装配连接,所述后盖与壳体之间设有相贯穿连接的安装螺丝,且所述的安装螺丝把后盖与壳体的整体紧固装配安装在安装基座上。

优选的,所述后盖沿主轴线圆周上加工5个均布设置的螺丝安装通孔。

优选的,所述壳体沿主轴线圆周上加工5个均布的螺丝安装通孔。

优选的,所述后盖上加工的螺丝安装通孔与壳体上加工的螺丝安装通孔内均插设安装有相贯穿设置的安装螺丝。

采用本技术方案的有益效果是:安装空间大,可使用气动扳手等工具辅助安装,简单方便,降低操作者的劳动强度,同时安装螺丝穿过壳体后盖,连接强度明显提升,安全性提高。

附图说明

图1是本发明一种安装方便且连接强度高的摆缸马达的装配安装示意图;

图2是本发明一种安装方便且连接强度高的摆缸马达的侧视图;

图3是现有普通摆缸马达的安装示意图;

图4是现有普通摆缸马达的侧视图。

其中:1-后盖;2-壳体;3-安装基座;4-通油盘组件;5.1-后盖紧固螺丝;5.2-通油盘紧固螺丝;5.3-安装螺丝;6-普通后盖;7-普通壳体。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

如图3-4所示的普通摆缸马达的安装示意图,其中安装螺丝5.3安装在普通壳体7的外部空挡处,从而使得普通壳体7安装在安装基座3上,但这样的安装方式使得安装螺丝5.3的安装空间较小,无法使用气动扳手等辅助工具,只能手工拧紧,安装劳动强度大,同时普通后盖6只能通过后盖螺丝5.1与普通壳体7之间紧固连接,而没有与安装基座3之间相连接,使得连接强度小,有安全风险;为了解决这些问题设计了一种安装方便连接强度高的摆缸马达。

如图1-2所示,本发明的具体实施方式:一种安装方便且连接强度高的摆缸马达,包括后盖1、壳体2、安装基座3、通油盘组件4,所述通油盘组件4包括的一体端面上的通油盘通过通油盘紧固螺丝5.2与后盖1相紧固装配连接,所述后盖1与壳体2之间通过后盖紧固螺丝5.1相紧固装配连接,所述后盖1与壳体2之间设有相贯穿连接的安装螺丝5.3,且所述的安装螺丝5.3把后盖1与壳体2的整体紧固装配安装在安装基座3上,使得后盖1与壳体2整体安装在安装基座3上的安装空间增大,且可使用气动扳手等工具辅助安装,简单方便,降低操作者的劳动强度,同时安装螺丝5.3穿过壳体2以及后盖1,连接强度明显提升,安全性提高。

所述后盖1沿主轴线圆周上加工5个均布设置的螺丝安装通孔,所述壳体2沿主轴线圆周上加工5个均布的螺丝安装通孔,所述后盖1上加工的螺丝安装通孔与壳体2上加工的螺丝安装通孔内均插设安装有相贯穿设置的安装螺丝5.3,使得便于通过安装螺丝5.3使用气动扳手辅助扳紧降低劳动强度。

采用本技术方案,安装空间大,可使用气动扳手等工具辅助安装,简单方便,降低操作者的劳动强度,同时安装螺丝穿过壳体后盖,连接强度明显提升,安全性提高。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种安装方便且连接强度高的摆缸马达,包括后盖、壳体、安装基座、通油盘组件,所述通油盘组件包括的一体端面上的通油盘通过通油盘紧固螺丝与后盖相紧固装配连接,所述后盖与壳体之间通过后盖紧固螺丝相紧固装配连接,所述后盖与壳体之间设有相贯穿连接的安装螺丝,且所述的安装螺丝把后盖与壳体的整体紧固装配安装在安装基座上。采用本技术方案,安装空间大,可使用气动扳手等工具辅助安装,简单方便,降低操作者的劳动强度,同时安装螺丝穿过壳体后盖,连接强度明显提升,安全性提高。

技术研发人员:蔡国定;张平平;何关清;金鑫
受保护的技术使用者:芜湖中意液压科技股份有限责任公司
技术研发日:2018.09.05
技术公布日:2018.12.11
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