特种车不间断电源工作站的制作方法

文档序号:17104887发布日期:2019-03-15 19:03阅读:450来源:国知局
特种车不间断电源工作站的制作方法

本实用新型属于特种车辆改装技术领域,具体涉及一种特种车不间断电源工作站。



背景技术:

近年来随着我国特种车行业的发展,特种车辆的种类由传统的电视转播车、广播通信车,逐步拓展为广播通信、应急通信、应急指挥、应急救援等多个类型。为加强大型地质灾害、交通事故、群体事件发生时的应急指挥与调度能力,提高应急处置水平,国家为相关部门均配备了应急通信特种车。整车的供电保障能力作为通信设备工作的基础,显得尤为重要。

现有供电模块通常采用UPS不间断电源,但UPS不间断电源与大电流充电以及原车供电相兼容性差,以及与汽车电路系统不能相互支持的技术缺陷。

本不间断供电模块,专门为特种车设计,具备UPS不间断电源的优点,同时具备大电流充电以及与原车供电相兼容的特点,很好的弥补了UPS在该方面的不足,突破了与汽车电路系统相互支持的效果,并广泛应用于流动广播车、应急指挥车、通信车等特种车辆。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种特种车不间断电源工作站,专门为特种车设计,具备UPS不间断电源的优点,同时具备大电流充电以及与原车供电相兼容的特点,能够与汽车电路系统相互支持,可广泛应用于流动广播车、应急指挥车、通信车等特种车辆。

本实用新型提供了一种特种车不间断电源工作站,包括不间断供电模块,不间断供电模块的输入端与单相交流电连接,不间断供电模块的输出端与储能电池及汽车电瓶连接;

不间断供电模块包括滤波及稳压模块、自动切换开关、充电模块、逆变模块及隔离开关,单相交流电通过滤波及稳压模块与自动切换开关连接,并通过自动切换开关提供交流不间断供电;

自动切换开关通过充电模块与储能电池连接,储能电池通过逆变模块与自动切换开关连接,汽车电瓶通过隔离开关与储能电池连接。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是:具备不间断供电功能,兼容市电输入、大电流充电功能,与汽车供电系统相互兼容实现与原车供电互相支持,能够达到不间断供电的目的。

附图说明

图1是本实用新型特种车不间断电源工作站的结构框图;

图2是本实用新型特种车不间断电源工作站不间断供电模块的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本实用新型的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本实用新型的保护范围之内。

参图1及图2所示,本实用新型提供了一种特种车不间断电源工作站,包括不间断供电模块,不间断供电模块的输入端与单相交流电连接,不间断供电模块的输出端与储能电池及汽车电瓶连接;

不间断供电模块包括滤波及稳压模块、自动切换开关、充电模块、逆变模块及隔离开关,单相交流电通过滤波及稳压模块与自动切换开关连接,并通过自动切换开关提供交流不间断供电;

自动切换开关通过充电模块与储能电池连接,储能电池通过逆变模块与自动切换开关连接,汽车电瓶通过隔离开关与储能电池连接。

本实施例提供的工作站具备不间断供电功能,兼容市电输入、大电流充电功能,与汽车供电系统相互兼容实现与原车供电互相支持,能够达到不间断供电的目的。

该工作站的工作方式如下:

交流主供:该工作站是带电流充电功能的正弦波不间断供电系统,在输入交流正常时,由外接交流电直接供电同时也给储能电池充电;当外电异常或断电时,由储能电池组经逆变器逆变输出供负载供电。

直流主供:该工作站是带市电备用充电功能的正弦波逆变器,当储能电池电压正常时,由电池组经逆变器逆变输出供负载供电,当储能电池欠压时自动切换至市电直接给负载供电,同时也给储能电池充电。

与汽车互充:交流主共模式,可为汽车电瓶充电;直流主供模式,利用汽车发电机为储能电池补充电能。

隔离开关:设置直流保护开关,用于切断与保护使用。

不间断供电功能自动切换:

步骤1:当有市电时,市电经过稳压后直接输出,并且同时为电瓶充电;

步骤2:当市电突然停电后,在4ms内系统自动切换成逆变供电,确保负载持续工作;

步骤3:当又有市电后,系统自动转换为市电供电,同时为电瓶充电。

充电方式分为三段充:

段I:用最大恒定电流快速充电,以尽快提升备用电力。

段II:转为恒定电压渐渐将电池充满电,给充分时间电池吸收能量,保护电池电极延长寿命同时避免电池过充。

段III:当感测到电池充满时,会转用浮充电压以维持电池长久在满电量状态,并且自动检测电池电量,充电完成自动停止工作节省电力。

驻车状态:接入外接单相交流电源,模块启动后,为特种车负载供电,同时为自身储能电池进行大电流充电。

驻车为原车充电:打开隔离开关,可为汽车电瓶进行直流电能补充。

行车状态:车辆行进中,开启模块,模块送出交流电源,为特种车负载供电,消耗特模块自身直流电能。

行车充电:车辆启动后,打开隔离开关,利用汽车自身的发电机为逆变储能电池充电,达到补充电能的目的。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

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