大型卧式电机抽芯装置的制作方法

本实用新型涉及电气/机械维修领域，具体涉及大型卧式电机抽芯装置。

背景技术：

在各类核电站、火电站、水电站及大型工厂中，大型卧式电机作为系统中的重要设备，为系统的正常运行，提供无可或缺的保障。目前常用大型电机检修抽芯方法是：先在轴伸较长的驱动端安装假轴套管，然后利用脚手架或承重梁将整个转子均匀起吊，保持好定、转子之间的间隙，防止磕碰划擦，再通过调整几个吊索的起吊高度缓慢抽取转，在多套吊具、多个吊点之间的配合和切换过程中，完成抽芯工作。

此方法存在以下不足之处：

1)检修技能、技术经验要求高。检修人员必须具备丰富的电机检修技能及起重经验，各检修人员之间必须保持高度的配合，不允许出现任何失误，否则将造成设备损坏；

2)检修现场限制条件多。需要检修设备正上方有合适的承重梁或者搭建脚手架，吊点选择苛刻，必须保证多个吊点与电机轴线完全平行。这些也都增加了检修安全的不确定因素；

3)安全风险大。包括人员人身安全及设备安全风险。抽芯过程中，人员处于高度紧张的状态，检修对象体积大、重量大，即使是利用辅助的起重工具也容易对人员造成机械伤害。电机在抽芯过程中，由于定、转子之间的气隙量小，稍有不慎就会造成定、转子刮伤。起重作业时，设备一旦坠落，后果也将不堪设想；

4)工作效率低。不但需要现场检修人员多，而且开工前准备工作也比较繁琐，浪费了大量人力、时间在工具及现场检修条件的准备工作中。

因此，基于以上缺陷，提供大型卧式电机抽芯装置。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题之一，提供大型卧式电机抽芯装置，采用固定小车对待抽出的转子进行固定，然后通过活动小车，安装在活动小车调节座上的分级轴套二与待抽出转子的一端固定，活动小车的移动，将带动转子的抽出，从而解决了现有技术抽芯操作中容易造成定、转子刮伤等技术问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

大型卧式电机抽芯装置，包括固定小车、活动小车、导轨，固定小车包括固定小车装置、固定小车支撑架、固定小车基座，固定小车装置位于固定小车支撑架的上端，固定小车支撑架位于固定小车基座的上端，固定小车基座放置在底座上；活动小车包括活动小车调节座、活动小车支撑架、活动小车滚轮，活动小车滚轮安装在活动小车支撑架的下端，活动小车调节座设置在活动小车支撑架的上端，固定小车升降装置上安装有滚轮，滚轮为向上开口的圆弧形结构，滚轮上安装有分级轴套一，分级轴套一与转子的转轴一端连接，转子的转轴另一端与安装在活动小车调节座上的分级轴套二连接；活动小车滚轮与导轨接触，并且在导轨上移动，将套设在定子中的转子抽出。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述导轨与底座位于同一水平面上

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述分级轴套一包括第一分级轴套、第二分级轴套，第一分级轴套与转子的转轴一端连接，第一分级轴套、第二分级轴套采用可拆卸连接。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述第一分级轴套卡在滚轮的圆弧形开口槽内。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述导轨远离定子的一端设有调节脚，调节脚调节导轨与水平面保持水平。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述导轨上还设有导轨挡板，防止活动小车滑出导轨。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，抽芯装置还包括电动葫芦，电动葫芦的吊钩上安装有绳索将抽出的转子进行悬挂。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

(1)本技术方案中通过设置固定小车，固定小车滚轮与分级轴套一适配连接，达到对转子的转轴一端固定的目的，转子的转轴另一端与活动小车上安装的分级轴套二连接，活动小车的移动则会带动转子从定子抽出。

(2)本技术方案中转子的转轴的一端与分级轴套一连接，另一端与分级轴套二连接，且分级轴套二安装在活动小车的调节座上，固定小车转轮与分级轴套一连接，分级轴套一可在固定小车转轮中进行滚动旋转，在固定小车转轮的滚动旋转作用下，分级轴套一通过丝接延长，从而解决泵侧检修空间不足的限制，平稳、安全地完成抽芯检修过程。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中转子抽出后的结构示意图；

图3为本实用新型中活动小车的结构示意图；

图4为本实用新型中活动小车的立体结构示意图；

图5为本实用新型中固定小车的结构示意图；

图6为本实用新型中固定小车支撑架的结构示意图，

其中：1—固定小车升降装置，2—固定小车支撑架，3—固定小车基座，4—定子，5—转子，6—活动小车调节座，61—调节件，62—防转杆，63—丝杆，7—分级轴套二，8—活动小车支撑架，9—活动小车滚轮，10—导轨，11—调节脚，12—导轨挡板，13—第一分级轴套，14—电动葫芦，15—第二分级轴套。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1：

如图1—图5所示，大型卧式电机抽芯装置，包括固定小车、活动小车、导轨10，固定小车包括固定小车装置1、固定小车支撑架2、固定小车基座3，固定小车装置1位于固定小车支撑架2的上端，固定小车支撑架2位于固定小车基座3的上端，固定小车基座3放置在底座上；活动小车包括活动小车调节座6、活动小车支撑架8、活动小车滚轮9，活动小车滚轮9安装在活动小车支撑架8的下端，活动小车调节座6设置在活动小车支撑架8的上端，固定小车升降装置1上安装有滚轮，滚轮为向上开口的圆弧形结构，滚轮上安装有分级轴套一，分级轴套一与转子5的转轴一端连接，转子5的转轴另一端与安装在活动小车调节座6上的分级轴套二7连接；活动小车滚轮9与导轨10接触，并且在导轨10上移动，将套设在定子4中的转子5抽出。

其中，所述导轨10与底座位于同一水平面上。

其中，所述分级轴套一包括第一分级轴套13、第二分级轴套15，第一分级轴套13与转子5的转轴一端连接，第一分级轴套13、第二分级轴套15采用可拆卸连接。

其中，所述第一分级轴套13卡在固定小车滚轮1的圆弧形开口槽内。

其中，所述导轨10远离定子4的一端设有调节脚11，调节脚11调节导轨10与水平面保持水平。

其中，所述导轨10上还设有导轨挡板12，防止活动小车滑出导轨10。

其中，抽芯装置还包括电动葫芦14，电动葫芦14的吊钩上安装有绳索将抽出的转子进行悬挂。

本实施例中的固定小车包括固定小车升降装置1、固定小车支撑架2、固定小车基座3，固定小车基座3如图5所示，具体结构可为支撑底座，如横截面为四边形的箱体基座，在本技术方案中固定小车基座3主要起到支撑固定小车的其他结构，如支撑固定小车支撑架2。固定小车支撑架2的具体结构可为支撑杆，在固定小车基座3的中心部位安装呈竖直放置的支撑杆，该竖向支撑杆的顶端可安装呈横向放置的横向支撑杆，横向支撑杆与竖向支撑杆之间呈一体结构，故固定小车支撑杆2与固定小车升降装置1之间的连接是通过固定小车支撑杆2的横向支撑杆与其连接，故这里固定小车支撑杆2的作用是对安装其上的固定小车升降装置1进行支撑，而固定小车本身的高度可以通过固定小车升降装置1进行调节，其中对固定小车升降装置1的操作，可以调节固定小车的整体高度，确保分级轴套一能够与转子5的转轴的一端能够很好的连接，固定小车升降装置1具体结构可为具有伸缩作用的伸缩柱，其具体的调节方式可为常规调节方式，人工或者其他方式，使伸缩柱在纵向上的长度得到延伸或缩短。因此，这里固定小车升降装置可为常规的升降装置，可采用现有结构进行替换，且该具体结构为本领域技术人员公知。设置在固定小车升降装置上的滚轮，滚轮的具体结构为圆弧形凹槽，且滚轮的圆弧形开口朝上，如图5所示，则分级轴套一正好放置在弧形凹槽内，滚轮与分级轴套一结构适配，则实现固定小车对待抽出转子的固定作用，同时本技术方案中所述的滚轮结构主要作用是对分级轴承套一进行支撑，提供一个放置的空间。另外，本实施例所述的底座具体结构可为基础底板，其主要作用是对固定小车、转子、定子等结构进行整体支撑。

本实施例所述的活动小车，活动小车包括活动小车滚轮9、活动小车支撑架8、调节座6，本技术方案中活动小车滚轮9设置在活动小车的底部，主要作用是便于小车的移动，且活动小车滚轮9的具体结构为可常规的轮子结构，活动小车滚轮9主要作用是在导轨10上移动的同时，移动过程中产生的拉力将转子5从定子4中抽出；活动小车支撑架8的具体结构可为安装在活动小车滚轮9上的支撑，其中活动小车支撑架8的具体结构为纵截面为等腰梯形的中空结构件。活动小车调节座6包括调节件61、防转杆62、丝杆63，调节件61安装在活动小车支撑架8的上支撑板的下端，且调节件61呈中空圆形，调节件61的圆形空腔结构便于分级轴套二7穿过，分级轴套二与转子5的转轴连接，且在连接过程中，分级轴套二与转子的连接端保持水平。调节件61直接与丝杆63连接，丝杆63的具体结构为支撑杆结构，其中调节件61与活动小车支撑架8的上支撑板未直接连接，丝杆63位于上支撑板的部分且丝杆63的外周设置转轮一，转轮一与设置在上支撑板上的转轮二联动，转轮二通过与电机连接，电机驱动转轮二的转动，转轮二与转轮一联动，从而带动丝杆63的上下移动。在活动小车移动过程中，为了避免调节件61与分级轴套二7之间产生相对位移，将调节件61的最终状态位置进行固定，因此在调节件61的外周设置两个防挡杆62，两个防挡杆62以调节件61的中心呈对称设置，且活动小车支撑架8的整体结构可为中空结构，但是活动小车支撑架8中呈等腰梯形的纵截面上设有后侧板，如图6所示，后侧板上设置防止防档杆62移动的阻挡件，其中背侧板为图6中阴影部分所示，背侧板与其他结构一起构成中空的等腰梯形框架结构。阻挡件的具体结构可为突出块或突出杆，其主要作用是阻挡防挡杆62向原始运动方向移动。

本实施例设置调节脚11的目的是，便于活动小车在导轨10上运动，因此，要确保导轨10与地面保持水平。在导轨10的一端设置导轨挡板12，导轨挡板12起到对活动小车滑行过程中一定的阻挡作用，避免活动小车滑出导轨10。

而安装的电动葫芦14，在本技术方案中电动葫芦14的本身结构为本领域技术人员所公知，其在本技术方案中的作用是：当转子5在被抽出的过程中，可以对抽出的转子部分进行悬挂，保持其呈水平状，顺路被全部抽出。具体的悬挂方法，电动葫芦14的吊钩上安装有绳索，绳索对转子进行套住，让其保持悬挂装状态，整个过程中，维持定子腔室的间隙要求，避免在抽出过程中，转子与定子之间发生刮伤。

本实施例所述的抽芯装置的具体操作方法为：

第一步：拆除电机两端端盖，固定驱动端固定小车组件固定小车升降装置1、固定小车支撑架2、固定小车支撑架3，安装非驱动端导轨10并调整调节脚11使导轨10与地面保持水平，安装活动小车组件活动小车调节座6、活动小车支撑架8、活动小车支撑架9；

第二步：在电机转轴两端加装分级轴套二7、分级轴套一，调整固定小车升降装置1及活动小车调节座6高度，使活动小车、固定小车托举高度保持水平，且满足定子腔室的间隙要求；

第三步：移动活动小车将托举的转子5沿导轨10预定方向平移出定子腔室，移动活动小车的过程中，在固定小车上部滚轮滚动旋转的导向作用下，将预制的外径一致的第一分级轴套13、第二分级轴套15，通过丝接延长，可解决泵侧检修空间不足的限制，平稳、安全地完成抽芯检修过程。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。