一种船用预装式开关站的制作方法

本实用新型涉及一种船用预装式开关站，属于船用开关站领域。

背景技术：

船运是目前主要的水上运输方式，随着社会的发展，船体的性能逐步健全。

开关站的建设，一般采用以土木建设和分散的电力设备现场安装调试为主的传统模式，并不适用于船运。

技术实现要素：

为了解决现有技术中开关站建设存在的上述问题，本实用新型提供一种船用预装式开关站。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种船用预装式开关站，包括箱体和设在箱体内的配电装置；其中，箱体为由顶面板、底面板、前侧面板、后侧面板、左侧面板和右侧面板拼接而成的正方体结构，相邻两面板的拼接处是通过设在一面板侧边的凸起和设在另一面板周边的与凸起匹配的凹槽拼接在一起的，前侧面板、左侧面板、后侧面板和右侧面板依次首尾相接地拼接在顶面板和底面板之间，形成正方体的箱体结构；前侧面板的两端各设有一个出入门；箱体各面板从内到外均依次包括：第一防火层、第一保温材料层、第二防火层、钢板层、第三防火层、第二保温材料层、第四防火层和防水浆料层，第一防火层的厚度为2-3mm，第一保温材料层的厚度为0.6-0.9mm，第二防火层的厚度为3-4mm，钢板层厚为8-12mm，第三防火层的厚度为4-5mm，第二保温材料层的厚度为0.2-0.6mm，第四防火层的厚度为3-4mm，防水浆料层厚度为1.5-2.5mm；配电装置包括依次设置的进线柜、母线设备柜、站用变柜和出线柜。

本申请从内到外指从箱体内到箱体外的方向；各面板包括顶面板、底面板、前侧面板、后侧面板、左侧面板和右侧面板。本申请进线柜、母线设备柜、站用变柜和出线柜均为现有常规设备。

上述船用预装式开关站采用工厂化预制、装配式建设，彻底改变了传统变电站的施工模式。使变电站建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建造的道路，适于船舶等移动运输工具。

本申请船用预装式开关站，整站采用全钢、全封闭结构，根据配电装置要求，加工成所需的尺寸，将配电装置固定与预制集装箱内，且集装箱(箱体)具有保温、防火、防水的效果，且结构强度高，不受外部环境影响，可在工厂预制、装配及做好各项试验及调试，再装上船舶。

配电装置采用SF6气体充气开关柜，减少占地面积。

产品无裸露带电部分，为全封闭、全绝缘结构，安全性高；方便汽运、船运。

为了进一步保证船用预装式开关站的结构强度，钢板层为热镀锌钢板层。

为了进一步保证船用预装式开关站的结构强度、及防火保温效果，第一防火层和第二防火层均为石棉水泥层，第三防火层和第四防火层均为防火胶泥层；第一保温材料层和第二保温材料层均为玻璃棉层。

为了进一步保证船用预装式开关站的结构强度和防水效果，防水浆料层由柔韧性K11防水浆料制备而成。购自固莱建材。

进一步优选，箱体各面的厚度为22-20mm。

为了美观、醒目，箱体各面板从内到外均依次包括：第一防火层、第一保温材料层、第二防火层、钢板层、第三防火层、第二保温材料层、第四防火层、防水浆料层和装饰涂料层。

优选，饰涂料层的厚度为0.1-0.3mm的白色涂层。

为了提高使用安全性，底面板底部设有厚度为8-12cm的绝缘板。

本实用新型未提及的技术均参照现有技术。

本实用新型船用预装式开关站，体积小、易搬运，适于船舶使用，占地小、易管理、易回收，造价低，封闭运行，不受外界影响。

附图说明

图1为本实用新型船用预装式开关站主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的侧视图；

图4为各面板结构示意图；

图中，1箱体；2出入门；3进线柜；4母线设备柜；5站用变柜；6出线柜；7配电装置；8第一防火层；9第一保温材料层；10第二防火层；11钢板层；12第三防火层；13第二保温材料层；14第四防火层；15防水浆料层；16装饰涂料层；17室内；18室外；

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步阐明本实用新型的内容，但本实用新型的内容不仅仅局限于下面的实施例。

实施例1

如图所示，船用预装式开关站，一种船用预装式开关站，其特征在于：包括箱体和设在箱体内的配电装置；其中，箱体为由顶面板、底面板、前侧面板、后侧面板、左侧面板和右侧面板拼接而成的正方体结构，相邻两面板的拼接处是通过设在一面板侧边的凸起和设在另一面板周边的与凸起匹配的凹槽拼接在一起的，前侧面板、左侧面板、后侧面板和右侧面板依次首尾相接地拼接在顶面板和底面板之间，形成正方体的箱体结构；前侧面板的两端各设有一个出入门；箱体各面板从内到外均依次包括：第一防火层、第一保温材料层、第二防火层、钢板层、第三防火层、第二保温材料层、第四防火层和防水浆料层，第一防火层的厚度为2.5mm，第一保温材料层的厚度为0.7mm，第二防火层的厚度为3.4mm，钢板层厚为10mm，第三防火层的厚度为4.5mm，第二保温材料层的厚度为0.4mm，第四防火层的厚度为3.4mm，防水浆料层厚度为2mm；配电装置包括依次设置的进线柜、母线设备柜、站用变柜和出线柜。

钢板层为热镀锌钢板层；第一防火层和第二防火层均为石棉水泥层，第三防火层和第四防火层均为防火胶泥层；第一保温材料层和第二保温材料层均为玻璃棉层。

防水浆料层由柔韧性K11防水浆料制备而成。

实施例2

与实施例1基本相同，所不同的是：箱体各面板从内到外均依次包括：第一防火层、第一保温材料层、第二防火层、钢板层、第三防火层、第二保温材料层、第四防火层、防水浆料层和装饰涂料层，装饰涂料层的厚度为0.2mm的白色涂层。

实施例3

与实施例2基本相同，所不同的是：底面板底部设有厚度为10cm的绝缘板。

上述各例开关站，体积小、易搬运，适于船舶使用，占地小、易管理、易回收，造价低，封闭运行，不受外界影响，直接将调试好的开关站搬运到船体上特定位置即可。