一种换流变压器的分接开关电源冗余回路的制作方法

本实用新型涉及电力技术领域，具体涉及一种换流变压器的分接开关电源冗余回路。

背景技术：

换流变压器是换流站的重要设备，担负着换流站交直流系统的电气隔离和电压调节的作用。当电力系统运行方式改变时，电网的电压也会跟随变化，为了使得换流变压器无论在何种运行方式下均能输出额定电压，就在变压器的高压绕组设置了多次抽头，并将抽头接到分接开关上，再通过断路器与电网相连。这样，可以通过分接开关与不同的变压器绕组抽头连接来改变变压器高低压绕组的匝数比，从而达到调节变压器输出电压的目的。由此可见，分接开关的档位调节对于变压器非常重要。

现有的换流变压器分接开关的电源回路如图1所示，正常运行情况下，换流变压器配置两路交流电源，第一、第二交流电源常闭开关Q1和Q2均在合位，由于交流电源严禁合环运行，通过电源切换选择继电器K1和K2来选择其中的一路电源投入系统(K1和K2继电器为互锁继电器，其各自的辅助接点1和2有且只有其中唯一的一对闭合，如果选择运行于第一交流电源1，则K1的辅助接点1和2闭合，K2的辅助接点1和2断开；如果选择运行于第二交流电源2，则K2的辅助接点1和2闭合，K1的辅助接点1和2断开)。分接开关电源通过分接开关电源常闭开关Q3取自换流变冷却器控制箱，若Q1和Q2的下级冷却器电源总回路空开，如油泵常闭开关Q11、Q13、Q15、Q17或风扇常闭开关Q12、Q14、Q16、Q18中的任意一个损坏出现永久性短路故障，均会导致换流变压器冷却器控制箱两路交流电源同时丢失，即Q1和Q2都跳开，也会导致换流变压器分接开关失去电源而无法调档，直流功率无法调整，阀组停复电操作也无法正常进行(阀组操作至备用状态前，分接开关必须先调整至16档)。由于换流变压器的冷却器油泵和风扇都属于旋转类动力设备，其经常处于长时间高负荷运行，导致空开Q11-Q18也长时间处于大电流和高温过热状态，空开以及其电源回路出现损坏短路故障的概率较高(某换流站曾出现过Q12空开烧毁短路最终跳开Q1和Q2，导致分接开关也失电)。目前出现电源回路永久性短路故障情况后只能采用拆解线的临时措施来隔离电源回路故障，然后再恢复分接开关的电源，但此临时解决措施步骤复杂，有较大风险，容易导致其他的人为事故发生，且处理效率较慢，不利于事故的快速处理。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种换流变压器的分接开关电源冗余回路，以实现分接开关在失电的情况下自动恢复供电，提高换流变压器的分接开关供电可靠性，保证特高压直流系统安全运行。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种换流变压器的分接开关电源冗余回路，包括第一交流电源、第二交流电源、分接开关电机以及冷却器电源总回路；

第一交流电源、第二交流电源分别和冷却器电源总回路相串接，在第一交流电源和冷却器电源总回路相串接的线路中串接有第一交流电源常闭开关和第一继电器，在第二交流电源和冷却器电源总回路相串接的线路中串接有第二交流电源常闭开关和第二继电器，第一继电器和第二继电器为互锁继电器；分接开关电机和第一继电器以及第二继电器相串接，并在串接的线路中还串接有分接开关电源常闭开关；当冷却器电源总回路出现故障时，第一交流电源常闭开关和第二交流电源常闭开关均跳开；

在第二交流电源和分接开关电源常闭开关之间串接有第一常开开关和第二常开开关，第一常开开关和第一交流电源常闭开关为互锁开关，第二常开开关和第二交流电源常闭开关为互锁开关。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：

本实用新型直接通过设计分接开关的电源冗余回路，便可实现分接开关在失电的情况下自动恢复供电，可靠，便捷，安全，高效。

附图说明

图1为现有技术的换流变压器分接开关的电源回路图；

图2为本实用新型实例提供的换流变压器的分接开关电源冗余回路图；

图中、1、第一交流电源；2、第二交流电源；3、分接开关电机；4、冷却器电源总回路。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。

实施例：

参阅图2所示，本实施例提供的换流变压器的分接开关电源冗余回路，包括第一交流电源1、第二交流电源2、分接开关电机3以及冷却器电源总回路4。

其中，冷却器电源总回路4是由多级冷却器分支回路组成的，每一级冷却器分支回路均由油泵开闭开关和风扇开关支路组成。而第一交流电源1、第二交流电源2分别和冷却器电源总回4路相串接，在第一交流电源1和冷却器电源总回路4相串接的线路中串接有第一交流电源常闭开关Q1和第一继电器K1，在第二交流电源2和冷却器电源总回路4相串接的线路中串接有第二交流电源常闭开关Q2和第二继电器K2，第一继电器K1和第二继电器K2为互锁继电器；分接开关电机3和第一继电器K1、第二继电器K2以及冷却器电源总回路4相串接，在串接的线路中还串接有分接开关电源常闭开关Q3；当冷却器电源总回路4出现故障时，即油泵常闭开关Q11、Q13、Q15、Q17或风扇常闭开关Q12、Q14、Q16、Q18中的任意一个损坏出现永久性短路故障时，第一交流电源常闭开关Q1和第二交流电源常闭开关Q2均跳开，本实施例通过在第二交流电源2和分接开关电源常闭开关Q3之间串接有第一常开开关Q1’和第二常开开关Q2’，第一常开开关Q1’和第一交流电源常闭开关Q1为互锁开关，第二常开开关Q2’和第二交流电源常闭开关Q2为互锁开关。

也就是说，本申请通过在现有的第二交流电源2的回路上分接一条独立的电源回路为分接开关提供电源，该独立电源回路中串联了第一常开开关Q1’和第二常开开关Q2’的分合位置辅助接点1和2，当第一交流电源常闭开关Q1和第二交流电源常闭开关Q2中任意一个在合位时，其各自的辅助接点1和2保持断开，独立电源回路未能导通；当第一交流电源常闭开关Q1和第二交流电源常闭开关Q2均在跳开位置时，其各自的辅助接点1和2均闭合，此时独立电源回路导通，依然能保证分接开关有电，分接开关能正常调档，为后续的直流功率调整和阀组停电操作提供了必要的条件，保证现场运行人员操作的安全性，提高事故处理的效率。

由此可知，本申请直接通过设计分接开关的电源冗余回路，便可实现分接开关在失电的情况下自动恢复供电，便捷，安全，高效。

上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本

技术实现要素：
的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。