一种架空输电线路除冰冻装置的制作方法

本实用新型是一种架空输电线路除冰冻装置，属于除冰装置技术领域。

背景技术：

架空高压输电线路因气候影响受到的冰雪危害常有发生，所引起供电中断事故也是较严重的，其修复难度大、周期长、停电面积广、影响铁路交通， 2008年初我国南方数省输电线路遭遇历史上罕见的冰雪灾害，长时间持续的高强度、大范围低温雨雪冰冻天气，导致当地的电网发生倒塔、断线、绝缘子闪落，以及因不均匀覆冰和覆冰不同时脱落引起输电线舞动等多种灾害。

现有技术公开了申请号为：CN201721229743.1的一种架空输电线路除冰冻装置，包括架空线，所述架空线的外侧设置有除冰装置本体，所述除冰装置本体内的顶部一侧设置有蓄电池组，所述蓄电池组一侧且远离所述除冰装置本体的一侧设置有电机，所述电机的主轴上设置有传动带一，所述传动带一的另一侧延伸至位于所述架空线上的主动轮的中心的第一转轴上，所述主动轮的中心的转轴上设置有传动带二，但是该现有技术难以调节红外加热装置与线路之间的距离，可能会导致因为处理线路的粗细不同，使线路损坏，甚至造成危险。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种架空输电线路除冰冻装置，以解决的该现有技术难以调节红外加热装置与线路之间的距离，可能会导致因为处理线路的粗细不同，使线路损坏，甚至造成危险的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种架空输电线路除冰冻装置，其结构包括把手、机体、固定块、固定槽、调节蜗杆、第一套轮、支板、破冰滚轴、退冰块、红外线化冰孔、手轮，所述把手焊接于机体上表面，所述第一套轮与支板为一体化结构，所述支板贯穿于机体正面，所述破冰滚轴与调节蜗杆间隙配合，所述退冰块与机体为一体化结构，所述红外线化冰孔贯穿于机体正面，所述机体包括电源、嵌合块、第一传动齿轮、连接杆、第二传动齿轮、T型齿条、导线、红外线加热器、第二套轮、传动蜗杆、第一传动锥齿轮、第二传动锥齿轮，所述电源与嵌合块电连接，所述嵌合块与T型齿条间隙配合，所述第一传动齿轮与第二套轮相啮合，所述连接杆与第二传动齿轮铰链连接，所述第二传动齿轮与T型齿条相啮合，所述T型齿条通过导线与红外线加热器相连接，所述导线与红外线加热器电连接，所述红外线加热器与第二套轮为一体化结构，所述第二套轮与传动蜗杆相啮合，所述传动蜗杆通过第一传动锥齿轮与第二传动锥齿轮相连接，所述第一传动锥齿轮与第二传动锥齿轮相啮合，所述手轮内侧与第二传动锥齿轮通过转轴相连接并且位于同一轴线上。

进一步地，所述红外线化冰孔与红外线加热器位于同一轴线。

进一步地，所述固定块与固定槽过盈配合。

进一步地，所述固定槽贯穿于机体左侧表面。

进一步地，所述调节蜗杆与第二套轮相啮合。

进一步地，所述破冰滚轴设有两个。

进一步地，所述红外线加热器型号为HRS/2,其优点是重量轻，功率大。

有益效果

本实用新型一种架空输电线路除冰冻装置，在结构上设置了调节装置，扭动调节蜗杆，将线路放进去，破冰滚轴配合红外线加热器除冰，退冰块将线路上的碎冰推除，转动手轮使第二传动锥齿轮，通过第一传动锥齿轮使传动蜗杆转动，带动第二套轮左右移动，红外线加热器跟着移动，向左移动一定距离时，通过套轮带动第一传动齿轮转动，连接杆带动第二传动齿轮旋转，使T型齿条下移，将红外线加热器断电，确保节能，能够调节红外加热装置与线路之间的距离，防止因为处理线路的粗细不同，使线路损坏，避免造成危险。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种架空输电线路除冰冻装置的结构示意图；

图2为本实用新型机体的剖面结构示意图。

图中：把手-1、机体-2、固定块-3、固定槽-4、调节蜗杆-5、第一套轮 -6、支板-7、破冰滚轴-8、退冰块-9、红外线化冰孔-10、手轮-11、电源-201、嵌合块-202、第一传动齿轮-203、连接杆-204、第二传动齿轮-205、T型齿条-206、导线-207、红外线加热器-208、第二套轮-209、传动蜗杆-210、第一传动锥齿轮-211、第二传动锥齿轮-212。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种架空输电线路除冰冻装置技术方案：其结构包括把手1、机体2、固定块3、固定槽4、调节蜗杆5、第一套轮6、支板7、破冰滚轴8、退冰块9、红外线化冰孔10、手轮11，所述把手1焊接于机体2上表面，所述第一套轮6与支板7为一体化结构，所述支板7贯穿于机体2正面，所述破冰滚轴8与调节蜗杆5间隙配合，所述退冰块9与机体2为一体化结构，所述红外线化冰孔10贯穿于机体2 正面，所述机体2包括电源201、嵌合块202、第一传动齿轮203、连接杆 204、第二传动齿轮205、T型齿条206、导线207、红外线加热器208、第二套轮209、传动蜗杆210、第一传动锥齿轮211、第二传动锥齿轮212，所述电源201与嵌合块202电连接，所述嵌合块202与T型齿条206间隙配合，所述第一传动齿轮203与第二套轮209相啮合，所述连接杆204与第二传动齿轮205铰链连接，所述第二传动齿轮205与T型齿条206相啮合，所述T型齿条206通过导线207与红外线加热器208相连接，所述导线207与红外线加热器208电连接，所述红外线加热器208与第二套轮209 为一体化结构，所述第二套轮209与传动蜗杆210相啮合，所述传动蜗杆 210通过第一传动锥齿轮211与第二传动锥齿轮212相连接，所述第一传动锥齿轮211与第二传动锥齿轮212相啮合，所述手轮11内侧与第二传动锥齿轮212通过转轴相连接并且位于同一轴线上，所述红外线化冰孔10与红外线加热器208位于同一轴线，所述固定块3与固定槽4过盈配合，所述固定槽4贯穿于机体2左侧表面，所述调节蜗杆5与第一套轮6相啮合，所述破冰滚轴8设有两个，所述红外线加热器208型号为HRS/2,其优点是重量轻，功率大。

本专利所说的红外线加热器208传热形式是辐射传热，由电磁波传递能量，在远红外线照射到被加热的物体时，一部分射线被反射回来，一部分被穿透过去，所述第一传动齿轮203是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。

例如，小明扭动调节蜗杆5，将线路放进去，破冰滚轴8配合红外线加热器208除冰，退冰块9将线路上的碎冰推除，转动手轮11使第二传动锥齿轮212，通过第一传动锥齿轮211使传动蜗杆210转动，带动第二套轮209 左右移动，红外线加热器208跟着移动，向左移动一定距离时，通过第二套轮209带动第一传动齿轮203转动，连接杆204带动第二传动齿轮205旋转，使T型齿条206下移，将红外线加热器208断电，确保节能。

本实用新型解决了该现有技术难以调节红外加热装置与线路之间的距离，可能会导致因为处理线路的粗细不同，使线路损坏，甚至造成危险的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，能够调节红外加热装置与线路之间的距离，防止因为处理线路的粗细不同，使线路损坏，避免造成危险。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。