1.一种汽车降压充电电路，其特征在于，包括互相连接的降压模块和快速充电模块：
所述降压模块通过芯片MP5402M以实现整个电路中电压的下降；
所述快速充电模块连接所述降压模块并通过芯片GL888F芯片识别外接的元器件以实现快速充电；
所述降压模块包括芯片MP5402M、电压VIN、电容C1、C1A、C2、C3、C5、C6及C9、电阻R1和R3A、电感线圈L1及熔断器F1；
所述芯片MP5402M包括功能为in的4和14引脚、功能为EN的8引脚、功能为FREQ的7引脚、功能为VDROP的20引脚、功能为VCC的19引脚、功能为AGND的18引脚、功能为PGND的5、6、12及13引脚、功能为BST的11引脚、功能为SW的9、10和26引脚、功能为OUT的3、15和25引脚、功能为USB的1、2引脚、功能为DP的23引脚、功能为DM的24引脚及功能为NC的16、17、21和22引脚，其中，所述4和14引脚并联，且并联的一端分别连接电阻R3A的一端、电容C1A的一端、电容C1的一端及熔断器F1的一端；所述8引脚连接电阻R3A的另一端；所述20引脚连接电阻R1的一端；所述19引脚连接电容C3的一端；所述5、6、12、13及18引脚分别接地；所述11引脚连接电容C2的一端；所述9、10和26引脚并联，且并联的一端连接电容C2的另一端和电感线圈L1的一端；所述3、15和25引脚并联，且并联的一端分别连接电感线圈的另一端和电容C9的一端；所述1、2引脚并联，且并联的一端分别连接电容C5的一端；所述16、17引脚并联，且并联的一端分别连接电容C6的一端；
所述熔断器F1的另一端连接VIN；
所述电容C1A的另一端接地；
所述电容C1的另一端接地；
所述电阻R1的另一端接地；
所述电容C3的另一端接地；
所述电容C9的另一端接地；
所述电容C5的另一端接地；
所述电容C6的另一端接地。
2.根据权利要求1所述的汽车降压充电电路，其特征在于，所述电容C1为有极性的电容，且C1表示负极的一端接地。
3.根据权利要求1所述的汽车降压充电电路，其特征在于，所述快速充电模块包括第一识别芯片GL888F和第二识别芯片GL888F、第一插件CN1和第二插件CN2、电阻R1、R2和R3、电容C2和C4、二极管D1和D5及灯LED1；
所述第一识别芯片GL888F和第二识别芯片GL888F均包括五个引脚；
所述第一插件CN1和第二插件CN2均包括四个引脚；
所述第一识别芯片的第一个引脚连接电阻R1的一端，第二个引脚接地，第三个引脚分别连接芯片MP5402M的1引脚和2引脚及电容C2的一端，第四个引脚连接第一插件CN1的第二个引脚，第五个引脚连接第一插件CN1的第三个引脚；
所述电阻R1的另一端分别连接芯片MP5402M的1引脚和2引脚；
所述电容C2的另一端接地；
所述第一插件CN1的第一个引脚接地，第四个引脚分别连接芯片MP5402M的1引脚和2引脚及二极管D5的一端；
所述二极管D5的另一端分别连接灯LED1的一端和二极管D1的一端；
所述灯LED1的另一端连接电阻R3的一端；
所述电阻R3的另一端接地；
所述第二识别芯片的第一个引脚连接电阻R2的一端，第二个引脚分别接地及连接电阻R3的另一端，第三个引脚分别连接芯片MP5402M的16引脚和17引脚及电容C4的一端，第四个引脚连接第二插件CN2的第二个引脚，第五个引脚连接第二插件CN2的第三个引脚；
所述电阻R2另一端分别连接芯片MP5402M的16引脚和17引脚；
所述电容C4的另一端接地；
所述第二插件CN2的第一个引脚接地，第四个引脚分别连接芯片MP5402M的16引脚和17引脚及二极管D1的另一端。
4.根据权利要求3所述的汽车降压充电电路，其特征在于，所述电阻R1、R2和R3为康铜丝电阻。