本实用新型公开一种电动推杆承载结构，属于电动升降设备技术领域。
背景技术：
在各类机电成套设备及其自动控制装置中，广泛采用电动推杆作为实现往复推拉要求的直行程执行器，电动推杆的安装精度和强度直接影响到电动推杆的推力与使用寿命。
电动推杆伸缩运转过程中，在载荷作用下会给推杆内部螺杆一较大轴向载荷力，为使得螺杆能够更好的承受该轴向载荷，现有的承载组件采用推力轴承与螺杆配合设计，但在载荷较大的情况，往往出现推杆损坏的现象，使得现有直线电动推杆的载荷小(即推力小)，且容易损坏。
由于对电动推杆的螺杆与推力轴承之间的结构强度和安装精度要求高，就会提高装配工作量和原材料的成本，不能大规模的生产，因此，需要有一种既能保证结构强度，又能便于装配的结构来满足电动推杆的使用需求。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种电动推杆承载结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：
一种电动推杆承载结构，其特征是：包括设置在电动推杆上的承载模块和设置在电动推杆内部的螺杆，所述承载模块的内部设有承载腔，所述承载腔的内部设有两个推力轴承，所述螺杆的一端设有承载段，所述承载段穿过承载模块并通过推力轴承与承载模块枢接设置，所述承载段的外部固定连接有固定块，所述固定块设置在两个推力轴承之间并与推力轴承相互压紧设置，所述承载段包括承载段一和承载段二，所述固定块设置在承载段二的外部，所述承载段二与固定块螺纹连接，所述承载段二与固定块之间设有固定销。
作为优选：所述承载段一靠近承载段二的一侧设有定位面，所述固定块通过定位面与承载段一进行定位。
作为优选：所述固定块为圆柱型结构。
作为优选：所述固定块的中间设有连接螺孔，所述承载段二的外部设有与连接螺孔相配合的内螺纹。
作为优选：所述承载段二上设有固定孔二，所述固定块上设有固定孔一，所述固定孔一与固定孔二相互匹配，所述固定销穿过固定孔一、固定孔二设置。
作为优选：所述固定销为滚花销。
作为优选：所述固定销的中部设有锁紧段，所述锁紧段与固定孔一、固定孔二过盈配合。
本实用新型的有益效果：
本实用新型设计合理，结构新颖，通过固定块与两个推力轴承相互配合，增强了推杆的结构强度，提升了推杆的运行稳定性。
通过设置两个推力轴承，两个推力轴承与固定块相互配合能承载螺杆上双向的轴向力，使推杆能承载相应的推力和拉力，增强了电动推杆的运行稳定性，扩大了电动推杆的适用范围。
通过在承载段二和固定块之间采用螺纹连接，能在保证承载段二和固定块连接强度的基础上，便于对固定块进行装配，并固定块的端面与承载段一上的定位面向配合定位，提高了固定块的安装精度，增强推杆运行的稳定性。
通过在承载段二和固定块之间设置固定销，固定销能对承载段二和固定块进行固定，增强了承载段二和固定块的连接稳定性，且固定销能通过锁紧段与固定孔一、固定孔二卡紧固定，防止电动推杆在使用过程中固定块出现旋转松动，从而提高了推杆运行的稳定性，并延长了推杆的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种电动推杆承载结构的结构示意图；
图2为本实用新型的电动推杆的结构示意图；
图3为本实用新型的螺杆和固定块的结构示意图一；
图4为本实用新型的螺杆和固定块的结构示意图二；
图5为本实用新型的螺杆的结构示意图；
图6为本实用新型螺杆的承载段的结构示意图；
图7为本实用新型的螺杆和固定块的装配结构示意图；
图8为本实用新型的固定块的结构示意图。
附图标记：1、电动推杆；2、承载模块；3、承载腔；4、推力轴承；5、螺杆；6、承载段一；7、承载段二；8、固定块；9、传动段；10、承载段；11、固定销；12、固定孔一；13、固定孔二；14、定位面；15、锁紧段；16、连接螺孔。
具体实施方式
参照图1-8对本实用新型一种电动推杆承载结构做进一步说明。
一种电动推杆承载结构，其特征是：包括设置在电动推杆1上的承载模块2和设置在电动推杆1内部的螺杆5，所述承载模块2的内部设有承载腔3，所述承载腔3的内部设有两个推力轴承4，所述螺杆5的一端设有承载段10，所述承载段10穿过承载模块2并通过推力轴承4与承载模块2枢接设置，所述承载段10的外部固定连接有固定块8，所述固定块8设置在两个推力轴承4之间并与推力轴承4相互压紧设置，所述承载段10包括承载段一6和承载段二7，所述固定块8设置在承载段二7的外部，所述承载段二7与固定块8螺纹连接，所述承载段二7与固定块8之间设有固定销11。
所述承载段一6靠近承载段二7的一侧设有定位面14，所述固定块8通过定位面14与承载段一6进行定位。所述固定块8为圆柱型结构。所述固定块8的中间设有连接螺孔16，所述承载段二7的外部设有与连接螺孔16相配合的内螺纹。所述承载段二7上设有固定孔二13，所述固定块8上设有固定孔一12，所述固定孔一12与固定孔二13相互匹配，所述固定销11穿过固定孔一12、固定孔二13设置。所述固定销11为滚花销。所述固定销11的中部设有锁紧段15，所述锁紧段15与固定孔一12、固定孔二13过盈配合。
本实用新型设计合理，结构新颖，通过固定块8与两个推力轴承4相互配合，增强了推杆的结构强度，提升了推杆的运行稳定性。
通过设置两个推力轴承4，两个推力轴承4与固定块8相互配合能承载螺杆5上双向的轴向力，使推杆能承载相应的推力和拉力，增强了电动推杆的运行稳定性，扩大了电动推杆的适用范围。
通过在承载段二7和固定块8之间采用螺纹连接，能在保证承载段二7和固定块8连接强度的基础上，便于对固定块8进行装配，并固定块8的端面与承载段一6上的定位面14向配合定位，提高了固定块8的安装精度，增强推杆运行的稳定性。
通过在承载段二7和固定块8之间设置固定销11，固定销11能对承载段二7和固定块8进行固定，增强了承载段二7和固定块8的连接稳定性，且固定销11能通过锁紧段15与固定孔一12、固定孔二13卡紧固定，防止电动推杆在使用过程中固定块8出现旋转松动，从而提高了推杆运行的稳定性，并延长了推杆的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。