本实用新型涉及一种高压开关柜，特指一种改进型高压开关柜手车，属于输配电技术领域。
背景技术：
高压开关柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用，高压开关柜按作电压等级在3.6kV~550kV的电器产品，高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器，高压操作机构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类，手车是可抽出式开关柜中的主要部件,一般有PT手车和开关(断路器)手车两种。 手车又叫小车，以开关手车为例，在开关分断的情况下，铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出，以便进行检修或更换。
神火集团220kV光明变电站为煤矿供电的35kV高压开关柜存在先天不足, 手车不仅笨重、滚动阻力大，而且手车轮子强度低、易损坏，主触头定位不准，倒闸操作时需三个男工才能推动手车，操作极为不便。且因煤矿供电的特殊性,此开关柜无法整体停电更换,只能通过局部改造解决问题，因此设计一种改进型高压开关柜手车很有必要。
技术实现要素：
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种改进型高压开关柜手车，在车轮内侧连接复位弹簧，对连接轴形成支撑限位，提升连接稳固度，降低使用磨损，同时在连接通孔外侧活动连接滚珠，减少滚动阻力，此外在导轨两侧均连接支撑弹簧，对车轮形成夹持，适应性更强。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种改进型高压开关柜手车，包括车体、车轮、导轨、转轴、连杆、固定槽、连接通孔、连接轴、轴承、滚珠、支撑架、复位弹簧、橡胶垫、弧形槽、支撑弹簧、底座、凸块、牵引绳和减震弹簧。
所述车轮位于车体上端，所述导轨滑动连接于车轮下端，所述车轮一侧连接有转轴，所述车轮通过转轴连接有连杆，所述车轮内部设置有连接通孔，所述连接通孔外侧活动连接有滚珠，所述滚珠外侧连接有支撑架，所述车轮表面设置有橡胶垫，所述橡胶垫内侧连接有复位弹簧，所述支撑架与复位弹簧连接，所述导轨上端固定连接有凸块，所述凸块两侧均连接有支撑弹簧，所述导轨内侧设置有牵引绳，所述牵引绳与连接通孔连接，所述导轨下端固定连接有底座。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种改进型高压开关柜手车所述连杆一端设置有固定槽，所述车体与固定槽连接。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种改进型高压开关柜手车所述连接通孔一侧活动连接有连接轴，所述连接轴一端连接有轴承。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种改进型高压开关柜手车所述车轮两侧均设置有弧形槽，所述弧形槽与凸块连接。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种改进型高压开关柜手车所述底座内部设置有减震弹簧。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
1、本实用新型方案的一种改进型高压开关柜手车，通过在车轮内侧连接复位弹簧，对连接轴形成支撑限位，提升其连接稳固度，并且能够进行支撑防护，降低连接轴的使用磨损，同时在连接通孔外侧活动连接滚珠，减少滚动阻力。
2、本实用新型方案的一种改进型高压开关柜手车，通过在导轨两侧均连接支撑弹簧，对车轮形成夹持，便于该导轨适应不同体积规格的车轮的配合使用，并且在凸块内侧设置牵引绳与连接通孔连接，提高定位的精确度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型一种改进型高压开关柜手车的整体结构示意图。
附图2为本实用新型一种改进型高压开关柜手车的车轮结构示意图。
附图3为本实用新型一种改进型高压开关柜手车的导轨俯视结构示意图。
附图4为本实用新型一种改进型高压开关柜手车的导轨主视结构示意图。
其中：车体1、车轮2、导轨3、转轴4、连杆5、固定槽6、连接通孔7、连接轴8、轴承9、滚珠10、支撑架11、复位弹簧12、橡胶垫13、弧形槽14、支撑弹簧15、底座16、凸块17、牵引绳18、减震弹簧19。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1-4所示的本实用新型所述的一种改进型高压开关柜手车，包括：车体1、车轮2、导轨3、转轴4、连杆5、固定槽6、连接通孔7、连接轴8、轴承9、滚珠10、支撑架11、复位弹簧12、橡胶垫13、弧形槽14、支撑弹簧15、底座16、凸块17、牵引绳18和减震弹簧19。
所述车轮2位于车体1上端，所述导轨3滑动连接于车轮2下端，所述车轮2一侧连接有转轴4，所述车轮2通过转轴4连接有连杆5，所述车轮2内部设置有连接通孔7，所述连接通孔7外侧活动连接有滚珠10，所述滚珠10外侧连接有支撑架11，所述车轮2表面设置有橡胶垫13，所述橡胶垫13内侧连接有复位弹簧12，所述支撑架11与复位弹簧12连接，所述导轨3上端固定连接有凸块17，所述凸块17两侧均连接有支撑弹簧15，所述导轨3内侧设置有牵引绳18，所述牵引绳18与连接通孔7连接，所述导轨3下端固定连接有底座16，所述连杆5一端设置有固定槽6，所述车体1与固定槽6连接，所述连接通孔7一侧活动连接有连接轴8，所述连接轴8一端连接有轴承9，所述车轮2两侧均设置有弧形槽14，所述弧形槽14与凸块17连接，所述底座16内部设置有减震弹簧19。
首先在车轮2内侧连接复位弹簧12，在连接通孔7与连接轴8进行活动连接时利用复位弹簧12对连接轴8形成支撑限位，一方面能够提升其连接的稳固度，另一方面对连接轴8进行支撑防护，降低连接轴8的使用磨损，延长其使用寿命，同时在连接通孔7外侧活动连接滚珠10，帮助其与连接轴8形成滑动效果，减少滚动阻力，然后在导轨3两侧均连接支撑弹簧15，车轮2与导轨3进行连接滑动时经支撑弹簧15对车轮2形成夹持，便于该导轨3适应不同体积规格的车轮2的配合使用，并且在凸块17内侧设置牵引绳18与连接通孔7连接，提高定位的精确度，最后在导轨3下端固定连接底座16且设置减震弹簧19，对导轨3及车轮2达到减震防护效果，对车体1造成的磨损更低，稳定性提升，从而充分提高了该改进型高压开关柜手车的使用效果及其在实际应用中的适应性和实用性。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内 。