一种电机前盖钢圈的制作方法

本实用新型属于电机技术领域，具体涉及一种电机前盖钢圈。

背景技术：

电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。

原有的电机在使用时，由于前轴经向负载较大，常规前盖是铝合金制成，而轴承外圈是不锈钢材料制成，两种材料在硬度上有所差异，长期使用后轴承外圈会将前盖轴承室磨损，导致电机卡死，出现设备故障，严重时，会造成电机烧毁的现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电机前盖钢圈，以解决上述背景技术中提出原有的电机在使用时，由于前轴经向负载较大，常规前盖是铝合金制成，而轴承外圈是不锈钢材料制成，两种材料在硬度上有所差异，长期使用后轴承外圈会将前盖轴承室磨损，导致电机卡死，出现设备故障，严重时，会造成电机烧毁的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机前盖钢圈，包括外壳组件、连接组件和耐磨组件，所述外壳组件包括主轴、轴承、封盖、波垫、轴承室和连接圈，所述主轴位于所述封盖的内部，且贯穿于所述封盖，所述封盖的内侧壁固定连接所述轴承室，所述轴承位于所述主轴的上下两端，且与所述主轴转动连接，所述主轴的下方设有所述波垫，所述波垫与所述封盖固定连接，所述连接圈位于所述波垫的右下方，且与所述封盖固定连接，所述连接组件包括外圈体和润滑珠，所述润滑珠位于所述主轴的外侧壁，且与所述主轴转动连接，所述润滑珠的外侧壁固定连接所述外圈体，所述耐磨组件包括第一转轮、第一导轨、第二导轨和第二转轮，所述第一导轨位于所述连接圈的内侧壁，且与所述连接圈一体成型，所述第一导轨左端固定连接所述第一转轮，所述第二导轨位于所述第一导轨的右侧，且与所述连接圈一体成型，所述第二导轨的右端固定连接所述第二转轮。

优选的，所述外圈体位于所述主轴的后表面，所述润滑珠位于所述外圈体与所述主轴之间，所述润滑珠是由润滑钢制成。

优选的，所述第一导轨的宽度大小与所述主轴的宽度大小相同。

优选的，所述第二导轨的宽度大小与所述外圈体的宽度大小相同。

优选的，所述主轴与所述封盖通过所述第一导轨转动连接。

优选的，所述外圈体与所述封盖通过所述第二导轨转动连接。

优选的，所述第一转轮与所述第二转轮的数量均为五个，所述第一转轮与所述连接圈通过螺母固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置有轴承室和连接圈，可以在轴承进行转动时，减少与前盖之间的磨损，避免电机出现质量故障，增加其使用寿命，通过设置有第一转轮、第一导轨、第二导轨和第二转轮，可以在轴承进行转动时，进行垫接作用，防止电机内部材料相互摩擦，达到了减少磨损、增加使用寿命和防止内部互摩擦的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型封盖的结构示意图；

图3为本实用新型连接圈的结构示意图；

图中：10-外壳组件、11-主轴、12-轴承、13-封盖、14-波垫、15-轴承室、16-连接圈、20-连接组件、21-外圈体、22-润滑珠、30-耐磨组件、31-第一转轮、32-第一导轨、33-第二导轨、34-第二转轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电机前盖钢圈，包括外壳组件10、连接组件20和耐磨组件30，外壳组件10包括主轴11、轴承12、封盖13、波垫14、轴承室15和连接圈16，主轴11位于封盖13的内部，且贯穿于封盖13，封盖13的内侧壁固定连接轴承室15，轴承12位于主轴11的上下两端，且与主轴11转动连接，主轴11的下方设有波垫14，波垫14与封盖13固定连接，连接圈16位于波垫14的右下方，且与封盖13固定连接，连接组件20包括外圈体21和润滑珠22，润滑珠22位于主轴11的外侧壁，且与主轴11转动连接，润滑珠22的外侧壁固定连接外圈体21，耐磨组件30包括第一转轮31、第一导轨32、第二导轨33和第二转轮34，第一导轨32位于连接圈16的内侧壁，且与连接圈16一体成型，第一导轨32左端固定连接第一转轮31，第二导轨33位于第一导轨32的右侧，且与连接圈16一体成型，第二导轨33的右端固定连接第二转轮34。

本实施例中，在使用时，将封盖13整体通过螺母固定到需要使用的电机上，再将电机与外部电源接通，使得主轴11开始进行运转工作，同时，主轴11在润滑珠22的承接下，与外圈体21处于隔离状态，且在第一导轨32内持续进行运转，而外圈体21则在第二导轨33内持续进行运转，通过连接圈16减少内部磨损，持续使用，直至使用完成后，断开电机的电源即可。

进一步的，外圈体21位于主轴11的后表面，润滑珠22位于外圈体21与主轴11之间，润滑珠22是由润滑钢制成。

本实施例中，外圈体21位于主轴11的后表面，润滑珠22位于外圈体21与主轴11之间，润滑珠22是由润滑钢制成，便于电机在启动运转时，外圈体21与主轴11稳定转动，减少两者之间的摩擦，使得降低磨损。

进一步的，第一导轨32的宽度大小与主轴11的宽度大小相同。

本实施例中，第一导轨32的宽度大小与主轴11的宽度大小相同，使得主轴11在转动运行时，处于第一导轨32的凹槽内，不会出现偏离现象后，造成磨损。

进一步的，第二导轨33的宽度大小与外圈体21的宽度大小相同。

本实施例中，第二导轨33的宽度大小与外圈体21的宽度大小相同，使得外圈体21在转动运行时，处于第二导轨33的凹槽内，不会出现偏离现象后，造成磨损。

进一步的，主轴11与封盖13通过第一导轨32转动连接。

本实施例中，主轴11与封盖13通过第一导轨32转动连接，使得主轴11在稳定转动的前提下与外圈体21隔离，防止接触摩擦后造成磨损。

进一步的，外圈体21与封盖13通过第二导轨33转动连接。

本实施例中，外圈体21与封盖13通过第二导轨33转动连接，使得外圈体21在稳定转动的前提下与封盖13不进行接触，防止造成磨损。

进一步的，第一转轮31与第二转轮34的数量均为五个，第一转轮31与连接圈16通过螺母固定连接。

本实施例中，第一转轮31与第二转轮34的数量均为五个，第一转轮31与连接圈16通过螺母固定连接，使得主轴11与外圈体21各自进行稳定转动，减少电机整体收到的磨损。

本实用新型中的第一转轮31与第二转轮34的顶部设有螺母，使得第一转轮31、第二转轮34固定安装在连接圈16内，持续起传导作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用时，将封盖13整体通过螺母固定到需要使用的电机上，再将电机与外部电源接通，使得主轴11开始进行运转工作，同时，主轴11在润滑珠22的承接下，与外圈体21处于隔离状态，且在第一导轨32内持续进行运转，而外圈体21则在第二导轨33内持续进行运转，通过连接圈16减少内部磨损，持续使用，直至使用完成后，断开电机的电源即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。