线路支撑器的制作方法

本实用新型属于线路保护技术领域，特别涉及一种线路支撑器。

背景技术：

油田野外生产井(简称：油井)用电需要通过低压线路运输。但是，该低压线路会存在受到大风等恶劣天气造成短路故障的现象，影响油井的时率(也即是单位时间内的输出效率)。因此，亟需一种能够减少线路短路故障的装置。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种线路支撑器，以防止线路相互碰撞引起短路，所述线路支撑器如下：

一方面，提供一种线路支撑器，所述线路支撑器包括：

板状主体；

在所述板状主体上等间隔排布的至少两个卡接结构，每个卡接结构包括：

卡接槽，所述卡接槽被配置为容置线路，每个所述卡接槽的深度大于所述线路的直径；

与所述卡接槽对应设置的片状的卡接件，所述卡接件的一端与所述板状主体旋转连接，在移动所述卡接件的另一端时，所述卡接件被配置为远离所述卡接槽以供线路通过所述卡接槽的开口容置于所述卡接槽中，或，靠近所述卡接槽以阻挡所述开口，使线路卡接在所述卡接槽与所述卡接件围成的镂空区域中。

可选的，每个所述卡接件的一侧设置有至少一个导向槽，每个所述导向槽被配置为与对应的卡接槽围成卡接线路的镂空区域。

可选的，所述卡接件的一侧设置间隔排布的多个导向槽，所述多个导向槽的宽度不同。

可选的，每个所述导向槽包括依次连接的圆弧延伸槽和半圆形槽，所述半圆形槽的圆心位于所述圆弧延伸槽的延伸轨迹上。

在所述每个卡接结构中，所述多个导向槽的半圆形槽的圆心共线，所述多个导向槽的圆弧延伸槽的延伸轨迹共圆心，且第一直线经过第一圆心，所述第一直线为所述多个导向槽的半圆形槽的圆心所在直线，所述第一圆心为所述多个导向槽的圆弧延伸槽的延伸轨迹的圆心。

可选的，所述卡接槽为轴对称结构，在所述每个卡接结构中，在所述卡接槽与所述卡接件围成的镂空区域时，所述卡接槽的轴线与所述第一直线共线。

可选的，所述卡接件呈梯形，所述梯形的轴线与所述第一直线共线，所述卡接件的上底所在端与所述板状主体旋转连接。

可选的，所述卡接槽呈梯形，所述卡接件的顶端的角部为圆角，所述卡接槽的下底所在端为所述卡接槽的开口端。

可选的，所述板状主体上设置有多个防风孔。

可选的，所述板状主体和所述卡接件采用塑料制成。

可选的，在所述板状主体上等间距间隔排布的4个卡接结构，所述线路为低压线路。

可选的，每个所述卡接结构包括：与所述卡接槽对应设置的2个所述卡接件，2个所述卡接件分别设置在所述板状主体相对的两面上，2个所述卡接件上设置的导向槽的开口方向不同。

本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果至少包括是：

由于卡接件被配置为远离卡接槽以供线路通过卡接槽的开口容置于卡接槽中，或，靠近卡接槽以阻挡开口，使线路卡接在卡接槽与卡接件围成的镂空区域中，因此，可以有效的将平行排布的线路卡接在该线路支撑器中，限制了线路的摆动范围，规避了线路之间的相互碰撞，防止碰撞导致的短路故障。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一示意性实施例提供的一种线路支撑器的结构示意图。

图2为本实用新型一示意性实施例提供的另一种线路支撑器的结构示意图。

图3为本实用新型一示意性实施例提供的又一种线路支撑器的结构示意图。

图4为本实用新型一示意性实施例提供的一种卡接件的结构示意图。

图5为本实用新型一示意性实施例提供的一种导向槽的结构示意图。

图6为本实用新型一示意性实施例提供的一种线路支撑器的部分结构示意图。

图7为本实用新型一示意性实施例提供的再一种线路支撑器的结构示意图。

图8为本实用新型一示意性实施例提供的一种卡接结构的结构示意图。

图9为本实用新型另一示意性实施例提供的一种线路支撑器的结构示意图。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

油井用电需要通过低压线路运输。但是，由于野外环境较为恶劣，低压线路容易受到大风等恶劣天气影响，相互之间接触，导致短路故障。

本实用新型实施例提供一种线路支撑器1，能够避免线路的短路故障，如图 1和图2所示，该线路支撑器1，包括：

板状主体10。

在板状主体10上等间隔排布的至少两个卡接结构11，每个卡接结构11包括：

卡接槽111，卡接槽111被配置为容置线路，每个卡接槽111的深度大于线路的直径；

与卡接槽111对应设置的片状的卡接件112，卡接件112的一端W1与板状主体10旋转连接，在移动卡接件的另一端W2时，卡接件112被配置为远离卡接槽111以供线路通过卡接槽111的开口容置于卡接槽111中，或，靠近卡接槽 111以阻挡开口，使线路卡接在卡接槽111与卡接件112围成的镂空区域T中。需要说明的是，图1绘制的是卡接件112远离卡接槽111时，线路支撑器的状态；图2绘制的是卡接件112靠近卡接槽111时，线路支撑器的状态。

在使用该线路支撑器时，可以先分别将卡接件112远离卡接槽111放置，然后将线路通过卡接槽111的开口容置于卡接槽111中，接着，将卡接件112靠近卡接槽111放置以阻挡卡接槽111的开口，使线路卡接在卡接槽111与卡接件 112围成的镂空区域中。

综上所述，本实用新型实施例提供的线路支撑器，由于卡接件被配置为远离卡接槽以供线路通过卡接槽的开口容置于卡接槽中，或，靠近卡接槽以阻挡开口，使线路卡接在卡接槽与卡接件围成的镂空区域中，因此，可以有效的将平行排布的线路卡接在该线路支撑器中，限制了线路的摆动范围，规避了线路之间的相互碰撞，防止碰撞导致的短路故障。

可选的，板状主体10和卡接件112采用塑料制成，塑料具有良好的绝缘效果，在线路支撑器卡接在平行排布的线路上时，能够避免线路短路，同时，也使整个线路支撑器更加轻便，便于安装。

需要说明的是，板状主体10可为其他绝缘材料，只要保证整个装置在安装和使用过程中的安全性即可。卡接件112可以是具有一定重量的材质(例如铁或钢)制成，该重量需要在线路的可承受范围内，这样卡接件在对线路进行卡接后，在重力作用下晃动减少，减少镂空区域的形状变化，可以实现线路的有效卡接。并且，在卡接件的重力作用下，线路支撑器整体的晃动也相应减小。

可选的，如图3所示，板状主体10上可以固定设置有转轴113，在每个卡接结构11中，卡接件112的一端W1设置有通孔，卡接件112的一端W1通过通孔套接在转轴113上，卡接件112通过转轴113与板状主体10旋转连接，操作人员可以通过控制卡接件旋转，使其靠近或远离卡接槽111。

卡接件可以有多种形状，以与卡接槽围成的镂空区域。可选的，如图3所示，每个卡接件112的一侧设置有至少一个导向槽112a，每个导向槽112a被配置为与对应的卡接槽111围成用于卡接线路的镂空区域，每个导向槽112a用于引导线路卡接在该镂空区域导向槽的底部。

示例的，如图4所示，图4为一个卡接件112的结构示意图，该卡接件112 的一侧设置间隔排布的多个导向槽112a，多个导向槽112a的宽度不同，可以卡接不同型号的线路。

如图5所示，图5为本实用新型实施例提供的一种导向槽112a的结构示意图，每个导向槽112a包括依次连接的圆弧延伸槽a1和半圆形槽a2，半圆形槽的圆心位于圆弧延伸槽a1的延伸轨迹上，圆弧延伸槽a1可以有效引导线路顺着圆弧延伸槽的延伸轨迹卡接在半圆形槽中，半圆形槽由于与线路接触的表面较为圆滑，无棱角，可以防止线路在震荡时造成的接触损伤。

如图6所示，在每个卡接结构11中，多个导向槽112a的半圆形槽a2的圆心共线，多个导向槽112a的圆弧延伸槽a1的延伸轨迹共圆心，且第一直线L 经过第一圆心O，第一直线L为多个导向槽112a的半圆形槽a2的圆心所在直线，第一圆心O为多个导向槽112a的圆弧延伸槽a1的延伸轨迹的圆心。这样一来，由于多个导向槽的半圆形槽的圆心共线，多个导向槽的圆弧延伸槽的延伸轨迹共圆心，对于不同型号的线路，操作人员使用该卡接件进行线路卡接时，操作流程基本一致，仅需调整卡接件上的导向槽与线路的相对位置，操作较为便捷。

可选的，卡接件112呈梯形，卡接件112的上底所在端W1(也称为顶端) 的角为圆角，梯形的轴线与第一直线L共线，卡接件的上底所在端W1与板状主体旋转连接。

可选的，每个卡接槽111呈梯形，卡接槽111的下底所在端W3为卡接槽 111的开口端。示例的，该卡接槽111的角部也可以为圆角，以避免对线路的划伤。

进一步的，如图7所示，卡接槽111为轴对称结构，在每个卡接结构11中，在卡接槽111与卡接件112围成的镂空区域时，卡接槽111的轴线与第一直线L 共线。这样一来，可以使线路支撑器的整体更加稳定，第一直线与卡接槽的轴线重合，可以使线路卡接在镂空区域后位于卡接槽的轴线上，或者卡接槽的轴线附近，防止线路在卡接槽内左右晃动，减少碰撞，避免对线路造成损伤。

进一步的，如图8所示，每个卡接结构11包括：与卡接槽111对应设置的 2个卡接件112，也即是，在每个卡接结构11中，卡接槽111对应设置2个卡接件112，2个卡接件112分别设置在板状主体10相对的两面上，2个卡接件112 上设置的导向槽112a的开口方向不同。导向槽112a开口方向不同的2个卡接件 112可以从两个相反方向对线路起到的卡接固定作用，从而使线路支撑器在受到与平行于板状主体的风向的大风时不会脱落。

需要说明的是，在每个卡接结构11中，卡接槽111对应设计的两个卡接件112上，导向槽112a的开口方向亦可以相同，进一步的，在每个卡接结构11中，卡接槽111对应设置的卡接件112亦可以为一个，即仅进行单面卡接，例如上述图1、图2、图3、图7和图9均为单面卡接的情况。

可选的，如图7所示，板状主体10上设置有多个防风孔101，可以防止大风天气对线路支撑器的影响。

需要说明的是，上述线路可以为低压线路，其为油井的电力运输线路。通常情况下，进行油井电力运输的低压线路为4条并排等间距布置的线路，为了进行线路的有效支撑，如图9所示，本实用新型中的线路支撑器1可以包括在板状主体10上等间距间隔排布的4个卡接结构11和16个防风孔。

在安装如图9所示的线路支撑器时，工作人员先将卡接件旋转远离卡接槽放置，使卡接槽的开口出现，后将油井电力运输的4条的低压线路通过卡接槽的开口容置于等间距排列的卡接槽中，接着，根据四条低压线路的型号，选择合适宽度的导向槽，使旋转卡接件靠近卡接槽放置以阻挡卡接槽开口时，线路顺着宽度等同或略大于其横截面直径的导向槽被卡接在卡接槽与卡接件围成的镂空区域中。大风等恶劣天气时，油井电力运输的低压线路由于被卡接在该线路支撑器内，被限制了摆动范围，无法相互接触，因此，避免了短路故障的发生。

当然，该线路支撑器1也可以用于支撑其他类型的线路，在支撑其他类型的线路时，其卡接结构11的个数以及部署方式可以根据具体情况调整。

综上所述，本实用新型实施例提供的线路支撑器，由于卡接件被配置为远离卡接槽以供线路通过卡接槽的开口容置于卡接槽中，或，靠近卡接槽以阻挡开口，使线路卡接在卡接槽与卡接件围成的镂空区域中，因此，可以有效的将平行排布的线路卡接在该线路支撑器中，限制了线路的摆动范围，规避了线路之间的相互碰撞，防止碰撞导致的短路故障。

同时，卡接结构中导向槽多宽度设计，使线路支撑器可以适合不同型号线路，半圆形槽的设计，使线路与卡接件接触的表面较为圆滑，无棱角，有效的防止了线路在卡接结构中碰撞造成的损伤。并且，该线路支撑器操作步骤较少，制造材料较为通用，因此，具有结构简单、使用方便和安全可靠的特点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。