车载太阳能发电装置的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，具体来说涉及一种车载太阳能发电装置。

背景技术：

现有的汽车技术领域中，一般都采用蓄电池对汽车的发动机进行供电。而随着太阳能技术的进步，近年来，逐渐研发出采用太阳能光伏板对汽车发动机进行供电的技术。但是在实践中，为了确保太阳能光伏板能够有效的汲取阳光辐射。一般都会采用将太阳能光伏板设置在汽车顶部的技术方案。这种结构存在的问题是：设置太阳能光伏板的汽车其高度高于传统的同类汽车。导致无法自由进入移动式车库等一些高度设置较低的车库中。此外，太阳能光伏板长期暴露在车体外侧，也容易增加其在使用过程中被刮伤和碰伤的概率。缩短了产品的使用周期，增加了汽车的设备折旧成本。因此，如何开发出一种新型的车载太阳能发电装置，能够克服上述问题，是本领域技术人员需要研究的方向。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车载太阳能发电装置，能够实现太阳能光伏板在车身上的升降，防止太阳能光伏板刮伤、提高太阳能光伏板的使用寿命和使用效率。

其采用的具体技术方案如下：

一种车载太阳能发电装置，包括：太阳能光伏板和抬升机构，所述抬升机构包括基座，升降支架和顶升电机；所述升降支架包括矩形顶板和连杆；所述矩形顶板连接太阳能光伏板；所述连杆共有四根，所述四根连杆的一端分别活动连接于基座上、另一端分别活动连接于矩形顶板的四角；所述顶升电机活动链接于基座上、其输出端设有伸缩推杆、该伸缩推杆活动连接太阳能光伏板的底部。

通过采用这种技术方案:设置抬升机构实现太阳能光伏板的升降。在汽车在室外行驶的过程中，抬升机构将太阳能光伏板抬起、使其能够最大限度的接受太阳光辐射。而当汽车需要进入有高度限制的小型停车库时、抬升机构复位，使得太阳能光伏板能够收入汽车内部，降低汽车的整体高度。其具体工作过程如下：当太阳能光伏板需要抬升时，顶升电机启动，伸缩推杆延伸、矩形顶板从基座上被伸缩推杆顶起，同时四根连杆由水平工位移动到垂直工位；当太阳能光伏板需要下降时，顶升电机复位，伸缩推杆缩退，四根连杆由垂直工位移动到水平工位，同时矩形顶板回到贴近基座的位置。

优选的是，上述车载太阳能发电装置中：还包括角度控制机构；所述角度控制机构安装于矩形顶板上，所述太阳能光伏板固定于角度控制机构上。

通过采用这种技术方案：设置角度控制机构实现太阳能光伏板的角度调整，能够根据太阳在空中的所处位置调整提样能光伏板的仰角，提升光伏板对阳光辐射的提取效率。

更优选的是，上述车载太阳能发电装置中：所述角度控制机构包括光伏板支撑座，仰角轴，仰角齿轮组，仰角控制电机；所述仰角控制电机的输出轴连接仰角齿轮组、带动仰角齿轮组转动；所述仰角轴连接仰角齿轮组；所述光伏板支撑座连接仰角轴、随仰角齿轮组转动改变仰角；所述太阳能光伏板固定于光伏板支撑座上。

通过采用这种技术方案：仰角控制电机启动，带动仰角齿轮组转动，仰角齿轮组在转动过程中通过仰角轴改变光伏板支撑座的仰角，从而间接改变太阳能光伏板的仰角角度。

进一步优选的是，上述车载太阳能发电装置中：所述角度控制机构还包括水平角度电机，水平角度齿轮组和水平角度轴；所述水平角度电机固定于矩形顶板上；所述水平角度齿轮组连接水平角度电机、在水平角度电机的带动下沿水平面旋转；所述水平角度轴分别与仰角控制电机和水平角度电机固定为一体，随水平角度齿轮组同步旋转。

通过采用这种技术方案：水平角度电机启动，水平角度齿轮组旋转，带动水平角度轴和仰角控制电机旋转，从而间接带动仰角齿轮组、仰角轴和光伏板支撑座同步在水平方向旋转，实现对太阳能光伏板在水平方向的朝向的调整。

更进一步优选的是，上述车载太阳能发电装置中：还包括控制器，所述控制器通过电线连接抬升机构和角度控制机构、控制抬升机构和角度控制机构工作。

通过采用这种技术方案：以控制器实现对太阳能光伏板的高度，仰角和水平朝向的统一调控控制，简化了控制系统的简化。

再进一步优选的是，上述车载太阳能发电装置中：还包括测光组件，所述测光组件包括仰角侧光器和水平角侧光器、所述侧光器组件安装于太阳能光伏板边沿。

通过采用这种技术方案：测光组件分别实时检测太阳能光伏板各边沿承受的辐射情况，并将检测信号通过有线或无线的方式反馈至控制器中，实现一个闭环控制回路、帮助实现控制器的自动化工作。

与现有技术相比，本实用新型结构简单、易于制备，能够实现太阳能光伏板在车身上的升降，防止太阳能光伏板刮伤、提高太阳能光伏板的使用寿命和使用效率。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为实施例1的结构示意图；

图2为实施例1的第一工作状态示意图，本图中省略了控制器；

图3为实施例1的第二工作状态示意图，本图中省略了控制器；

图4为图1中A区域的放大图；

图5为太阳能光伏板的俯视示意图。

各附图标记与部件名称对应关系如下：

1、太阳能光伏板；2、抬升机构；3、角度控制机构；4、控制器；21、基座；22、升降支架；23、顶升电机；221、矩形顶板；222、连杆；31、光伏板支撑座；32、仰角轴；33、仰角齿轮组；34、仰角控制电机；35、水平角度电机；36、水平角度齿轮组；37、水平角度轴；51、仰角侧光器；52、水平角侧光器；

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将结合各个实施例作进一步描述。

如图1-5所示：

一种车载太阳能发电装置，包括：太阳能光伏板1，抬升机构2，角度控制机构3，控制器4和测光组件。

其中，所述抬升机构2包括基座21，升降支架22和顶升电机23；所述升降支架22包括矩形顶板221和连杆222；所述矩形顶板221连接太阳能光伏板1；所述连杆222共有四根，所述四根连杆222的一端分别活动连接于基座21上、另一端分别活动连接于矩形顶板221的四角；所述顶升电机23活动连接于基座21上、其输出端设有伸缩推杆231、该伸缩推杆231活动连接太阳能光伏板1的底部。

所述角度控制机构3安装于矩形顶板221上，所述角度控制机构3包括光伏板支撑座31，仰角轴32，仰角齿轮组33，仰角控制电机34，水平角度电机35，水平角度齿轮组36和水平角度轴37。所述仰角控制电机34的输出轴连接仰角齿轮组33、带动仰角齿轮组33转动；所述仰角轴32连接仰角齿轮组33；所述光伏板支撑座连接仰角轴32、随仰角齿轮组33转动改变仰角；所述太阳能光伏板1固定于光伏板支撑座31上，所述水平角度电机35固定于矩形顶板221上；所述水平角度齿轮组36连接水平角度电机35、在水平角度电机35的带动下沿水平面旋转；所述仰角控制电机34通过水平角度轴37固定于水平角度齿轮组36上、随水平角度齿轮组36同步旋转。

所述控制器4通过电线连接抬升机构2和角度控制机构3、控制抬升机构2和角度控制机构3工作。

所述测光组件包括仰角侧光器51和水平角侧光器52、所述侧光器组件安装于太阳能光伏板1边沿。测光组件用于分别实时检测太阳能光伏板各个边沿的当前

实践中，为配合本产品，将汽车顶部开设通槽，令控制器4装设于车体内部，而太阳能光伏板1在抬升机构的作用下通过该通槽伸出汽车顶部/退入汽车内部。

其工作过程如下：

当汽车开出室外进入行驶状态时，顶升电机23启动，伸缩推杆231延伸、矩形顶板221从基座21上被伸缩推杆231顶起，同时四根连杆222由水平工位移动到垂直工位。此时，太阳能光伏板1被顶升至高位、伸出汽车顶部。

在汽车的行驶过程中，仰角侧光器51和水平角侧光器52实时检测太阳能光伏板1各边沿承受的辐射情况，并将检测信号通过有线或无线的方式反馈至控制器4中。控制器4根据该反馈信号相应输出控制指令：通过水平角度电机35调整太阳能光伏板1的水平角度：水平角度电机35启动，带动水平角度齿轮组36旋转，通过水平角度轴37带动仰角控制电机34旋转，从而间接带动仰角齿轮组33、仰角轴32和光伏板支撑座31同步在水平方向旋转，调整太阳能光伏板1的水平朝向；通过仰角控制电机34调整太阳能光伏板1的仰角角度：仰角控制电机34启动，带动仰角齿轮组33转动，仰角齿轮组33在转动过程中通过仰角轴32改变光伏板支撑座31及太阳能光伏板1的仰角，由此，使太阳能光伏板1始终能够最有效的接受太阳能辐射。

当汽车将要进入停车库时，顶升电机23复位，伸缩推杆231缩退，四根连杆222由垂直工位移动到水平工位，同时矩形顶板221回到贴近基座21的位置。此时，太阳能光伏板1被下降至低位、退入汽车内部。

以上所述，仅为本实用新型的一个具体实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书的保护范围为准。