一种电缆管连接装置的制作方法

本实用新型涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种电缆管连接装置。

背景技术：

随着时代的进步，船舶的自动化程度不断提高，所以反映船舶自动化程度的主要指标就是电缆长度。同样吨位及用途的船舶，电缆的里程越长，就代表着船舶的自动化程度越高，这就衍生出了一个施工过程中的实际问题，要有足够的电缆通道用于敷设电缆。但是由于船舶用途的不同，存在不同环境区域，比如化学品船货舱区域腐蚀性强，散货船或工程船舶甲板设备区域容易机械损伤等。所以为了使电缆更好的穿过此类区域，一般会选用穿管敷设电缆，这样既保证了电缆线路的安全又减缓了电缆的老化，从而保证了船舶的航行安全。

然而，船舶上空间环境较为复杂，电缆管在实际放样中应避让船上很多主要的设备和结构，比如吊机、主机、发电机等设备，从而导致电缆管路弯头多，导致电缆无法顺利穿管敷设的施工问题。传统方法是设置电缆过渡箱，但是电缆过渡箱体积大，受船舶布置空间的限制，反而会影响船上的操作空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，设计出一种电缆管连接装置。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电缆管连接装置，包括两个对称设置的连接半管，两个连接半管通过紧固螺栓进行固定，从而形成一个圆形空腔，所述圆形空腔的左、右端分别设置有一个止动卡环和滑轮轴杆，止动卡环贴合固定在连接半管的内壁上，所述电缆管插入圆形空腔且其切口端部顶在止动卡环上，电缆管与连接半管的接触面之间设置有橡胶衬垫；所述滑轮轴杆设置在止动卡环的内侧且其端部固定在连接半管上，滑轮轴杆上套设有用以将电缆规整在其沟槽内以防止电缆与连接半管之间产生摩擦的电缆导向滑轮。

作为优选地，所述连接半管的外壁上固定有拉手。

作为优选地，两个连接半管的接合处设置有橡胶衬垫。

作为优选地，所述止动卡环由两个直径为6mm-10mm的弧形圆钢构成。

作为优选地，所述止动卡环固定在距离连接半管的端部100mm-150mm的位置处。

作为优选地，所述连接半管的长度至少比两段电缆管之间的管路切口长度长200mm-300mm。

本实用新型的积极有益效果：本实用新型用于电缆管弯头出的切口，能够从切口处对管路内敷设的电缆进行引导，保证了电缆在管路中敷设不易被卡死，使电缆能顺利通过管路弯头众多的复杂管路，并可对管路切口（断开）进行连接，保持电缆管原有的防护性能，此连接装置不影响电缆管路原有的施工放样空间，不仅降低了放样的难度，同时又方便了现场施工。

附图说明

为了更清楚得说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的横向剖视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图中标号的具体含义为：1为连接半管，2为止动卡环，3为滑轮轴杆，4为电缆导向滑轮，5为紧固螺栓，6为圆形空腔，7为橡胶衬垫，8为电缆管，9为拉手。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在本申请中公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

结合图1说明本实施方式，本实用新型的一种电缆管连接装置，可以根据电缆管的走向和电缆敷设实际情况，对电缆管弯头附近的切口进行抱箍式联接，能够适应非液舱环境下不同场所的电缆管连接，以保证穿管电缆的有效防护。

所述电缆管连接装置包括两个连接半管1、止动卡环2、滑轮轴杆3和电缆导向滑轮4。

两个连接半管1对称设置且两者之间通过紧固螺栓5进行固定，从而形成一个圆形空腔6，两个连接半管1的接合处设置有橡胶衬垫7。所述圆形空腔6的左、右端分别设置有一个止动卡环2和滑轮轴杆3。

所述止动卡环2由两个直径为6mm-10mm的弧形圆钢构成，止动卡环2贴合固定在连接半管1的内壁上，特别地，止动卡环2固定在距离连接半管1的端部100mm-150mm的位置处，所述电缆管8插入圆形空腔6且其切口端部顶在止动卡环2上，以防止所述电缆管连接装置沿电缆管前、后滑动偏移，影响紧固连接效果。电缆管8与连接半管1的接触面之间设置有橡胶衬垫7。

所述滑轮轴杆3设置在止动卡环2的内侧且其端部固定在连接半管1上，滑轮轴杆3上套设有用以将电缆规整在其沟槽内以防止电缆与连接半管1之间产生摩擦的电缆导向滑轮4。所述连接半管1的长度至少比两段电缆管之间的管路切口长度长200mm-300mm。

为了方便使用，可在连接半管的外壁上固定拉手9。

在使用的过程中，首先，根据电缆管的走向和电缆敷设实际情况，对管路弯头附近进行开口；从开口处对管路内敷设的电缆进行引导，保证电缆在管路中不易被卡死，使其顺利通过管路弯头。

然后，根据电缆管的接口大小，选择与其管子直径和切口长度相匹配的连接半管1，在连接半管1内壁的左、右两侧设置止动卡环2，止动卡环2与连接半管1之间通过点焊固定，再在止动卡环2的内侧焊接滑轮轴杆3，在滑轮轴杆3上安装电缆导向滑轮4，以使电缆管内的电缆在电缆导向滑轮4上滑动，防止电缆与连接半管之间产生摩擦，导致损坏；之后，在两个连接半管1之间和连接半管1与电缆管8的接触部位上固定橡胶衬垫7。

然后，将固定有止动卡环和电缆导向滑轮的两个连接半管1卡箍在电缆管的管路切口处，对其切口进行连接，两个连接半管通过多个紧固螺栓进行固定。

最后，利用其中一至两个紧固螺栓连接角钢对本装置进行固定，防止震动影响连接效果。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解；依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。